30-50 tys.

Mercedes E 420 W124 1994 – 41900 PLN – Wodzisław Śląski

Wśród ośmiocylindrowych propozycji w nadwoziu W124, model 400E/E 420 powstał jako ten drugi. Nauczony doświadczeniami wyniesionymi z opracowanego przez Porsche modelu 500E, Mercedes zdecydował się na wydanie wersji przeznaczonej bardziej do autostradowych podróży, niż sportowej jazdy. Mercedes 400E otrzymał ten sam blok silnika M119 ze zmienionymi korbowodami pozwalającymi obniżyć pojemność, a także zwiększone przełożenie główne, co pozwoliło zmniejszyć prędkość obrotową silnika i tym samym obniżyć poziom hałasu przy autostradowych prędkościach. W odróżnieniu od modelu budowanego przez Porsche, tu zdecydowano się pozostawić wąskie błotniki i tym samym zewnętrznie model nie różnił się od zwykłej trzysetki. W efekcie powstał idealny sleeper, doskonale sprawdzający się w podróży – o wiele bardziej dyskretny niż kultowa 500-tka, legitymujący się solidną dawką 279 KM. Wraz z rokiem modelowym 1994 i głównym liftingiem, wóz otrzymał nazwę Mercedes E 420 W124.
Czytaj dalej

Mercedes 260E W124 1990 – 35000 PLN – Warszawa

Mercedes 260E W124 to idealny wybór dla osób dobrze wspominających najtrwalsze samochody lat 80-tych. Automatyczna skrzynia, gładko pracujący, sześciocylindrowy silnik i miękkie zawieszenie rozleniwiają. To auto dla kogoś, kto lubi wygodę i nie musi nic nikomu udowadniać. Gwarantowana przyjemność z jazdy, szczególnie w pięknie uszanowanym egzemplarzu z niewysokim przebiegiem, dodatkowo wyposażonym w klimatyzację.
Czytaj dalej

Mercedes 450 SLC C107 1979 – 32000 PLN – Rokietnica

Suchy i ciepły klimat Kalifornii pozwala przetrwać blacharce w dobrej formie przez wiele lat. Choć nie oznacza to, że korozja tam nie występuje, wiele sprowadzonych stamtąd samochodów może być doskonałą bazą do renowacji. Mercedes 450 SLC C107 to dobry przykład – dobrze wyposażone, stylowe coupe z dużym silnikiem, który w amerykańskiej wersji dysponuje zdecydowanie bardziej wydajnym układem chłodzenia – co i u nas latem się przydaje.
Czytaj dalej

Mercedes 300E 4Matic W124 1991 – 37000 PLN – Leszno

Miłośnik modelu W124 odnajdzie tu niemal wszystko, czego tylko można zapragnąć wyobrażając sobie idealną konfigurację i wyposażenie. Pierwszą atrakcją jest tu system 4Matic, dołączający napęd przedniej osi podczas ruszania i wykrycia poślizgu. Kolejna rzecz to fotele – po pierwsze pokryte rzadko zamawianą lecz niezwykle przyjemną w dotyku tapicerką welurową, po drugie posiadające wszelkie możliwe udogodnienia – elektryczną regulację, podgrzewanie i możliwość dopompowania oparć na odcinku lędźwiowym. Podróż na takim miejscu to doskonały komfort i prawdziwa przyjemność, a to w końcu pierwsze powody, dla których kupujemy takie samochody. Ten Mercedes 300E 4Matic W124 dodatkowo oferuje mocny, 3-litrowy silnik, dwie poduszki powietrzna, klimatyzację i szyberdach, automatyczną skrzynię biegów, niewysoki przebieg i wciąż oryginalną powłokę lakierniczą. Zestaw doskonały?
Czytaj dalej

Volvo PV544 1960 – 39000 PLN – Gdańsk

Choć laicy potrafią je pomylić… nie, to nie jest Warszawa. Oto Volvo PV544, samochód o całą epokę od naszej Warszawy nowocześniejszy i bardziej bezpieczny, szybszy i bardziej ekonomiczny, a nade wszystko mniej kłopotliwy w obsłudze. To pełnowartościowy klasyk, który budzi powszechny zachwyt na drodze i zlotach, a jego użytkowanie nie nastręcza kłopotów. Jego manualna skrzynia jest w pełni zsynchronizowana i ma aż cztery biegi, przednia szyba była laminowana by nie skaleczyć pasażerów w czasie wypadku, a siedzenia wyposażono po raz pierwszy na świecie w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa – rewolucyjny wynalazek, który sprawdza się do dziś. Ten egzemplarz jest świeżo po renowacji i wyróżnia się pięknym, głebokim bordowym kolorem z historycznej palety Volvo.
Czytaj dalej

Fiat 132 1978 – 32000 PLN – Gdańsk

Nie Mercedes, nie Jaguar i nie BMW, a Fiat 132 był szczytem marzeń w PRL-owskiej rzeczywistości. Szczególnie jego topowa wersja z dostępnym od 1977 roku silnikiem 2000 DOHC działała na wyobraźnię szarych zjadaczy chleba. Żeby zasiąść na jego świetnych, obleczonych wełnianą tkaniną fotelach, potrzebny był stos dolarów albo talon, którym władze obdarzały jedynie najbardziej zasłużonych obywateli (lub siebie samych). Tego zaszczytu, przyjemności i poczucia luksusu dostępowali jedynie nieliczni, a reszcie pozostawały Syrenki, małe Fiaty i marzenia. Po niemal czterech dekadach czasy się zmieniły i okazuje się, że Fiat 132 może być na wyciągnięcie ręki. Taki zakup to często powrót do czasów własnej młodości.
Czytaj dalej

Mercedes 280 SE W116 1976 – 48000 PLN – Wrocław

Następca modelu W108 wszedł na rynek z przytupem, zdobywając w plebiscycie na Samochód Roku 1974 pierwsze miejsce. Wyróżniał się nowoczesną sylwetką, lecz również nowoczesnymi rozwiązaniami z dziedziny bezpieczeństwa. Doskonałe silniki oraz fantastyczna jakość wykonania zostały tu dopełnione fenomenalnym komfortem podróży. W ciągu ośmiu lat sprzedano ich niemal pół miliona, co biorąc pod uwagę klasę i cenę tej limuzyny było rekordem i ogromnym sukcesem. Mercedes 280 SE W116 z ogłoszenia ma krótszy z dwóch dostępnych rozstawów osi i najmniejszy dostępny silnik, lecz zachwyca oryginalnym stanem zachowania. To nigdy nie restaurowany egzemplarz z pięknie zachowanym wnętrzem i bogatym wyposażeniem, obejmującym klimatyzację, elektryczne szyby i szyberdach. Samochód przez ponad 40 lat był w jednych rękach i zadziwia zachowaną dokumentacją.
Czytaj dalej

Mercedes 300 CE-24 C124 1990 – 39900 PLN – Izabelin

Mercedes 300 CE-24 C124 łączy klasycznie elegancką sylwetkę i świetne drogowe maniery z niebagatelną mocą 220 KM, dostarczaną przez 24-zaworową jednostkę. To samochód, który z jednej strony oferuje grzeczną elegancję i doskonały komfort, a z drugiej potrafi zostawić za sobą w tyle wiele bardziej współczesnych konstrukcji. Na pokładzie odnajdziemy skórzaną tapicerkę, klimatyzację, tempomat, wycieraczki reflektorów, elektrycznie sterowane fotele, szyby i tylną roletę. Tu naprawdę niczego nie brakuje i jest to przykład, który perfekcyjnie dowodzi, że lata 80-te i początek 90-tych był najlepszym okresem w historii Mercedesa. Tu za kierownicą nie tęskni się do bardziej współczesnych czasów, a podziwia jakość wykonania i kunszt niemieckich inżynierów. Ta maszyna wciąż może działać znakomicie, nawet po przeszło ćwierćwieczu od daty produkcji.
Czytaj dalej

Mercedes 280E W123 1985 – 47000 PLN – Pruszków

Mercedes 280E W123 to najmocniejsza, najbogatsza i najbardziej dziś poszukiwana wersja popularnej „beczki”. Choć w oczach większości użytkowników dróg wciąż jego sylwetka wzbudza skojarzenia z niegdyś popularnymi taksówkami, stać go na wiele więcej. Owszem, jest wspaniale komfortowy, lecz kiedy zajdzie taka potrzeba, może zaskoczyć naprawdę godnymi osiągami. Dwuwałkowa jednostka 2,8 l generuje moc maksymalną 185 KM, było nie było ponad trzykrotnie więcej, niż w popularnym Dieslu. Ten biały egzemplarz z pięknym niebieskim wnętrzem pochodzi z końcówki produkcji. Sprowadzony został z Japonii, po czym przeszedł duży przegląd serwisowy.
Czytaj dalej

Peugeot 205 Gentry 1993 – 34000 PLN – Warszawa

Peugeot 205 Gentry to luksusowa odmiana francuskiego hot hatcha, która swoją nazwę zawdzięcza angielskiemu określeniu szlachty. To obok 205 Griffe najlepiej wyposażona wersja w całej gamie. Produkowany tylko w trzydrzwiowym nadwoziu w kolorach Sorento Green i Aztec Gold, otrzymał delikatnie odprężoną jednostkę z modelu 205 GTI. Na wyposażeniu odnajdziemy tu skórzane, kubełkowe fotele, klimatyzację, automatyczną skrzynię biegów, układ ABS, elektrycznie otwierane przednie szyby i uchylne tylne, drewnopodobne okleiny na drzwiach, grubą, szarą wykładzinę, centralny zamek z pilotem i dzielone, składane tylne siedzenie. To wyjątkowe połączenie sportowych osiągów i komfortu, które stanowi interesującą alternatywę dla miłośników 205 GTI.
Czytaj dalej