Archiwa tagu: amerykańskie

Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 199000 PLN – Warszawa

Chevrolet Camaro to największy konkurent Mustanga w latach 60-tych i jedna z największych ikon tamtych lat. Nikt nie potrafi przejść obok niego obojętnie, szczególnie jeśli jest to czarne Camaro z pakietem RS. Ten pakiet to chowane przednie światła, zmienione tylne światła i jasne pasy na karoserii. Dodatkowo w wersji SS można było otrzymać wloty powietrza na masce i oznaczenia SS, zmodyfikowane zawieszenie i przede wszystkim jednostkę napędową o niebagatelnej mocy. W tym przypadku pod maską drzemie świeżo wyremontowany, 350-konny, 5,7-litrowy small block, zestawiony z manualną skrzynią biegów. To prawdziwy wulkan mocy, który tej ponad półwiecznej maszynie daje całkowicie niepowtarzalny charakter. Jest mocny, jest mroczny, bardzo męski i niezwykle stylowy.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro RS/SS 1968 – 199000 PLN – Warszawa

Dodge Charger Generał Lee 1969 – USA

Amerykański serial “Dukes of hazard” stał się ikoną popkultury, emitowany na całym świecie, dał nowe spojrzenie światu na amerykańskie południe. Jego największa gwiazda to samochód, Dodge Charger z 1969 roku, czyli generał Lee. Podczas kręcenia filmu wykorzystana została niezliczona ilość pomarańczowych Chargerów, z których prawie wszystkie zostały zniszczone w wypadkach i skokach, dzięki którym serial stał się tak sławny. Szacuje się, że do dnia dzisiejszego przetrwało około 17 sztuk z tych aut, a ich ceny na aukcjach sięgają kwoty 250 tysięcy dolarów. Prezentowany egzemplarz jest samochodem kaskaderskim, który wykorzystany został podczas tworzenia remake’u z 2005 roku, w którym wystąpili Willie Nelson, Burt Reynolds, Johnny Knoxville, Seann William Scott i Jessica Simpson. Oficjalnie znany jako Stunt Car #20, wyposażony jest w silnik V8 o pojemności 383 cali sześciennych, 4-stopniową skrzynię manualną z dźwignią Hurst, hydrauliczny hamulec ręczny, pełna klatkę bezpieczeństwa, aluminiową chłodnicę i 10-ramienne felgi American Racing Vector. To egzemplarz, który wziął udział między innymi w kręceniu finalnej sceny pościgu. Jest dokładnie w takim stanie, w jakim był gdy ukończono występy na planie, z wszystkimi oryginalnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Licytowany będzie 17 maja przed dom aukcyjny Mecum podczas aukcji w Indianapolis. Spodziewana cena to około 50-70 tys. USD (ok. 190-266 tys. PLN).
Czytaj dalej Dodge Charger Generał Lee 1969 – USA

Cadillac Eldorado Biarritz 1978 – 60000 PLN – Częstochowa

Cadillac Eldorado Biarritz to nazwa, jaką zawsze nosiły najbardziej ekskluzywne wersje luksusowego modelu prestiżowej amerykańskiej marki. Model na rynku obecny był od 1953 roku, niezależnie od generacji zawsze imponował rozmiarami, mocą i wyposażeniem. Jeżeli myślicie, że dociąganie tylnej klapy to wymysł lat 90-tych i pojawiło się po raz pierwszy w takich samochodach, jak Mercedes W140 czy BMW E38, ten Cadillac może sprawić, że doznacie szoku. Odnajdziecie w nim dokładnie taką samą funkcję, choć jest o dobre kilkanaście lat starszy. Ma również klimatyzację, automatyczną skrzynię biegów, elektrykę foteli czy tempomat. To wóz, który zawsze miał podkreślać status właściciela i służyć jego przyjemności. Prezentowany egzemplarz to przedstawiciel siódmej generacji modelu, obecnej na rynku w latach 1971-78. Od 9 latach jest w posiadaniu jednego właściciela, który przeprowadził przy nim szereg prac renowacyjnych, wliczając w to położenie nowej powłoki lakierniczej.
Czytaj dalej Cadillac Eldorado Biarritz 1978 – 60000 PLN – Częstochowa

Lincoln Mark IV 1976 – USA

Kiedy Lee Iococca z Forda chciał omówić stylizację nowego modelu Lincolna z topowym projektantem Gene Bordinatem, w zasadzie zlecił mu umieścić “grill Rolls-Roycea na Thunderbirdzie z 1965 roku”. Rezultatem tego zabiegu był kultowy Lincoln Mark III – wspaniała, pudełkowa fuzja czwartej generacji Lincolna Continental i piątej generacji Thunderbirda. Samochód zaprojektowany tak, aby konkurował z popularnym i luksusowym Cadillac’iem Eldorado. Model Lincolna odniósł zdumiewający sukces od początku wprowadzenia na rynek, we wrześniu 1968 roku. Pewnie dlatego Lincoln wybrał ewolucyjną ścieżkę projektową dla Mark IV, który zadebiutował cztery lata później. Samochód o podobnym do poprzednika profilu nieznacznie się powiększył, wprowadzone zostały małe, tzw. “okna operowe” w słupku C, a w 1974 roku odstawione od karoserii zderzaki. Lincoln Mark IV wystawiony na aukcji, oprócz niesamowitego stanu i silnika OHV V8 o mocy 225 koni mechanicznych, poszczycić się może również niesamowitą historią. Ten Lincoln zakupiony został jako nowy przez samego Elvisa Presleya! Był to prezent dla kapitana policji Jerry’ego Kennedy’ego z Denver w stanie Kolorado. Presley chciał w ten sposób podziękować mu za zapewnienie bezpieczeństwa podczas koncertów w Cantwell i Pietrafeso. Ten ciekawy kawałek amerykańskiej historii został wcielony do kolekcji muzeum w Tupelo na początku 1995 roku. To, że samochód znalazł się pod opieką akurat tego prywatnego muzeum nie powinno dziwić, Tupelo to rodzinna miejscowość króla rock’n’rolla. Samochód otoczony był opieką przez całe życie i wciąż prezentuje się imponująco. Auto wyceniono na 20 – 40 tysięcy dolarów, czyli około 75 – 150 tysięcy złotych. Wylicytować je będzie można już 27 kwietnia na aukcji zamykającej działalność muzeum. Podobnie jak wszystkie inne eksponaty – licytowane będzie bez ceny minimalnej.
Czytaj dalej Lincoln Mark IV 1976 – USA

Chevrolet SSR 2005 – 90000 PLN – Poznań

Chevrolet SSR jest współczenym, lecz stylizowanym retro hot-rod’em. Jego nadwozie to niespotykana hybryda wersji półciężarówki i kabrioletu. Składanie sztywnego dachu i podnoszenie pokrywy przestrzeni ładunkowej realizowane są automatycznie. Wyróżniają go tylne koła o średnicy 20 cali (cal większe od przednich), elementy stylizacji nawiązujące do pick-up’ów z lat 50-tych, potężna, 300-konna jednostka V8 oraz sportowy wydech, nadający już wersji seryjnej niebanalny, odjechany wizerunek. To był wóz, który rodził się jako concept car, lecz przyjęty został tak ciepło, że zdecydowano się na seryjną produkcję. Od 2002 do 2009 roku wyprodukowano ich 24100 sztuk. Jak na tak niszowy model – niemało, co wcale nie znaczy, że to często spotykany gość na drodze. W końcu w Polsce patrzy się zazwyczaj na praktyczne zalety samochodu, a te tutaj nie stoją na pierwszym planie. Technicznie to krewniak Chevroleta TrailBlazer, jednak lista modyfikacji sprawia, że to całkowicie odmienny model, z pewnością przeznaczony dla indywidualisty.
Czytaj dalej Chevrolet SSR 2005 – 90000 PLN – Poznań

Tucker 48 1948 – USA

Tucker 48 to ręcznie budowany, wizjonerski samochód, narodzony w czasie jednej z najbardziej fascynujących prób przełamania hegemonii Wielkiej Trójki z Detroit. Jego twórcą był Preston Tucker, który zdołał stworzyć 51 egzemplarzy, zanim jego firmę zatopiły federalne oskarżenia i proces sądowy. Prezentowany egzemplarz z nadwoziem numer 1028 to jeden z siedmiu, które wzięły udział w testach wytrzymałościowych na Indianapolis Motor Speedway. To właśnie podczas tych testów Tucker numer 1027 dachował przy prędkości około 150 km/h, co udowodniło ponadprzeciętna wytrzymałość tej konstrukcji, kiedy kierowca wyszedł z tej kraksy bez szwanku. Klienci jednak nigdy nie mogli się przekonać o jakości Tuckerów. Skończyło się na prototypach, a numer 1028 jako jeden z 23 egzemplarzy został sprzedany podczas aukcji masy upadłości, trafiając jako jeden z sześciu do kolekcji Roberta J. “Bob” Turnera z Minneapolis. Jego historia jest w pełni znana, właścicieli zmieniał kilkukrotnie, przechodząc w latach 80-tych proces renowacji. W 1996 roku zakupił go Frank K. Spain, wcielając do prywatnej kolekcji, eksponowanej w ramach Tupelo Automotive Museum w Tupelo, Mississippi. Tucker stał się główną atrakcją tego miejsca, które niestety zamknęło swoje podwoje w marcu tego roku. Ostatnim akcentem tej wspaniałej kolekcji będzie wielka wyprzedaż organizowana przez dom aukcyjny Bonhams 27 kwietnia 2019. Ponad 100 samochodów licytowanych będzie bez cen minimalnych, a Tucker, największy klejnot tego muzeum, wyceniony został na 1,25 – 2 mln USD (około 4,7 – 7,6 mln PLN).
Czytaj dalej Tucker 48 1948 – USA

Ford Mustang Fastback 1968 – 185000 PLN – Warszawa

Kultowy Ford Mustang Fastback z 1968 roku to jedno z najpiękniejszych marzeń, jakie może sobie wyobrazić w garażu każdy mężczyzna. Ten otrzymał wiele serca i profesjonalnej pracy, by mógł cieszyć jak nowy. Warto podjąć to wyzwanie i zapewnić mu dalszą troskliwą opiekę, a z pewnością miłość odwzajemni. Wszak to żywy świadek czasów w motoryzacji, które już nie wrócą. Kiedy mówimy “klasyk”, przed oczami stają auta takie jak to…. i przez najbliższe kilkadziesiąt lat z pewnością się to nie zmieni, nawet gdy ogół społeczeństwa przesiądzie się do środków komunikacji publicznej i elektrycznych samochodów.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1968 – 185000 PLN – Warszawa

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 155000 PLN – Warszawa

Chevrolet Chevelle debiutował w roku 1964 jako samochód klasy mid-size. W 1968 pojawiła się druga generacja – zdecydowanie bardziej opływowa, mniej pudełkowata… i ze względu na coraz mocniejsze silniki, coraz bardziej dziś bardziej poszukiwana. Razem z literami SS na grillu można było nabyć silnik 396ci lub 454ci (7,4 l!), lecz jeżeli pozostaniemy przy skromniejszych, bardziej cywilnych wersjach, wśród jednostek V8 było do wyboru 305 albo 350ci (5,7 l). Ten ostatni, w wersji z najbardziej kultowym dwudrzwiowym nadwoziem typu hardtop coupe (bez środkowego słupka) i w pięknym stanie, wybrany został przez Inwestuj w klasyka. To praktyczna wersja uzupełniona o wspomaganie kierownicy, hamulców oraz klimatyzację, z rocznika wyróżniającego się chromowanym grillem. Jeżeli macie wystarczająco dużo fantazji – to może być idealny wybór na dojazdy do pracy 😉
Czytaj dalej Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 155000 PLN – Warszawa

Dodge Challenger 1970 – 215000 PLN – Warszawa

Dodge Challenger to nazwa, którą na przestrzeni lat otrzymały trzy zupełnie różne modele, lecz jedynie ten pierwszy wszedł i pozostanie na zawsze w strefie motoryzacyjnych ikon. Challenger ’70 to jedno z tych aut, o którym marzy wielu, widziało niewielu, a tylko wybrani będą mieli w życiu okazję usłyszeć, przejechać się i poczuć nietuzinkowy klimat prawdziwego Muscle Cara. Unikatowość Challengerów wynika nie tylko ze stosunkowo mniejszej liczby wyprodukowanych sztuk (porównując z popularnym Mustangiem), ale także z liczby aut zachowanych w dobrym stanie lub profesjonalnie odrestaurowanych. Ekipa “Inwestuj w klasyka” sprowadziła już wiele ciekawych klasyków zza Oceanu, lecz piękny, głośny, mocny i gotowy do jazdy Challenger z Big Blockiem pod maską, wita w ich ofercie po raz pierwszy. Ma piękny jaskrawy zielony kolor “Sublime”, czarną maskę z wlotem powietrza, czarny winylowy dach i tylną lotkę od wersja T/A – super kombinacja.
Czytaj dalej Dodge Challenger 1970 – 215000 PLN – Warszawa

Chevrolet Corvette ZR-1 C4 1990 – 110000 PLN – Białystok

Chevrolet Corvette ZR-1 C4 jest jednym z najlepszych samochodów jakie kiedykolwiek wyprodukował koncern General Motors. Nic w tym dziwnego, bo postawiony pod ścianą Chevrolet zmuszony był ukręcić bata na Ferrari. GM do pomocy przy projekcie wezwał Lotusa wraz z jego inżynierami, z którym to postanowił stworzyć nową, mocniejszą jednostkę napędową. Produkcję przekazano firmie Mercury Marine w Stillwater, która z doskonałą kontrolą jakości była w stanie zbudować ręcznie aż 18 silników dziennie. Nowy silnik generujący 375 KM oznaczony jako LT5, zamknięty w bryle nadwozia C4, pokazano po raz pierwszy na genewskim salonie w 1989 roku. Na sprzedaż wystawiony został piękny egzemplarz jednego z 3049 sztuk Corvette ZR-1 zbudowanych przez GM w 1990 roku. Jest to okazja do nabycia kultowego sportowego Amerykana w najbardziej poszukiwanej wersji, który już samym wyglądem i dźwiękiem budzić będzie respekt na ulicach miast oraz na zlotach.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette ZR-1 C4 1990 – 110000 PLN – Białystok