Archiwa tagu: 5-12 tys.

Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 w roku 1992 czuł już oddech nadchodzącej C-klasy. Nikt wtedy jeszcze nie spodziewał się, że zmiana modelu po latach zostanie uznana za krok wstecz. Baby-Benz w latach 80-tych przebojem wdarł się na rynek, łącząc doskonałą jakość wykonania i mechaniki z aerodynamiczną sylwetką, którą nie sposób było pomylić z inną marką. Dziś zakup zadbanego egzemplarza z niewysokim przebiegiem to zakup bez ryzyka. Zarówno koszty zakupu, jak i eksploatacji będą niewysokie, a na co dzień sprawdzi się znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY

Dacia 1300 1973 – SPRZEDANA

Informacja o tym, że samochód pochodzi z polskiego salonu jest już pożądana wśród samochodów kilkuletnich, lecz w przypadku ponad czterdziestoletniej damy to niemal sensacja. Oto pięknie zachowana Dacia 1300 z wciąż oryginalnym lakierem, idealnym wnętrzem i przebiegiem zaledwie 25000 km. Zachowały się tu nawet oryginalne diagonalne opony. Licencyjna wersja Renault 12 na tle ówczesnych wozów charakteryzowała się niezwykle elegancką sylwetką i wysokim komfortem. W ofercie państwowego Polmozbytu pojawiła się w 1972 roku – przez niemal pół wieku świat zmienił się diametralnie, lecz kupując taki skarb możemy dla siebie zachować część tamtej rzeczywistości.
Czytaj dalej Dacia 1300 1973 – SPRZEDANA

Fiat 500 1966 – SPRZEDANY

Fiat 500 to wóz, który budzi uśmiech wszędzie, gdzie się pojawi. To samochód skrajnie prosty w budowie, genialny projekt, z którego obsługą poradzi sobie każdy, niezależnie od wcześniejszych motoryzacyjnych doświadczeń. Rok ’66 to środkowy okres produkcji, w którym samochód otrzymał już drzwi otwierane w tradycyjny sposób i mocniejszy silnik, pozwalający na bezstresową jazdę we współczesnym ruchu. Dziś to jeden z najtańszych w odbudowie pełnoprawnych klasyków, choć przy tym z ogłoszenia przydałoby się jeszcze zadbać o zgodność detali z rocznikiem.
Czytaj dalej Fiat 500 1966 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 1991 – SPRZEDANY

Początek lat 90-tych to ostatni moment w motoryzacji, kiedy mogliśmy sobie pozwolić na pełną swobodę przy zamawianiu kolorystyki naszego wymarzonego Mercedesa. Dziś we wnętrzach królują szare tworzywa, wówczas do tapicerki dobierany był odpowiedni kolorystycznie zestaw tworzyw na boczki drzwi, słupki, a nawet uszczelki. Jesteś miłośnikiem czerwieni? Proszę bardzo. Oto absolutnie szalony Mercedes 190E W201 w kolorze miłości – 512 Almandinrot z wnętrzem Mittelrot.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – SPRZEDANY

Polski Fiat 126p 1990 – SPRZEDANY

W Polsce każdy miał malucha / I na niego mocno chuchał / Mały, tani, na urlopy / Zjeździł z nami pół Europy. Sentymentalni tęsknią za nim do dziś. Polski Fiat 126p był niezłym autem małolitrażowym, lecz w Polsce musiał służyć do wszystkiego. Kupując – wybierajmy jak najlepsze egzemplarze z pominięciem najnowszych, zatrważająco rdzewiejących Elegantów. Rocznik 1990 to dobry wybór, szczególnie gdy sprzedający gruntownie odrestaurował swój samochód. Jako auto weekendowe może się doskonale spisywać, a koszty serwisowania ciągle są niewiele wyższe od ceny roweru.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1990 – SPRZEDANY

Ford Fiesta Mk1 1982 – SPRZEDANY

Jest mały, ekonomiczny i budzi uśmiech na twarzy. Ford Fiesta Mk1 niegdyś był naturalnym elementem polskiego krajobrazu na drogach, choć z czasem niemal całkowicie z niego zniknął. W końcu tani samochód zawsze ma ciężkie życie – każdy chciałby, żeby wiernie służył, a inwestycją nazywa zalanie baku do pełna. Tak zachowany egzemplarz jak w ogłoszeniu to dziś rzadkość i ciekawa opcja na niewymagającego klasyka, który doskonale sprawdzi się w mieście.
Czytaj dalej Ford Fiesta Mk1 1982 – SPRZEDANY