Archiwa tagu: 20-30 tys.

FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Kredens, bandzior, kwadrat, kant – jakbyście go nie nazwali, 125p to kawał historii i kawał klimatycznego samochodu. Polski Fiat zachowany w oryginalnym stanie, z minimalnym przebiegiem, nigdy nie poddawany renowacji, naprawom blacharskim ani innym modyfikacjom, to już coraz większa rzadkość na rynku. Chociażby dlatego warto zwrócić uwagę na egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu. Pierwszorzędna konfiguracja kolorów, silnik wzmocniony 82 KM, bardzo fajny stan i sprawność mechaniczna to obok oryginalności, główne atuty samochodu. FSO 125p z końca produkcji, wyposażony w takie rarytas, jak ogrzewanie tylnej szyby, zapalniczka czy uchwyty dla pasażerów, pomoże Wam przenieść się bezpiecznie do czasów PRL i odetchnąć jego najprzyjemniejszymi aspektami.
Czytaj dalej FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Mercedes 190E 2.3 Sportline W201 1989 – 25000 PLN – Warszawa

Mercedes 190E Sportline W201 posiada kilka dodatków, dzięki którym wśród młodych miłośników youngtimerów stał się poszukiwaną wersją. Opcje wyposażenia 650 i i 951 występujące łącznie oznaczają obniżone i nieco usztywnione zawieszenie, 15-calowe felgi o większej szerokości, głębiej wyprofilowane fotele z materiałową tapicerką w kultową kratę, mniejszą kierownicę i oznaczenia “Sportline” na bocznych listwach. Te subtelne zmiany pozwalają kompaktowemu Mercedesowi zyskać bardziej sportowy charakter, co nawet w zestawieniu z najmniejszym silnikiem daje większą frajdę z bardziej dynamicznej jazdy. Szczególnie na luźnej nawierzchni można tu czasami zaszaleć. W końcu tylny napęd, sportowe nastawy zawieszenia, manualna skrzynia i dźwignia hamulca ręcznego w standardowym miejscu pomiędzy fotelami to nie są cechy, które często łącznie występują w aucie z gwiazdą na masce.

Czytaj dalej Mercedes 190E 2.3 Sportline W201 1989 – 25000 PLN – Warszawa

Mercedes S 350 Turbodiesel W140 1994 – 24900 PLN – Łódź

Choć w S klasie tej generacji przeważają na rynku propozycje z jednostkami benzynowymi pod maską, Mercedes S 350 Turbodiesel W140 to zdecydowanie korzystne rozwiązanie dla miłośników klekotu pod maską. Jego silnik OM603 o pojemności 3,5 l debiutował w poprzedniej generacji modelu W126 na rynku amerykańskim, lecz o ile tam użyto go zaledwie 2066 razy, tu był już produkcją masową, dostępną na całym świecie. Z latami doczekał się opinii jednostki trwałej, gotowej pokonywać setki tysięcy kilometrów, choć wymagającej nieco większej troski niż nieśmiertelni poprzednicy. Z pewnością zarówno w zakupie, jak i w eksploatacji Turbodiesel będzie dużo bardziej przyjazny dla kieszeni, niż jego benzynowi rówieśnicy z jednostkami V8 i V12.
Czytaj dalej Mercedes S 350 Turbodiesel W140 1994 – 24900 PLN – Łódź

Volkswagen 1303 Karmann Cabrio 1975 – 27700 PLN – Poznań

Garbus powstał jako wóz mający motoryzować Niemcy, lecz wkrótce oprócz spełniania wyłącznie praktycznych funkcji okazało się, że dobrze, gdyby mógł być również symbolem statusu szybko podnoszącego się po wojnie społeczeństwa. Tak narodził się pomysł na otwartą wersję, szybko zrealizowany na zlecenie Volkswagena w firmach Karosseriewerke Joseph Hebmüller Söhne oraz Wilhelm Karmann GmbH. Ten pierwszy miał sportowe kształty i nadwozie 2+2, powstał wyłącznie w 696 sztukach między 1949 a 1953 roku, a jego karierę przerwał poważny pożar fabryki w lipcu 1949, po którym nigdy nie udało się firmie stanąć na nogi. Drugi kabriolet to działo firmy karoseryjnej Karmann, a jego produkcja to lata 1949–1980 i dokładnie 331847 zbudowanych egzemplarzy. Był 4-osobowy, bogato wyposażony i stale rozwijany z kolejnymi latami. Volkswagen 1303 Karmann Cabrio w 1973 roku otrzymał już większość unowocześnień, w tym zmodernizowane zawieszenie, hamulce tarczowe z przodu, 12-voltową instalację elektryczną, panoramiczną giętą przednią szybę i nowy, mocny silnik o pojemności 1,6 l. Dzięki temu jeździ nim się już nieco sprawniej i pewniej, niż starszymi modelami, ale to co w Garbusach najważniejsze – piękne brzmienie chłodzonego powietrzem silnika typu bokser – jest tu wciąż obecne.
Czytaj dalej Volkswagen 1303 Karmann Cabrio 1975 – 27700 PLN – Poznań

Jaguar XJ6 XJ40 1992 – 29900 PLN – Gdynia

Jaguar XJ6 XJ40 to wspaniały przykład tradycyjnej, brytyjskiej limuzyny z bogato i gustownie wykończonym wnętrzem. Model XJ6 nowe nadwozie otrzymał w 1986 roku, zachowując odwołania do klasycznych linii modelu. Jego nadwozie ubierają chromowane detale, a wnętrze to świetna skóra i prawdziwe, drewniane wykończenia. W wersji Sovereign otrzymał prostokątne reflektory, a także klimatyzację, spryskiwacze reflektorów, system głośników z sześcioma głośnikami, tylne zawieszenie samopoziomujące (SLS) i system ESP. W jego wnętrzu każdy poczuje się dopieszczony.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 XJ40 1992 – 29900 PLN – Gdynia

FSO Polonez 1989 – 27000 PLN – Poznań

FSO Polonez w stanie niemal jak z fabryki to nie jest częsty widok. Ten był regularnie używany tylko przez 2 pierwsze lata. Później trafił do szopy na ponad dwie dekady, a przez kolejne kilka lat wędrował tylko od kolekcji do kolekcji, nie nabijając przebiegu. Dość powiedzieć, że w odmętach Internetu można odnaleźć film, na którym w 2012 roku przebieg miał ledwie 600 km niższy niż obecnie. My jednak nie uznajemy pomników. Zrobiliśmy wszystko co niezbędne, by samochód mógł wyglądać i jeździć jak nowy. Prezentuje się zjawiskowo, jest w pełni sprawny, a jego obecny przebieg to zaledwie 20200 km. Ciężko o drugi taki okaz!
Czytaj dalej FSO Polonez 1989 – 27000 PLN – Poznań

Subaru SVX 1995 – 28500 PLN – Wrocław

Za młodu było awangardowe, dziś… jest absolutnie kosmiczne. Subaru SVX to projekt spod włoskiej ręki Giorgetto Giugiaro. Na przełomie lat 80-tych i 90-tych tak wyglądały głównie concept cary, jednak japońska marka tym razem wykazała się niebywałą odwagą wdrażając ten projekt do produkcji. Model zaprezentowano w 1991 roku, pewnie o kilka lat za wcześnie. Czasy, w których marka zaczęła być kojarzona ze sportem i rajdami dopiero miały nadejść. Gdy w 1995 roku Colin McRae zdobywał mistrzostwo świata za kierownicą Subaru Imprezy, model SVX właśnie kończył produkcję. W Europie sprzedano ich zaledwie 2500 sztuk i jeżeli uda nam się upolować ładnie zachowaną sztukę, warto spróbować i doświadczyć. Kosmiczna sylwetka to nie wszystko. Napęd na cztery koła i mocny, wolnossący silnik typu bokser to jego dodatkowe atuty. Za najsłabszy punkt uznaje się w tym samochodzie skrzynię biegów, lecz w tym szwajcarskim egzemplarzu była ona zmieniona na nową ledwie 50 tysięcy kilometrów temu.
Czytaj dalej Subaru SVX 1995 – 28500 PLN – Wrocław

Toyota Celica GT Coupe A60 1985 – 27000 PLN – Kraków

Toyota Celica Coupe A60 debiutowała w 1982 roku, jako trzecia generacja sportowego modelu i następca serii A40/A50. Podobnie jak poprzedniczki, zachowała klasyczny, tylny napęd, a nowością były podnoszone reflektory, tak bardzo charakterystyczne dla tego modelu i zachowane również w kolejnych generacjach. Warty podkreślenia jest zastosowany w prezentowanej Toyocie silnik – 4A-GE to jednostka stosowana po liftingu w listopadzie 1983 roku, mocą maksymalną przewyższająca nawet największe, 2-litrowe jednostki stosowane w tym modelu. Te czasy w motoryzacji to królestwo ostrych linii i prostych kątów. Rasowe kształty tego egzemplarza wyostrzył jeszcze dedykowany pakiet Zender, a jego przydatność do sportowej rywalizacji – wyposażenie w Haldę i dodatkowe światła. Taki samochód gotowy jest, by stanąć nim do rywalizacji chociażby w nadchodzącym we wrześniu Rajdzie Polskim Historycznym, czyli polskiej eliminacji FIA Trophy for Historic Regularity Rallies. To ponad 1000 kilometrów zmagań m.in. w jeździe na regularność, wielka przygoda i doskonała zabawa wśród innych fanów dawnej motoryzacji.
Czytaj dalej Toyota Celica GT Coupe A60 1985 – 27000 PLN – Kraków

Audi A6 4.2 Avant C5 2000 – 27500 PLN – Wrocław

Był czas, gdy wszyscy celowali w używane auta, które tylko miały dwójkę z przodu w roczniku. To świadczyło o tym, że auto jest świeże, lepsze, bardziej aktualne. Teraz już od tego czasu upłynęły blisko dwie dekady i powoli i takie auta nazywane mogą być już youngtimerami. Audi A6 4.2 Avant C5 może jednak zaoferować coś więcej. Nie tylko przepastne wnętrze i napęd quattro, ale i silnik 4,2 l V8, który nawet w ultra ciężkim Phaetonie robił robotę, a co dopiero w kilkaset kilogramów lżejszym kombi. Ten egzemplarz dodatkowo uwodzi doskonałą kolorystyką, faktem użytkowania tylko przez jednego właściciela ze Szwajcarii, stałym serwisem i jedynie niewielkimi śladami zużycia. Do długich podróży, wciąż to auto wymarzone, a cena jest bardzo zachęcająca.
Czytaj dalej Audi A6 4.2 Avant C5 2000 – 27500 PLN – Wrocław

BMW 316iA E30 1990 – 26000 PLN – Zdzieszowice

BMW 316iA E30 to wersja idealna… idealna do relaksującej jazdy w ciepły dzień. Mocy ma wystarczająco, by zgrabnie rozpędzać lekkie nadwozie, a automatyczna skrzynia biegów wyręcza lewą stopę i prawą rękę w czasie jazdy, pozwalając na pełny, leniwy relaks. Choć nie są to wrażenia, które powszechnie kojarzone są z marka BMW, za kierownicą tego samochodu doświadczyć możemy ich w pełni, ciesząc się piękną, mechaniczną pracą wszystkich podzespołów. To jeden z najlepiej zrealizowanych projektów małego, miejskiego sedana lat 80-tych. W bardzo dobrym stanie i z niewysokim przebiegiem zdobędzie uznanie każdego miłośnika prawdziwej motoryzacji.
Czytaj dalej BMW 316iA E30 1990 – 26000 PLN – Zdzieszowice