Archiwa tagu: 12-20 tys.

Mercedes 190E W201 1991 – 16500 PLN – Mysłowice

Mercedes 190E W201 to symbol. Według twórcy jego stylistyki, Bruno Sacco, to najlepszy projekt w jego długiej karierze. Kompleksowo dopracowany, doskonale wykonany, trwały. Był znakiem swojej ery, dzieckiem procesu, w którym główny zadaniem była funkcjonalność i długowieczność, na wypadek, gdyby samochód miał spełniać swoje zadania przez dziesięciolecia. Dziś już takich samochodów nie robią, więc warto przygarnąć egzemplarz w możliwie pięknym stanie, i cieszyć się nim przez długie lata. Ten ma jedynie nieco ponad 100 tysięcy kilometrów przebiegu, pochodzi z ciepłego, francuskiego klimatu i ma ładnie utrzymane wnętrze.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – 16500 PLN – Mysłowice

Opel Calibra 1992 – 16000 PLN – Poznań

Opel Calibra debiutował w 1989 roku, będąc dla wielu potężnym szokiem. Supernowoczesna sylwetka z rekordowo niskim współczynnikiem oporu aerodynamicznego, niezwykle wąskie przednie reflektory, drzwi bez ramek i bardzo mocno pochylona przednia oraz tylna szyba. Wtedy to było “wow”, potęgowane sukcesami samochodu w wyścigach aut turystycznych. Choć był to następca modelu Manta, tym razem zamiast umieszczonego wzdłużnie silnika i tylnego napędu zastosowano napęd na przód i silnik poprzeczny, co było następstwem technicznego pokrewieństwa z modelem Vectra. Początkowo Calibra była początkowo dostępna z dwoma różnymi 2-litrowymi silnikami. Ten w ogłoszeniu to wersja skromniejsza, 8-zaworowa, co wcale nie oznacza, że wolna… 115 koni mechanicznych pozwala tu przekroczyć 200 km/h i osiągnąć pierwszą setkę w 10 sekund, co jest zasługą doskonałej aerodynamiki. Zwraca uwagę fantastyczny stan prezentowanego egzemplarza, który ma mniej niż 100 tysięcy kilometrów przebiegu i pochodzi z rynku włoskiego.
Czytaj dalej Opel Calibra 1992 – 16000 PLN – Poznań

Honda Accord Aerodeck 1986 – 19500 PLN – Otmuchów

Honda Accord, zanim stała się rynkowym średniakiem, miała bardzo ciekawe odmiany. Przykładowo jej trzecia generacja (1985-89) dostępna była z bardzo ciekawym nadwoziem Aerodeck, czyli trzydrzwiowym kombi, które można określić tak modnym dzisiaj terminem “shooting brake”. Podobnie jak coupe i sedany na dalekowschodnich rynkach, otrzymała ona piękny smaczek w postaci chowanych przednich świateł. Była to pierwsza Honda, która otrzymała zawieszenie w postaci podwójnych wahaczy zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zagwarantowało jej świetne prowadzenie. Dziś znalezienie takiego auta w bardzo dobrym stanie, bez śladów korozji, to niełatwe już zadanie, lecz oto jest, w ciekawym kolorze i z pięknie zachowanym wnętrzem.
Czytaj dalej Honda Accord Aerodeck 1986 – 19500 PLN – Otmuchów

BMW 318i E36 1991 – 12500 PLN – Jelenia Góra

BMW 318i E36 to wciąż dość popularny samochód, który na naszych oczach staje się youngtimerem. W tym egzemplarzu łączy niewielki i lekki, umieszczony wzdłużnie silnik, tylny napęd i sportową charakterystykę z przyjemnym dodatkiem w postaci klimatyzacji. Nieprzeładowany techniką sedan wciąż może się podobać dzięki nie tylko dzięki świetnym manierom na drodze, lecz również dzięki eleganckim, wyważonym kształtom. Ten egzemplarz pochodzi z Włoch, ma niewysoki, potwierdzony przebieg i jest w pięknym stanie. Majątku nie kosztuje, wciąż można poruszać się takim na co dzień i jest to całkiem przyjemne.
Czytaj dalej BMW 318i E36 1991 – 12500 PLN – Jelenia Góra

MG B GT 1979 – SPRZEDANE

MG B GT to brytyjskie auto, którego kształty opracowali włoscy styliści. Powstało w oparciu o roadster – MG B, za projekt którego odpowiedzialny był Giovanni Michelotti. Jego wersja zamknięta otrzymała sporą przestrzeń bagażową i dużą tylną klapę, pozwalającą na optymalny dostęp do bagażnika. To umiejętne połączenie stylu coupe z uniwersalnością hatchback’a to dzieło kolejne włoskiej firmy – Pininfarina. Samochód debiutował w 1965 roku, kiedy takie rozwiązania były rzadkością. Dość powiedzieć, że powszechnie uważane za pierwszego hatchbacka Renault 16 zadebiutowało dokładnie w tym samym roku, podobnie jak nasza prototypowa Syrena 110. Niemniej pociągające od jego praktycznych aspektów z pewnością są atuty sportowe – niska masa, tylny napęd i niemal stukonna jednostka napędowa zapewniają tu świetne wrażenia zza kierownicy. Produkcję zakończono w 1980 roku, a prezentowany egzemplarz pochodzi z przedostatniego roku produkcji, wyróżniającego się już zderzakami z tworzywa. Ma kierownicę umieszczoną w brytyjskiej konfiguracji, jest w dobrym stanie, i ma rozsądnie skalkulowaną cenę.
Czytaj dalej MG B GT 1979 – SPRZEDANE

Volvo 960 1990 – 19900 PLN – Lublin

Luksusowe Volvo 960 pojawiło się na rynku w 1990 roku, zastępując model 760. Było pierwszym, nieśmiałym jeszcze krokiem brytyjskiego designera Petera Horbury, który zapoczątkował odejście od pudełkowatych kształtów, tak bardzo charakterystycznych przez szereg lat dla marki. Od strony technicznej był właściwie delikatnie poprawioną siedemsetką, przejmując po niej m.in. zawieszenie i całą gamę silników, w tym nieśmiertelną, wysokoprężną, sześciocylindrową jednostkę D24TIC, zakupioną od Volkswagena. W wersji z turbosprężarką i intercoolerem osiągał 122 KM, co zapewniało zdecydowanie lepsze wrażenia niż w VW LT, w którym silnik ten debiutował 12 lat wcześniej. Z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem to wciąż doskonały wóz do krótszych i dłuższych podróży.
Czytaj dalej Volvo 960 1990 – 19900 PLN – Lublin

Mercedes E 250 Turbodiesel W124 1994 – 19500 PLN – Leszno

Mercedes E 250 Turbodiesel według wielu jest najlepszą z wszystkich odmian modelu W124 do codziennej jazdy. Jego pięciocylindrowy silnik wysokoprężny OM602 należy do najbardziej wytrzymałych jednostek w historii motoryzacji, a w tej wersji dodatkowo wyposażony został w turbosprężarkę, zdecydowanie poprawiającej dynamikę. Spalanie jest tu niższe niż w sześciocylindrowych trzysetkach – na trasie pozwala zejść nawet do 5,5 l/100 km, w mieście wystarcza mu poniżej 10 l/100 km. Gdy połączymy ten wynik ze świetnym komfortem, wysoką trwałością mechaniczną wszystkich podzespołów oraz klimatyzacją, jaką ma na wyposażeniu ten egzemplarz – możemy odnaleźć tu wszystko, czego oczekujemy od daily driver’a. Ten egzemplarz kilka lat temu przeszedł gruntowny remont blacharski, lecz nie oznacza to, że sprzedający chciałbym odzyskać zainwestowane środki. Ten pochodzący z Monako egzemplarz zaoferowany został w bardzo korzystnej cenie.
Czytaj dalej Mercedes E 250 Turbodiesel W124 1994 – 19500 PLN – Leszno

Ford Scorpio 1996 – 15500 PLN – Otwock Mały

Ford Scorpio z lat 1994–98, w swojej ostatniej odsłonie, to jeden z najbardziej zaskakujących stylistycznie samochodów w całej historii europejskiego Forda. Ogromna atrapa chłodnicy, owalne przednie reflektory oraz światła tylne wraz z blendą tworzące wąski i szeroki na cały samochód pas – to miało przywoływać amerykańskie samochody koncernu i podobać się konserwatywnym odbiorcom. W rezultacie – nie podobało się niemal nikomu, choć inne zalety auta były niepodważalne. Spójrzmy chociażby na ofertę z tego ogłoszenia. Tylny napęd, obszerne i wygodne wnętrze, wspaniała welurowa tapicerka, silnik V6, automat i klimatyzacja. Dzięki temu, że Mercedes to nie jest, nawet idealny egzemplarz da się kupić w całkiem rozsądnym budżecie.
Czytaj dalej Ford Scorpio 1996 – 15500 PLN – Otwock Mały

Audi 100 C3 1989 – 13900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C3 podbiło serca użytkowników smukłą, nowoczesną sylwetką, komfortowym i obszernym wnętrzem i dużą niezawodnością. Z czasem doceniono również dwustronnie ocynkowaną karoserię, która nie poddawał się korozji. Szczególnie cenione i lubiane jako youngtimery są wersje z pięciocylindrowymi silnikami, dające tej racjonalnej limuzynie piękne brzmienie i nieco bardziej drapieżny charakter. Takie 2,3 l potrafi zapewnić już całkiem niezłą dynamikę, a welurowe fotele zadbają, by poczuć się w podróży naprawdę dobrze. Przesiadka z kilkuletniego Audi na taki statek niejednemu da do pomyślenia, czy droga ewolucji w motoryzacji oby na pewno idzie w dobrą stronę…
Czytaj dalej Audi 100 C3 1989 – 13900 PLN – Biała Podlaska

Volkswagen Passat B4 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Volkswagen Passat B4 debiutował w 1993 roku, a to oznacza, że egzemplarze z dwóch pierwszych lat produkcji, zachowane w oryginalnym stanie, z powodzeniem można zarejestrować na żółte tablice samochodu zabytkowego. Dla wielu miłośników klasyki będzie to bluźnierstwo, lecz cóż, postęp technologiczny doprowadził nas do takiego etapu, że samochody sprzed ćwierćwiecza nie różnią się znacznie od współczesnych, a często w bezpośrednim odbiorze mogą wręcz sprawiać wrażenie bardziej trwałych i godnych zaufania. Wszak lata 90-te nie oznaczały jeszcze ery downsizingu i wielu innych proekologicznych pomysłów, które niekoniecznie sprawdzają się w codziennej eksploatacji. Taki Passat nie powali stylistyką ani dynamiką, ale egzemplarz z przebiegiem nieco ponad 100 tysięcy kilometrów sprawdzać się może nawet w codziennej jeździe jeszcze przez wiele lat.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska