Archiwa tagu: 20-30 tys.

Mercedes S320 W140 1994 – SPRZEDANY

W królewskiej rodzinie W140 Mercedes S320 jest tym, o który najbardziej prosi głos rozsądku. Rezygnując z dodatkowych cylindrów nie rezygnujemy z komfortu, a 6-cylindrowy silnik M104 oferuje i tak 231 KM, co pozwala na wystarczająco szybką jazdę tym ponad 5-metrowym i niemal 2-tonowym kolosem. Kiedy na liczniku widzimy mniej niż 100 tys. km przebiegu, a samochód przez 20 lat był utrzymywany w japońskim reżimie serwisowym, możemy być pewni, że to wóz, na którym przez lata będziemy mogli polegać.
Czytaj dalej Mercedes S320 W140 1994 – SPRZEDANY

Mercedes 300E-24 W124 1990 – SPRZEDANY

Mercedes 300 E-24 W124 z 24-zaworową jednostką łączy komfort z ponadprzeciętnymi osiągami. Pierwszą setkę na liczniku możemy tu zobaczyć już po około 8 sekundach, mimo wyposażenia w automatyczną skrzynię biegów. W Ofercie Specjalnej egzemplarz z Wodzisławia Śląskiego z niskim i potwierdzonym przebiegiem w wersji Sportline, z ciekawy gadżetem w postaci duck tail’a na tylnej klapie.
Czytaj dalej Mercedes 300E-24 W124 1990 – SPRZEDANY

Volkswagen Transporter T2 1979 – SPRZEDANY

Urok charakterystycznego brzmienia silnika chłodzonego powietrzem porusza serca miłośników klasycznej motoryzacji niezmiennie od lat, skutkując ciągłym wzrostem cen klasycznych Volkswagenów. O ile T1 wchodzi już na poziomy dostępne jedynie dla największych fanatyków, Volkswagen Transporter T2 ciągle da się odszukać w dość przystępnej cenie, choć rzadko prezentuje się tak efektownie, jak w ogłoszeniu. Przy dzisiejszej modzie na Vintage, taki pickup może być idealnym pomysłem na firmowy samochód dla małego, stylowego businessu.
Czytaj dalej Volkswagen Transporter T2 1979 – SPRZEDANY

Łada 2102 1979 – ok. 24000 PLN – Węgry

Stare jak nowe – taki widok zawsze cieszy, szczególnie gdy widzimy auto, które pamiętamy sprzed lat. Łada 2102 – czyli licencyjna wersja Fiata 124 Familiare – w całym bloku wschodnim najczęściej kończyła wożąc ogórki na targ. Los dla tej sprzedawanej na Węgrzech okazał się być bardziej łaskawy – została kompletnie odbudowana z wykorzystaniem nowych części. Cena – uczciwa, przywołanie wspomnień – gratis.
Czytaj dalej Łada 2102 1979 – ok. 24000 PLN – Węgry

Mercedes 400E W124 1993 – SPRZEDANY

Mercedes 400E W124 to doskonały samochód dla tych, którzy chcieliby mieć 8 cylindrów pod maską, a 500E jest dla nich zbyt ostentacyjne. Klasyczna linia w kolorze Nautikblau prezentuje się znakomicie, a 279 KM z jednostki 4,2 l pozwala na bezstresowe wyprzedzanie. Mocowany na zderzaku maszt ułatwiający parkowanie do częste wyposażenie Mercedesów sprowadzanych z Japonii i tak jak w większości podobnych przypadków, mamy tu egzemplarz z przebiegiem nieporównywalnie mniejszym, niż w przeciętnym egzemplarzu z rynku europejskiego.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1993 – SPRZEDANY

Opel Kadett C GT/E 1974 – ok. 22000 PLN – Czechy

Opel Kadett C GT/E – ostatni, który z racji klasycznego napędu tak doskonale nadawał się zabawy za kółkiem. W Polsce dawno nie widziałem podobnej oferty, tymczasem tuż za miedzą… jest sprzedawany bardzo ciekawy egzemplarz. Co prawda jest to replika (oryginalne GT/E powstały dopiero w 1975), lecz częściowo przygotowana do sportu, w malowaniu zgodnym z fabryczną wersją GT/E, z rasowo poszerzonymi nadkolami oraz mocnym silnikiem.
Czytaj dalej Opel Kadett C GT/E 1974 – ok. 22000 PLN – Czechy

Jaguar XJ-Coupe 1976 – ok. 28000 PLN – Holandia

Jaguar XJ-Coupe to jedno z najbardziej stylowych GT lat 70-tych. Pozbawiona słupka B piękna boczna linia sprawiła, że dziś jest bardziej poszukiwany, niż rówieśnik – XJ-S. To co najbardziej w nim przykuwające uwagę, zrodziło też największe problemy – większość z ok. 10 tys. wyprodukowanych egzemplarzy z powodu pękającej farby nie zachowało oryginalnego winylowego dachu. W samochodzie z ogłoszenia zachował się on świetnie, lakier na pierwszy rzut oka też sprawia dobre wrażenie, jednak rzut okiem do wnętrza i pod maskę nie pozostawia złudzeń – bez gruntownego remontu się nie obejdzie.
Czytaj dalej Jaguar XJ-Coupe 1976 – ok. 28000 PLN – Holandia

Renault Clio RS Jean Ragnotti 2002 – SPRZEDANE

Szybciej niż sami moglibyśmy się tego spodziewać, zaczynamy tęsknym okiem patrzeć na odchodzące wolnossące hot-hatche. Renault Clio RS Jean Ragnotti to odelżona o 80 kg i wzbogacona zmodyfikowanym zawieszeniem wersja Renault Sport, przygotowana w zaledwie 300 egzemplarzach na rynek francuski. Doskonałą zabawę gwarantuje wysokoobrotowa 2.0-litrowa jednostka: 172 KM i 6,9 s do setki przy masie ok. 1000 kg.
Czytaj dalej Renault Clio RS Jean Ragnotti 2002 – SPRZEDANE

Rolls Royce Silver Shadow 1973 – SPRZEDANY

Rolls Royce Silver Shadow – zachowany w oryginalnym stanie i zarejestrowany na żółte blachy w Polsce. Oferta Specjalna powraca, sprzedający prosi o składanie ofert. Stan można bardzo wnikliwie sprawdzić na ogromnej ilości załączonych zdjęć. To bardzo ciekawa propozycja dla wszystkich wielbicieli klasycznej brytyjskiej motoryzacji, łączy tradycyjny styl i trwałą mechanikę, rozpieszczając luksusem.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Shadow 1973 – SPRZEDANY

Volkswagen Garbus Marley forever 1965 – SPRZEDANY

Nie mam pojęcia co palił autor tego dzieła ani czy jest to legalne, lecz jedno jest pewne – mamy tu jasną wizję zrealizowaną przez osobę z doskonałym plastycznym warsztatem. Widać, że dzieło jest kompletne, a samochód odrestaurowany z dużą swobodą, lecz w pieczołowity sposób. Jeżeli kochacie Boba Marley’a, ten Garbus może Wam się śnić po nocach 😉
Czytaj dalej Volkswagen Garbus Marley forever 1965 – SPRZEDANY