Archiwa tagu: CA 121

Mercedes 420 SEL W126 1990 – SPRZEDANY

Mercedes 420 SEL W126 może zaoferować wiele. Ponadczasowa sylwetka, cichy szmer 8 cylindrów i gwarantowany komfort. Wyposażenie bogate, łącznie z takimi niespodziankami, jak korzystająca z luksusu wydlużonego o 14 cm rozstawu osi elektrycznie regulowana tylna kanapa. Dla uzupełnienia – smakowita konfiguracja welurowej tapicerki Brasil i lakieru Rauchsilber. Dla tych, którzy kochają stare Mercedesy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. W126 z silnikiem V8 to najprawdopodobniej najlepsze połączenie uroku klasycznych Mercedesów i doskonałej jakości wykonania z satysfakcjonującą mocą i aksamitną miękkością jazdy, jakiej wręcz próżno szukać we współczesnej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEL W126 1990 – SPRZEDANY

BMW 740i E32 1993 – 26900 PLN – Warszawa

Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych to miejsce, gdzie słońce świeci cały rok i soli na drodze się nie spotka. Nigdy nie brakowało tam klientów na ciekawe samochody, klimat pozwala przetrwać blacharce w doskonałej formie, stąd od lat jest to popularne źródło importu. BMW 740i E32 z tego rynku zewnętrznie wyróżniają jedynie detale – światła obrysowe na zderzakach i dodatkowe światło stop za tylną szybą. Nie odnajdziemy tu już kontrowersyjnych zderzaków, z jakimi jeździć użytkownicy poprzedniego modelu (E23) za Oceanem. W zamian otrzymamy doskonałą jednostkę V8, nadającą tej sportowej limuzynie piękne brzmienie i fantastyczne osiągi.
Czytaj dalej BMW 740i E32 1993 – 26900 PLN – Warszawa

Mercedes 220 TE S124 1992 – 16400 PLN – Warszawa

Mercedes 220 TE S124 mechanicznie jest trwały, nadwozie ma uniwersalne, a silnik nowoczesny. To egzemplarz z krótkiego, półrocznego okresu po wprowadzeniu 16-zaworowych jednostek i przed wprowadzeniem drugiego liftingu. To poszukiwane połączenie, gdyż uchodzi za mniej podatne na korozję, a dzięki technice wielozaworowej i elektronicznemu sterowaniu wtryskiem oferuje lepszą dynamikę od poprzedników przy niższym spalaniu. Prezentowany egzemplarz ma niebanalną kolorystykę i mimo niemałego przebiegu, pięknie zachowane wnętrze. Największym purystom zapewne nie przypadną do gustu założone atrybuty (maska, światła) nowszej E-klasy, lecz w niczym to nie umniejsza to jego praktycznych zalet. To doskonały, bogato wyposażony i bardzo komfortowy youngtimer do codziennej jazdy.
Czytaj dalej Mercedes 220 TE S124 1992 – 16400 PLN – Warszawa

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 58000 PLN – Rawicz

Mercedes E 290 Turbodiesel W210 łaczy niezwykle solidny, pięciocylindrowy motor i… równie niesolidną blachę. To połączenie sprawiło, że te fantastycznie komfortowe samochody przejeżdżały zazwyczaj setki tysięcy kilometrów i dziś są obrazem nieszczęścia. Nic, co złego nie dotyczy jednak prezentowanego egzemplarza. Dziś, po 20 latach po opuszczeniu fabryki, zachował on przebieg zaledwie 24800 km i nieskazitelny stan. To widok niezwykle rzadki i oferta godna plecenia dla każdego miłośnika starych, dobrych Mercedesów. Cena jest wysoka, lecz nie zaporowa. W końcu kupujemy absolutnie egzemplarz, który właściwie pielęgnowany może służyć dłużej, niż nowy z salonu.
Czytaj dalej Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 58000 PLN – Rawicz

Mercedes 200D W115 1974 – 22000 PLN – Poznań

Mercedes 200D W115 to samochód dobry na wszystko. Niegdyś był naturalnym wyborem klasy średniej, z czasem odnaleźć można było w każdym zakątku świata, nieraz zaprzęgniętego do ciężkiej, regularnej pracy. Z powodu doskonałej wytrzymałości mechanicznej i niewielkich ilości spalanego paliwa doceniano go wszędzie, gdzie liczyła się wygodna jazda oraz korzystny rachunek ekonomiczny. Prezentowany egzemplarz, zadbany, polakierowany na złoty kolor i obszysty kremową skóra przeżywa drugą młodość wożąc młode pary do ślubów. Spokojne zajęcie na emeryturę.
Czytaj dalej Mercedes 200D W115 1974 – 22000 PLN – Poznań

Cadillac DeVille 1976 – 48000 PLN – Mrągowo

Cadillac DeVille czwartej generacji bił rekordy pod względem rozmiarów i przestrzeni wewnątrz. Rocznik 1976 to ostatni taki full size, przed drastycznym zmniejszeniem rozmiarów i masy. Wersja coupe mierzyła imponujące 5,86 m, imponujący wynik, jak na dwudrzwiowe auto. Silnik V8 o pojemności 8,2 l nie bił już w tych latach rekordów mocy, lecz dzięki potężnemu momentowi obrotowemu pozwala na sprawną jazdę. Ten prezentowany jest w pełni sprawny i otrzymał niedawno nową powłokę lakierniczą. Na ulicy z pewnością nie pozostanie niezauważony.
Czytaj dalej Cadillac DeVille 1976 – 48000 PLN – Mrągowo

Audi 200 20v turbo quattro Trasco 1990 – 27900 PLN – Kraków

To auto musiało mieć fascynującą historię. Zamówione jako nowe w Polsce, to Audi 200 20v turbo quattro było jednym z 23 opancerzonych egzemplarzy, przygotowanych przez specjalistyczną firmę Trasco Bremen. Fabrycznie zabudowane dodatkowe zasilanie, pancerne szyby, karoseria pokryta kevlarem, wzmocnione drzwi oraz zamki i zamaskowane wizjery do strzelania to wyposażenie, które w latach 90-tych mogło uratować komuś życie… albo pomóc odebrać je komuś, kto na nie czyhał. Od strony mechanicznej zawiero wszystko, co koncern z Ingolstadt miał najlepsze – napęd quattro i 5-cylindrowy, 20-zaworowy, turbodoładowany silnik.
Czytaj dalej Audi 200 20v turbo quattro Trasco 1990 – 27900 PLN – Kraków

Audi RS4 2001 – SPRZEDANE

Audi RS4 – następca legendarnego, opracowanego przez Porsche modelu RS2 – podobnie jak poprzednik było dostępne wyłącznie w nadwoziu kombi. Tym razem zdecydowano się na współpracę z brytyjskim Cosworthem, a dzieło było równie imponujące. Podstawą do dalszych modyfikacji był 265-konny silnik z modelu S4, z którego wydobyto 380 KM i dzięki napędowi quattro – 4,9 s do pierwszej setki. W tym zaprezentowanym przeprowadzono kilka modyfikacji, które pozwoliły podnieść moc do, bagatela, 560 KM. To ukryty pod płaszczykiem rodzinnego samochodu wariat, którym można stawać w szranki z dowolnym supersamochodem. Ceny zadbanych egzemplarzy nigdy nie spadły poniżej pewnego poziomu i można oczekiwać, że z czasem będą rosły.
Czytaj dalej Audi RS4 2001 – SPRZEDANE

Mercedes 200 W123 1980 – SPRZEDANY

Kiedy na przełomie lat 70-tych i 80-tych przeciętna polska rodzina zastanawiała się, jak spakować się na wakacje by się zmieścić w Maluszku lub jakie części ze sobą zabrać, by dojechać Syrenką, w Zachodnich Niemczech sytuacja miała się zgoła inaczej. Tu w 1980 roku najlepiej sprzedającym się samochodem nie był wcale małolitrażowy Golf czy Kadett, lecz wspaniały Mercedes W123, oferujący doskonały komfort i wykonany tak, że zdawał się przetrwać wieczność. Mijające dziesięciolecia zweryfikowały te oczekiwania. Miliony przejechanych kilometrów i z latami coraz bardziej oszczędny serwis przetrzebiły ich liczebność, a egzemplarzy wyglądających jak nowe niemal ze świecą można szukać. W ogłoszeniu jeden z nielicznych wyjątków, przepięknie zachowany Mercedes 200 W123 z nową powłoką lakierniczą i pięknym wnętrzem w kolorze Sienna.
Czytaj dalej Mercedes 200 W123 1980 – SPRZEDANY

BMW 520iA E34 1989 – SPRZEDANE

Zdrowe, zachowane w oryginalnym stanie BMW 520iA E34 to nieczęsty widok. Zza kierownicy takie auto daje zupełnie inne odczucia niż przeciętne wyobrażenie tych, którzy patrzą na model przez pryzmat tak często kojarzonego z marką tuningu. 5er jest komfortowe, brzmi spokojnie i elegancko, z automatyczną skrzynia wręcz rozleniwia, choć podczas dynamicznej jazdy można na nim wciąż polegać. Ten egzemplarz trafił w ręce, które zamierzały odebrać mu te oryginalne przymioty. Szczęśliwie jedna podróż wystarczyła, by właściciel zmienił zdanie. Również ja mam nadzieję, że trafi do użytkownika, który doceni oryginalny stan.
Czytaj dalej BMW 520iA E34 1989 – SPRZEDANE