12-20 tys.

BMW 730i E32 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska

W połowie lat 90-tych automatyczna skrzynia biegów powoli stawał się standardem wśród luksusowych limuzyn. Amatorzy ręcznej zmiany, redukcji z podwójnym wysprzęgleniem i przegazówek mieli coraz trudniejsze zadanie w trakcie poszukiwań nowych samochodów w salonach, choć akurat bawarska marka długo postanawiał schlebiać tym, którzy po prostu lubią mieć kontrolę. BMW 730i E32 z 1994 roku to dobry przykład. Dodatkowy pedał w podłodze daje tu możliwość przejścia przez wszystkie partie brzmienia sześciocylindrowej jednostki. Warto kupić i posłuchać, szczególnie gdy mówimy o pięknie zachowanym egzemplarzu z niewysokim przebiegiem.
Czytaj dalej

Nissan Sunny GTI Coupe 1989 – 13900 PLN – Wrocław

Magiczne litery GTI odnajdziemy nie tylko na wozach niemieckich i francuskich. Do tego grona dołączył w 1985 roku również Nissan Sunny GTI Coupe – początkowo wyposażony w silnik 1.6 16V, później – jak w ogłoszeniu – w 1.8 16V. Dzięki niewielkiej masie i sportowej charakterystyce jest to wóz, który może dostarczyć dużo radości na drodze, szczególnie – gdy jest zachowany w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej

Renault 19 1994 – 17000 PLN – Wrocław

Renault 19 było następcą modelu 11 i zarazem ostatnim modelem marki oznaczonym numerem. Opracowane przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro, było aerodynamiczne, modne i nowoczesne. Na rynku odniosło ogromny sukces, w ciągu jedenastu lat produkcji sprzedano ich niemal 6 milionów. Nabywcy chwalili komfort samochodu, praktyczność nadwozia, niezawodność oraz po latach – odporność na korozję. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej fazy produkcyjnej i zwraca uwagę doskonałym stanem zachowania. Samochód ma przebieg zaledwie 12 tysięcy kilometrów, oryginalną powłokę lakierniczą oraz idealnie zachowane wnętrze. Może być ciekawą propozycją dla użytkowników, którzy nie akceptują przeładowanych elektroniką nowoczesnych samochodów.
Czytaj dalej

Opel Vectra A 1994 – 12500 PLN – Wrocław

Opel Vectra A produkowany był w latach 1988 – 1995. To popularne auto, które wciąż można spotkać na ulicach, choć zdecydowanie nie w takim stanie i wersji. To wersja CDX wyposażona m.in w klimatyzację, elektryczne szyby, szklany szyberdach i alufelgi. Przez 22 lata przejechała jedynie 91 tys. km, a nadwozie posiada w całości oryginalną powłokę lakierniczą i nie ma korozji. W tym modelu to rzadkość, a oferta z pewnością powinna być ciepło przywitana przez wszystkich, którzy do tego modelu mają sentyment.
Czytaj dalej

Citroen CX GTi 1982 – 12600 PLN – Pęckowo

Citroen CX GTi to najmocniejsza wolnossąca wersja francuskiej limuzyny. Tu model z pierwszej serii produkcyjnej, cieszącej oczy większą ilością chromu i awangardową deską rozdzielczą, z niepowtarzalnymi wskaźnikami prędkości i obrotów umieszczonymi na podświetlanych bębnach. Jego stylistyka i niebanalne wnętrze tworzą atmosferę wyjątkowości, jakiej nie zaoferuje nam żadna inna marka. Na pierwszym miejscu stoi tu komfort, gwarantujący doskonałe samopoczucie nawet po dłuższej podróży. W końcu skrót „GTi” można rozszyfrować nie inaczej, jak „Le Grand Tour d’injection”, czyli samochód przystosowany do podróży po całym kontynencie, zasilany układem wtryskowym. Ten egzemplarz uruchomiony został po długim postoju w szopie. Jest mechanicznie sprawny, choć wymaga poprawek blacharskich i położenia nowej powłokki lakierniczej.
Czytaj dalej

Volvo 760 GLE 1989 – 15999 PLN – Głuchołazy

Volvo 760 GLE to bardziej luksusowa odmiana modelu 740, wyróżniająca się bogato wyposażonym wnętrzem ze skórzaną tapicerką oraz w wersji poliftowej zmodyfikowanym, wielowahaczowym (bardziej komfortowym) tylnym zawieszeniem. W parze z tymi atrakcjami klienci otrzymywali również jednostkę R4 Turbo (najlepszy wybór) albo V6 konstrukcji Peugeot-Renault-Volvo. Ten ostatni silnik znalazł zastosowanie w niezliczonej ilości modeli wielu producentów, lecz nigdy nie uważany za konstrukcję przystającą trwałością do produktów, jakie oferowało Volvo. Daleko mu było do popularnych czterocylindrowych „red block’ów”, benzynowych jednostek gotowych działać do końca świata i o jeden dzień dłużej. Właściciel tego egzemplarza postawnowił skorygować „wadę fabryczną” zmienijąc silnik, a dzięki pracom renowacyjnym samochód prezentuje się wciąż wyjątkowo okazale.
Czytaj dalej

Ford Escort Mk1 1971 – 19900 PLN – Hajnówka

Ford Escort debiutował w 1968 roku, a samochody o tej nazwie ukazywały się aż do 2004 roku. To jednak modele dwóch pierwszych generacji darzone są dziś największą estymą i poważaniem wśród miłośników klasycznej motoryzacji. Cenione za klasyczny układ napędowy i trwałe jednostki napędowe, wielokrotnie udawadniały swoją konkurencyjność na rajdowych trasach i w codziennej eksploatacji. Były trwałą i dopracowaną konstrukcją, a po latach wciąż czarują klasycznymi kształtami w stylu butelki Coca-Coli. Przedstawiony egzemplarz to 4-drzwiowy sedan z silnikiem 1,1 l z początkowego okresu produkcji, sprowadzony z rynku francuskiego i zachowany w oryginalnym stanie.
Czytaj dalej

Volkswagen Golf Mk1 1980 – 12500 PLN – Sosnowiec

W pierwszej połowie lat 80-tych taki samochód był niespełnionym marzeniem wielu Polaków. Volkswagen Golf Mk1 w wersji z silnikiem wysokoprężnym pozwalał na tankowanie paliwa w dowolnej ilości i brak konieczności ustawiania się w kilometrowych kolejkach przed CPN. Kto miał Diesla, ten był królem. Dodatkowo ogromna żywotność tych silników sprawiała, że te samochody po prostu jeździły, nie przysparzając właścicielom większych zmartwień. Dziś takie auta kupuje się głównie z sentymentu, co wcale nie jest złym wyborem, o ile znajdziemy zdrowy egzemplarz.
Czytaj dalej

BMW 320i E36 Cabriolet 1996 – SPRZEDANE

Ma tylny napęd, sześć cylindrów pod maską, otwarty dach i cztery miejsca, by można było w letni dzień słuchać pięknego i gładkiego brzmienia silnika w większym gronie. BMW 320i E36 Cabriolet to dużo dobrej, niemieckiej mechaniki, stworzonej według najlepszych tradycyjnych wzorów. To samochód, który ujmuje pewnym, zwartym, sportowym sposobem prowadzenia i przy okazji wciąż kosztuje nawet mniej niż połowę tego, ile musielbyśmy zapłacić za model poprzedniej generacji E30 w analogicznym stanie. Nie ma też najmniejszych wątpliwości, że w przyszłości będzie drożeć.
Czytaj dalej

Ural M-63 1968 – SPRZEDANY

Ural M-63 to niegdyś podstawowe wyposażenie wojska całego Bloku Wschodniego. Wywodzący się wprost z przedwojennej konstrukcji BMW R 71, słynął ze swojej niezawodności i wytrzymałości. Egzemplarz oferowany przez dom aukcyjny Ardor Auctions wyprodukowany został w 1968 roku z przeznaczeniem na rynek ZSRR. Sprowadzony do Polski w 1994, w zeszłym roku doczekał się renowacji. Remont obejmował piaskowanie całego motocykla, lakierowanie w kolorze zgodnym z oryginałem, remont silnika, skrzyni i dyferencjału. W zestawie kompletne wyposażenie fabryczne, w tym oczywiście kultowy boczny wózek. Motocykl zostal sprzedany za 19 550 złotych.
Czytaj dalej