aukcje

Messerschmitt Kabinenroller KR200 1960 – Niemcy

Ten Messerschmitt Kabinenroller KR200, wyprodukowany w 1960 roku, jest w idealnym stanie. Otrzymał kompletny remont karoserii, silnika, skrzyni biegów, sprzęgła, hamulców, zbiornika paliwa itd. Lista jest długa, a na remoncie nie oszczędzano. Co więcej, przez ponad 20 lat samochód miał idealne warunki, gdyż stał w salonie.
Czytaj dalej

Mercedes 190 SL W121 1960 – Niemcy

Mercedes 190 SL W121 został po raz pierwszy zaprezentowany jako prototyp na New York Auto Show w 1954 roku. Rok później rozpoczęto jego produkcję. Nowy, dwudrzwiowy kabriolet sprzedawany był równolegle ze słynnym Gullwingiem, czyli modelem 300 SL. Choć w ich stylistyce możemy odnaleźć wspólne elementy, podstawy konstrukcji tych dwóch samochodów były zupełnie inne: 300 SL miał konstrukcję szkieletową, a mniejszy brat został zbudowany na skróconej ramie Ponton’a. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1960 roku na rynek amerykański. W 2014 roku wywieziono go do Finlandii, pieczołowicie odrestaurowano i wynajmowano go na śluby. Następnie w 2017 roku został on przewieziony do Niemiec i obecnie znajduje się na aukcji.
Czytaj dalej

BMW E36 M3 1994 – Skórzewo

To BMW E36 M3 to oryginalna wersja europejska z silnikiem S50B30 286 KM. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, zarówno wizualnym, jak i technicznym. Silnik, skrzynia biegów i zawieszenie działają prawidłowo. Nie odnotowano problemów z jednostką Vanos; nie produkuje ona żadnych hałasów. Wnętrze jest czyste i dobrze utrzymane. W samochodzie zamontowany jest oryginalny spojler tylnej klapy M3 GT i szerokie koła BBS RC (18”, 8” i 9”). Samochód posiada kilka modyfikacji, takich jak: układ dolotowy AIRBOX, układ wydechowy SuperSprint, regulowane zawieszenie Sport, oraz przednie i tylne amortyzatory usztywniające. Samochód został zmodyfikowany przez profesjonalny warsztat samochodowy i nigdy nie był użytkowany w zimie lub w deszczowe dni. W ofercie znajdują się również wszystkie oryginalne części (OEM) w przypadku, gdyby nowy właściciel wolałby wrócić do całkowicie oryginalnego stanu samochodu. Kilka lat temu samochód całkowicie polakierowano, w celu poprawienia jego wizualnej prezentacji.
Czytaj dalej

Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 – Austria

Legenda Eleanor narodziła się wraz z filmem „Gone in 60 seconds” z 1974 i słynnymi scenami pościgowymi z oryginalnym Shelby GT500. Rok 2000 przyniósł remake z Nicolasem Cage’m i nową wersję kultowego Mustanga. Tym razem klasyczna karoseria typu fastback z 1967 roku została przebudowana zgodnie z kanonami ówczesnego tuningu. Nowoczesne zawieszenie, hamulce, podrasowany silnik, dużo sztucznego tworzywa na nadwoziu i wielkie felgi. Na fali popularności zaczęły powstawać liczne repliki, takie jak licytowany egzemplarz. Po 20 miesiącach przebudowy, ten Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor wyposażony w silnik V8 o pojemności 428 cali sześciennych znalazł się na aukcji. Samochód został całkowicie odnowiony. Oryginalny blok silnika V8 z 1967 roku o pojemności skokowej 7 litrów, głowice aluminiowe, aluminiowy kolektor dolotowy, układ wtrysku, manualna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego itd. – wszystko zostało przebudowane.
Czytaj dalej

BMW L7 1998 – Dębe Wielkie

To BMW L7 w wersji poliftingowej jest jednym z zaledwie 106 egzemplarzy, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Samochód został przywieziony z Japonii do Polski i obecnie znajduje się pod Warszawą, 30 km od Lotniska im. Fryderyka Chopina. Samochód jest bezwypadkowy i w całości posiada oryginalną powłokę lakierniczą (przednia maska ma 160-200 μm). To prawdziwe odkrycie dla każdego miłośnika klasycznych samochodów.
Czytaj dalej

Bugatti Typ 35 Grand Prix 1929 – Francja

Marka Bugatti obecnie porównywalna do Ferrari, bez wątpienia należała do najbardziej prestiżowych marek samochodów w okresie międzywojennym. Jeśli mielibyśmy zachować tylko jeden model z tych czasów, który idealnie zilustrowałby sukces marki, prawdopodobnie wybralibyśmy Bugatti Typ 35. Ta znakomita wyścigowa maszyna została zaprezentowana na wyścigu Grand Prix de Lyon zorganizowanym przez ACF w sierpniu 1924 roku. Do 1934 roku wyprodukowano jedynie 650 egzemplarzy tego samochodu (łącznie wszystkie wersje). Jego niezliczone zwycięstwa w konkursach przypisywano równowadze i lekkości podwozia, wyrafinowanej mechanice, lecz również temu, iż Ettore Bugatti nigdy nie miał na celu ograniczenia rozpowszechniania tego modelu. To, że profesjonalni kierowcy rywalizowali ze zwykłymi obywatelami nie było ważne, Bugatti triumfowało. Na przestrzeni lat Bugatti Typ 35 było wiele razy odtwarzane, powstawało wiele replik i rekonstrukcji tego modelu. Niektóre były niezbyt udane i nie przynosiły większego zainteresowania miłośników tego modelu, inne zaś osiągnęły poziom perfekcji i sprostały najbardziej wymagającym kolekcjonerom.
Czytaj dalej

Nash Metropolitan Convertible 1959 – Niemcy

Na aukcji pojawił się samochód, który z pewnością przyciągnie wzrok na każdym zjeździe miłośników klasycznych samochodów, to jeden z zalewie trzech egzemplarzy w Niemczech. Nash Metropolitan Convertible posiada niemieckie historyczne tablice rejestracyjne (z literą H na końcu numeru), pochodzi z 1959 roku i jest pomalowany w oryginalne kolory (czarny i biały). W 1995 roku ten tzw. „Baby Nash” przyjechał z Kalifornii do Niemiec. Pochodził z pierwszej ręki, był niemal całkowicie wolny od rdzy, bezwypadkowy i nie szpachlowany. W latach 2010-2013 samochód przeszedł szereg kosztownych prac renowacyjnych. W 2015 roku, po 19 latach w tych samych rękach, Nash zmienił właściciela i obecnie jest gotowy, aby zostać własnością kolejnego miłośnika motoryzacji. Czy zostaniesz nim właśnie Ty?
Czytaj dalej

BMW 328i Convertible E36 1995 – Warszawa

W tym tygodniu na aukcji pojawiło się to piękne BMW 328i Convertible E36, które miało dotąd tylko jednego właściciela. Mówi się, że naśladownictwo jest najwyższą formą pochlebstwa. Jeżeli jest to prawdą, BMW powinno być niesamowicie dumne z serii 3, gdyż szereg producentów próbowało powtórzyć ich sukces na rynku. Ta aukcja to Twoja szansa na zostanie kolejnym właścicielem tego dobrze utrzymywanego kabrioletu BMW. W zestawie jest również hardtop, zamieniający samochód w zgrabne coupe i pozwalający na bezproblemowy użytek samochodu przez cały rok.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SEC C126 1986 – SPRZEDANY

Mercedes 560 SEC to przepiękne i ponadczasowe coupe, luksusowy symbol doskonałości. Ponieważ warianty coupe w hierarchii Mercedesa są tradycyjnie usytuowane nad sedanami, SEC był droższy i lepiej wyposażony niż sedany, i występował tylko z silnikami V8. 560 SEC był najwyższą dostępną wersją silnikową C126, do oferty wprowadzoną w 4 lata po debiucie modelu, w 1985 roku. Ze względu na swój nowoczesny wygląd czy zderzaki z tworzywa sztucznego długo nie uznawano tej serii za przynależącą do kategorii samochodów klasycznych, lecz dziś co do jego statusu nikt nie ma najmniejszych wątpliwości, a dowodem są stale rosnące ceny najlepiej utrzymanych egzemplarzy. Ten Mercedes został sprowadzony z Teneryfy. Dzięki sprzyjającemu klimatowi auto zachowało się w znakomitym stanie. Egzemplarz ma rzadko spotykaną fabryczną opcję #822, co oznacza najmocniejszy dostępny silnik w tym modelu, o mocy imponujących 300 KM. Obecny przebieg samochodu to 197 tysięcy kilometrów. Mercedes jest w całości zgodny z fabryczną specyfikacją. Oferta ta to okazja do nabycia ponadczasowego coupé, które wyznaczało standardy w swoich czasach, a elegancją zachwyca do dziś.
Czytaj dalej

BMW 535i E34 1991 – Warszawa

Piękne BMW E34 (seria 5) R6 3.5 L, automat, prosto z Japonii. Rzadka jubileuszowa edycja limitowana z okazji 10-letniej rocznicy obecności BMW w Japonii. Otrzymał niezwykły element wykończeniowy na środku konsoli i na drzwiach przypominający marmur, czarną podsufitkę oraz skórzane fotele i boczki samochodu z dwutonową skórzaną tapicerką. Zwraca uwagę fenomenalny stan zachowania samochodów, będący następstwem minimalnego przebiegu zarówno 19000 km. Wyjątkowy kawałek historii BMW dla najprawdziwszych fanów.
Czytaj dalej