Archiwa tagu: więcej niż 100 tys.

Alpina B3 S 40th Anniversary Edition E46 2005 – 119000 PLN netto – Krapkowice

Jeżeli chciałbyś mieć osiągi BMW M3 w bardziej dyskretnym i komfortowym opakowaniu, to jest samochód dla Ciebie. Dodatkowo, uzyskasz model zdecydowanie bardziej unikatowy, gdyż Alpina B3 S 40th Anniversary Edition E46 wydana została w 2005 roku w limitowanej edycji zaledwie 40 egzemplarzy. Okazją do wydania modelu była 40-letnia rocznica rozpoczęcia działalności przez legendarną firmę tuningową z Buchloe. Alpina zaczynała przygodę z BMW od modyfikacji Neue Klasse w 1965 roku. Jak widać, po czterech dekadach firma przeszła ogromną drogę, od warsztatowych modyfikacji do w pełni dojrzałego produktu, potrafiącego udoskonalić i dopracować coś, co już wyjściowo uchodziło za wyjątkowe. Wśród wyróżników specjalnej wersji odnaleźć można kolor specjalny Alpinablau II, tabliczkę we wnętrzu “40th Anniversary Edition” i tapicerkę łączącą szarą skórę Lavalina z białą Alcantarą. Jak widać, właściciel dobrze wiedział, jak właściwie zadbać o tak rzadkie auto. Zachowany w oryginalnym stanie egzemplarz gotowy jest dołączyć do nowej kolekcji.
Czytaj dalej Alpina B3 S 40th Anniversary Edition E46 2005 – 119000 PLN netto – Krapkowice

Porsche 911 Carrera 4S 996 2003 – 149996 PLN – Łódź

Po sukcesie modelu 993 4S, Porsche ponownie postanowiło stworzyć odmianę modelu Carrera, która posiada wspólne mianowniki z droższym Turbo. Poszerzane nadwozie, lepsze hamulce, sportowe zawieszenie M030 oraz bogate wyposażenie, to oczywiście nie wszystkie zalety samochodu, ale jedynie punkty wspólne z modelem Turbo. To co wyróżnia Porsche 911 Carrera 4S 996 to atmosferyczny silnik M96/03, wysuwany automatycznie spoiler oraz charakterystyczna właśnie dla tego modelu czerwona blenda (“Heckeblende”) biegnąca pomiędzy tylnymi światłami. Dzięki tym zabiegom można śmiało powiedzieć, że 996 4S jest jedną z najładniejszych wersji w tej generacji. Dziś prezentujemy okaz w świetnym zestawieniu kolorystycznym czarnego nadwozia z czerwonym wnętrzem. Pięknie zachowany okaz z pełną dokumentacją to nie tylko okaz kolekcjonerski, ale przede wszystkim samochód, który sprawi wiele radości z jazdy.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4S 996 2003 – 149996 PLN – Łódź

Mercedes S 65 L AMG V12 BiTurbo W221 2007 – 169000 PLN netto – Krapkowice

Większość słów będzie zbyt małych, by opisać potęgę tego samochodu. To najwyższa wersja, z najmocniejszą jednostką napędową, samochód tak luksusowy i mocny, aby nikomu nie wydało się to rozsądne. Mercedes S 65 L AMG V12 BiTurbo W221 to wóz napędzany silnikiem V12 wyposażonym w dwie turbosprężarki, generujący moc 612 koni mechanicznym i moment obrotowy na poziomie 1000 NM, co zapewnia absolutnie niezapomniane wrażenia z jazdy. Smukła sylwetka limuzyny z pewnością nie zapowiada, z jak mocnym przeciwnikiem na drodze mamy tu do czynienia. Auto przyjechało do Polski z Japonii, ma znikomy przebieg i fantastyczny stan.
Czytaj dalej Mercedes S 65 L AMG V12 BiTurbo W221 2007 – 169000 PLN netto – Krapkowice

Porsche 911 Turbo 996 2001 – 235000 PLN netto – Krapkowice

To nie jest zwykłe 911. Porsche 911 Turbo to zawsze była inna liga. Dzika, jeżeli chodzi o osiągi. Drapieżna, jeżeli chodzi o wygląd. Kolekcjonerska, jeżeli chodzi o rzadkość występowania. I o wartość, która przez lata pnie się do góry. Nie inaczej jest również w przypadku generacji 996, chociaż jej ceny sięgnęły właśnie historycznie najniższego poziomu. Jest piękne, jest pierwsze chodzone cieczą, jest jedyne, którego reflektory nie mają idealnie owalnego kształtu. Jest tu mnóstwo punktów zaczepienia, które wskazują, że w ciągu najbliższych lat może ono stać się świetną inwestycją. Ten egzemplarz szczególnie przykuwa uwagę ze względu na stan i… kolor. O ile wśród srebrnych i czarnych niemal można przebierać, to “speed yellow” zdecydowanie przykuwa uwagę i wręcz nie może przejechać nigdzie nie zauważony, kusząc legendarnym napisem “turbo” na tylnej klapie.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 996 2001 – 235000 PLN netto – Krapkowice

Mercedes E 63 AMG W212 2011 – 149000 PLN – Katowice

Mercedes E 63 AMG W212 debiutował w 2009 roku i jedynie przez dwa pierwsze lata dysponował tym, co tygrysy lubią najbardziej – wolnossącą, wysokoobrotową jednostką M156 E63 o pojemności 6,2 l, z której zdołano wykrzesać 525 koni mechanicznych i osiągi, które pozwalały mu stać w jednym szeregu z BMW M5. Samochód może się poszczycić przyspieszeniem do pierwszej setki w czasie 4,5 sekundy… i to pod powłoką limuzyny, którą można również podróżować w pełnym komforcie, z klasą i gracją. Gdy jednak odważymy się docisnąć mocniej… strach pomyśleć, do czego jest zdolny. Ten egzemplarz zachowany jest w pięknym stanie i przejechał dotąd jedynie 73000 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes E 63 AMG W212 2011 – 149000 PLN – Katowice

Mercedes 280 SL W113 Pagoda 1968 – 419000 PLN – Jarocin

Fantastyczna lekkość linii narysowanej przez Paula_Bracq’a, niezwykła gładkość pracy sześciocylindrowego silnika, bajeczne zestawienie kolorystyczne. To brzmi jak przepis na klasyka marzeń i z pewnością może nim być! Mercedes 280 SL W113 to finalna, trzecia seria modelu Pagoda, obecna na rynku od 1967 do 1971 roku. W zestawieniu z dającą wiele frajdy z jazdy manualną skrzynią biegów spotykana była najczęściej w specyfikacji europejskiej, i z taką właśnie wersją mamy do czynienia w tym przypadku. Samochód od kompleksowej renowacji przeprowadzonej kilka lat temu przejechał do dziś jedynie 650 kilometrów. To wspaniały egzemplarz kolekcjonerski, gotowy do użytku lub dalszego pielęgnowania i nabierania wartości w garażu.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL W113 Pagoda 1968 – 419000 PLN – Jarocin

Mercedes S 63 L AMG W221 2007 – 149000 PLN – Katowice

S klasa Mercedesa generacji W221 weszła do historii jako pierwsza, w której zamontowano zaledwie 4-cylindrowy silnik… na szczęście nie o nim będziemy tu pisać. Była to epoka zmiany i w tym samym nadwoziu możemy również wybrać mocarną, wolnossącą jednostkę 6,2 l V8, którą mógł się poszczycić Mercedes S 63 AMG do roku 2010. Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a kolejną po dalszych 12,7 s. A to wszystko w niezwykle dopracowanym opakowaniu i nadwoziu, które przez wielu uważane jest za najwspanialsze w historii. Tu w wersji długiej i w fantastycznym stanie.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG W221 2007 – 149000 PLN – Katowice

Mercedes C63 AMG W204 2008 – 149000 PLN netto – Krapkowice

Kiedy o dźwięk wydechu zaczyna dbać firma Bose, możemy mieć pewność, że następuje ogromny przewrót w motoryzacji. Żyjemy w czasach, gdy to, co poruszało zmysły przez dziesięciolecia, musi ustąpić miejsca temu, co politycznie poprawne. Zamiast ogromnych wolnossących silników odnajdujemy o 1/3 mniejsze, turbodoładowane. W momencie takiego przewrotu możemy być pewni, że jeżeli zakupimy mocarne, idealnie zachowane auto odchodzącej epoki, schowany w garażu prawdziwą ikonę. Mercedes C63 AMG W204 w ofercie znajdował się w latach 2007-2015. Pod maską otrzymał największą jednostkę w historii C klasy – M 156 KE 63 o układzie V8 i pojemności 6208 cm³. 457 koni mechanicznych zespolone ze sportową, 7-stopniową skrzynią 7g-Tronic. 4,5 sekundy do setki bez wykorzystywania turbosprężarek, sprężarek, silników elektrycznych. Czysta moc niemal wyścigowego silnika w czterodrzwiowym sedanie. To trzeba kochać.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2008 – 149000 PLN netto – Krapkowice

Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie

Citroen DS 23 1972 – 160000 PLN – Wrocław

Citroen DS debiutował na salonie samochodowym w Paryżu 6 października 1955 roku, i okrzyknięty został wówczas przybyszem z kosmosu. Jego nadwozie było futurystyczne i opływowe, hydropneumatyczne zawieszenie zapewniało niezrównany komfort, a hamulce – fantastyczną skuteczność. Nawet prawie dwie dekady później, u schyłku produkcji, samochód był o wiele bardziej nowoczesny, niż większość konkurencji. W międzyczasie jeszcze go udoskonalono… w 1967 zmieniono przód na bardziej aerodynamiczny i przypominający rekina, pojawiły się wówczas również światła kierunkowe podążające za skrętem kół w zakręcie. Poprawiono wyciszenie i wentylację kabiny, powiększano i wzmacniano silniki. Citroen DS 23 zamiast początkowo stosowanej 70-konnej jednostki 1,9 l miał już silnik 2,3 l o mocy 115 KM. Był dostępny w latach 1972-75 i pozwalał osiągnąć prędkość maksymalną rzędu 170 km/h. To prawdziwy symbol Francji, nie bez powodu nazywany “latającym dywanem”.
Czytaj dalej Citroen DS 23 1972 – 160000 PLN – Wrocław