aukcje

Fiat 124 Sport 1972 – USA

W magazynie Car and Driver z 1974 roku możemy odnaleźć jedno z najlepszych podsumowań modelu: „Dzisiejsze ulice wydają się nosić tylko dwa typy samochodów: te, które są stworzone w celu zapewnienia przyjemności z jazdy lub te, których celem jest komfort i użyteczność. Ale ten Fiat szczelnie wypełnia tę lukę.” Fiat 124 Sport, bazujący na popularnym sedanie, zaprezentowany został po raz pierwszy w 1967 roku. To dwudrzwiowe Coupe otrzymało silnik zaprojektowany przez byłego inżyniera Ferrari Aurelio Lamprediego, który w pierwszej serii nazwanej AC miał pojemność 1,4 l, stopniowo powiększaną z upływam lat, aż do wersji 1,8 litra o mocy 116 KM. Egzemplarz wystawiony na aukcji to okaz z 1972 roku, który dostarczony został jako nowy samochód do Detroit w USA. Wyposażony został we wszystkie ulepszenia roku modelowego 1972, wykończony w klasycznej włoskiej czerwieni z czarną tapicerką. Przebieg ledwie ponad 50000 mil, aluminiowe koła Cromodora, sportowa kierownica i jeszcze klika oryginalnych akcesoriów od Abartha, dodają mu smaku. To świetna okazja, aby sprawić sobie kawałek prawdziwie włoskiej motoryzacji za ułamek ceny Alfy, Maserati czy Ferrari. Fiat wyceniony został na 18000 – 24000 dolarów, czyli około 64000 – 86000 złotych, a licytowany będzie bez ceny minimalnej już 2 października w Philadelphia Simeone Foundation Automotive Museum.
Czytaj dalej

Mercedes 230.4 W115 1974 – Włochy

Legendarny model W115, nazywany również /8, stworzony przez Paula Bracqa w późnych latach 60., jest zaliczany do grona najbardziej niezawodnych i niezniszczalnych modeli, jakie kiedykolwiek zostały wyprodukowane. Były one tak wytrzymałe, że pewien taksówkarz z Grecji przekazał swojego Mercedesa 240D z 1976 r. do muzeum. Obecnie jest uznawany za Mercedesa z najwyższym zarejestrowanym przebiegiem, wynoszącym 4,6 milionów kilometrów. Ten Mercedes 230.4 W115 z 1974 roku posiada silnik benzynowy i znacznie mniejszą liczbę przejechanych kilometrów.
Czytaj dalej

Volvo 1800S 1964 – Warszawa

Nowoczesne i bardzo udane nadwozie zaprojektował Pelle Petterson, pracujący wówczas w turyńskim studiu kierowanym przez Pietra Fruę. Włoski styl jest zresztą łatwo wyczuwalny w efektownych liniach szwedzkiego coupé. Seria druga, znana jako 1800S, trafiała na rynek od 1963 roku. Litera „S” oznacza Szwecję, ponieważ montaż przeniesiono do zakładów w Göteborgu. Czerwone Volvo 1800S to kolejny egzemplarz tego wyjątkowego samochodu, który trafia na aukcję Ardor Auctions. Samochód został rozebrany do ostatniej śrubki oraz naprawiony blacharsko. Podczas odbudowy właściciel zdecydował się zostawić pewne ślady patyny, świadczące o historii samochodu, które dodają dojrzałego charakteru temu pięknemu szwedzkiemu coupé. W 2009 roku Volvo powróciło na drogi. Odrestaurowane Volvo 1800S to obecnie dość rzadka oferta zarówno na rynku polskim, jak i europejskim. Model ten jest niezwykle ceniony przez kolekcjonerów na całym świecie oraz zawsze wzbudza zachwyt na ulicach. Cena wywoławcza: 120 000 zł
Czytaj dalej

Morris Mini 850 1966 – Warszawa

Mini już od samego początku produkcji zyskało miano ikony motoryzacji. To małe auto pomagało Brytyjczykom w sprawnym przeciskaniu się przez ciasne drogi zatłoczonego Londynu. Dyskretny urok filigranowej konstrukcji niesłychanie cieszył oko. W prestiżowym międzynarodowym konkursie na „Samochód XX wieku” zajął 2. miejsce, ustępując jedynie Fordowi T. Morris Mini 850 oferowany podczas aukcji 30 września został wyprodukowany w roku 1966. Pojazd przez ostatnich kilkanaście lat znajdował się w rękach jednego właściciela w Polsce. Nowy nabywca wykonał wiele prac blacharskich oraz lakierniczych. Nadwozie zostało również odpowiednio zabezpieczone antykorozyjnie. Samochód jest technicznie sprawny, naprawiono lub zregenerowano niektóre elementy osprzętu silnika jak alternator czy rozrusznik oraz wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne. Wnętrze zostało odnowione oraz odświeżone, jednak nie pochodzi z okresu produkcji auta, w trakcie wymiany użyto części z nowszych wersji. Mini wystawione na jesiennej licytacji Ardor Auctions może być rozsądnym wyborem dla osób poszukujących klasyka do codziennego użytku w mieście lub świetną bazą do dalszej renowacji i stworzenia oryginalnego pojazdu z lat 60-tych. Cena wywoławcza: 17 000 zł.
Czytaj dalej

Mercedes 280 SLC C107 1977 – Warszawa

Coupé spod znaku C107 to bardzo ciekawa alternatywa dla klasycznego roadstera Mercedesa. Komfortowo pomieści w kabinie aż czwórkę pasażerów i posiada ciekawe akcenty stylistyczne, na przykład w postaci specyficznych „skrzeli” przy bocznej szybie. Mercedes 280 SLC oferowany przez Ardor Auctions ma dość ciekawą historię. Samochód został sprowadzony do Polski już w latach 90. i przez kilkanaście lat znajdował się w rękach jednego właściciela. Mercedes był użytkowany sporadycznie. Mimo wszystko samochód przechodził regularne serwisy i przeglądy, dlatego też obecnie nie wymaga ingerencji mechaników ani wkładu finansowego. Samochód jest zachowany w oryginalnym stanie, nigdy nie był przedmiotem renowacji. Niektóre elementy zostały uważnie wyczyszczone oraz odświeżone, a tapicerka wewnątrz profesjonalnie zakonserwowana. Jedyne modyfikacje to drewniana kierownica Nardi oraz niezwykle efektowne felgi typu Penta, które nadają autu bardziej rasowego charakteru. Cena wywoławcza: 42 000 zł.
Czytaj dalej

Mercedes 190 SL 1959 – USA

Mercedes 190 SL dzięki stylizacji podobnej do legendarnego modelu 300 SL, był tańszą alternatywą dla większego brata. Konstrukcję oparto na skróconej płycie podłogowej Pontona, a do jej napędzenia użyto silnika R4 o pojemności 1,9 litra. Oferując moc 120 KM, napęd na tylną oś i w pełni niezależne zawieszenie, Mercedes 190 SL był doskonałym połączeniem stylu, wygody podróżowania, niezłych osiągów i… ekonomicznej jazdy. 190-tka oferowana na aukcji jako nowa sprzedana została w Południowej Kalifornii. Fabrycznie wyposażona była w skórzaną tapicerkę, skórzane pasy przytrzymujące bagaże, fotele kubełkowe, amerykańskie zderzaki, mocne hamulce ATE, angielskie instrumenty, a także wiele innych drobiazgów, które zachowały się do dziś. Niedawna kosmetyczna renowacja Mercedesa obdarzyła egzemplarz nową powłoką lakierniczą w oryginalnym, czarnym kolorze. Wnętrze otrzymało piękną, czerwoną skórę, a cały samochód pozostaje w doskonałej kondycji. Jego przebieg to 87,231 mil, a przedaukcyjna wycena opiewa na na 125 – 150 tys. dolarów amerykańskich, czyli około 450 – 540 tys. złotych.
Czytaj dalej

Porsche 928S 1983 – Francja

Porsche 928S jest dla wielu miłośników najciekawszą wersją modelu, ponieważ łączy duży, 310-konny, 4,7 litrowy silnik V8, z czystą linią i tylnymi światłami jak w pierwszej serii 928. Dla kierowcy jest po prostu niesamowite. V8 w połączeniu z manualną skrzynią biegów zapewniają ogromną przyjemność z jazdy. To prawdziwy sportowiec, który zdaje się przyspieszać bez końca, ale też pozostaje bardzo wygodny na szosie. Dzięki zastosowanemu w nim układowi transaxle, prowadzi się w sposób przewidywalny i bezpieczny. Choć przez długi czas pozostawało w cieniu modeli 356 i 911, obecnie staje się coraz bardziej poszukiwanym kąskiem. Ten egzemplarz ma niewysoki przebieg i kompletną dokumentację serwisową, a pod względem mechanicznym działa jak w zegarku. W skrócie, jest to Porsche godne polecenia.
Czytaj dalej

ERA Ford GT40 2011 – Niemcy

GT40, czyli niewątpliwie najważniejszy prototyp samochodu wyścigowego w historii Forda, powstał dlatego, iż właściciel marki postanowił zaistnieć w samochodach sportowych. Mając świadomość rosnącego sukcesu samochodów z tylnymi silnikami, Ford szukał modelu, który mógłby pasować do Maranello 250 LM i wkrótce dotarły do niego projekty o nazwie Lola Mk 6 GT Ericka Broadleya. Modele te zawierały skrzynię biegów Colatti oraz amerykańską jednostkę V8. Natychmiast po podpisaniu umowy, Broadley zaczął konsultować się w celu rozwoju sportowego Forda. Ze względu na jego wysokość wynoszącą 40 cali nazwano go GT40. Po wyprodukowaniu kilkunastu prototypów powstała oryginalna wersja GT40 – Mark I. Po serii niepowodzeń GT40 na torze w 1964 roku, ciężar rozwoju tej konstrukcji wziął na swoje barki Carroll Shelby, wraz ze swoim amerykańskim zespołem. Wiele wprowadzonych zmian, m.in. większy 7-litrowy silnik, jak również przedłużona część podwozia z Detroit’s Kar Kraft (amerykański odpowiednik FAV), wpłynęło na zwycięstwo GT40 w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w 1966 r. GT40 przez kolejne trzy lata konsekwentnie wygrywał Le Mans. Obecnie ten rzadko spotykany, unikatowy samochód jest amerykańską legendą z osiągami zapierającymi dech w piersiach i niesamowitym designem. Prezentowany ERA Ford GT40 powszechnie uznawany jest za najlepiej wykonaną replikę tego kultowego samochodu.
Czytaj dalej

Ford Mustang 1965 – Warszawa

Ford Mustang to absolutna ikona amerykańskiej motoryzacji. Legenda Mustanga łączy ze sobą efektowną stylistykę nadwozia, potężne silniki oraz poczucie wolności, którą symbolizuje sama nazwa samochodu. Ford oferowany przez Ardor Auctions to idealny samochód nie tylko dla miłośnika amerykańskiej motoryzacji, lecz również dla osoby poszukującej pierwszego klasyka. Automatyczna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy i klimatyzacja to udogodnienia, których próżno szukać w wielu pojazdach z tamtych lat. Mimo, że wyprodukowano aż 501 956 tysięcy egzemplarzy Mustangów coupé standard, ich wartość, szczególnie tych z „widlastą ósemką”, stale rośnie. Cena wywoławcza: 60 000 zł.
Czytaj dalej

Fiat 500 1965 – Warszawa

Fiat 500 nie tyle zmotoryzował powojenną Italię, co stał się wręcz symbolem włoskiego stylu życia, designu i jednym z bardziej lubianych samochodów wszech czasów. Pięćsetka miała zaledwie 2,97 metra długości. Była zgrabna, praktyczna i miała rozwijany dach, który polubiono nie tylko w słonecznej Italii. Prezentowany Fiat 500 pochodzi z pierwszego roku produkcji serii „F”, z 1965 roku. Od nowości był w rękach jednej, włoskiej rodziny, a w ostatnim czasie sprowadzony został do Polski, gdzie przeszedł gruntowne odświeżenie. Nadwozie zostało polakierowane na kolor Verde Lattementa Pastello z palety Fiata, bardzo chętnie wybierany przez użytkowników nowych 500-tek. Fiat 500, szczególnie w jasnych, pastelowych barwach, to niepodważalna ikona włoskiego stylu. Będzie znakomitym uzupełnieniem każdej kolekcji, nawet i takiej wielomilionowej, sprawdzi się również jako uroczy gadżet lub prezent, który posiada niezaprzeczalne walory praktyczne. Cena wywoławcza na nadchodzącej aukcji Ardor Auctions: 35 000 zł.
Czytaj dalej