Archiwa tagu: 12-20 tys.

Mazda 626 Coupe GD 1991 – 17999 PLN – Gryfino

Mazda 626 GD to trzecia generacja kultowego samochodu z Kraju Kwitnącej Wiśni, na rodzimym rynku zwana Mazda Capella. Styl nadwozia GD mocno przypominał poprzednika – GC, w myśl zasady, że skoro coś jest dobre, to po co to zmieniać – tym bardziej, że linię zewnętrzną poprzednika narysował sam Giorgetto Giugiaro. Styliści zaokrąglili karoserię, GD występowała w wersjach nadwozia coupe, sedan, liftback i po raz pierwszy kombi. Mazda 626 Coupe GD szczególnie może spodobać się stylistycznie dzięki poszerzeniom nadkoli, przywołującym te zastosowane w Lancii Delta Integrale czy BMW M3 E30. Samochód jednak aż tak sportowych aspiracji nie miał. Największym silnikiem była jednostka o objętości skokowej 2,2 l z 3 zaworami na cylinder, o mocy 115 KM, którą odnajdziemy pod maską również tego egzemplarza. Mazda 626 zachowana w świetnym i co najważniejsze oryginalnym stanie, bez korozji, to dziś rzecz, którą warto docenić.
Czytaj dalej Mazda 626 Coupe GD 1991 – 17999 PLN – Gryfino

Honda Accord Aerodeck 1986 – 13900 PLN – Skorochów

Honda Accord, zanim stała się rynkowym średniakiem, miała bardzo ciekawe odmiany. Przykładowo jej trzecia generacja (1985-89) dostępna była z bardzo ciekawym nadwoziem Aerodeck, czyli trzydrzwiowym kombi, które można określić tak modnym dzisiaj terminem “shooting brake”. Podobnie jak coupe i sedany na dalekowschodnich rynkach, otrzymała ona piękny smaczek w postaci chowanych przednich świateł. Była to pierwsza Honda, która otrzymała zawieszenie w postaci podwójnych wahaczy zarówno z przodu, jak i z tyłu, co zagwarantowało jej świetne prowadzenie. Dziś znalezienie takiego auta w bardzo dobrym stanie, bez śladów korozji, to niełatwe już zadanie, lecz oto jest, w ciekawym kolorze i z pięknie zachowanym wnętrzem.
Czytaj dalej Honda Accord Aerodeck 1986 – 13900 PLN – Skorochów

Mercedes 190D W201 1989 – 19900 PLN – Chełm

Diesle zazwyczaj jeżdżą więcej, szczęśliwie – nie wszystkie. Mercedes 190D W201 z ogłoszenia to doskonały przykład. Wyposażony w legendarną dwulitrową jednostkę mógłby przez niemal 30 lat zrobić ponad milion kilometrów, lecz pokonał dotąd zaledwie 237000 kilometrów. To dystans, który dla tego silnika oznacza jeszcze długie i szczęśliwe życie, przy niewielkim, wręcz znikomym spalaniu. Niezależnie czy planujesz swoim klasykiem jeździć mało czy dużo, ten zniesie wszystko, rewanżując się wysokim komfortem i charakterystycznym, dobrze wyciszonym klekotem.
Czytaj dalej Mercedes 190D W201 1989 – 19900 PLN – Chełm

Peugeot 607 3.0 V6 2000 – SPRZEDANY

Francuska miękkość zawieszenia, welur na fotelach i V6 pod maską. Tak wyglądał top francuskiej motoryzacji przełomu wieków, czyli Peugeot 607 3.0 V6. Sześćset siódemka podbój rynku rozpoczęła z końcem 1999 roku, jako następca modelu 605, jednak ubrana w całkowicie nową stylistykę. Jego klasyczna forma była cieplej przyjęta niż w Renault Vel Satis czy Citroenie C6, choć upadku francuskiego high-endu powstrzymać nie zdołał. Do 2010 roku wyprodukowano 168875 egzemplarzy, a jego następca nie ukazał się do dziś. Co ciekawe, gdy na rynku niemieckim przeprowadzono ankietę zadowolenia z użytkowania samochodów, 607 wygrał segment “klasy wyższej”. Dla miłośników niemieckich samochodów jest to prawdziwe “nie do wiary”, ale oni i tak nie rzucą się na tą ofertę. Francuskie samochody po prostu trzeba lubić.
Czytaj dalej Peugeot 607 3.0 V6 2000 – SPRZEDANY

Honda Civic ED2 1991- 14700 PLN – Lublin

Honda Civic ED2 to przedstawicielka czwartej generacji popularnego modelu. Debiutowała w 1987 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, wyróżniając się unowocześnioną sylwetką i całkowicie przeprojektowanym układem zawieszenia, z podwójnymi wahaczami z przodu i niezależnym wielowahaczowym układem z tyłu. Dostępna była jako trzydrzwiowy hatchback, czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowe kombi o nazwane Shuttle. W większości krajów Europy modelem podstawowym był model 1,3 l, następnie był 1,4-litrowy silnik SOHC z podwójnym gaźnikiem o pojemności 1,4 l, który odnajdziemy również w prezentowanym sedanie. 90 koni mechanicznych w tak lekkim nadwoziu, z nisko umieszczonym środkiem ciężkości i z przemyślanym zawieszeniem, zapewnia mu fantastyczną trakcję. Tej lekkości prowadzenia pozazdrościć mogą mu nawet najnowsze generacje modelu Civic.
Czytaj dalej Honda Civic ED2 1991- 14700 PLN – Lublin

Mercedes 190E W201 1990 – SPRZEDANY

Jego designer – Bruno Sacco – uważa go za największe osiągnięcie w swojej karierze, mimo że za kształt Mercedesów odpowiadał przez ponad 20 lat. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 38 lat od debiutu może robić wrażenie świetną jakością wykonania i doskonałą przydatnością w codziennym użytku. Widok gwiazdy na masce jest bezcenny. Tu możemy go kontemplować siedząc za kierownicą w komforcie, nie używając lewej nogi, którą wyręczy płynnie zmieniająca biegi skrzynia automatyczna.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1990 – SPRZEDANY

Audi A6 Avant C4 1997 – 19900 PLN – Chełm

Audi A6 Avant C4 nie ma ogromnego bagażnika, lecz mocno pochylona tylna szyba pozwoliła uzyskać aerodynamiczne kształty i sportowy styl. Do takiej sylwetki oczywiście najlepiej pasują jak najmocniejsze jednostki. Pod maską prezentowanego egzemplarza odnajdziemy topowy silnik ACK – gładko pracujący, sześciocylindrowy, o pojemności 2,8 l i mocy 193 KM, uzyskanej dzięki technice 5 zaworów na cylinder. W kabinie odnajdziemy sporo przestrzeni, przejrzystą deskę rozdzielczą i piękną, jasną, skórzaną tapicerkę. Widać, że to auto z czasów, gdy o klienta walczono stosując jak najlepsze materiały i wykończenie, które nawet po ponad dwóch dekadach wciąż prezentują się doskonale.
Czytaj dalej Audi A6 Avant C4 1997 – 19900 PLN – Chełm

Toyota Camry Kombi 1989 – SPRZEDANA

To prawda, Toyota Camry znów jest w salonach, ale ta, do której wzdychają wszyscy, produkowana była trzy dekady temu. Generacja V20 powstawała w latach 1986–1992. Była wykonana ze świetnych materiałów, wyróżniała się dbałością o szczegóły i wysoką dokładnością wykonania oraz trwałością. Była drugą generacją modelu, lecz zarazem pierwszą zaoferowaną jako Kombi. To byłą mocna konkurencja dla każdej, renomowanej marki. Dziś nie są częstym widokiem na ulicach, lecz zadbany egzemplarz u wielu wzbudzi przyspieszone bicie serca. Ten ma jedynie 103 tysiące kilometrów przebiegu, jest wolny od korozji, a na wyposażeniu jest nawe klimatyzacja. Wspaniale!
Czytaj dalej Toyota Camry Kombi 1989 – SPRZEDANA

Renault 5 1983 – 19000 PLN – Obrowiec

Renault 5 było projektowane jako popularny, miejski samochód. Choć mechanicznie wykorzystywało w dużej mierze układ poprzednika, Renault 4, z przednim napędem i nietypowo umieszczoną skrzynią biegów przed silnikiem, w momencie debiutu w 1972 roku było niezwykle nowoczesne i fascynujące. Sylwetka Michela Boué była spójna i stylowa, przestrzeń w kabinie większa niż u konkurencji, a nadwozie hatchback po raz pierwszy uzyskało tylną klapę takiej wielkości, sięgającą aż do zderzaka (po raz pierwszy we francuskim samochodzie – wykonanym z tworzywa, a nie ze stali). To był bardzo zmyślnie zaprojektowany samochód. Jego koło zapasowe zmieszczono z przodu pod maską, nie ograniczając tym samym przestrzeni w kabinie. Przestrzeń bagażowa wynosząca 370 litrów, którą po złożeniu tylnej kanapy można było powiększyć do 900 l? Wow, to nawet dziś robi wrażenie. Nic nie stoi na przeszkodzie, by dalej korzystać z niego w miejskim ruchu. Miękkością swoich foteli i zawieszenia urzeka. To praktyczny, niewielki samochód, który utrzymany we właściwym stanie przykuwa niemałą uwagę na ulicy, pozostając przy tym niedrogim w eksploatacji. Ten egzemplarz ma nie tylko świetnie zachowaną blachę i lakier, ale również wnętrze, a na jego pokładzie odnajdziemy nawet skrzynię automatyczną. Bajka!
Czytaj dalej Renault 5 1983 – 19000 PLN – Obrowiec

Polski Fiat 126p 1983 – 17999 PLN – Lublin

Był mały, ale gotowy do wielkich rzeczy. Podróż z całą rodziną do Bułgarii była jak najbardziej w jego zasięgu, a wspomnienia sprzed lat przetrwały do dzisiaj. Jeszcze dwie dekady tematu Malucha spotkać można było na każdej ulicy, ale dziś pięknie zachowany egzemplarz to rzecz, którą każdy chowa w garażu, na drogi wyjeżdżając jedynie przy okazji ładnej pogody i zlotów. Niemal czterdziestoletni Polski Fiat 126p z niewielkim przebiegiem, od drugiego właściciela, w pięknym stanie, z kilkoma gadżetami i ciekawą dokumentacją? Proszę bardzo 🙂 Dla miłośników polskiej motoryzacji taki egzemplarz to jest skarb.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1983 – 17999 PLN – Lublin