Archiwa tagu: Auctionata

Alfa Romeo Montreal 1971 – Niemcy

Alfa Romeo Montreal to piękny, włoski samochód klasy GT zaprojektowany przez Marcello Gandini’ego. Podobieństwo do Lamborghini Miura, innego arcydzieła tego projektanta, z pewnością nie jest przypadkowe. Choć zaprezentowany w 1967 roku prototyp posiadał silnik R4, w wersji produkcyjnej zastosowano jednostkę o dwukrotnie większej ilości cylindrów, pochodzącą z wyścigowego modelu Tipo 33. Alfa Romeo Montreal powstała w ilości 3925 szt., lecz z powodu trudności z obsługą mechanicznego wtrysku Spica, dziś to prawdziwy egzotyk, niezwykle rzadko spotykany w ruchu. Jeden 668 egzemplarzy z pierwszego roku produkcji oferowany jest na aukcji Auctionaty. Zwraca uwagę bardzo dobrym stanem zachowania i piękną kolorystyką. Cena wywoławcza – 40 tys. euro.
Czytaj dalej Alfa Romeo Montreal 1971 – Niemcy

Mercedes 500 SEC C126 1987 – Niemcy

Mercedes 500 SEC C126 powstał w 30184 sztukach, lecz znalezienie dziś ładnego egzemplarza nie jest proste, a ceny stale rosną. Ten oferowany przez Auctionatę zwraca uwagę pięknym zestawieniem kolorystycznym białego lakieru z welurowym, niebieskim wnętrzem oraz niskim przebiegiem, wynoszącym zaledwie 64 tys. km. Samochód w dużej części zachował wciąż pierwszy lakier i choć dostępna szczegółowa ekspertyza wykazuje drobne mankamenty samochodu, z pewnością jest to propozycja warta uwagi. Wycena opiewa na 22 tys. euro, lecz cena wywoławcza to tylko 11 tys. euro. Licytować można online, z własnego komputera. Do wylicytowanej kwoty należy doliczyć 15% prowizji domu aukcyjnego i podatek VAT.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1987 – Niemcy

Ferrari 328 GTB 1986 – Niemcy

Ferrari 328 GTB powszechnie uznawane jest za najlepszy wybór, jeżeli chcemy kupić pierwsze, klasyczne Ferrari. Jego serwisowanie da się utrzymać w rozsądnych ryzach, a mechanika uznawana jest za pancerną. Najwięcej przyjemności dostarcza oczywiście w czasie jazdy, świetnie brzmiąc i czarując swoją wciąż mocno analogową naturą. Jego sylwetka debiutowała już w 1975 roku, w modelu 308. Dziesięć lat póżniej pojawiło się 328, w wersji GTS (targa) i GTB (coupe). Z nieco bardziej agresywną stylizacją, w amerykańskiej edycji pozbyło się 5-milowych zderzaków, co zdecydowanie wyszło mu na dobre. Licytowany przed Auctionatę egzemplarz większość życia spędził w Japonii. Jedna z 1344 sztuk wyceniona została na ok. 100-110 tys. euro. cena wywoławcza to tylko 55 tys. euro, a licytować będzie można on-line.
Czytaj dalej Ferrari 328 GTB 1986 – Niemcy

Alpina B10 3.5 Coupe 1986 – Niemcy

Alpina B10 3.5 Coupe łączy przepiękne nadwozie stworzone przez Paula Bracq’a z wyrafinowaną jednostką napędową, podrasowaną przez Alpinę. Oferuje 261 KM – o 25 KM mniej niż topowe M 635 CSi, lecz w zamian użytkownik otrzymuje skrzynię automatyczną i otoczkę prawdziwie wyjątkowego samochodu. Na aukcji przedstawiona jest jedna z zaledwie 44 wyprodukowanych sztuk. Zachowana w doskonałym stanie, nigdy nie była restaurowana, a jej przebieg wynosi zaledwie 86 tys. km. Cena wywoławcza: 40000 euro. Możliwość zdobycia: 26 lutego, na aukcji realizowanej on-line przez dom aukcyjny Auctionata.
Czytaj dalej Alpina B10 3.5 Coupe 1986 – Niemcy

Porsche 924 Turbo 1981 – Niemcy

Porsche 924 Turbo znane jest ze swojej historii wyścigowej w zawodach 24h Le Mans i rewolucyjnej dla marki konstrukcji, z chłodzonym cieczą silnikiem umieszczonym z przodu i poprzez skrzynię przy tylnej osi napędzającą koła tylne. Taki układ gwarantował doskonały rozkład masy, a turbosprężarka montowana w topowej wersji dbała, by osiągi były satysfakcjonujące. Licytowany w najbliższą sobotę egzemplarz zachowany jest w oryginalnym stanie, ostatni serwis przeszedł 8 lat temu, pozostając od tego czasu obiektem kolekcjonerskim. Zwraca uwagę również jego niezwykle ciekawa kompletacja kolorystyczna, z dwutonowym złoto-brązowym lakierem i wnętrzem z wzorem w surrealistyczną kratę. Cena wywoławcza: 8000 euro.
Czytaj dalej Porsche 924 Turbo 1981 – Niemcy

Porsche 911 964 RS America 1993 – SPRZEDANE

Porsche 911 964 RS America powstało wyłącznie w 701 egzemplarzach przygotowanych na rynek USA. Podobnie jak europejski RS, jest to wersja podczas której realizowano zasadę “mniej znaczy więcej”, gdzie znaczna redukcja masy pozwoliła na zwiększenie wrażeń sportowych. Odnajdziemy tu m.in. lekkie panele nadwozia i dedykowane kubełkowe fotele, nie odnajdziemy za to wspomagania kierownicy. W odróżnieniu od modeli z europejskiego rynku mamy tu imponujący tylny spojler, a także opcjonalną klimatyzację i elektryczny szyberdach. Prezentowany przez dom aukcyjny Auctionata egzemplarz miał ok. 110000 km przebiegu i wciąż oryginalny lakier. Sprzedany został za ok. 683 tys. PLN (wliczając prowizję domu aukcyjnego).
Czytaj dalej Porsche 911 964 RS America 1993 – SPRZEDANE

Porsche 959 1988 – Niemcy

Porsche 959 debiutowało jako prototyp w 1983 roku, oferując wszystko na co pozwalała inżynieria w tych czasach. Napęd na cztery koła i 450-konny, podwójnie doładowany chłodzony powietrzem silnik typu bokser przekształciły popularną 911-tkę w prawdziwe Super-Porsche. Model od razu stał się niezwykle pożądany wśród kolekcjonerów, którzy gotowi byli zapłacić zań ponad milion niemieckich marek. Po około 30 latach wartość idealnie zachowanego egzemplarza jest jeszcze wyższa. Ten perfekcyjnie utrzymany egzemplarz z przebiegiem zaledwie 8294 km dom aukcyjny Auctionata wycenia na ok. 1,2 – 1,4 miliona euro. Samochód będzie gwiazdą aukcji, która odbędzie się 12 grudnia i obejmować będzie wyłącznie samochody tej szlachetnej niemieckiej marki. Samochody będzie można oglądać przed aukcją w Hamburgu, a licytować – sprzed własnego komputera, składając ofertę on-line.
Czytaj dalej Porsche 959 1988 – Niemcy

Ferrari F40 1991 – SPRZEDANE

Ferrari F40 to ostatni samochód stworzony pod okiem Il Commendatore, legendarnego Enzo Ferrari. To odpowiedź na Porsche 959 i Lamborghini Countach, budowane jako ukoronowanie 40-letniej tradycji budowania samochodów wyścigowych i często określane jako najwybitniejsze Ferrari w historii. Podwójnie doładowane V8 produkowało tu 478 KM, co pozwoliło na skonstruowanie pierwszego produkcyjnego samochodu na świecie zdolnego przekroczyć 200 mil/h. Prezentowany egzemplarz zmienił swojego właściciela po raz pierwszy w historii. Uzyskana cena: 1085660 euro.
Czytaj dalej Ferrari F40 1991 – SPRZEDANE

Ferrari Testarossa 1990 – SPRZEDANE

Wśród wszystkich supersamochodów stworzonych przez mistrzów z Maranello, Ferrari Testarossa bez wątpienia jest dziś jedną z najjaśniejszych gwiazd. Poprzecinana wzdłuż i wszerz wlotami doprowadzającymi powietrze do chłodnic, na żywo robi piorunujące wrażenie. Szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu, który od nowości jeździł tylko sporadycznie, będąc ozdobą zacnej szwajcarskiej kolekcji. Dziś na jej liczniku widnieje zaledwie 3495 kilometrów, a uzyskane przez dom aukcyjny Auctionata 205704 euro przekroczyło prognozę.
Czytaj dalej Ferrari Testarossa 1990 – SPRZEDANE

Ferrari 512 BB 1977 – SPRZEDANE

Na liczniku ma zaledwie 8678 km oryginalnego przebiegu i zadziwia stanem, który wydaje się być zupełnie nieprawdopodobnym w przypadku 38-letniego supersamochodu. Ferrari 512 BB to jedno z zaledwie 929 wyprodukowanych egzemplarzy drugiej serii Berlinetty Boxer, wyróżniającej się umieszczoną centralnie i zasilaną czterema gaźnikami Webera jednostką V12 o pojemności 5 l i mocy 360 KM. Co ciekawe Ferrari połowę swojego przebiegu wykonało w ostatnich latach, po tym jak w 2010 roku zostało poddane kompletnemu mechanicznemu serwisowi. W zeszłym roku samochód został również odświeżony wizualnie, dzięki czemu prezentuje się dziś jak nowy. Uzyskana cena 434264 euro odzwierciedla wyjątkowość tego egzemplarza.
Czytaj dalej Ferrari 512 BB 1977 – SPRZEDANE