Archiwa tagu: CA 118

Opel Kadett B 1968 – SPRZEDANY

Opel Kadett B był jednym z najpopularniejszych modeli w historii marki. Powstało ich ok. 2,7 mln, zestawiając z największym konkurentem, Garbusem, był to wóz nowoczesny. W Oplu robiło wrażenie obszerne wnętrze, w pełni zsynchronizowana skrzynia biegów i hamulce tarczowe na przedniej osi. Jego jednostka OHV była wówczas wzorem nowoczesności i trwałości. Patrząc na sylwetkę auta wręcz trudno uwierzyć, że to samo serce pracowało w modelach Kadett i Corsa aż do 1993 roku. Co do zabytkowego charakteru nie można mieć jednak dziś wątpliwości. Dla szukających stylistyki lat 60-tych to świetny wybór, który nawet dziś służyć może bezproblemowo, szczególnie gdy wybierzemy tak pięknie utrzymany egzemplarz, jak w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Opel Kadett B 1968 – SPRZEDANY

Fiat 500 F 1968 – SPRZEDANY

Niskie spalanie i niewielkie wymiary idealnie sprawdzały się w trudnej, powojennej rzeczywistości. Dziś czasy się zmieniły, ale te dwie cechy są na powrót cenione. Wszak nikt nie lubi tracić majątku na stacji benzynowej, a w mieście zaparkowanie takiego malucha to pestka. Fiat 500 F pochodził ze środkowego okresu produkcji. Model ’68 był ostatnim, na którego tylnej klapie mogliśmy spotkać oznaczenie „Nuova 500” – nowa pięćsetka („starą” był Fiat Topolino). We wnętrzu odnajdziemy okrągły licznik, białą kierownicę i rozsuwany, winylowy dach. Zmysłowej całości dopełnia czerwony lakier.
Czytaj dalej Fiat 500 F 1968 – SPRZEDANY

Fiat 126 1975 – 17500 PLN – Legnica

Już sama nazwa lakieru – „Verde Prato” – „zielona łąka” – pokazuje miłość Włochów do czynienia z codziennego życia poezji. Fiat 126 jest prosty w konstrukcji, lecz jego sylwetce lekkości nie można odmówić. Zwłaszcza, gdy mówimy o jego pierwotnej wersji, bez unowocześniej i uproszczeń, jakie zostały zastosowane w polskiej wersji modelu. Rozpoznać możemy go po detalach, m.in. po innej tapicerce i białych kierunkowskazach, które były montowane tu fabrycznie. W ogłoszeniu egzemplarz zachowany w oryginalnym stanie, z pewnymi mankamentami blacharskimi, ale też ogromnym urokiem nierestaurowanego oryginału. Na zdjęciach wraz z tablicami rejestracyjnymi w starym włoskim wzorze wygląda fantastycznie.
Czytaj dalej Fiat 126 1975 – 17500 PLN – Legnica

Mercedes 450 SLC C107 1980 – 75000 PLN – Katowice

Mercedes 450 SLC C107 czaruje pięknym klangiem V8 pod maską i rozleniwia komfortem. W swojej epoce miał w klasie Gran Turismo kilku konkurentów, lecz dziś pozostaje jedynym, którego koszty eksploatacji można utrzymać w rozsądnych kosztach, i który wciąż może jeździć bezawaryjnie na dowolnie długich dystansach. W ogłoszeniu samochód w specyfikacji europejskiej, zawsze utrzymywany w wysokim reżimie serwisowym, do drobnych poprawek.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC C107 1980 – 75000 PLN – Katowice

Volkswagen Transporter T2 1976 – 89000 PLN – Warszawa

Volkswagen Transporter T2 to bus dziś bez wątpienia kultowy. Ile pracy i pieniędzy może pochłonąć jego remont, wie tylko ten, kto przerobił to na własnej skórze. W ogłoszeniu Ogórek, którego właściciel nie ograniczył się do przywrócenia oryginalnego stanu, tworząc z pełną fantazją i rozmachem. Kierownica Nardi zawsze wygląda świetnie, tu w zestawie z drewnianym wykończeniem deski i najbardziej kontrowersyjnymi, kubełkowymi fotelami. O odpowiednie osiągi dba dwulitrowa jednostka – zdecydowanie mocniejsza od tej, która spoczywała tu seryjnie. Propozycja dla tych, których wielomiesięczna renowacja nie kręci, chcieliby tylko wsiąść, jechać i robić wrażenie.
Czytaj dalej Volkswagen Transporter T2 1976 – 89000 PLN – Warszawa

BMW 318iS E30 1990 – 59000 PLN – Warszawa

BMW 318iS E30 jest obecnie najlepszym i najbardziej konkurencyjnym youngtimerem, jakiego da się przygotować do amatorskiego lub profesjonalnego sportu. Tylny napęd, rozwojowa jednostka M42 i niezliczone części do sportowych modyfikacji pozwalają na zbudowanie maszyny zdolnej do wygrywania swojej klasy. W ogłoszeniu świeżo i bezkompromisowo zbudowana rajdówka, po zaledwie kilku zawodach. Uzyskane 209 KM przy masie tylko nieco wyższej od tony musi budzić szacunek i wymaga niemałych umiejętności.
Czytaj dalej BMW 318iS E30 1990 – 59000 PLN – Warszawa

Mercedes 190E W201 1983 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 był pierwszym małym Mercedesem od czasów Pontona W120/W121, lecz 20-letnia nieobecność w segmencie nie wpłynęła na jakość i możliwości nowego modelu. „Baby-Benz” łączył nowoczesność z tradycją. Był opływowy, lecz zachował charakterystyczną pionową atrapę chłodnicy, którą dumnie wieńczyła gwiazda. Jakością wykonania, komfortem i doskonałym prowadzeniem zawstydzał większość konkurencji. Niski przebieg, rejestracja jako samochód zabytkowy i doskonały stan prezentowanego egzemplarza z pierwszego roku produkcji predysponują go do celów kolekcjonerskich, choć z pewnością i w codziennej eksploatacji nie sprawiłby najmniejszych problemów.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1983 – SPRZEDANY

Mazda Xedos 9 2000 – SPRZEDANA

Toyota stworzyła markę Lexus, Nissan – Infiniti, Honda – Acurę, a Mazda – pozostała Mazdą, choć w planach był nowy brand o nazwie Amati. Choć żadne auto nie otrzymało nigdy nowej marki, w ówczesnej gamie stworzono modele wyznaczające nową jakość. W Europie nazwane zostały Xedos 6 i Xedos 9. Wyróżniały się lepszymi materiałami wykończeniowymi, dokładniej pasowanymi blachami oraz możliwie wysoką jakością wykonania. Mazda Xedos 9 była na szczycie ówczesnej listy modelowej. Produkowana od 1993 do 2003 roku limuzyna nigdy nie doczekała się następcy, lecz w oczach miłośników marki została zapamietana jako świetne auto.
Czytaj dalej Mazda Xedos 9 2000 – SPRZEDANA

Ford Mustang Fastback 1967 – SPRZEDANY

Duża część egzemplarzy z rocznika ’67 kończy niestety z nieszczęsnym, plastikowym zestawem „Eleanor”. Tu jednak podczas odbudowy właściciel zdecydował się postawić na pełną zgodność z oryginałem, co zawsze należy wysoko ocenić. Ford Mustang Fastback to prawdziwa ikona amerykańskiej kultury, samochód który natychmiastowo przykuwa uwagę i zachwyca dynamiczną sylwetką, wysmakowanymi detalami oraz sporą ilością chromu. Dziś już takich samochodów nikt nie produkuje, lecz w pamięci i garażach fascynatów motoryzacji klasyczne Mustangi pielęgnowane będą zawsze. Nie przez przypadek tak często widujemy je na zdjęciach mody czy w teledyskach. O ile większość nowych samochodów ustąpić miejsca musi w ciągu kilku lat swoim następcom, ten wywalczył w historii i kulturze miejsce niepodważalne.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1967 – SPRZEDANY

Ford Mustang Convertible 1965 – SPRZEDANY

Manualna skrzynia biegów w tym amerykańskim klasyku jest rzadko spotykaną opcją, która daje dużo radości z wkręcania silnika na wyższe obroty. Tu możemy słyszeć i poczuć go doskonale, gdyż mamy do czynienia z wersją 289CiD V8 200 KM z otwieranym dachem. Ford Mustang Convertible czaruje nie tylko pięknym brzmieniem, ale i piękną sylwetką, która nigdy się nie zestarzeje. Tu model z początku produkcji, wyremontowany i pokryty nową powłoką lakierniczą. Świetny wybór, oferujący dwa w jednym – radość z jazdy dla czterech osób oraz pewną lokatę kapitału.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1965 – SPRZEDANY