Archiwa tagu: 12-20 tys.

Mercedes 230E W124 1985 – 12500 PLN – Wielbark

On ma już 30 lat – wręcz trudno w to uwierzyć. Bryła stworzona przez Bruno Sacco do dziś wygląda solidnie i elegancko. Jest jak dobra architektura – mimo upływu epoki wciąż prezentuje się świeżo, przekonuje swoimi proporcjami i użytkowymi właściwościami. Pochodzi ze wspaniałych czasów, kiedy każda marka miała swój styl i nawet pozbawiona oznaczeń, bez problemu mogła być rozpoznana przez każde dziecko. Na dodatek jest trwały – bardziej niż najeżone elektroniką współczesne zabawki. Oto ładnie utrzymany Mercedes 230E W124 z samego początku produkcji. Coś dla tych, którzy nie potrzebują wiecznych przypomnień, ostrzeżeń i wielkiego tabletu na środku deski rozdzielczej we współczesnym samochodzie.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1985 – 12500 PLN – Wielbark

Audi S8 D2 1998 – SPRZEDANE

Nie bez powodu lata 90-te często są określone jako czasy ostatnich prawdziwych samochodów, w których inżynieria stawiana była nad oszczędnościami w produkcji. Audi było wówczas w szczytowym momencie pogoni za Mercedesem i BMW, tworząc model, który mógł zachwycić każdego. Audi S8 zachwycało w pełni aluminiową konstrukcją nadwozia, napędem quattro, skrzynią tiptronic i 340-konną V8-mką, nadającą tej najlżejszej w klasie i ultraluksusowej limuzynie fantastyczne osiągi. To wówczas Audi szeroko wprowadziło hasło reklamowe “Przewaga dzięki technice” (“Vorschprung durch Technik”), a topowy model miał wszystko, by w bezpośrednim porównaniu roznieść konkurencję. W tym kontekście cena, za jaką oferowany jest egzemplarz z ogłoszenia prezentuje się wyjątkowo korzystnie.
Czytaj dalej Audi S8 D2 1998 – SPRZEDANE

Peugeot 205 CTI Cabrio 1987 – 13000 PLN – Bełchatów

Choć w potocznym obiegu często się słyszy, że za zgrabne nadwozie 205-tki odpowiada Pininfarina, tak naprawdę jest to wewnętrzny projekt firmy. Włoska firma stylistyczna odpowiada jedynie za zgrabny kabriolet, taki jak w ogłoszeniu. Peugeot 205 CTI Cabrio to świetny sposób na stylowe przejażdżki, również z rodziną – tylna kanapa jest w pełni funkcjonalna, do dyspozycji jest również całkiem przyzwoity bagażnik. Mechanicznie samochód jest prosty i trwały, prowadzi się fantastycznie, w końcu ma w sobie geny najlepszego hatchaback’a w historii francuskiej motoryzacji, czyli Peugeot’a 205 GTI. Posiada jego felgi, kierownicę, charakterystyczne profilowane fotele, smakowitą czerwoną wykładzinę i akcenty wnętrza oraz pełen wigoru silnik, który zapewnia mu fantastyczną dynamikę.
Czytaj dalej Peugeot 205 CTI Cabrio 1987 – 13000 PLN – Bełchatów

Honda CX500 Cafe Racer 1981 – 19500 PLN – Poznań

Motocykle przebudowywane w stylu cafe racer mają w sobie to coś. Imponują stylem, przekonują swoją bezkompromisowością, czarują rezygnacją z plebejskiej wygody. To moda która zrodziła się w latach 60-tych ubiegłego stulecia, a dziś w zachodnioeuropejskich miastach przeżywa swój renesans. Ten projekt powstał w polskim warsztacie i z pewnością nie ma się czego wstydzić. Honda CX500 nie jest najpopularniejszą bazą do retro modyfikacji, lecz jej atuty związane są zarówno z trwałością konstrukcji, jak i stylistyką. Jej zamontowany wzdłużnie, chłodzony cieczą silnik w układzie V przypomina wyglądem ten z ówczesnego Moto Guzzi. Skupia całą uwagę i prezentuje się fantastycznie, dopełniony umiejętnie detalami. Ten cafe racer to dobry wybór dla indywidualisty, chcącego oderwać się od szarości dnia codziennego.
Czytaj dalej Honda CX500 Cafe Racer 1981 – 19500 PLN – Poznań

BMW 318i Baur TC 1986 – 16500 PLN – Łódź

Karosserie Baur to firma z ponad stuletnią historią. Zasłynęła z bliskiej współpracy z BMW, trwającej od lat 30-tych. Jej bramy opuszczało kilka produkcyjnych modeli BMW, w tym większość z 450 wyprodukowanych egzemplarzy BMW M1. Zbudowane na bazie E30 BMW 318i Baur TC oferowane było w sieci dealerskiej BMW, zanim weszła do produkcji wersja cabriolet. Landaulet – to prawidłowa historycznie nazwa tego typu otwartego nadwozia. E30 Baur TC powstał w ponad 10 tysiącach egzemplarzy, wyposażonych w różne wersje silnikowe. Dziś na rynku jest ich zdecydowanie mniej, ale przy odrobinie cierpliwości możemy wyszukać ciekawy egzemplarz.
Czytaj dalej BMW 318i Baur TC 1986 – 16500 PLN – Łódź

Mercedes 380 SEC C126 1985 – SPRZEDANY

Mercedes 380 SEC C126 otwierał cenniki tego eleganckiego coupe, choć z pewnością nie można nazwać go skromnym. Pod maską znajdziemy tu silnik V8, a na wyposażeniu m.in. poduszka powietrzna, ABS, skórzana tapicerka, klimatyzacja, podgrzewane fotele, oryginalne felgi i wisienka na torcie – radio Becker Mexico. Cena egzemplarza z ogłoszenia jest atrakcyjna, choć musimy zaplanować pewne inwestycje. Zwraca uwagę ładnie zachowany oryginalny stan, bez unowocześnień i tuningu. Po przywróceniu mu pełnego blasku z pewnością będzie sprawiać nowemu właścicielowi przyjemność, odwracając głowy na ulicy.
Czytaj dalej Mercedes 380 SEC C126 1985 – SPRZEDANY

Toyota MR2 AW11 1986 – SPRZEDANA

Centralnie umieszczony silnik był cechą najbardziej ekstremalnych samochodów sportowych, a Toyota MR2 AW11 zawiera w sobie wszystko co najlepsze, zamknięte w małej pigułce. Jednostka 4A-GE pochodzi wprost z kultowej Toyoty Corolli Levin AE86 i nawet w odprężonej, amerykańskiej wersji zapewnia solidne 116 KM. W samochodzie z ogłoszenia zachwyca oryginalnie zachowany stan i zaledwie 56000 mil przebiegu. Tak utrzymany 30-letni sportowy samochód to nieczęsty widok.
Czytaj dalej Toyota MR2 AW11 1986 – SPRZEDANA

Audi 80 Kamei B3 1990 – SPRZEDANE

Kamei to firma najbardziej znana z produkcji bagażników dachowych i zabudów do samochodów dostawczych oraz kamperów. Firma istnieje od lat 50-tych, początkowo zajmowała się wyposażeniem samochodowych wnętrz, później produkcją elementów poprawiających aerodynamikę. Ze współpracy firmy z koncernem VAG narodziła się w 1990 roku seria specjalna Audi 80 Kamei. Wyróżniała się kształtem zderzaków, nakładkami progów oraz tylnym spojlerem, zgrabnie dodając sportowego charakteru.
Czytaj dalej Audi 80 Kamei B3 1990 – SPRZEDANE

Mercedes 380 SEC C126 1983 – SPRZEDANY

Piękna i klasyczna linia nie jest wciąż zarezerwowana jedynie dla majętnych. Ten Mercedes 380 SEC C126 pokazuje, że można wciąż kupić przyzwoity egzemplarz zachowany w oryginalnym stanie i w rozsądnej cenie, choć oczywiście trzeba mieć świadomość, że wiele jego elementów będzie dalekich od ideału. Praca nad takim samochodem to niewątpliwie przyjemność, którą można rozłożyć sobie w czasie. Wisienką na torcie są tu niewątpliwie felgi BBS RS, idealnie pasujące do charakteru samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 380 SEC C126 1983 – SPRZEDANY

BMW 525iA E34 1989 – SPRZEDANE

BMW 525iA E34 wyposażone w rzędową szóstkę, automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację może być niezwykle przyjemnym narzędziem do weekendowego podróżowania. Szczególnie, gdy mówimy o wspaniale utrzymanym egzemplarzu z wyjątkowo niskim przebiegiem, w klasycznej i zawsze eleganckiej bieli. Zachowane w oryginalnym stanie, na seryjnych felgach i w wyposażeniu zgodnym z fabryką jako żywo przywołuje ducha, którego zaczarował w nim Ercole Spada – włoski stylista, znany również z projektów dla Astona Martina, Ferrari i Maserati.
Czytaj dalej BMW 525iA E34 1989 – SPRZEDANE