Archiwa tagu: 5-12 tys.

Volkswagen Passat 2.8 V6 B5 1999 – 9900 PLN – Warszawa

Volkswagen Passat B5 debiutował w 1996 roku, w ogóle nie przypominając poprzednika. Zbudowany został na bazie płyty podłogowej Audi A4 B5 (platforma PL45), choć został lepiej wykończony. Jego nadwozie zostało w pełni ocynkowane, a na nabywców czekał szeroki wybór jednostek napędowych. Najmocniejsza wśród wszystkich początkowo dostępnych była właśnie taka wersja, jak w ogłoszeniu. Silnik V6 o pojemności 2,8 l i oznaczeniu fabrycznym ACK generuje 193 KM i dzięki pokrewieństwu z Audi, jest umieszczony wzdłużnie. Standardowo napędza on wszystkie koła, dzięki czemu zyskał nazwę Syncro/4motion. Napęd ten jest w dużej mierze identyczny z napędem Audi quattro. Co do skuteczności tego rozwiązania nikogo nie trzeba przekonywać, z zadbany egzemplarz z manualną skrzynią biegów powinien cieszyć się dużym zainteresowaniem.
Czytaj dalej Volkswagen Passat 2.8 V6 B5 1999 – 9900 PLN – Warszawa

Opel Monza 1985 – 12000 PLN – Łódź

Opel Monza został zaprezentowany wraz z modelem Senator na targach IAA we Frankfurcie we wrześniu 1977 roku. Jest to bezpośredni następca luksusowego Opla Commodore Coupe, wyróżniający się trzydrzwiową sylwetką z szerokim słupkiem B spełniającym rolę pałąka bezpieczeństwa i ogromną, szklaną, charakterystyczną tylną klapą. W 1982 roku weszła do sprzedaży zmodernizowana wersja tego modelu, a ostatnie zmiany wprowadzono na jesieni 1985 roku, kiedy do produkcji wprowadzono wersję 3.0i wyposażoną w katalizator. Taki właśnie samochód oferowany jest w tym ogłoszeniu. Sprowadzony z Francji, ma niewielki przebieg i ładnie zachowaną tapicerkę. Auto nie ma korozji, ale wymaga serca i prac renowacyjnych. Może to być ciekawy projekt na zimę, który już wiosną powróci na drogi w pełni blasku.
Czytaj dalej Opel Monza 1985 – 12000 PLN – Łódź

Honda CBR 600 F4 1999 – 7900 PLN – Dębe Wielkie

Honda CBR 600 to niewielki, sportowy motocykl, produkowany w czterech seriach od 1986 roku do 2006 roku (w nowej odsłonie pod tą samą nazwą, również od 2011 roku). Przez dwie dekady produkcji stał się synonimem niezawodności, dla dwóch pokoleń motocyklistów był często pierwszym lub drugim mocnym jednośladem. Jego wyróżnikiem zawsze był czterocylindrowy silnik i niska masa. Odmiana F4 ukazała się w 1999 roku i ważyła jedynie 170 kg, przy mocy podniesionej do 110 KM. Świetne zawieszenie, doskonała poręczność i mocne hamulce składają się na obraz motocykla, który można polecić każdemu.
Czytaj dalej Honda CBR 600 F4 1999 – 7900 PLN – Dębe Wielkie

Saab 900 NG 1994 – 5900 PLN – Mińsk Mazowiecki

Saab 900: zbudowany jak Merc, bezpieczny jak Volvo i znacznie bardziej cool niż BMW, z takim hasłem reklamowym model rozpoczął podbój rynku pod koniec lat 70-tych. Jego następca, Saab 900 NG, gotowy był już w 1991 roku, jednak chęć dopracowania projektu i brak gotówki sprawiły, że zadebiutował dopiero dwa lata później. Dzięki wsparciu General Motors, szwedzka firma mogła rozpocząć produkcję i zaspokoić ogromny popyt na model. Konstrukcyjnie 900 NG bazował na płycie podłogowej Opla Vectry, jednak charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Samochód budził zaufanie i wyróżniał się na drodze. Skrupulatnie serwisowany i zadbany Saab 900 z ogłoszenia to ciekawe i nietuzinkowe auto firmy, która przeszła już do historii.
Czytaj dalej Saab 900 NG 1994 – 5900 PLN – Mińsk Mazowiecki

Audi A4 B5 1997 – 12000 PLN – Otmuchów

Ma silnik V6 pod maską, automatyczną skrzynię biegów i automatyczną klimatyzację, a do tego wiek, który upoważnia wkrótce o ubieganie się o żółte tablice samochodu zabytkowego. To wystarczające argumenty, aby traktować Audi A4 B5 jako youngtimera. To model produkowany w latach 1995-2001. To ulubieniec wielu, który wciąż spotykany jest w wielu miasteczka i służy dzielnie w tysiącach gospodarstw domowych. Inna rzecz, że zazwyczaj nie są to auta ani w takim stanie, ani w takiej wersji. Kupić można z sentymentu, jak i dla samej przyjemności z jazdy. Cena wciąż nie jest wysoka, a przebieg to tylko 140 tys. km.
Czytaj dalej Audi A4 B5 1997 – 12000 PLN – Otmuchów

Audi design Cross Pro 2005 – 11900 PLN – Chodzież

Wymień nazwę „Quattro GmbH”, a większości entuzjastów Audi pomyśli o niezawodnym napędzie na 4 koła. Ten niewielki oddział Audi jest odpowiedzialny za modele z edycji specjalnych, takie jak RS6, RS7 czy wyścigowe A4 DTM. Oprócz tych specjalnych samochodów, firma Quattro GmbH jest również odpowiedzialna za pozornie nieskończoną paletę opcji wyposażenia wnętrza i ulepszeń w celu dostosowania Audi do konkretnych wymagań. Mimo to osoby znające tę markę mogą być zaskoczone, wiedząc, że Quattro GmbH stoi również za projektowaniem i produkcją rowerów marki Audi. Dzięki reputacji marki takiej jak Audi, a także zasobom, które firma ma na wyciągnięcie ręki, Quattro GmbH zdecydowało się również zbudować naprawdę wyjątkowe rowery. Stworzenie urzekających aluminiowych ram, zaprojektowanych przez Audi Design, zostało wsparte przez Centrum Projektowe w Neckarsulm – to samo, które pracowało nad rozwojem samochodów mocnego kalibru, takich jak Audi R8 i Lamborghini Gallardo. Dodatkową konstrukcję ramy wykonał partner rozwojowy, firma ADP Engineering GmbH. Dzięki zastosowaniu lekkiego metalu, z którego Audi było dobrze znane, a konkretnie stopu 7020 T6 w przypadku ram rowerowych, masa została ograniczona do minimum. Sam projekt został zainspirowany zasadami Audi Space Frame.
Czytaj dalej Audi design Cross Pro 2005 – 11900 PLN – Chodzież

Lexus IS 200 1999 – 10500 PLN – Warszawa

Lexus IS 200 był jednym z prekursorów klasy. To niewielki sedan, w którym ogromny nacisk położono na jak najlepszą jakość wykonania. Klasa wyższa, ale w miniaturowej formie i zawsze modnym nadwoziu typu sedan, oferowana była od 1999 do 2005 roku. IS 200 jest świetnie wygłuszony, doskonale się prowadzi i nawet po przeszło 20 latach wciąż może działać znakomicie. Niewielki, dwulitrowy silnik gwarantuje niemało, bo 155 KM, a brzmi ładnie dzięki rzędowemu układowi sześciu cylindrów. Zamiast C klasy, zamiast BMW 3 – to ciekawa propozycje dla wszystkich, którzy lubią japońską filozofię budowania samochodów.
Czytaj dalej Lexus IS 200 1999 – 10500 PLN – Warszawa

Kawasaki GPZ-250R 1987 – 11000 PLN – Radomsko

Prezentowane Kawasaki GPZ- 250R o oznaczeniu produkcyjnym EX250-E to model z lat 1986-87, na niektórych rynkach zwany jako Ninja 250R. Mimo niewielkiej pojemności, nie sposób odmówić mu sportowego charakteru. Czterosuwowy, dwucylindrowy, wykorzystujący architekturę DOHC silnik ma pojemność szklanki mleka, ale jednocześnie czerwone pole zaczynające się dopiero od 14 tys. obr./min. 37 koni mechanicznych pozwala tu na świetną zabawę dzięki piórkowej masie – motocykl waży zaledwie 138 kilogramów. Dziś to bardzo rzadki model na rynku, a ten egzemplarz zachęca niewysokim przebiegiem i pięknie zachowanym, oryginalnym stanem.
Czytaj dalej Kawasaki GPZ-250R 1987 – 11000 PLN – Radomsko

Mazda 626 1998 – SPRZEDANA

Mazda 626 to klasyka wśród japońskich propozycji samochodów rodzinnych. Produkowana od 1979 do 2002 roku, ukazała się w pięciu kolejnych generacjach. Ostatnia ukazała się w 1997 roku. Była oferowana jako sedan albo bardziej praktyczny liftback, taki właśnie jak w ogłoszeniu. Ten egzemplarz może zaskoczyć bogatym wyposażeniem, obejmującym m.in. automatyczną klimatyzację, tempomat i automatyczną skrzynię biegów. Ma również pierwszy lakier i nie ma korozji, co wśród modeli tej marki nie zdarza się zbyt często. Aby utrwalić ten stan rzeczy, właściciel solidnie zabezpieczył antykorozyjnie pojazd. To nie jest auto, które zadziała na emocje swoją stylistyką albo osiągami, ale nie ma wątpliwości, że wiernie służyć może jeszcze przez długie lata. Japończycy w latach 90-tych zdecydowanie wiedzieli, jak się tworzy trwałe samochody.
Czytaj dalej Mazda 626 1998 – SPRZEDANA

Volkswagen Passat B3 1992 – 8500 PLN – Gorzów Wielkopolski

Volkswagen Passat to zawsze jest na Giełdzie klasyków model, który bije wszelkie rekordy klikalności i popularności. Trudno powiedzieć, skąd się wzięła w naszym kraju taka miłość do modelu. Zapewne w dużej mierze to sentyment, chęć powrotu do przełomowych dla wielu lat transformacji, rodzącego się w Polsce kapitalizmu i własnych wspomnień. Generacja trzecia modelu powstawała w latach 1988 – 1993. Był pierwszy Passatem nie powiązanym konstrukcyjnie z Audi, miał po raz pierwszy silnik umieszczony poprzecznie, znacznie większe wnętrze i nowoczesną, opracowaną od podstaw sylwetkę. Volkswagen Passat B3 był pierwszym modelem marki z wklejoną szybą przednią i tylną i pierwszym z wlotem powietrza przeniesionym pod zderzak. Gładka powierzchnia wpłynęła na współczynnik oporu powietrza Cx, wynoszący jedynie 0,29. Dziś taki egzemplarz zachowany w idealnym stanie, nawet w podstawowej wersji CL, z gaźnikowym silnikiem 1,6 l i w białym lakierze, naturalnie budzi zachwyt. W końcu to takie wersje pojawiały się najczęściej na naszych drogach, a nie dopasione VR6.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B3 1992 – 8500 PLN – Gorzów Wielkopolski