Archiwa tagu: 12-20 tys.

Volvo 960 1990 – 19900 PLN – Lublin

Luksusowe Volvo 960 pojawiło się na rynku w 1990 roku, zastępując model 760. Było pierwszym, nieśmiałym jeszcze krokiem brytyjskiego designera Petera Horbury, który zapoczątkował odejście od pudełkowatych kształtów, tak bardzo charakterystycznych przez szereg lat dla marki. Od strony technicznej był właściwie delikatnie poprawioną siedemsetką, przejmując po niej m.in. zawieszenie i całą gamę silników, w tym nieśmiertelną, wysokoprężną, sześciocylindrową jednostkę D24TIC, zakupioną od Volkswagena. W wersji z turbosprężarką i intercoolerem osiągał 122 KM, co zapewniało zdecydowanie lepsze wrażenia niż w VW LT, w którym silnik ten debiutował 12 lat wcześniej. Z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem to wciąż doskonały wóz do krótszych i dłuższych podróży.
Czytaj dalej Volvo 960 1990 – 19900 PLN – Lublin

Opel Calibra 1992 – 16000 PLN – Poznań

Opel Calibra debiutował w 1989 roku, będąc dla wielu potężnym szokiem. Supernowoczesna sylwetka z rekordowo niskim współczynnikiem oporu aerodynamicznego, niezwykle wąskie przednie reflektory, drzwi bez ramek i bardzo mocno pochylona przednia oraz tylna szyba. Wtedy to było “wow”, potęgowane sukcesami samochodu w wyścigach aut turystycznych. Choć był to następca modelu Manta, tym razem zamiast umieszczonego wzdłużnie silnika i tylnego napędu zastosowano napęd na przód i silnik poprzeczny, co było następstwem technicznego pokrewieństwa z modelem Vectra. Początkowo Calibra była początkowo dostępna z dwoma różnymi 2-litrowymi silnikami. Ten w ogłoszeniu to wersja skromniejsza, 8-zaworowa, co wcale nie oznacza, że wolna… 115 koni mechanicznych pozwala tu przekroczyć 200 km/h i osiągnąć pierwszą setkę w 10 sekund, co jest zasługą doskonałej aerodynamiki. Zwraca uwagę fantastyczny stan prezentowanego egzemplarza, który ma mniej niż 100 tysięcy kilometrów przebiegu i pochodzi z rynku włoskiego.
Czytaj dalej Opel Calibra 1992 – 16000 PLN – Poznań

Fiat Panda 1993 – REZERWACJA

Pierwszy, oryginalny Fiat Panda to dzieło genialnego Giorgetto Giugiaro. Mimo, że wielki mistrz miał na koncie takie arcydzieła, jak Maserati Ghibli, Iso Grifo czy Ferrari 250 GT Bertone, to za jedno ze swoich największych osiągnięć uważał właśnie to małe, miejskie pudełko. Funkcjonalność, optymalne wykorzystanie przestrzeni i oszczędność formy, mała Panda to prawdziwe dzieło sztuki użytkowej. Samochód jest spartański, ale bardzo uniwersalny, wygodnie może przewieźć dwie osoby i dwa… 50-litrowe balony z winem, co było absolutnie nie do pomyślenia w niewiele mniejszym zewnętrznie modelu 126. Nasz Fiat Panda to model po restylingu z 1991 roku, wyposażony w silnik o pojemności 899 cm³, zasilany już układem wtryskowym. Samochód ma przebieg jedynie 46000 km, kolorową tapicerkę we wnętrzu i przyjemny kolor. Jest w przepięknym stanie i budzi uśmiech na twarzy, gdziekolwiek się pojawi.
Czytaj dalej Fiat Panda 1993 – REZERWACJA

Mercedes E 250 Turbodiesel W124 1994 – 19500 PLN – Leszno

Mercedes E 250 Turbodiesel według wielu jest najlepszą z wszystkich odmian modelu W124 do codziennej jazdy. Jego pięciocylindrowy silnik wysokoprężny OM602 należy do najbardziej wytrzymałych jednostek w historii motoryzacji, a w tej wersji dodatkowo wyposażony został w turbosprężarkę, zdecydowanie poprawiającej dynamikę. Spalanie jest tu niższe niż w sześciocylindrowych trzysetkach – na trasie pozwala zejść nawet do 5,5 l/100 km, w mieście wystarcza mu poniżej 10 l/100 km. Gdy połączymy ten wynik ze świetnym komfortem, wysoką trwałością mechaniczną wszystkich podzespołów oraz klimatyzacją, jaką ma na wyposażeniu ten egzemplarz – możemy odnaleźć tu wszystko, czego oczekujemy od daily driver’a. Ten egzemplarz kilka lat temu przeszedł gruntowny remont blacharski, lecz nie oznacza to, że sprzedający chciałbym odzyskać zainwestowane środki. Ten pochodzący z Monako egzemplarz zaoferowany został w bardzo korzystnej cenie.
Czytaj dalej Mercedes E 250 Turbodiesel W124 1994 – 19500 PLN – Leszno

Ford Scorpio 1996 – 15500 PLN – Otwock Mały

Ford Scorpio z lat 1994–98, w swojej ostatniej odsłonie, to jeden z najbardziej zaskakujących stylistycznie samochodów w całej historii europejskiego Forda. Ogromna atrapa chłodnicy, owalne przednie reflektory oraz światła tylne wraz z blendą tworzące wąski i szeroki na cały samochód pas – to miało przywoływać amerykańskie samochody koncernu i podobać się konserwatywnym odbiorcom. W rezultacie – nie podobało się niemal nikomu, choć inne zalety auta były niepodważalne. Spójrzmy chociażby na ofertę z tego ogłoszenia. Tylny napęd, obszerne i wygodne wnętrze, wspaniała welurowa tapicerka, silnik V6, automat i klimatyzacja. Dzięki temu, że Mercedes to nie jest, nawet idealny egzemplarz da się kupić w całkiem rozsądnym budżecie.
Czytaj dalej Ford Scorpio 1996 – 15500 PLN – Otwock Mały

Audi 100 C3 1989 – 13900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C3 podbiło serca użytkowników smukłą, nowoczesną sylwetką, komfortowym i obszernym wnętrzem i dużą niezawodnością. Z czasem doceniono również dwustronnie ocynkowaną karoserię, która nie poddawał się korozji. Szczególnie cenione i lubiane jako youngtimery są wersje z pięciocylindrowymi silnikami, dające tej racjonalnej limuzynie piękne brzmienie i nieco bardziej drapieżny charakter. Takie 2,3 l potrafi zapewnić już całkiem niezłą dynamikę, a welurowe fotele zadbają, by poczuć się w podróży naprawdę dobrze. Przesiadka z kilkuletniego Audi na taki statek niejednemu da do pomyślenia, czy droga ewolucji w motoryzacji oby na pewno idzie w dobrą stronę…
Czytaj dalej Audi 100 C3 1989 – 13900 PLN – Biała Podlaska

Volkswagen Passat B4 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Volkswagen Passat B4 debiutował w 1993 roku, a to oznacza, że egzemplarze z dwóch pierwszych lat produkcji, zachowane w oryginalnym stanie, z powodzeniem można zarejestrować na żółte tablice samochodu zabytkowego. Dla wielu miłośników klasyki będzie to bluźnierstwo, lecz cóż, postęp technologiczny doprowadził nas do takiego etapu, że samochody sprzed ćwierćwiecza nie różnią się znacznie od współczesnych, a często w bezpośrednim odbiorze mogą wręcz sprawiać wrażenie bardziej trwałych i godnych zaufania. Wszak lata 90-te nie oznaczały jeszcze ery downsizingu i wielu innych proekologicznych pomysłów, które niekoniecznie sprawdzają się w codziennej eksploatacji. Taki Passat nie powali stylistyką ani dynamiką, ale egzemplarz z przebiegiem nieco ponad 100 tysięcy kilometrów sprawdzać się może nawet w codziennej jeździe jeszcze przez wiele lat.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C4 1991 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C4, produkowane w latach 1990-1994, należy do segmentu E, czyli klasy wyższej. Ten następca “cygara” powstał jako konkurencja dla modelu W124 Mercedesa oraz BMW serii 5. Nadwozie w wersji sedan mimo upływu ćwierćwiecza wciąż uchodzi za stonowane i eleganckie. Auto ma podwójnie ocynkowaną karoserię, dopracowaną mechanikę i świetne zawieszenie. Warto też zwrócić uwagę na zamontowany w aucie rzędowy, pięciocylindrowy silnik Audi AAT 2.5 TDI R5. Jest to bardzo udana konstrukcja, nie ma nic wspólnego z okrytym złą sławą silnikiem V6 montowanym w Audi od 1997 roku. Konwencjonalny układ wtryskowy przygotowany przez firmę Bosch otrzymuje paliwo wprost z pompy wtryskowej. Silnik AAT to jednostka napędowa uznawana za najbardziej trwała konstrukcję diesla montowanego w Audi. Prawidłowa eksploatacja, terminowe wymiany płynów eksploatacyjnych i filtrów gwarantują przebiegi na poziomie miliona kilometrów.
Czytaj dalej Audi 100 C4 1991 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Toyota Corolla E80 1986 – 12500 PLN – Stęszew

Toyota Corolla E80 to przedstawiciel piątej generacji modelu, oferowanej w latach 1983-87. Wyróżniała się modną wówczas stylistyką o ostrych krawędziach i była pierwszą Corollą z napędem na przednią oś. Mimo krótkiego okresu produkcji, stworzono ich aż 3,3 miliona sztuk, w różnych odmianach nadwoziowych i silnikowych. Ta prezentowana w ogłoszeniu to pięciodrzwiowy hatchback o fabrycznym oznaczeniu EE80, wyposażony w 12-zaworowy silnik 2E, krzesający z niewielkiej pojemności 1,3 l solidne 75 KM. Przy niewielkiej masie własnej dynamiki nie można było jej odmówić. Był to samochód, który potrafił zawstydzić nasze Polonezy i Duże Fiaty, a oferowany w tamtych czasach w Peweksach, był symbolem bogatego i niedostępnego Dalekiego Wschodu. Ten egzemplarz przybył do Polski z Niemiec. Pochodzi z 1986 roku, ma automatyczną skrzynię biegów, niewielki potwierdzony przebieg, piękne wnętrze i lakier bez korozji. Taki widok na drodze dziś to już prawdziwa rzadkość.
Czytaj dalej Toyota Corolla E80 1986 – 12500 PLN – Stęszew

Volvo S60 2002 – 18500 PLN – Łódź

Lata 80-te i lata 90-te to czas, kiedy samochody marki Volvo kierowane były do najbardziej konserwatywnych odbiorców. Kanciate kształty nawiązujące do amerykańskich samochodów, nacisk położony na maksymalne bezpieczeństwo, stateczne limuzyny i praktyczne kombi. Grupa odbiorców – emeryci i rodziny. Volvo S60 pierwszej generacji było pierwszym, które odmieniło ten wizerunek. Opływowe kształty, atrakcyjny design karoserii i wnętrza, opcjonalny napęd na cztery koła i mocne silniki. Samochód zaprojektowany przez Petera Horbury’ego i skonstruowany na bazie skróconej płyty podłogowej modelu S80, w 2000 roku przebojem wdarł się na rynek. Najmocniejsze były wersje R, ale dynamiki nie brakowało również turbodoładowanym silnikom o pojemności 2,4 i 2,5 litra. Taki właśnie pięciocylindrowy silnik wraz z elektronicznie dołączanym napędem na 4 koła AWD (ze sprzęgłem Haldex) prezentowany jest w tym ogłoszeniu.
Czytaj dalej Volvo S60 2002 – 18500 PLN – Łódź