Archiwa tagu: amerykańskie

Pontiac Le Mans 1973 – 18000 PLN – Siedlce

Historia tego modelu jest barwna i długa. Zanim Pontiac Le Mans stał się amerykańską odmianą Kadetta, nazwę tę nosiło pięć generacji modelu egzystującego na pograniczu klas subcompact i intermediate-sized, co w tamtej rzeczywistości przenosiło się i tak na długość około 5 metrów. Jego najbardziej kultowy krewniak to Pontiac GTO, słynny muscle car z big blockiem pod maską. Prezentowany sedan pochodzi z największej, czwartej generacji modelu (1973-77). Ma konkretne zderzaki (zgodnie z ówczesnymi przepisami zdolne wyjść z kolizji z prędkością do 5 mil/h bez szwanku), drzwi bez ramek, potężne V8 pod maską i 3-biegowy automat. Ma też konkretną patynę – wygląda, jakby przez długie lata prażył się w kalifornijskim słońcu, choć jak zapewnia sprzedający, samochód do ostatnich chwil w Stanach był eksploatowany. Ma to swój urok i może być warte zachowania, a na pewno oznacza duże oszczędności po zakupie. W końcu sprawność techniczna to podstawa, a stare auto nie musi przecież wyglądać jak nowe. W tym przypadku, nowy lakier byłby odarciem samochodu z duszy…
Czytaj dalej Pontiac Le Mans 1973 – 18000 PLN – Siedlce

Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet 1969 – 285000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Mach 1 model 1969 wyglądał tak, jak żaden inny wcześniej. Rasowa sylwetka coupe, bardziej smukłe nadwozie, usportowione zawieszenie, opcjonalnie inspirowany wyścigami wlot powietrza na masce oraz rajdowe zapinki – to wszystko działało na wyobraźnię nabywców, którzy już w pierwszym roku kupili 72,5 tysiąca egzemplarzy. Dziś to bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych amerykańskich samochodów sportowych. Do wyobraźni przemawia nie tylko sylwetką, ale i trudną do poskromienia mocą, szczególnie jeżeli pod maską jest największa z czterech dostępnych w tej ukierunkowanej na sport wersji – Cobra Jet (R-code). To kultowy big block o pojemności 428 cali sześciennych (7 litrów). Choć jego moc producent określał na 335 koni mechanicznych, tajemnicą poliszynela jest, że wyjeżdżając z fabryki oferowały one znacznie więcej – blisko 400 KM. Atutem tego egzemplarza z pewnością jest pełna zgodność z fabryczną specyfikacją, a także rzadki kolor Indian Fire, w jaki zostało ubranych jedynie 258 egzemplarzy z nadwoziem Sportsroof, silnikiem Cobra Jet z automatyczną skrzynią biegów.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet 1969 – 285000 PLN – Warszawa

Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – 99000 PLN – Maków Podhalański

Kiedy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, fascynował nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał tu solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM oraz do wyboru jeden z dwóch rodzajów nadwozia. W ogłoszeniu pozwalający złapać pełnię wiatru do kabiny kabriolet, wraz z opcjonalnym hardtopem. W kabinie zwraca uwagę kierownica o całkowicie niedzisiejszych rozmiarach i manualna skrzynia biegów, dzięki której każdy z przyjemnością potrzyma czasem V8 na wysokich obrotach. Z zewnątrz spatynowany lakier i chromowane zderzaki, które właśnie na początku produkcji C3 miały swoją najlepszą formę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – 99000 PLN – Maków Podhalański

Ford Mustang GT Fastback 1968 – 259000 PLN – Wrocław

Ford Mustang GT Fastback z 1968 roku w wersji J-code. Ten rocznik to najpiękniejszy model klasycznego Mustanga. Dodatkowo jest to Fastback, czyli wersja nadwoziowa najbardziej poszukiwana przez kolekcjonerów i zarazem przedstawiająca największą wartość historyczną, kolekcjonerską oraz materialną. Po trzecie jest to model GT w wersji J-code, co oznacza, że mamy do czynienia z najmocniejszą fabryczną jednostką napędową small block. To wszystko otrzymujemy tu w pięknej i rzadkiej konfiguracji kolorystycznej białego lakieru z czerwonym wnętrzem. Auto zostało całkowicie odrestaurowane z dbałością o każdy detal, a wszystkie detale są zgodne z oryginałem. Wyśmienicie.
Czytaj dalej Ford Mustang GT Fastback 1968 – 259000 PLN – Wrocław

Jeep Grand Cherokee ZG 1999 – REZERWACJA

Jeep Grand Cherokee jest uniwersalny i świetnie wyposażony. Łączy świat luksusu i komfortowej podróży w warunkach autostradowych z możliwością dotarcia w nawet najbardziej odległe ostępy. Z jednej strony ma potężny silnik V8, automatyczną skrzynię biegów i stały napęd na 4 koła z możliwością blokady dyferencjału, a z drugiej skórzaną tapicerkę i kierownicę, podgrzewane fotele, tempomat, klimatyzację, system audio z sześcioma głośnikami. Zawsze był w dobrym tonie, a dziś największy problem sprawia jedynie spotkanie modelu pierwszej generacji w stanie takim, w jakim zachwycały one w latach 90-tych. Ten egzemplarz przez 20 lat zachował się na szwajcarskiej prowincji w stanie lepszym, niż ktokolwiek mógłby dziś oczekiwać. Ma jedynie 77 tysięcy kilometrów przebiegu, świetny lakier i piękne wnętrze, a na jego podwoziu nie odnajdziemy korozji. Super sprawa.
Czytaj dalej Jeep Grand Cherokee ZG 1999 – REZERWACJA

Harley Davidson Heritage 1998 – 63999 PLN – Olsztyn

Harley Davidson Heritage debiutował w 1986 roku, nawiązując do wszystkich najważniejszych elementów dziedzictwa marki. Jego stylistyka oparta była na modelu Hydra Glide z… 1949 roku. Podobnie głębokie błotniki, tylny wahacz, który wygląda jak sztywny, silnik V2 o solidnej pojemności. Podobnie jak i pół wieku wcześniej w Stanach Zjednoczonych, tak i dziś ten piękny motocykl służyć może jako bazę do indywidualizacji. Zrzucenie niepotrzebnych elementów, zmodyfikowanie innych, własny pomysł na lakierowanie – to wszystko stało u podstaw stylu “bobber”, który rodził się właśnie w Stanach w latach 40-tych. Koło historii wspaniale się zamyka w takich projektach jak ten, nieustannie przykuwających uwagę na ulicy i podkreślających charakter motocyklisty.
Czytaj dalej Harley Davidson Heritage 1998 – 63999 PLN – Olsztyn

Dodge Charger 1968 – 320000 PLN – Warszawa

Dodge Charger z 1968 roku to niekwestionowana ikona najlepszych czasów dla Muslce Carów. Pięć i pół metra długości, głęboki czarny lakier i ponad siedmiolitrowy silnik (440 ci) sprawiają, że każdy podchodzi do niego z respektem. To właśnie ten model brał udział w legendarnym pościgu ulicami San Francisco w filmie “Bullitt”. Tylko ten rocznik miał charakterystyczne okrągłe tylne światła oraz prosty przedni grill z chowanymi światłami. 440 calowy big block i kastomowy wydech sprawiają, że zarówno w kwestii osiągów, jak i brzmienia nie można mu nic zarzucić. Na pokładzie jest klimatyzacja, wspomaganie kierownicy i hamulców, a także automatyczna skrzynia biegów, by jazda nie musiała być nadmiernie angażująca. Lewarek zmiany biegów jest w kierownicy, a zamiast foteli z przodu jest kanapa, więc można jechać pod rękę ze swoją żoną, dziewczyną czy kochanką. Idealnie!
Czytaj dalej Dodge Charger 1968 – 320000 PLN – Warszawa

Dodge Charger 1968 – 179000 PLN – Maków Podhalański

Odpowiedź na Pontiaca GTO musiała być mocna – pierwszy muscle car Dodge’a zdecydowanie zapada w pamięć. Ponad 5 metrów długości z długą maską i grzmiącym V8 – ten samochód nie mógł powstać w innym miejscu na ziemi, jak w USA. Dodge Charger zbudowany został na bazie modelu Coronet, któremu dodano sportowego charakteru i najbardziej charakterystyczny element – chowane w atrapie, odwracane reflektory. Lata ’68-’70 to druga generacja modelu, z sylwetką fastback, która otrzymała najbardziej charakterystyczne i kultowe kształty inspirowane butelką Coca Coli. Dziś to poszukiwany klasyk, a im większy silnik ma pod maską, tym większy budzi entuzjazm. Gama w 1968 roku rozciągała się od jednostek R6 przez V8 5,2 l (318) i V8 6,3 l (383) po silniki HEMI 426 i 440. Ten w ogłoszeniu ma jednostkę ze środka oferty, w odmianie 335-konnej, czyli z mocniejszym, czterogardzielowym gaźnikiem. Zwraca uwagę oryginalny, nierestaurowany stan samochodu – to duża rzadkość, w końcu mówimy o sportowych autach, których metryczka ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej Dodge Charger 1968 – 179000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Camaro SS 1968 – 320000 PLN – Wrocław

Chevrolet Camaro to największy konkurent Mustanga w latach 60-tych i jedna z największych ikon tamtych lat. Nikt nie potrafi przejść obok niego obojętnie. Ten Chevrolet Camaro SS to skrupulatnie odrestaurowany klasyk. Przygotowany tak, by jeździć możliwie szybko, kompetentnie i bezpiecznie. Garb, który widzimy na jego masce to nie tyle ozdoba, co konieczność. Zamiast standardowych 396 cali mamy tu niebagatelne 502 cale sześcienne pojemności skokowej (całe 8,2 l). Auto ma regulowane zawieszenie, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach oraz wspomaganie kierownicy. Lakier lśni przepięknie, podobnie jak wszystkie chromy. Tak przygotowane Camaro nie tylko wygląda fenomenalnie, ale i jeździć potrafi tak, że włosy stają dęba na głowie.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro SS 1968 – 320000 PLN – Wrocław

Ford Mustang Fastback GTA S-Code 1967 – 310000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Fastback to prawdziwa ikona amerykańskiej kultury, samochód który natychmiastowo przykuwa uwagę i zachwyca dynamiczną sylwetką, wysmakowanymi detalami oraz sporą ilością chromu. Dziś już takich samochodów nikt nie produkuje, lecz w pamięci i garażach fascynatów motoryzacji klasyczne Mustangi pielęgnowane będą zawsze. Nie przez przypadek tak często widujemy je na zdjęciach mody czy w teledyskach. O ile większość nowych samochodów ustąpić miejsca musi w ciągu kilku lat swoim następcom, ten wywalczył w historii i kulturze miejsce niepodważalne. Zawsze będzie budził zachwyt i pożądanie, szczególnie gdy mówimy o tak pięknym egzemplarzu, jak ten w ogłoszeniu. 1967 rok to najbardziej pożądany Mustang pierwszej generacji. To właśnie w tym roku przeszedł pierwszy lifting i to właśnie na jego podstawie zbudowano słynną Eleanor, a Steve McQueen w podobnym Mustangu z 1968 roku ścigał Chargera w filmie “Bullitt”. Na dodatek w tym egzemplarzu naprawdę jest czym jechać. Jednostka o pojemności 390 cali sześciennych była w tym roku najmocniejsza!
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback GTA S-Code 1967 – 310000 PLN – Warszawa