Archiwa tagu: 50-100 tys.

BMW 318is E30 1990 – 51900 PLN – Poznań

BMW 318is E30 – po literce M, kolejnym definiującymi BMW dedykowane do sportu są literki „is”. Z 16-zaworową czterocylindrową jednostką M42 to samochód stworzony do szybkiej, dającej radość jazdy. Seryjnie generowane 136 koni mechanicznych w zestawieniu z lekkim, czterocylindrowym silnikiem dają fun, jakiego sześciocylindrowe jednostki nie zapewnią. Jedyny problem w tym, że samochody z takimi genami w większości zostały zakatowane bądź rozbite. Okaz taki jak ogłoszeniu to już rzadkość, nie tylko w Polsce. BMW dodatkowo przyciąga uwagę niezwykle bogatym jak na ten model wyposażeniem, obejmującym między innymi elektryczne szyby i klimatyzację. Taki egzemplarz to już w tej chwili pożądany kolekcjonersko rarytas. Wystarczy rzucić okiem na zdjęcia, by się bezpowrotnie zakochać.
Czytaj dalej BMW 318is E30 1990 – 51900 PLN – Poznań

BMW 740i E38 1994 – 58300 PLN – Wrocław

BMW 740i E38 w kolorze Orientblau Metallic, ze skórzanym szarym wnętrzem, to prawdziwy wzór niemieckiej elegancji lat 90-tych. To samochód dopracowany w każdym detalu, komfortowy, zawsze posłuszny kierowcy i nie bojący się wysokich prędkości. Zaprzyjaźnić z nim się może każdy po pierwszej, dłuższej podróży. Pod maską odnajdziemy tu jednostkę M60B40 o widlastym układzie cylindrów, pojemności 4 l i mocy 286 KM. Nie bez kozery powszechnie uważano ten silnik za najlepszy wybór do tej karoserii, często przedkładając nawet nad topowy silnik V12. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz zachowany jest w wyśmienitym stanie i przejechał dotąd jedynie 86 tysięcy kilometrów. Jedynym odejściem od jego oryginalności są felgi AC Schnitzer, dodające mu nieco sportowego charakteru.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1994 – 58300 PLN – Wrocław

Jaguar 420 1968 – 65000 PLN – Kalisz

Jaguar 420 (wymawiane jako „four twenty”) ukazał się w 1964 roku wraz z bliźniaczym modelem Daimler Sovereign. Był następcą modelu S-Type, przedstawicielem linii sportowych limuzyn, którą na koniec 1968 roku zastąpił model XJ. Napędzał go silnik 4,2 l XK, zasilany dwoma gaźnikami SU i rozwijający imponujące na owe czasy 260 koni mechanicznych. To wspaniałe połączenie doskonałych osiągów i luksusowego wyposażenia, z bogato wykończoną drewnem kabiną. Zbudowano ich 10236 sztuk. Tą prezentowaną wyróżnia europejska specyfikacja z kierownicą po lewej stronie i odrestaurowany stan, a cena została ustalona na rozsądnym poziomie.
Czytaj dalej Jaguar 420 1968 – 65000 PLN – Kalisz

BMW 525i E60 2005 – 54500 PLN – Krapkowice

Pakiet M w tej generacji poczynił ogromną różnicę. Bez niego auto wydaje się być nieco ociężałe, przerośnięte, umieszczone na zbyt małych kółkach. Proporcje niewyważone, jakbyśmy stali przed nie przymierzając Dacią Logan. Wystarczyło jednak zaznaczyć kilka odpowiednich opcji w katalogu wyposażenia dodatkowego, by uzyskać zupełnie inny samochód. To BMW 525i E60 pokazuje, jak to zrobić dobrze. Pakiet stylistyczny M wraz ze spojlerem na tylnej klapie, Shadowline, 18-calowe felgi Styling 135, lakier Carbonschwarz Metallic, we wnętrzu sportowe fotele, piękne połączenie materiałowej tapicerki w pepitkę ze skórą, szlachetne drewno, czarna podsufitka. Wszystko skomponowane ze smakiem, w ciemnej tonacji, dokładnie tak, aby miało odpowiednio mroczny charakter. To BMW 525i E60 nie zostało zamówione by wygrywać wyścigi spod świateł, ale silnik 2,5 l M54 doskonale może się sprawdzić w codziennej jeździe, a przebieg jedynie 41900 kilometrów sprawia, że mamy wrażenie obcowania z niemal nowym autem.
Czytaj dalej BMW 525i E60 2005 – 54500 PLN – Krapkowice

Mercedes 380 SL R107 1984 – 79000 PLN – Warszawa

Europejski, nie amerykański. Kraj pochodzenia to zazwyczaj różnice, które w przypadku jednych egzemplarzy mają duże znaczenie, przy innych niewielkie albo żadne. Mercedes 380 SL R107 zdecydowanie należy do tej pierwszej grupy. Wersja debiutowała wraz z modelem 500 SL w 1981 roku. W Europie generowała 218 KM, zaś w USA – jedynie 155 KM. To rzecz, której nie sposób pominąć, i której nie uratują wizualne podmiany, jak chociażby założenie lamp i zderzaków od europejskiej wersji. W przypadku tego modelu grunt, to VIN rozpoczynający się od sekwencji „WDB107…” i taki właśnie egzemplarz prezentowany jest w tym ogłoszeniu. Ma niezwykle smakowitą konfigurację białego lakieru z niebieskim wnętrzem i niebieskim miękkim dachem. Przeszedł szereg wizualnych i mechanicznych prac, by cieszył zarówno tym jak wygląda, jak i tym jak jeździ.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1984 – 79000 PLN – Warszawa

Mercedes 280 SLC C107 1978 – 61000 PLN – Gaj

Mercedes 280 SLC C107 konstrukcyjnie był blisko spokrewniony z modelem SL. Dłuższy rozstaw osi i zamknięte nadwozie zmieniły jego charakter. Dzięki temu bardziej niż do niedzielnej przejażdżki po bulwarze nadawał się on na dalsze, komfortowe podróże. Silnik 2,8 l pojawił się w ofercie w kilka lat po debiucie, w odpowiedzi na oczekiwania klientów oczekujących bardziej ekonomicznych pojazdów w dobie kryzysu paliwowego. Dwuwałkowy, sześciocylindrowy silnik zapewniał wcale nie mniej wigoru, niż oferowane równolegle V8, zwłaszcza w odprężonych wersjach dostępnych za Oceanem. Zapewne to skłoniło pierwszego właściciela tego egzemplarza do zamówienia i prywatnego importu modelu, który wówczas w USA oferowany nie był. Do rejestracji konieczne było jedynie wymienienie licznika na taki, który pokazuje prędkość w milach. Oczywistym gratisem było zachowanie o wiele bardziej urodziwych zderzaków i świateł wersji europejskiej, a także – niedostępnej za Oceanem – welurowej tapicerki.
Czytaj dalej Mercedes 280 SLC C107 1978 – 61000 PLN – Gaj

BMW L7 1997 – 89000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Choć na pierwszy rzut oka możemy pomyśleć, że to nie może być seryjny samochód, opuścił on, podobnie jak wszystkie inne BMW E38, bramy fabryki w Dingolfing. BMW L7 powstało na bazie modelu 750iL E38, wersji wydłużonej, której powiększono rozstaw osi o dalsze 25 centymetrów. Najprawdopodobniej jest najbardziej awangardową i ekskluzywną formą limuzyny, jaka kiedykolwiek opuściła bramy bawarskiej fabryki. Każde L7 było indywidualnie konfigurowane, a wyprodukowano ich zaledwie 899 sztuk. W tym egzemplarzu zamówionym przez klienta z Japonii odnajdziemy piękne połączenie czarnego lakieru i jasnego wnętrza, a także panel centralny wraz z możliwością sterowania zestawem audio, klimatyzacją i elektryką foteli, telefon oraz składne stoliki w oparciach tylnych foteli. Auto ma jedynie 58 tysięcy kilometrów przebiegu, jest pięknie utrzymane, a po sprowadzeniu do Polski przeszło kompleksowy serwis przygotowujący je do eksploatacji.
Czytaj dalej BMW L7 1997 – 89000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Audi RS6 C5 2003 – 96900 PLN – Słupsk

Audi RS6 C5 ujrzało światło jako trzecie z serii „RS”, po modelach RS2 i RS4. Jako pierwsze było dostępne nie tylko jako kombi, lecz również jako sedan, zdecydowanie rzadziej występujący na rynku. Z zewnątrz auto pozostaje dyskretne. Choć różnią je detale, dla laika będzie to zwykłe Audi A6. Konstrukcja była wytwarzana przez należącą do Audi firmę quattro GmbH w niemieckim Neckarsulm, czyli w miejscu odpowiedzialnym za budowę aut do motorsportu. Miejsce urodzenia często definiuje charakter, nie inaczej jest i w tym przypadku. Ten produkowany jedynie przez 2 lata model (2002-2004) wyposażony jest w silnik V8 o pojemności 4,2 l, który wzmocniono dwiema turbosprężarkami. W zestawieniu z niezwykle skutecznym napędem quattro gwarantuje osiągi na poziomie 4,7 s do setki i prędkość ograniczoną elektronicznie do 250 km/h. Taki egzemplarz z niewielkim przebiegiem 86000 kilometrów, w idealnym stanie, to zdecydowanie jest już egzemplarz kolekcjonerski. W wersji ze skórzaną tapicerką łączoną z Alcantarą oraz kierownicą z drewnem prezentuje się niezwykle elegancko.
Czytaj dalej Audi RS6 C5 2003 – 96900 PLN – Słupsk

BMW 740iL E38 1995 – 59000 PLN – Rostworowo

Dla germanofili to jest niedoścignione marzenie – biała długa siódemka E38, V8 bez Vanosa, beżowa skórzana tapicerka. Takie samochody kochano nie tylko w Europie, ale również w Stanach Zjednoczonych. To BMW 740iL E38 jeździło całe życie po Las Vegas, sprowadzone zostało od pierwszego właściciela, ma potwierdzony, niewysoki przebieg i bezwypadkową historię. Wygląda dokładnie tak, jak w momencie gdy wyjeżdżało z fabryki, szczęśliwie uniknęło tuningu i modyfikacji, jakie wiele innych BMW w nastoletnim wieku, gdy trafiało do kolejnych, młodocianych użytkowników. Taka limuzyna w pięknym, oryginalnym stanie zdecydowanie zasługuje na szacunek, a silnik V8 na autostradzie zapewnia wyłącznie przyjemne doznania.
Czytaj dalej BMW 740iL E38 1995 – 59000 PLN – Rostworowo

Mercedes 400E W124 1992 – 69900 PLN – Poznań

Z całej szerokiej i bogatej gamy modelowej, to Mercedes 400E W124 jest tym najbardziej niepozornym i zaskakującym. Pod pozornie grzeczną i z pewnością elegancką karoserią może się skrywać również dwulitrowy Diesel, lecz w tym wypadku na światłach może być niespodzianka. Ponad czterolitrowe V8 generuje aż 279 KM, co gwarantuje niemal sportowe osiągi. Przebieg tego egzemplarza to zaledwie 69 tysięcy kilometrów, a wyposażenie – jak przystało na ten model – bogate, obejmujące klimatyzację, elektryczną regulację foteli, lusterek i szyb oraz tempomat. Ten egzemplarz zapewne jeszcze w Japonii otrzymał światła i maskę upodobniające go do młodszej E-klasy.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1992 – 69900 PLN – Poznań