brytyjskie

Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995 – 99800 PLN – Poznań

Jeździ aksamitnie, zachwyca liniami, łączy kanapowy komfort z sylwetką przywołującą najwspanialsze konstrukcje lat 60-tych i 70-tych. Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 z 1995 roku uwodzi, lecz pozostaje przy tym nieprzyzwoicie przyjemny i bezproblemowy w codziennej eksploatacji. To bez wątpienia klasyk, który podczas ponad 20-letniego okresu produkcyjnego przechodził szereg modyfikacji i w rezultacie stał się oszlifowanym diamentem. Jego sześciocylindrowa jednostka mruczy pięknie, ma sporo mocy i zużywa przy tym rozsądne ilości paliwa. Ten szafirowy Jaguar sprowadzony został ze Stanów Zjednoczonych, a w Polsce został przygotowany tak, by prezentował się i jeździł jak nowy.
Czytaj dalej

Lotus Elite 1963 – Francja

Lotus Elite był pierwszym samochodem słynnej brytyjskiej firmy przeznaczonym do użytku drogowego, a nie wyścigowego. Po udanym debiucie w 1957 roku na London Motor Car Show, aż rok spędził na testach konsumenckich u starannie wyselekcjonowanej grupy klientów związanych z motosportem. Jest monokok zbudowany został z włókna szklanego, co pozwoliło uzyskać masę zaledwie ok. 500 kg. Aluminiowa jednostka Coventry Climax miała rodowód wyścigowy, pojemność 1,2 litra i niebagatelną moc 76 KM. Lekki, niezawodny i ekonomiczny Elite osiągał maksymalną prędkość 190 km/h, a pierwszy popis swoich osiągów dał w wyścigu 24h Le Mans, gdzie zajął pierwsze i drugie miejsce w klasie 1101 do 1500 cm3 pojemności. Do września 1963 roku wyprodukowano ich zaledwie 1030 egzemplarzy. Na aukcji wystawiony został Elite z 44471 milami przebiegu w bardzo dobrym i oryginalnym stanie zachowania. Wyceniony na 100 – 120 tys. euro, czyli 426 – 511 tys. złotych, do wylicytowania będzie 26 marca we Francji.
Czytaj dalej

Bentley Turbo R 1989 – 39000 PLN – Wieruszów

Legenda marki Bentley rodziła się w latach 20-tych ubiegłego wieku, kiedy wozy wyścigowe tej marki dzieliły i rządziły na torach wyścigowych całej Europy. W 1931 roku Bentley Motors Limited został kupiony przez Rolls-Royce’a i odtąd Bentleye stanowiły sportowe wersje wozów tej luksusowej brytyjskiej marki. Bentley Turbo R wprowadzony został na rynek w 1985 roku, będąc następcą modelu Mulsanne Turbo. Jego jednostkę V8 o pojemności 6,75 litra wyposażono w turbosprężarkę Garrett, gwarantującą mu satysfakcjonujące osiągi. Egzemplarz z 1989 roku to już model wyposażony w układ wtryskowy Bosch MK-Motronic, którym zastąpiono gaźniki. Model do 1997 roku wyprodukowano w 7230 sztukach. Jedna z nich, sprowadzona z Wielkiej Brytanii, dostępna jest w Wieruszowie.
Czytaj dalej

Triumph America 2009 – 20000 PLN – Suchożebry

Triumph America to motocykl popularny w Europie oraz za oceanem, wyposażony w sprawdzony silnik Triumph’a stosowany również w modelach Speedmaster, czy legendarnym Bonneville. Kunszt brytyjskiej inżynierii łączy się w nim z amerykańskim stylem chopper’a. Okaz wystawiony na sprzedaż posiada wtrysk paliwa, co po 2008 roku pozwoliło zwiększyć moc i poprawić elastyczność silnika. Dwucylindrowe R2 generuje 70 KM mocy, a pięciobiegowa manualna skrzynia oraz mokre sprzęgło przekazują napęd i potrafią naprawdę szybko rozpędzić ten ważący zaledwie 226 kg (na sucho) motocykl. W kolorze niebieskim Pacific prezentuje się bardzo dobrze. Dodatkowo doposażony jest w oryginalne akcesoria oraz sakwy, dzięki którym przedłużyć można przyjemność z jazdy, umieszczając w nich to co przydatne w dłuższej podróży.
Czytaj dalej

Jaguar XJ6 XJ40 Sovereign 1991 – 32000 PLN – Rokietnica

Arystokratyczne pochodzenie, komfort, bogate wyposażenie i ponadczasowa sylwetka – Jaguar XJ6 XJ40 ma wiele zalet. Powstał z myślą o amerykańskim rynku… i z niego właśnie pochodzi sprzedawany egzemplarz. 4-litrowy silnik uchodzi za najlepszy w gamie i o ile zużycie paliwa nie jest problemem, z powodzeniem może on służyć do jazdy na co dzień. Nowy lakier i chromowane (!) felgi z pewnością pozwolą mu się wyróżnić wśród współczesnych, tak podobnych do siebie samochodów.
Czytaj dalej

Jaguar XJS Convertible 1995 – Warszawa

Jaguar XJS to duży samochód kategorii gran turismo, który był produkowany na przestrzeni aż trzech dekad. Zastępował legendarnego E-Type’a, dziedzicząc wiele jego genów. Jako tradycyjne cabrio debiutował dopiero w 1988 roku, a z rokiem modelowym 1992 otrzymał przeprojektowane nadwozie i nowoczesne silniki. Ten mniejszy, sześciocylindrowy, uchodzi dziś za najbardziej pożądany i najlepiej sprawdzający się w codziennej eksploatacji. Taki właśnie egzemplarz z rynku amerykańskiego oferuje dom aukcyjny Ardor. Technicznie sprawny, do drobnej kosmetyki, wyceniony został na ok. 80-100 tys. zł. Auto stanowi idealną alternatywę dla niemieckiej konkurencji i pozwala na dalekie podróże z zachowaniem bardzo wysokiego poziomu komfortu.
Czytaj dalej

Jaguar E-Type Convertible S1,5 1968 – Warszawa

Jaguar E-Type Convertible to najbardziej rozpoznawalny brytyjski roadster. Zadebiutował na salonie w Genewie w roku 1961, wzbudzając zachwyt publiczności i z miejsca stając się ikoną stylu i elegancji. O stylistyce tego modelu wypowiedział się sam Enzo Ferrari, nazywając E-Type’a „najpiękniejszym autem w historii motoryzacji”. Prezentowany egzemplarz to przedstawiciel najrzadszej Serii 1,5, będącej delikatnie zmodyfikowaną Serią 1, przygotowaną na rynek amerykański. Sprowadzony do Polski 3 lata temu, przeszedł kompletną odbudowę blacharsko-lakierniczą. Otrzymał kolor British Racing Green i wspaniałe, piaskowe wnętrze. Ten fenomenalnie prezentujący się klasyk wyceniony został na 420 – 460 tys. złotych, a możliwość jego zakupu pojawi się na nadchodzącej aukcji Ardor Auctions 22 kwietnia br.
Czytaj dalej

Daimler 2.5 V8 1965 – 99900 PLN – Elbląg

Daimler 2.5 V8 (250) był luksusową odmianą Jaguara Mark 2, w którym producent zamiast rzędowej szóstki zainstalował widlastą ósemkę. Nowoczesny silnik zapewnił nie tylko więcej mocy, lecz również niższą o 68 kg masę, co znakomicie uzupełniło sportowy charakter tej limuzyny, zmniejszając tendencję do podsterowności i korzystnie wpływając na prowadzenie. Zewnętrznie wyróżniał się jedynie detalami, m.in. falującym kształtem zwieńczenia chromowanej atrapy chłodnicy i daszka nad tylną tablicą rejestracyjną. Więcej różnic można odnotować we wnętrzu, które wyposażono w bardziej luksusowy sposób. Produkcja zamknęła się w ilości 35404 sztuk – to niemało, choć należy przyznać, że tak piękny egzemplarz z lewostronnym układem kierowniczym nie jest częstym gościem na polskim rynku.
Czytaj dalej

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster 1972/2013 – SPRZEDANY

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster łączy klasyczną linię z nowoczesną technologią modelu XKR i wszystkimi wygodami. Powstał w mieszczącym się na nowozelandzkiej Wyspie Północnej warsztacie Grega Beacham’a, które kompleksowo odnowione i unowocześnione Jaguary zaczął oferować od końca lat 80-tych. Zaczęło się od Jaguarów Mark 2, przez Jaguara XK150, Astona Martina DB4, różne modele Rolls-Royce i Bentley oraz oczywiście nieśmiertelnego E-Type’a. Na aukcji wystawiony został ukończony w 2013 roku E-Type z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra, doładowanym sprężarką. Ponad 400 KM z sześciobiegową automatyczną skrzynią, ABS, wspomaganie układu kierowniczego, tempomat, system stereo i nawigacji satelitarnej, to nowoczesna opcja zamknięta w klasycznej linii jednego z najpiękniejszych samochodów wszech czasów. Od momentu transformacji, Jaguar przejechał zaledwie 700 mil i pozostaje w niesamowitym stanie. Wyceniony został na 100 000 – 120 000 funtów, czyli 490 000 – 590 000 złotych. Sprzedany podczas aukcji Bonhams, 19 marca w Goodwood za £156,800.
Czytaj dalej

Rolls-Royce Corniche 1972 – SPRZEDANY

Rolls-Royce Corniche to dwudrzwiowy następca modelu Silver Shadow, napędzany 6,7-litrową jednostką V8, która pozwalała mu osiągnąć prędkość bliską 200 km/h. „Nazwa Corniche została wybrana dla najnowszego modelu nadwozia, ponieważ symbolizuje wyższą prędkość przelotową i zdolności do pokonywania większych odległości przy minimalnym zmęczeniu dla kierowcy i pasażerów.” pisał o nim Rolls-Royce. Na aukcji wystawiony został egzemplarz należący do Jamesa May’a. Były prowadzący Top Gear, a obecnie The Grand Tour, okazał się być uczulony na wspaniałe skórzane wnętrze Corniche’a. James jest zafascynowany tym modelem od lat ’80, kiedy to jadąc przez miasto zatrzymał się wpuszczając przed siebie kobietę w srebrno-szarym Corniche’u. Ona zaś podziękowała mu machając ręką w jedwabnej rękawiczce, „perfekcyjny moment, mógłby być jeszcze wspanialszy tylko gdyby ona paliła Sobranie’y w bakelicie z cygaretki zrobionej z kości słoniowej. Od tamtej chwili, zawsze chciałem mieć tego Rolls-Royce’a.” wspomina May. Corniche utrzymany jest w doskonałym stanie, z pełną historią, i wyceniony został na 25 000 – 30 000 funtów, czyli 120 000 – 150 000 złotych. Sprzedany powyżej szacowanej ceny za 41 400 funtów.
Czytaj dalej