Archiwa tagu: Albion Motorcars

Pasja życia do rasowych, brytyjskich samochodów zaowocowała stworzeniem Albion Motorcars. Po latach spędzonych na renowacji skórzanych elementów wnętrz klasyków i supersamochodów, postanowili zająć się również sprzedażą ekskluzywnych samochodów zabytkowych. Ich celem jest zakup i sprzedaż tylko tego co najlepsze oraz zapewnienie klientom najlepszej możliwej obsługi i pomocy. Bo jak sami piszą “zakup klasyka powinien być relaksującym i przyjemnym doświadczeniem”.

Lamborghini Espada S2 1970 – ok. 1000000 PLN – Belgia

Lamborghini Espada stworzone zostało w latach 60-tych, lecz niezwykły, futurystyczny projekt Marcello Gandiniego z Bertone zadziwia do dziś. Co więcej, ten grand tourer fascynuje nie tylko sylwetką, ale i swoimi możliwościami. Pod długą maską skrywa silnik V12 z Miury, posiada w pełni niezależne zawieszenie wszystkich kół, może pomieścić cztery dorosłe osoby i ma całkiem praktyczny bagażnik. Jedynie astronomiczna cena spowodowała, że nie wyprodukowano ich więcej niż 1217 sztuk, w ciągu ponad 10 lat produkcji. Prezentowany egzemplarz pochodzi z najbardziej poszukiwanej i cenionej drugiej serii produkcyjnej (jako jedna z 575 sztuk), wyróżniającej się zmodyfikowanym grillem i wnętrzem, a także najmocniejszym z wszystkich trzech serii silnikiem, rozwijającym 350 KM. Stan zachowania jest imponujący i poza drugą powłoką lakierniczą w pełni oryginalny.
Czytaj dalej Lamborghini Espada S2 1970 – ok. 1000000 PLN – Belgia

Aston Martin V8 1974 – ok. 334000 PLN – Belgia

Aston Martin V8 debiutował w 1969, roku jednak jego sylwetka i założenia techniczne były tak wyśmienite, że utrzymał się w produkcji aż przez 20 lat. Był to jeden z najdroższych samochodów w swojej klasie, stał się symbolem brytyjskiego sportu i wyrafinowania, zbudowany został jedynie w 4021 sztukach. Odnajdziemy w nim ważny polski pierwiastek, gdyż za opracowanie jego silnika V8 odpowiadał etatowy konstruktor brytyjskiej marki, Tadeusz Marek. Prezentowany egzemplarz to wczesny model, określany w branży jako “pre Oscar India”. Z pewnością zachwyca kolorystyką, a zaletą w naszych warunkach może być wykonana przekładka układu kierowniczego na ruch prawostronny. Stan jest daleki od konkursowego, lecz auto jest sprawne i kusi atrakcyjną ceną, będąc według sprzedającego najtańszą ofertą na rynku.
Czytaj dalej Aston Martin V8 1974 – ok. 334000 PLN – Belgia

Morris Mini Cooper Mk1 1965 – SPRZEDANY

Fabryczna rajdówka w dokładnie takim malowaniu była wystarczającą bronią, by wygrać Rajd Monte Carlo… trzykrotnie, pokonując znacznie większe i mocniejsze Porsche, Lancie i Saaby. Morris Mini Cooper Mk1 to małe arcydzieło, doprawione przez Johna Coopera nie miało sobie równych pod względem prowadzenia i zwrotności. Z silnikami 997 lub 998 cm³ powstało ich 64000, choć tak pięknie odrestaurowane egzemplarze jak w ogłoszeniu to widok dziś nieczęsty. Zamontowane kubełki z pewnością pozwolą nim jeździć tak, jak zawsze powinien – z ogromną werwą i pazurem.
Czytaj dalej Morris Mini Cooper Mk1 1965 – SPRZEDANY

Lotus Mark VI 1954 – SPRZEDANY

Lotus Mark VI był pierwszą konstrukcją Colin Chapman’a, która została zbudowana w więcej niż dwóch egzemplarzach. W ciągu dwóch lat powstało ich 110, tworząc podwaliny pod przyszłą legendę marki. Rama wyścigówki ważyła zaledwie 25 kg i zawierała punkty mocowania pozwalające zamontować wybrany układ napędowy. Ten z ogłoszenia zachował oryginalną jednostkę Forda Consula o pojemności 1508 cm³ i mocy ok. 50 KM. Dzięki masie zaledwie ok. 430 kg to zadziwiająca maszyna, która mimo ponad 60 lat na karku wciąż może walczyć z wielokrotnie mocniejszymi samochodami… o ile tylko zdecyduje się na to nowy właściciel. Stan odrestaurowanego kilkanaście lat temu egzemplarza jest tak wyśmienity, że równie dobrze może on stanowić ozdobę salonu.
Czytaj dalej Lotus Mark VI 1954 – SPRZEDANY

Jaguar XJ-S 1977 – SPRZEDANY

Rzadko która marka ma tak piękne tradycje wyścigowe jak Jaguar. Pierwszy silnik V-12 tej brytyjskiej firmy powstał w latach 50-tych, aby zdobyć tytuł w Le Mans. Choć w seryjnej produkcji układ ten zawitał ponownie dopiero 27 lat później, zamieszczenie go w samochodzie wyścigowym prowadzi do naturalnego zachwytu. Ten Jaguar XJ-S został przebudowany do sportu w 1994 roku. Wyróżniają go nie tylko agresywne poszerzenia i szerokie felgi, lecz również dopracowana mechanika, której sercem jest wyścigowy dwunastocylindrowiec osiągający 395 KM i 450 NM.
Czytaj dalej Jaguar XJ-S 1977 – SPRZEDANY

Honda S800 Coupe 1967 – SPRZEDANA

Aby dorównać najlepszym japońskim i brytyjskim wzorcom, Japończycy pokornie poszli w ich ślady, dodając to, co mieli najlepsze. Tak powstała Honda S600, a później S800, w wersjach coupe i cabrio. Tym brakującym elementem układanki okazał się według japońskich inżynierów odpowiedni silnik – wysokoobrotowy, o prawdziwie sportowej charakterystyce, wywodzący się wprost z motocykla. W ogłoszeniu piękny egzemplarz pierwszej serii po pierwszych modyfikacjach mechanicznych.
Czytaj dalej Honda S800 Coupe 1967 – SPRZEDANA