Archiwa tagu: 5-12 tys.

Peugeot Django 125 2016 – 9900 PLN – Poznań

W czasach, gdy strach przemieszczać się komunikacją miejską, do łask wracają środki indywidualnego transportu. A kiedy w dużych miastach podróż autem wymaga stania godzinami w korkach, tym bardziej łaskawym okiem patrzymy na taki wynalazek, jak skuter. Gdy te urocze i stylowe jednoślady przebojem podbijały rynek w latach 50-tych i 60-tych, kojarzone były z wolnością, swobodą i nieskrępowaną radością, a powiew wiosennego wiatru budził każdego do życia. Prym w produkcji tych jednośladów wiodła firma Piaggio z modelem Vespa, choć i inne firmy nie pozostawały jej dłużne. Peugeot S55 wszedł na rynek w roku 1955, a współcześnie Peugeot Django nawiązuje do jego stylu, będąc w pełni funkcjonalną i odpowiednio dynamiczną maszyną. To oczywiste nawiązanie do stylu retro, również w kolorystyce, możliwości indywidualizacji i choćby takich dodatków akcesoryjnych, jak chromowany przedni bagażnik. Oczywiście i dziś nie uniknie on porównań do włoskiej Vespy. W bezpośrednim porównaniu – Peugeot jest szybszy, ma bardziej wygodna kanapę, jest bardziej pewny w prowadzeniu i… tańszy.
Czytaj dalej Peugeot Django 125 2016 – 9900 PLN – Poznań

Opel Corsa A 1992 – 9900 PLN – Obrowiec

Opel Corsa A to wciąż praktyczny i ekonomiczny samochód, który z powodzeniem sprawdzi się w mieście. Produkcję rozpoczęto w 1982 roku w Saragossie, co pozwoliło podbić niezwykle nasycony małymi samochodami rynek hiszpański. Ponieważ debiutował w nowym dla firmy segmencie, musiał być możliwie dopracowany. Szacuje się, że zanim wprowadzono go do produkcji, prototypy pokonały dystans około 2,5 miliona kilometrów. Przednionapędowy hatchback, a także sedan, były ogromnym sukcesem, w sumie zbudowano ich 3,1 miliona sztuk. Model przeszedł dwa stylistyczne liftingi w 1987 i 1990 roku. Ten prezentowany pochodzi już z finalnej serii, ma podstawowy silnik 1 l, a o wyposażenie lepiej nie pytać. Jego urok to prostota i doskonały stan zachowania. Egzemplarz bezwypadkowy, bez korozji, bez przeróbek, z przebiegiem zaledwie 49 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Opel Corsa A 1992 – 9900 PLN – Obrowiec

Mercedes LF 408 G 1969 – SPRZEDANY

Któż z nas, pacholęciem będąc, nie marzył o tym, żeby być strażakiem? Teraz jest możliwość, aby to marzenie spełnić. Mercedes LF 408 G to w pełni sprawny, 50-letni wóz strażacki. Takie samochody to zawsze ciekawe okazy. Przez długie lata garażowane i stale pielęgnowane przez strażaków szukających zajęć przed wyjazdem na akcję, często wręcz zadziwiają swoim stanem technicznym… no i mają minimalne przebiegi. Ten przejechał dotąd 24900 km, co daje nam średni roczny przebieg na poziomie… 500 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes LF 408 G 1969 – SPRZEDANY

Fiat 126 Town 1999 – 12000 PLN – Czerwonak

Czym wygodnie jeździć po mieście, żeby było retro, żeby było łatwo zaparkować, wzbudzić uśmiechy sympatii i żeby nie było to auto sprzed pół wieku? Fiat 126 Town to z pewnością ciekawa propozycja. Egzemplarz z końca produkcji miał już wszystkie uaktualnienia, lepiej wyciszony silnik i nawet 4 zagłówki. Nowa była paleta kolorów, świeża, wiosenna, zdająca się przepowiadać, że samochody te za pewien czas nie będą kupowane tylko dlatego, że są tanie, a staną się po prostu modne. Ten odziedziczony po dziadku egzemplarz po latach przestoju wymagał prac odświeżających, lecz w tej chwili wygląda tak, że jego stan może tylko ucieszyć. Ma niewysoki przebieg, fajny pomarańczowy kolor i jest gotowy do drogi.
Czytaj dalej Fiat 126 Town 1999 – 12000 PLN – Czerwonak

Mercedes C 180 W202 1998 – 12000 PLN – Wrocław

Dla każdego sformułowanie “klasyczny” oznacza coś innego, a pojęcie dotyczy nie tylko zwykłych ludzi, ale i samych producentów. Można przecież odnaleźć samochody, które już jako nowe otrzymały etykietę “Classic”. W przypadku Mercedesa W202 była to po prostu wersja podstawowa, uzupełniona jedynie w egzemplarzach poliftowych w lakier na bocznych listwach i prawdziwe drewno na desce rozdzielczej. Wyżej stały “Elegance” i “Sport”, lecz przedstawiony egzemplarz pokazuje, że i tu dało się zaszaleć z dodatkami – automatyczna skrzynia biegów, tempomat, elektrycznie otwierany szyberdach i szyby. Wszystko co trzeba podróżować komfortowo i w przypadku egzemplarza z LPG – tanio. Zgrywać się na samą instalację nie ma co. Kto lubi oszczędzać ten będzie za, a sam samochód raczej nie doczeka się statusu na tyle unikatowego modelu, by ktokolwiek mógł takiej przeróbki żałować.
Czytaj dalej Mercedes C 180 W202 1998 – 12000 PLN – Wrocław

Mazda Xedos 6 1999 – SPRZEDANA

Lexus, Acura, Infinity – to japońskie marki, które narodziły się aby podbić strefę premium. Mazda też miała taki plan
– auta miały się nazywać Amati, i choć planu nigdy nie wdrożono w życie, zdołano opracować i wyprodukować dwa modele, które stylistyką i jakością wykonania wybijały się zdecydowanie ponad przeciętność. Xedos 6 i Xedos 9 – to nazwy, jaki nadano im na europejskich rynkach. Mazda Xedos 6 to według wielu jedna z ładniejszych limuzyn lat 90-tych. Piękne obłe kształty i bardzo smukła sylwetka powodują, że nie brakuje jej sportowego charakteru. Niektórzy twierdzą, że z wyglądu ma coś z Jaguara. Niewątpliwym plusem tego samochodu jest widlasty silnik V6. Jest elastyczny i daje całkiem przyzwoite osiągi w postaci 9,3 s do 100 km/h i prędkości maksymalnej 214 km/h. Na wolniejszych obrotach przyjemnie mruczy, a na wysokich brzmi rewelacyjnie i powoduje szybsze bicie serca. Mazda produkowała ten model od 1992 do 1999 roku. Prezentowany egzemplarz pochodzi z ostatniego roku produkcji i zachowany jest w bardzo dobrym stanie.

Czytaj dalej Mazda Xedos 6 1999 – SPRZEDANA

Daewoo-FSO Polonez Atu Plus 2000 – 9900 PLN – Gdańsk

Daewoo-FSO Polonez Atu Plus to polska technika zbudowana na włoskich korzeniach i doprawiona koreańskim kunsztem. Tak się jeździło w Polsce na przełomie wieków i bardzo sobie tę możliwość chwalono. W końcu w podobnym budżecie trudno było o nowe auto, które byłoby tak komfortowe, przestronne i bezpieczne. Techniczne anachronizmy schodziły na drugi plan, kiedy ważniejsze było, że samochód można eksploatować tanio, zwłaszcza, gdy założy się do niego gaz. Dziś większość z tych samochodów zalega już na złomowiskach, gdyż uczciwie trzeba przyznać, że nie były to samochody, z którymi zazwyczaj się pieszczono, a czas i korozja zrobiły swoje. Dlatego jeżeli marzy nam się teraz taki samochód, najlepiej poszukać możliwie dobrze zachowany egzemplarz. Jego cena i tak nie będzie astronomiczna, zwłaszcza, jeżeli zestawić byśmy ją mieli z kosztami potrzebnymi do przywrócenia do życia zaniedbanego egzemplarza.
Czytaj dalej Daewoo-FSO Polonez Atu Plus 2000 – 9900 PLN – Gdańsk

Łada Samara 1992 – 10000 PLN – Tarnów

Łada Samara debiutowała w 1984 roku i miała wszystko to, o czym w Polsce jedynie marzono, klecąc kolejne prototypy. Nowoczesne nadwozie typu hatchback, przestronne wnętrze, poprzecznie umieszczony silnik i napęd na przednie koła, nowoczesne zawieszenie z kolumnami MacPhersona z przodu, dwuobwodowe hamulce i całkiem ekonomiczny silnik 1,3 l. To wszystko zaprojektowano bez korzystania z rozwiązań Fiata, ale za to we współpracy z inżynierami Porsche. Produkcja modelu trwała aż 29 lat i zamknęła się w liczbie ponad 5 milionów egzemplarzy. Auta te w latach 90-tych były popularne również w Polsce, gdzie ceniono je za uniwersalne nadwozie, wytrzymałą konstrukcję i mocne blachy. Dziś na ulicach spotykane są sporadycznie, a w zadbanym stanie praktycznie nie występują. Dość powiedzieć, że ten pięknie zachowany egzemplarz Samary jest pierwszym, jaki pokazujemy przez blisko 7 lat działalności Giełdy klasyków.
Czytaj dalej Łada Samara 1992 – 10000 PLN – Tarnów

FSO 125p 1987 – SPRZEDANY

FSO 125p to nie jest samochód, którego wartość można mierzyć możliwościami użytkowymi, osiągami czy przełomową stylistyką. To jest samochód, który po prostu potrafi wzbudzić uśmiech. Wtedy, kiedy mija nas na ulicy zadbany egzemplarz, a tym bardziej, kiedy możemy zająć miejsce w jego wnętrzu. Brązowa skajowa tapicerka, prędkościomierz w formie termometru, charakterystyczny zapach i dźwięk silnika. To wszystko potrafi przywołać młodość bądź dzieciństwo, a kilkanaście tysięcy złotych, które należy obecnie wydać na ładny egzemplarz, to nie jest cena duża za wszystko, co takie auto może nam zapewnić. Jak widzimy na przedstawionym przykładzie, taki samochód może nawet na siebie zarabiać i może być filmową gwiazdą. Wszystko zależy od fantazji właściciela.
Czytaj dalej FSO 125p 1987 – SPRZEDANY

Audi 80 B3 1991 – 9000 PLN – Hadra

Audi 80 B3 może służyć długo i wiernie, to nie jest samochód z tych, które chce się szybko zmieniać. Aerodynamiczna sylwetka starzeje się powoli, a nad wyraz żywotna blacharka (dzięki zastosowaniu podwójnie ocynkowanej stali) dodatkowo sprawia, że te samochody nawet po latach potrafią wciąż wyglądać niemal tak, jakby dopiero co wyjechały z salonu. To ma mniej niż 200 tysięcy kilometrów przebiegu i według zapewnień sprzedającego jest w stanie idealnym. Nowemu właścicielowi z pewnością sprawi wiele radości.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1991 – 9000 PLN – Hadra