Archiwa tagu: amerykańskie

Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine 1966 – 60000 PLN – Bielsko-Biała

Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine w 1966 roku był największym i najdroższym modelem w ofercie marki. 149,8 cala, czyli 3,8 metra, to długość, która w Europie wystarczała na cały samochód – a tutaj to jedynie rozstaw osi. Od końca jednego do końca drugiego chromowanego zderzaka limuzyna mierzyła już 6,2 metra, a pośrodku zawarto wszystko, o czym marzyli amerykańscy klienci. Silnik o pojemności 429 cali sześciennych (7 l) imponował nie tylko mocą (340 KM), ale i momentem obrotowym, pozwalającym ze swobodą nabierać prędkości. Stylistyka była nowoczesna – już bez płetw i skrzydeł, lecz wciąż z potężnym chromowanym grillem i światłami w pionowym układzie, z długą i wysoką kabiną oraz imponującej długości tylnymi błotnikami. Samochód prezentuje się fascynująco i dostojnie, ma piękne proporcje. To wóz, który wyróżnia się w tłumie i jak za swoją cenę, oferuje niezrównany wręcz komfort i przestrzeń. Taki samochód mógł powstać tylko w USA, i dedykowany był tym, którzy podróżowali z szoferem i nie znosili kompromisów. Wyprodukowano ich jedynie 1037 sztuk, co w amerykańskiej rzeczywistości jest zaledwie garstką.
Czytaj dalej Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine 1966 – 60000 PLN – Bielsko-Biała

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 155000 PLN – Warszawa

Chevrolet Chevelle debiutował w roku 1964 jako samochód klasy mid-size. W 1968 pojawiła się druga generacja – zdecydowanie bardziej opływowa, mniej pudełkowata… i ze względu na coraz mocniejsze silniki, coraz bardziej dziś bardziej poszukiwana. Razem z literami SS na grillu można było nabyć silnik 396ci lub 454ci (7,4 l!), lecz jeżeli pozostaniemy przy skromniejszych, bardziej cywilnych wersjach, wśród jednostek V8 było do wyboru 305 albo 350ci (5,7 l). Ten ostatni, w wersji z najbardziej kultowym dwudrzwiowym nadwoziem typu hardtop coupe (bez środkowego słupka) i w pięknym stanie, wybrany został przez Inwestuj w klasyka. To praktyczna wersja uzupełniona o wspomaganie kierownicy, hamulców oraz klimatyzację, z rocznika wyróżniającego się chromowanym grillem. To idealny wybór na powolny objazd miasta 😉
Czytaj dalej Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 155000 PLN – Warszawa

LaSalle 328 Town Sedan 1929 – 172000 PLN – Warszawa

LaSalle to jedna z wielkich i nieistniejących już marek, obecna na rynku w latach od 1927-1940. Choć nazwa brzmi z francuska, jest to czysto amerykański wyrób. Konstrukcje LaSalle wyróżniały się lekkością i były tworzone w biurach projektowych z prawdziwego zdarzenia, co było wówczas nowością. Co ważne – technicznie Lasalle to Cadillac, choć marka miała bardziej sportowy charakter i była kierowana do młodszych i mniej arystokratycznych klientów. Ten egzemplarz Lasalle pochodzi z kolekcji Ceesa de Rijke, właściciela muzeum w holenderskim Oostvoorne. W 2017 roku wóz został zakupiony przez polskiego kolekcjonera i zarejestrowany w Polsce. Przeszedł wszelkie niezbędne prace, przywracające go do pełnej sprawności.
Czytaj dalej LaSalle 328 Town Sedan 1929 – 172000 PLN – Warszawa

Ford GT40 1966 – UK

Ford GT40 powstał, aby zdetronizować w wyścigach Ferrari… i to uczynił, wygrywają legendarne 24h Le Mans czterokrotnie w latach 1966-69. Dziś świat tych samochodów to zasadniczo świat replik, wielokrotnie odbudowywanych, by móc wciąż uczestniczyć w rywalizacji w świecie motorsportu. Prezentowany egzemplarz to jednak prawdziwy ewenement. Jest najstarszym znanym nadwoziem, które w latach 2007-2017 przeszło drobiazgową renowację, wyłącznie z wykorzystaniem części oryginalnych lub nowych, lecz nigdy nie użytych. Znajdziemy w nim oryginalny silnik GT40 oraz skrzynię biegów, która za sobą ma również karierę w Le Mans. Oryginalne są nawet zaciski hamulcowe z lat 60-tych oraz fotele, kierownica i pasy szelkowe – wszystkie pamiętające rywalizację z lat 60-tych, kiedy ścigały w nim się takie gwiazdy, jak Denny Hulme, Frank Gardner, Jackie Ickx, Jochen Neerpasch, David Hobbs, Mike Hailwood, Innes Ireland czy Charles Lucas. Ten samochód oddycha prawdziwą historią i ma to swoją cenę. Dom aukcyjny Bonhams zapowiedział wóz na aukcji podczas The Goodwood Festival of Speed Sale, 5 lipca tego roku. Wycena opiewa na 850 tys. – 1,250 mln funtów, czyli około 4,1 – 6 milionów złotych.
Czytaj dalej Ford GT40 1966 – UK

Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 120000 PLN – Warszawa

Mocny żółty kolor i czarne pasy upodabniają go do jednej z największych legend ery muscle cars, czyli do modelu 4-4-2, skrywającego się pod niemal identycznymi liniami karoserii. Choć zamiast 442 cali sześciennych pojemności, odnajdziemy tu 350 cali, nie znaczy to, że mamy przed sobą zwykły samochód na zakupy. Oldsmobile Cutlass Supreme z doskonałym silnikiem Rocket “small block” V8 5,7 l generuje 250 koni mechanicznych, co w zestawieniu z podwójnym wydechem brzmi pięknie i doskonale pokazuje wspaniałość amerykańskiej ery samochodów sportowych początku lat 70-tych. W wersji hardtop coupe zbudowano ich w roku 1971 dokładnie 60599 sztuk, lecz drugiej takiej jak ta można na polskich drogach ze świecą szukać. Pięknie przygotowany, po pracach renowacyjnych, czeka na nowego entuzjastę prawdziwej motoryzacji.
Czytaj dalej Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 120000 PLN – Warszawa

Willys-Knight A70 1928 – 269000 PLN – Łódź

Pod marką Willys-Knight oferowano samochody przedsiębiorstwa Willys-Overland z Toledo w stanie Ohio, w latach 1914-1933. Konstrukcyjną nowością w tych autach był bezzaworowy układ rozrządu Knight’a, oparty na poruszających się wewnątrz cylindrów tulejach. Największą zaletą tych silników była cicha praca, którą zresztą te silniki potrafią zadziwiać do dziś. Choć patenty Knight’a zostały wydane w co najmniej ośmiu różnych krajach i zostały zbudowane przez około trzydzieści firm, w tym tak luksusowych marek jak Minerva, Voisin czy Panhard Levassor, ostatecznie konstrukcja przegrała rywalizacje z tańszym w produkcji, tradycyjnym silnikiem zaworowym. Willys-Knight A70 to model produkowany w latach 1927-29. Posiadał sześciocylindrową jednostkę, tylny napęd i zamknięte, luksusowo wykończone, czterodrzwiowe nadwozie. Choć o takich samochodach dziś czytać możemy najczęściej w książkach i albumach dotyczących historii motoryzacji, okazuje się, że czasem taką konstrukcję możemy spotkać również na drodze, albo i w ogłoszeniu. Ten egzemplarz został drobiazgowo odrestaurowany i choć kolor białej perły nie jest tu historycznie uzasadniony, jakość wykonanych prac z pewnością robi ogromne wrażenie. Samochód jest sprawny i gotowy do drogi, bo przecież do jazdy został on stworzony, a nie tylko do ozdoby garażu.
Czytaj dalej Willys-Knight A70 1928 – 269000 PLN – Łódź

Ford Mustang Mach 1 1969 – 220000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Mach 1 to bojowo stylizowana, usportowiona wersja Mustanga Sportsroof (wcześniej zwanego Fastback), która ukazała się w roku modelowym 1969. Dostępna była z każdym z siedmiu dostępnych silników V8, a pakiet zmian zawierał się obniżonym zawieszeniu i detalach stylistycznych, takich jak lakierowana w czarny mat maska z dodatkowym wlotem powietrza i zapinkami, żaluzja na tylnym oknie, dodatkowe spojlery pod przednim zderzakiem i na tylnej klapie, chromowanym wlewem paliwa i końcówkami wydechu. Już w pierwszym roku sprzedano ich 72458 sztuk, a replik zbudowanych w kolejnych dziesięcioleciach wręcz nie da się policzyć. Ten Ford Mustang Mach 1 to fabryczny oryginał, wyposażony we wzmocniony silnik M-code i skrzynię automatyczną, z klimatyzacją, wspomaganiem kierownicy i tarczowych hamulców. W kolorze CandyApple Red wygląda zjawiskowo.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 1969 – 220000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Convertible 1995 – 25500 PLN – Wrocław

Ford Mustang w otwartej wersji pobudzał wyobraźnię miłośników motoryzacji na całym świecie już od 1964 roku. O ile jego najbardziej klasyczna odmiana wymaga dziś dość grubego portfela, są jednak auta z galopującym koniem na masce, które można posiąść za o wiele skromniejszą kwotę. Ford Mustang Convertible z 1995 roku to przedstawiciel czwartej generacji modelu, oferowanej w latach 1993-2004. Ten w ogłoszeniu skrywa pod maską podstawową jednostkę napędową, co w amerykańskiej rzeczywistości tamtego okresu oznaczało sześć cylindrów w układzie widlastym i pojemność 3,8 litra. 152 konie mechaniczne może nie robią wielkiego znaczenia, lecz nie tylko moc maksymalna się liczy, lecz również jej przebieg w zależności od obrotów, a tu jest czym jechać od samego dołu. Ten egzemplarz warty jest uwagi przede wszystkim ze względu na stan. Odkupiony od pierwszego właściciela, z rynku szwajcarskiego, z kompletną dokumentacją serwisową i niewysokim przebiegiem, robi doskonałe wrażenie. To doskonały wybór, by spędzić przyjemnie sezon z otwartym dachem nad głową.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1995 – 25500 PLN – Wrocław

Ford Mustang GT Fastback 1966 – 205000 PLN – Warszawa

Dwie skromne litery w oznaczeniu modelu zapewniły mu dodatkową moc, usztywnione zawieszenie, wzmocnione hamulce i więcej wizualnego charakteru. Ford Mustang GT Fastback A-Code wyróżniał się głowicami o podwyższonej kompresji i czterogardzielowym gaźnikiem, co pozwoliło generować mu 225 KM (o 25 KM więcej od standardowej wersji z silnikiem V8). Z zewnątrz wyróżniał się oznaczeniem “GT” na nakrętce wlewu paliwa, światłami przeciwmgielnymi montowanymi w atrapie chłodnicy i zmodyfikowanym układem wydechowym z końcówkami wychodzącymi przez tylny zderzak. Ten egzemplarz wyposażony został w automatyczną skrzynię biegów Cruise-O-Matic, posiada czarne wnętrze i biały lakier. W ostatnim czasie przeszedł szeroko zakrojone prace renowacyjne, dzięki czemu na drodze budzić będzie jeszcze większy zachwyt, niż pół wieku temu, w czasach swojej młodości.
Czytaj dalej Ford Mustang GT Fastback 1966 – 205000 PLN – Warszawa

Cadillac Sedan de Ville 1991 – 29900 PLN – Gdańsk

Nazwa deVille ma w koncernie General Motors niezwykle bogate tradycje. Odnaleźć mogliśmy ją na wozach pomiędzy 1949 a 2005 rokiem, a Cadillac Sedan de Ville z 1991 roku to reprezentant szóstej generacji modelu. Oparty na platformie “C-body” debiutował w 1983 roku i reklamowany był jako “Cadillac jutra”. W odróżnieniu od bliźniaczych modeli Buick’a i Oldsmobile’a, jedynie we flagowym Cadillac’u mogliśmy odnaleźć jednostkę V8. Oczywiście także wyposażenie było tu najbardziej bogate, nie brakowało chromu, skóry i drewna. To ponad 5,2 m luksusu w wyjątkowym i niepowtarzalnym, amerykańskim stylu. W szafirowym odcieniu, z jasnym wnętrzem, prezentuje się doskonale.
Czytaj dalej Cadillac Sedan de Ville 1991 – 29900 PLN – Gdańsk