Archiwa tagu: więcej niż 100 tys.

Mercedes SL 500 R230 2003 – 129000 PLN – Dębica

Nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 500 R230 jest przyszłym klasykiem. Choć to auto nowoczesne, nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo pierwszego Gullwinga. Również pod jego maską pracuje sprawdzona technika. Wolnossąca jednostka V8 o pojemności 5 litrów generuje 306 koni mechanicznych, zapewniające przyjemną jazdę. To pierwszy SL, w którym producent zdecydował się na zastosowanie sztywnego, składanego dachu. Dzięki temu nawet gdy zdecydujemy się na podróż z dużymi prędkościami, nie opuści nas wrażenie pełnego komfortu. Ten egzemplarz ma jedynie 18 tysiące kilometrów przebiegu i udokumentowaną historię serwisową. Idealna propozycja dla wszystkich, którzy pragną tworzyć kolekcję z samochodów, które prezentują się niemal jak nieużywane.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – 129000 PLN – Dębica

Mercedes G 500 Grand Edition W463 2006 – 249000 PLN – Dębica

Mercedes G 500 Grand Edition W463 to wersja specjalna G klasy drugiej generacji, zaoferowana w 2006 roku. Wyróżniała się specjalną kolorystyką z palety Designo, skórzaną tapicerką wysokiej jakości, również z palety Designo, a także orzechowym, satynowym drewnem oraz emblematami „Grand Edition” na tapicerce, progach i nadwoziu. Powstała, by uczcić zbliżające się zakończenie produkcji… choć tą wówczas przedłużono. Nie zmienia to faktu, że samochód sam w sobie jest imponujący. Wywodzący się z rasowej terenówki, przeszedł z latami metamorfozę w luksusowy SUV, podkreślający styl i status właściciela. Jak dobre wino, nie starzeje się, a jedynie nabiera klasy. Egzemplarz z przebiegiem jedynie 62 tys. km niewątpliwie imponuje.
Czytaj dalej Mercedes G 500 Grand Edition W463 2006 – 249000 PLN – Dębica

BMW M5 E60 2005 – 159000 PLN – Dębica

Może być niczym luksusowa limuzyna, a może być niczym bolid F1 katapultowany do 250 kilometrów na godzinę na kilometrowej prostej. Nikt wcześniej nie wyobrażał sobie w seryjnie produkowanym samochodzie pięciolitrowego silnika V10 z odcięciem zapłonu przy 8250 obr./min. Układ smarowania z czterema pompami oleju, zaawansowany sposób detekcji spalania stukowego, skrzynia SMG z 6-stopniową regulacją tempa zamiany biegów. Specjaliści z M GmbH wyprzedzili swoją epokę, a efekt ich pracy imponuje nawet dziś, o ile tylko utrzymany jest w odpowiednim stanie. Ten egzemplarz BMW M5 E60 w kultowym kolorze Silverstone II prezentuje się imponująco.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2005 – 159000 PLN – Dębica

Mercedes CLS 550 C219 2007 – 124900 PLN – Warszawa

Mercedes lubił nazywać go „czterodrzwiowym coupe”, choć nie powinniśmy mieć wątpliwości, że jest to po prostu sedan. Nie zmienia to faktu, że w momencie wprowadzenia na rynek, w 2004 roku, był zdecydowanie inny niż wszystkie. Łączył komfort i praktyczność sedana z charyzmą i stylem coupe. To połączenie działało na wyobraźnię. Dla wielu stworzone przez Michaela Finka nadwozie na długie lata stało się prawdziwym marzeniem i wzorem. Pod maską też tu pracowały zawsze słuszne jednostki. Mercedes CLS 550 C219 to wersja z japońskiego rynku, w latach 2006-2010 zasilana powiększoną do 5,5-litra jednostką V8 o mocy 388 koni mechanicznych. Ledwie 5,4 s do setki i prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 250 km/h. To nawet dziś robi wrażenie, a już szczególnie w egzemplarzu, który przejechał dotąd zaledwie 8 tysięcy kilometrów i prezentuje się jako nowy.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C219 2007 – 124900 PLN – Warszawa

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 139900 PLN – Poznań

Mercedes 220 SEb Coupe W111 to styl i klasa, które nawet po przeszło półwieczu nic nie straciły ze swojej wartości. Wersja coupe światło dzienne ujrzała w 1961 roku, w dwa lata po sedanie. Powtarzała jego stylistyczne wyróżniki, pionowo umieszczone światła i potężną, chromowaną atrapę chłodnicy. Wysmuklono w nim płetwy w tylnej części nadwozia, a nowym smaczkiem stały się drzwi z szybami bez ramek. To klasyka w doskonałym, tradycyjnym wydaniu. Szefem działu projektowego w owych latach był Fredrich Geiger, który jeszcze w latach 30-tych kształtował niezwykłe linie sportowych Mercedesów 500K i 540K, a na emeryturę odszedł dopiero w latach 70-tych. Również tradycyjnie w luksusowym Mercedesie pod maską umieszczono tu silnik sześciocylindrowy, w tym egzemplarzu w wersji wtryskowej, zapewniającej mu ponadprzeciętną, jak na lata 60-te, dynamikę. Ten sprowadzony z USA egzemplarz zachowany jest w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 139900 PLN – Poznań

Mercedes S 63 L AMG V221 2011 – 189000 PLN – Katowice

Mercedes S 63 L AMG V221 z 2011 roku to już nie ten wolnossący. W trakcie produkcji generacji 221 jednostkę zmieniono w 2010 roku. Nową erę otworzyła 5,5-litrowe V8 wzmocnione dwiema turbosprężarkami, w dalszym ciągu ręcznie składane przez specjalistów z AMG, i generujące imponujące 544 konie mechaniczne. Samochód dodatkowo otrzymał 7-stopniową przekładnię z funkcją podwójnego wysprzęglania, która umożliwia szybką zmianę biegów. To wystarczająco, by zapewnić imponujące osiągi ponad 2-tonowej limuzynie, występującej z tym silnikiem wyłącznie w długiej wersji nadwoziowej. Po upływie dekady jest to wciąż imponujący wóz. Zachwycający komfortem, osiągami, jak i muskularną sylwetką. Egzemplarz z przebiegiem jedynie 65 tys. km kilometrów prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2011 – 189000 PLN – Katowice

Opel Olympia A Coupe 1968 – Poznań

Sylwetka fastback coupe, spora ilość chromowanych ozdób i winylowy dach przywodzą ma myśl amerykańską motoryzację, choć w europejskiej rzeczywistości lat 60-tych wszystko musiało być mniejsze i bardziej poręczne. Taki właśnie jest Opel Olympia A, czyli produkowana jedynie w latach 1968-70 luksusowa odmiana modelu Kadett B. Samochód będący odpowiednikiem rynkowym i konkurentem Garbusa, choć zbudowany według bardziej uniwersalnej formuły z chłodzonym cieczą silnikiem z przodu, napędzającym koła tylne. Oferujący więcej miejsca zarówno we wnętrzu, jak i w bagażniku, lecz wciąż popularny, dostępny dla mas i sprawdzający się na co dzień. Ten egzemplarz po raz pierwszy zobaczyliśmy na hali wypełnionej po brzegi klasykami około 3 lata temu. Przykuł uwagę ciekawą sylwetką, nieszablonowym kolorem i przepięknie zachowanym wnętrzem. Kusił, ale nie było innej możliwości, by sprawdzić, jak się spisuje w czasie jazdy, niż podjąć się jego kompleksowej renowacji. Ta szczęśliwie jest już za nami, a z efektu jesteśmy dumni.
Czytaj dalej Opel Olympia A Coupe 1968 – Poznań

Mercedes S 65 L AMG V221 2013 – 379000 PLN – Nowy Dwór Gdański

Topowa wersja luksusowego Mercedesa w zjawiskowym, oryginalnym stanie i z symbolicznym przebiegiem jedynie 33 tysięcy kilometrów. Kto szuka takiego ten wie, jak trudny do znalezienia jest to temat. Mercedes S 65 L AMG V221 ma silnik V12, a do niego dwie turbosprężarki, 630 koni mechanicznych, 1000 niutonometrów. Gdy był nowy składało się to na wyjściową cenę ok. 230 tys. euro, co stanowiło o 90 tys. euro więcej niż w przypadku ponad 500-konnego przecież S 63. To była oferta dla klientów, którzy nie znoszą kompromisów i nie mogą pozwolić sobie na kupno drugiej najmocniejszej wersji. Dziś wybiorą go Ci, którzy nie uważają, że 100 tys. km przebiegu to mało.
Czytaj dalej Mercedes S 65 L AMG V221 2013 – 379000 PLN – Nowy Dwór Gdański

Mercedes 280 SE W108 1969 – 109000 PLN – Poznań

Oto luksusowa limuzyna o ponadczasowych liniach oraz komfort w czystej postaci. Mercedes 280 SE W108 to pierwowzór wszystkich modeli rodziny S-klasy. Chrom, prawdziwe drewno, salonowa elegancja, a wszystko to opakowane w przyciągające spojrzenia nadwozie projektu Paula Bracqa. W naszym okazie pracuje cichutko sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,8 litra i mocy 160 KM, zasilany układem wtryskowym, identyczny jak w Pagodach. Samochód zakupiliśmy z niemieckiej kolekcji, gdzie był stale doglądany serwisowo, dzięki czemu może oczarować kulturą jazdy, jakiej rzadko kto oczekuje od ponad półwiecznego samochodu. Z pewnością zjawiskowe jest jego zestawienie kolorystyczne, z szarym lakierem i ciemnoczerwonym wnętrzem, zachowanym w doskonałym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE W108 1969 – 109000 PLN – Poznań

BMW 650i Gran Coupé F06 2012 – Krapkowice

Dwaj najwięksi niemieccy konkurenci lubię się wzajemnie podpatrywać. Stąd sukces modelu CLS Mercedesa nie mógł pozostać niezauważony i BMW musiało prędzej czy później przygotować swoją odpowiedź w postaci luksusowej limuzyny o charakterze sportowym i sylwetce z nisko opadającą linią dachu. BMW Gran Coupé serii F06 debiutowało w 2011 roku. Technicznie bazowało na budowanym do 2017 roku modelu serii 5 generacji F10. Za jego stylistykę odpowiada Nader Faghihzadeh, niemiecki designer irańskiego pochodzenia. W efekcie powstało auto o długości ponad pięciu metrów, smukłej sylwetce i bez wątpienia bardzo sportowym, agresywnym charakterze i dodatkowej parze drzwi, pozwalającej wygodnie zająć miejsce w drugim rzędzie. Ilość miejsc określana była jako 4+1, dla podkreślenia awaryjnego charakteru miejsca dla środkowego pasażera tylnego rzędu. Z przodu zaś miejsca jest opór, fotele są fantastyczne, a deska identyczna, jak w serii 6 Coupé. BMW 650i Gran Coupé F06 pod maską ma 4,4-litrowe V8, dodatkowo wspomagane dwiema równolegle pracującymi turbosprężarkami. Taka charakterystyka owocuje mocą 449 koni mechanicznych i zdecydowanie bardziej dzikim charakterem, niż w rzędowej szóstce wersji 640i. Automatyczna skrzynia ma 8 przełożeń, a pierwsza setka na liczniku może się pojawić już po ok. 4,5 s… a to wszystko przy spełnieniu normy Euro 6. Jeżeli mamy upatrywać przyszłych klasyków wśród niemal współczesnych samochodów, to z pewnością takie auto może być pewnym typem.
Czytaj dalej BMW 650i Gran Coupé F06 2012 – Krapkowice