20-30 tys.

Mercedes 260E W124 1988 – 26000 PLN – Jasło

Mercedes 260E W124 z sześciocylindrowym silnikiem i bogatym wyposażeniem doskonale pokazuje, jak wiele przyjemności może dać niemiecka motoryzacja ze swojego najlepszego okresu. Na pokładzie odnajdziemy tu automatyczną skrzynię biegów, ASD, klimatyzację i bogate wyposażenie elektryczne, włącznie z szyberdachem i elektrycznie regulowaną kolumną kierowniczą. Jest tu również ciekawa opcja w postaci pneumatycznie pompowanych foteli kierowcy i pasażera, które zapewniają genialny komfort podróży. Żółte tablice są wisienką na torcie, podkreślającą jak ważny jest to model dla historii rozwoju motoryzacji.
Czytaj dalej

Audi Coupe 8B 1992 – 22000 PLN – Jaszczurowa

Elegancka, sportowa sylwetka, piękne brzmienie pięciocylindrowego silnika i zaledwie 60 tys. km przebiegu na liczniku, dzięki czemu ten pojazd zachował niemal fabryczną świeżość. To Audi Coupe 8B żywcem może nas przewieźć na początek lat 90-tych, kiedy miękkie działanie zawieszenia i automatycznej skrzyni potrafiło działać wręcz kojąco. Wszystkie stylistyczne detale są tu zachowane, a wnętrze i komora silnika wyglądają jak w samochodzie, który dopiero co opuścił salon. Takie okazy na rynku pojawiają się nieczęsto, a ten dodatkowo kusi atrakcyjną ceną.
Czytaj dalej

Mercedes 230E W124 1990 – 24999 PLN – Poznań

Znaleźć dobrze zachowane auto to jedna sprawa, jednak przywrócenie go do stanu salonowego to kolejna rzecz. Ten Mercedes 230E W124 doprowadzony został do postaci, w której mógłby być ozdobą każdej kolekcji. Prace z jednej strony objęły stronę mechaniczną wraz z silnikiem, z drugiej poprawienie drobnych niedoskonałości lakierniczych, zabezpieczenie podwozia i lakieru. Prezencja pierwsza klasa, a jazda takim W124 to czysta przyjemność. Jedynym odejściem od oryginału są felgi BBS i obniżone zawieszenie, poza tym – niemal jak z fabryki.
Czytaj dalej

BMW 740iL E38 1998 – 20900 PLN – Stargard

BMW 740iL E38 to kompilacja komfortowego, wydłużonego nadwozia, świetnej jednostki V8 i niemieckiej solidności. Tu w przedliftowym wydaniu, z panoramiczną nawigacją, sportowymi fotelami i M-pakietową kierownicą. W ciemnym kolorze i na dużych felgach wciąż robi wrażenie. Mimo już dwóch dekad na karku, ta sylwetka się nie starzeje, lecz z czasem wciąż dojrzewa i nabiera klasy. To ponadczasowa limuzyna, kontynuująca najlepsze tradycje projektowe w Monachium. Przez ortodoksyjnych miłośników marki do dziś zwana jest „ostatnią prawdziwą siódemką”, dla odcięcia się od futurystycznej ery Chrisa Bangle’a. To moc, komfort i osiągi, ciągle w przystępnej cenie.
Czytaj dalej

Mercedes 602 Hymer Mobil D32 1978 – 24950 PLN – Skierniewice

Miesiąc nad Como, miesiąc nad Maggiore i miesiąc nad Gardą. Jeżeli chodzą Wam po głowie takie pomysły, ten Mercedes 602 Hymer Mobil D32 będzie do ich realizacji idealny. Pomysł na ten kamper zrodził się również nad jeziorem – w niemieckim Bad Waldsee, gdzie od lat 60-tych w firmie rodzinnej Hymer powstawały pierwsze domy na kółkach. Pierwszy Hymermobil zbudowany na bazie Mercedesa zaprezentowany został w 1971 roku. W 1978 powstał za to prezentowany pojazd, wyposażony w nieśmiertelny silnik Diesla i pełne wyposażenie kempingowe. Zarejestrowany na żółte tablice nie wymaga ubezpieczenia całorocznego, lecz gdy jest sezon, można nim wyruszyć chociażby nad Śniardwy.
Czytaj dalej

BMW 2002 Automatic 1969 – 18000 PLN – Rokietnica

BMW 2002 w latach 60-tych odmieniło wizerunek marki. Bawarska firma wraz z Alfą Romeo stworzyła nową klasę samochodów – małych sedanów o sportowym charakterze, wyposażonych w nowoczesne silniki i świetnie się prowadzących. Do dziś nie mają one problemu z utrzymaniem tempa miejskiego ruchu, przyspieszając przy okazji tempo bicia serca kierowcy. Dziś konkursowo odrestaurowane BMW 2002 są wyceniane już na ok. 80 tys. zł, choć wóz do remontu można kupić w rozsądnej cenie i co ważniejsze – dzięki wsparciu fabrycznych magazynów – jest on względnie łatwy w odbudowie.
Czytaj dalej

Polski Fiat 125p 1978 – 24900 PLN – Sopot

To prawdziwy Sztos podany razy dwa, nie tylko dla fanów kultowej polskiej motoryzacji, ale także filmu. Dobrze zachowany Polski Fiat 125p z ogłoszenia jest nie tylko okazem, którym wyruszymy w sentymentalną podróż, ale również rekwizytem z komedii sensacyjnej z 2011 roku w reżyserii Olafa Lubaszenki. U boku Cezarego Pazury i Borysa Szyca przemierzał zamarznięte ulice Sopotu, by teraz prezentować swoje kanciaste wdzięki i zauroczyć nowego właściciela. Jeżeli chcielibyście podrywać na Dużego Fiata – musicie go mieć 🙂 W 1978 roku miał już silnik 1,5 l, szerokie tylne światła, kasetowe klamki, przednią atrapę z tworzywa i szerokie kierunkowskazy z chromowaną obwódką, wnętrze z dużą ilością ciemnego tworzywa. Rocznik 1978 był ostatnim, w którym mogliśmy spotkać zamek w tylnej klapie i kierownicę przejściowego typu – bez chromowanego ringu, ale też bez logo FSO.
Czytaj dalej

Mazda 929 HC 1989 – 18999 PLN – Wrocław

Mazda 929 HC pochodzi z generacji, którą wielu kierowców wspomina doskonale. Po kilkudziesięciu latach pogoni za Europą i USA, samochody japońskie na przełomie lat 80-tych i 90-tych należały do światowej czołówki pod względem trwałości mechanicznych rozwiązań. Choć marka słynęła z awangardowych rozwiązań (jak stosowanie silników Wankla), tu mamy układ nad wyraz konserwatywny – duża 4-cylindrowa jednostka i napęd na tylne koła. Samochód ma symboliczny przebieg i nie posiada korozji. Ciekawostką jest, że pod tą samą nazwą oferowano równolegle na różnych rynkach dwa nadwozia – w ogłoszeniu to mniejsze, mierzące 469 cm, czyli 24 cm mniej niż dłuższa i szersza wersja hardtop (z drzwiami bez ramek).
Czytaj dalej

Mitsubishi Eclipse 1996 – 19999 PLN – Wrocław

Mitsubishi Eclipse drugiej generacji debiutowało w 1995 roku. Było nieznacznie większe od poprzednika i otrzymało zupełnie nową stylizację, bardziej wygładzoną, dynamiczną, pozbawioną ostrych linii. Dzięki swojemu sportowej aparycji stało się popularnym materiałem w rękach tuningowców, co można zobaczyć chociażby w kultowym filmie „Szybcy i wściekli”, gdzie służy głównemu bohaterowi na początku przygody z nielegalnymi wyścigami. Oryginalnie, fabrycznie zachowany egzemplarz to dziś spora rzadkość. Ten 150-konny model GS ma dziś zaledwie 66 tysięcy kilometrów przebiegu i przeszedł obszerny serwis, który powinien zapewnić bezproblemową eksploatację.
Czytaj dalej

Mercedes 230 CE C123 1983 – 36900 PLN – Szczecin

Klasyczne coupe z gwiazdą na masce – to brzmi dumnie i wygląda niezwykle efektownie. Zmiany przeprowadzone w popularnej „beczce” podczas tworzenia dwudrzwiowej wersji nadały jej zupełnie nowego, wyjątkowego stylu. Skrócony rozstaw osi, obniżona linia dachu, mocniejsze pochylenie przedniej i tylnej szyby, a także piękne otwarcie bocznej linii okien (rezygnacja ze środkowego słupka) były zabiegami trafionymi w dziesiątkę. Dziś Mercedes 230 CE C123 to nie tylko środek transportu, lecz ponadczasowy i stylowy klasyk, który daje radość z jazdy i wykonany jest w fantastycznym stylu. Ten skonfigurowany jest gustownie i prezentuje się olśniewająco. To zasługa wykonanej 7 lat temu renowacji i troskliwej opieki, pod jaką jest ten egzemplarz.
Czytaj dalej