CA 117

Jaguar XJ6 XJ40 Sovereign 1991 – 20000 PLN – Rokietnica

Arystokratyczne pochodzenie, komfort, bogate wyposażenie i ponadczasowa sylwetka – Jaguar XJ6 XJ40 ma wiele zalet. Powstał z myślą o amerykańskim rynku… i z niego właśnie pochodzi sprzedawany egzemplarz. 4-litrowy silnik uchodzi za najlepszy w gamie i o ile zużycie paliwa nie jest problemem, z powodzeniem może on służyć do jazdy na co dzień. Nowy lakier i chromowane (!) felgi z pewnością pozwolą mu się wyróżnić wśród współczesnych, tak podobnych do siebie samochodów.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SEC C126 1985 – 33000 PLN – Rokietnica

Mercedes 500 SEC C126 w Stanach sprzedawał się znakomicie. Niemal 5 metrów długości, V8 pod maską, bogate wyposażenie i świetna jakość wykonania, gwarantowana gwiazdą na atrapie chłodnicy. W ogłoszeniu klasyczny egzemplarz pierwszej serii, z charakterystycznymi przetłoczeniami na listwach bocznych, które pozostają o ton jaśniejsze od czarnego lakieru. We wnętrzu – skóra i wyposażenie, które zawstydza wszystko, co wówczas było na rynku.
Czytaj dalej

BMW 2002 Automatic 1969 – 18000 PLN – Rokietnica

BMW 2002 w latach 60-tych odmieniło wizerunek marki. Bawarska firma wraz z Alfą Romeo stworzyła nową klasę samochodów – małych sedanów o sportowym charakterze, wyposażonych w nowoczesne silniki i świetnie się prowadzących. Do dziś nie mają one problemu z utrzymaniem tempa miejskiego ruchu, przyspieszając przy okazji tempo bicia serca kierowcy. Dziś konkursowo odrestaurowane BMW 2002 są wyceniane już na ok. 80 tys. zł, choć wóz do remontu można kupić w rozsądnej cenie i co ważniejsze – dzięki wsparciu fabrycznych magazynów – jest on względnie łatwy w odbudowie.
Czytaj dalej

Jaguar XKR 100 2002 – 115300 PLN – Dębica

Jaguar XKR 100 to specjalna, limitowana wersja dzikiego kota, wydana dla uczczenia setnej rocznicy urodzin Sir Williama Lyons’a, twórcy samochodów Jaguar. Powstało ich zaledwie 500 sztuk, uwzględniając zarówno modele coupe, jaki i cabrio, z kierownicą umieszczoną po lewej stronie, jak i po prawej. XKR 100 zawiera szereg indywidualnych cech poprawiających zarówno wygląd samochodu, jak i jego osiągi. Wyposażony m.in. w 20-calowe felgi BBS i pakiet R Performance, posiada 370-konny, doładowany kompresorem silnik V8, pozwalający pierwszą setkę osiągnąć w 5,6 s. To luksusowe GT utrzymane w niemal fabrycznym stanie to spory rarytas, z dużym potencjałem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej

Mercedes 450 SLC C107 1979 – 32000 PLN – Rokietnica

Suchy i ciepły klimat Kalifornii pozwala przetrwać blacharce w dobrej formie przez wiele lat. Choć nie oznacza to, że korozja tam nie występuje, wiele sprowadzonych stamtąd samochodów może być doskonałą bazą do renowacji. Mercedes 450 SLC C107 to dobry przykład – dobrze wyposażone, stylowe coupe z dużym silnikiem, który w amerykańskiej wersji dysponuje zdecydowanie bardziej wydajnym układem chłodzenia – co i u nas latem się przydaje.
Czytaj dalej

BMW 735i E38 2000 – 58000 PLN – Pruszków

Przed i poliftowe BMW E38 wizualnie różnią się od siebie bardziej, niż niejedna nowa generacja Golfa czy Passata od poprzedniej. Jego sylwetka wysmuklała, szczególnie po wyposażeniu w opcjonalny M Pakiet zdaje się być o dekadę młodsza. W odróżnieniu od kolejnej generacji E65 wciąż czuć, że jest to samochód z krwi i kości, a nie przeładowana elektronicznymi gadżetami zabawka. W ogłoszeniu BMW 735i E38 w pięknym zestawieniu charakterystycznym dla rynku japońskiego. W kolorze Titansilber Metallic, z pakietem sportowym M, felgami M Parallel, multifunkcyjną kierownicą M, ciemną podsufitką i świetną tapicerką łączącą skórę z alcantarą.
Czytaj dalej

BMW L7 E38 1998 – 69900 PLN – Radlin

Oto limuzyna inna niż wszystkie, stworzona z rozmachem, którego żaden wcześniejszy wóz z fabryki w Monachium nie widział. 540 cm, jakie mierzy, to o 25 cm więcej od modelu 750iL. BMW L7 zostało zbudowane w zaledwie 899 sztukach w latach 1996-2001. Techniczne oparcie konstrukcji na popularnym E38 pozwala na utrzymanie eksploatacji tego potwora na rozsądnym poziomie, a wrażenie na drodze samochód wciąż robi doskonałe, kosztując ułamek ceny nowego.
Czytaj dalej

Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1988 – 25800 PLN – Białystok

Słoneczko świeci, a w takich okolicznościach zawsze najprzyjemniej jeździ się klasykami. Szczególnie, gdy można w nich złożyć dach i pomieścić całą rodzinę. Volkswagen Golf Cabriolet pierwszej generacji w produkcji znajdował się od 1979 aż do 1993 roku, kiedy z taśm montażowych zjeżdżały już hatchbacki generacji trzeciej. Tak długi cykl produkcyjny był wynikiem niesłabnącej popularności, w sumie w zakładach Karmanna w Osnabrück zbudowano ich aż 388522 sztuk. Pomimo to, z każdym rokiem znalezienie ładnie zachowanego, nieskalanego tuningiem egzemplarza staje się coraz trudniejsze. Warto zainwestować, w Niemczech te samochody mają już status auta kultowego, a ich ceny stale rosną. Obecna wycena modelu dla stanu 2. według niemieckiego katalogu Oldtimer Markt Preise to 5900 euro, z odnotowanym 67% wzrostem wartości w ciągu ostatnich 5 lat.
Czytaj dalej

BMW 635 CSi E24 1980 – 180000 PLN – Poznań

BMW 635 CSi E24 to następca szanowanych klasycznych modeli CS i CSL serii E9. To eleganckie dwudrzwiowe coupe w swojej najwyższej wersji 635 CSi zostało wyposażone w silnik M90 (oparty o kultowe M88/1 z modelu M1) i z czasem zyskało miano „bawarskiego Ferrari”. W ogłoszeniu przedstawiciel najbardziej stylowej pierwszej serii, odnowiony tak skrupulatnie, jak to tylko możliwe. Choć cena może wydawać się wysoka, odzwierciedla stan samochodu. Aktualne notowanie Oldtimer Markt Preise opiewa na kwotę 34000 Euro za Stan 1. – czyli odpowiadający fabrycznemu.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SL R129 1991 – 59000 PLN – Reda

Ten Mercedes 500 SL R129 to wersja przedliftowa, choć z zewnątrz konsekwentnie została przebudowana na drugą serię. Inne światła, zderzaki, boczne listwy, wreszcie maska i konsekwentnie tylna klapa ze światłem stop. We wnętrzu też odnajdziemy inwencję własną autora – zostało obszyte dwukolorową skórą dobrej jakości i choć wzór nie jest oryginalny, z pewnością może się spodobać. Uznanie każdego natomiast powinien budzić stan zachowania samochodu, będący następstwem niskiego przebiegu i dużej dbałości o auto kolejnych właścicieli. Na wyposażeniu odnajdziemy tu poszukiwaną opcję w postaci tylnej kanapy – niezbędnej, jeżeli chcielibyśmy radość z jazdy z otwartym dachem dzielić ze swoimi dziećmi.
Czytaj dalej