Archiwa tagu: brytyjskie

Austin Mini 1989 – 29999 PLN – Warszawa

Austin Mini w perfekcyjny sposób udowadnia, że małe auto może dostarczyć wiele radości. Choć narodził się z początkiem lat 60-tych, koncepcja sprawdziła się znakomicie, pozostając na rynku przez 40 lat. Niska masa Mini sprawia, że nawet litrowy silnik zapewnia skuteczną dynamikę, co w połączeniu ze sztywnym zawieszeniem daje wrażenie prowadzenia małego gokarta. Pod koniec lat 80-tych dostępna była wersja MkV, jak z ogłoszenia. Cechy charakterystyczne – hamulce tarczowe, 12-calowe koła i nakładki na nadkolach. W tym egzemplarz mamy również nowy lakier, wnętrze i wiele innych elementów. Mini rozmiary, maxi zabawa 🙂
Czytaj dalej Austin Mini 1989 – 29999 PLN – Warszawa

Ford Escort RS1800 1975 – SPRZEDANY

Oto rarytas nad rarytasami – oryginalny rajdowy Ford Escort RS1800 z 1974, za kierownicą którego zasiadały takie sławy jak Ari Vatanen, Roger Clark, Stig Blomqvist i Björn Waldegård. Z 2-litrową jednostką osiągającą ok. 240 KM to broń, która przed epoką czteronapędowych potworów pozwalała bić się o Rajdowe Mistrzostwo Świata. Egzemplarz odbudowany z dbałością o zgodność z homologacją Grupy 4, nowym silnikiem i oryginalnym malowaniem był atrakcją na aukcji Bonhams’a, organizowanej 21 marca w Goodwood. Uzyskana cena 486389 PLN (już po wliczeniu premii) była niższa od oczekiwanej, lecz samochód został sprzedany.
Czytaj dalej Ford Escort RS1800 1975 – SPRZEDANY

Morris Mini Cooper Mk1 1965 – SPRZEDANY

Fabryczna rajdówka w dokładnie takim malowaniu była wystarczającą bronią, by wygrać Rajd Monte Carlo… trzykrotnie, pokonując znacznie większe i mocniejsze Porsche, Lancie i Saaby. Morris Mini Cooper Mk1 to małe arcydzieło, doprawione przez Johna Coopera nie miało sobie równych pod względem prowadzenia i zwrotności. Z silnikami 997 lub 998 cm³ powstało ich 64000, choć tak pięknie odrestaurowane egzemplarze jak w ogłoszeniu to widok dziś nieczęsty. Zamontowane kubełki z pewnością pozwolą nim jeździć tak, jak zawsze powinien – z ogromną werwą i pazurem.
Czytaj dalej Morris Mini Cooper Mk1 1965 – SPRZEDANY

Jaguar XJ220 1993 – SPRZEDANY

Jaguar XJ220 nie był gorąco przyjęty za młodu, lecz dziś wszedł już na stałe do panteonu gwiazd. Choć kwota 350 tys. euro wydawała się być wysoka, przebieg zaledwie 8600 km był wystarczająco zachęcający – Jag znalazł już nowego nabywcę. Z pewnością to samochód unikatowy (281 wyprodukowanych sztuk) i oszałamiająco szybki – wyposażony w 542-konny silnik z B-grupowego MG Metro 6R4 przez 8 lat dzierżył rekord samochodu seryjnego na Nürburgrinu.
Czytaj dalej Jaguar XJ220 1993 – SPRZEDANY

Jaguar E-Type V12 S3 1971 – SPRZEDANY

Gdy debiutował w 1961 roku, Jaguar E-Type zaskoczył cały świat połączeniem przepięknej sylwetki z doskonałymi osiągami i mechaniką wywodzącą się wprost ze świata wyścigów. Dziesięć lat później pojawił się Jaguar E-Type V12 trzeciej serii, na nowo szokując – tym razem zastosowaniem 12-cylindrowej jednostki, bazującej na konstrukcji XJ13 stworzonej do walki w Le Mans. Sprzedawany egzemplarz pochodzi z rynku amerykańskiego, wyposażony jest w opcjonalną skrzynię automatyczną i jest jednym z 5182 wyprodukowanych w tej specyfikacji (LHD 2+2). Perfekcyjne odrestaurowanie takiego samochodu zwiększy jego wartość czterokrotnie, a polscy specjaliści od tego modelu uchodzą za jednych z najlepszych na świecie.
Czytaj dalej Jaguar E-Type V12 S3 1971 – SPRZEDANY

Bentley S1 1959 – SPRZEDANY

Debiutujący w 1955 wraz z bliźniaczym Rolls-Royce’m Silver Cloud, Bentley S1 był całkowicie nową konstrukcją wyznaczającą standardy w segmencie najbardziej luksusowych limuzyn. Zachwycał swoją smukłą sylwetką i imponującymi rozmiarami, oferując udoskonalone hamulce i zawieszenie oraz powiększoną do 4,9 l jednostkę. 177 KM pozwalało mu na rozpędzenie się do ponad 190 km/h, co było wówczas imponującą wartością. W wersji ze standardowym rozstawem osi w wyprodukowano ich zaledwie 3072. Ten z ogłoszenia przywędrował do Polski z USA i został tu w imponujący sposób odrestaurowany.
Czytaj dalej Bentley S1 1959 – SPRZEDANY

Lotus Mark VI 1954 – SPRZEDANY

Lotus Mark VI był pierwszą konstrukcją Colin Chapman’a, która została zbudowana w więcej niż dwóch egzemplarzach. W ciągu dwóch lat powstało ich 110, tworząc podwaliny pod przyszłą legendę marki. Rama wyścigówki ważyła zaledwie 25 kg i zawierała punkty mocowania pozwalające zamontować wybrany układ napędowy. Ten z ogłoszenia zachował oryginalną jednostkę Forda Consula o pojemności 1508 cm³ i mocy ok. 50 KM. Dzięki masie zaledwie ok. 430 kg to zadziwiająca maszyna, która mimo ponad 60 lat na karku wciąż może walczyć z wielokrotnie mocniejszymi samochodami… o ile tylko zdecyduje się na to nowy właściciel. Stan odrestaurowanego kilkanaście lat temu egzemplarza jest tak wyśmienity, że równie dobrze może on stanowić ozdobę salonu.
Czytaj dalej Lotus Mark VI 1954 – SPRZEDANY

Ford Sierra RS Cosworth 1988 – SPRZEDANY

Ford Sierra RS Cosworth w barwach Texaco to widok, który fanom motorsportu przypomina transmisje z WTCC/ETCC w końcówce lat 80-tych. Ten licytowany mimo tradycyjnego i zgodnego historycznie wyglądu kryje w sobie zdobycze zdecydowanie nowszej techniki. Oryginalny silnik YB został zbudowany przez firmę guru – Rica Wood’a. Ma potencjał na 500 KM i mimo zastosowanej regulaminowej zwężki osiąga solidne 360 KM. W zestawie mamy również topowe zawieszenie, hamulce z najwyższej półki i specjalnie zestopniowaną torową skrzynię ze szperą. Wylicytowana cena (ok. 195 tys. zł) jest kilkukrotnie niższa od kosztów budowy tego potwora.
Czytaj dalej Ford Sierra RS Cosworth 1988 – SPRZEDANY

Ford Sierra RS Cosworth 1986 – SPRZEDANY

Ford Sierra RS Cosworth powstał jako broń rajdowa, choć swoją skuteczność udowodnił również w wyścigach… zarówno na torach, jak i na ulicach. W swojej pierwszej odsłonie przyciągał uwagę ogromnym spojlerem na tylnej klapie i opracowaną przez Coswortha 2-litrową jednostką turbo, seryjnie osiągającą 204 KM. Zbudowano ich 5545, a najlepiej zachowane egzemplarze coraz śmielej wkraczają w świat kolekcjonerów, obiecując prognozę dalszego wzrostu wartości. Ten pięknie utrzymany egzemplarz ma przebieg 54 tys. mil i został sprzedany za ok. 146 tys. PLN.
Czytaj dalej Ford Sierra RS Cosworth 1986 – SPRZEDANY

Jaguar XJ12-C 1975 – USA -SPRZEDANY

Ceny samochodów w Hyman Ltd. często nie mają umocowania w żadnych cennikach, jednak oferty są wyselekcjonowane i przedstawione tak doskonale, że aż pragnie się za nie przepłacać. Silnik V12 pojawił się w modelu XJ wraz z nową, niezwykle zgrabną wersją coupe. Jaguar XJ12-C w 1975 roku powstał w 821 sztukach, a ta jest jedną z najlepiej zachowanych. Zaledwie 26 tysięcy mil przebiegu, ciągle oryginalny i przepięknie utrzymany lakier oraz winylowy dach, a na dodatek – wspaniałe wnętrze.
Czytaj dalej Jaguar XJ12-C 1975 – USA -SPRZEDANY