CA 123

Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995 – 102000 PLN – Poznań

Jeździ aksamitnie, zachwyca liniami, łączy kanapowy komfort z sylwetką przywołującą najwspanialsze konstrukcje lat 60-tych i 70-tych. Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 z 1995 roku uwodzi, lecz pozostaje przy tym nieprzyzwoicie przyjemny i bezproblemowy w codziennej eksploatacji. To bez wątpienia klasyk, który podczas ponad 20-letniego okresu produkcyjnego przechodził szereg modyfikacji i w rezultacie stał się oszlifowanym diamentem. Jego sześciocylindrowa jednostka mruczy pięknie, ma sporo mocy i zużywa przy tym rozsądne ilości paliwa. Ten szafirowy Jaguar sprowadzony został ze Stanów Zjednoczonych, a w Polsce został przygotowany tak, by prezentował się i jeździł jak nowy.
Czytaj dalej

Mercedes 220S W180 1958 – 270000 PLN – Rokietnica

Mercedes 220S W180 to protoplasta klasy S, samochód dyrektorów. Swoim owalnym kształtom zawdzięcza swoją popularną nazwę „Ponton”. Pod maską skrywa pięknie pracującą jednostkę sześciocylindrową, tu w wersji z dwoma dwugardzielowymi gaźnikami Solex. W latach 1956-59 wyprodukowano ich 55279 sztuk w wersji sedan. Ten został poddany kompletnej renowacji i zachwyca dziś swoimi fantastycznymi kształtami oraz piękną kolorystyką.
Czytaj dalej

Volkswagen Corrado VR6 1994 – 47000 PLN – Wrocław

Jego agresywna sylwetka była strzałem w dziesiątkę, a wysuwany spojler przypominał rozwiązanie znane z Ferrari, a zachwycona publiczność domagała się jedynie wyższej mocy. Prośby zostały wysłuchane w 1991 roku. Volkswagen Corrado VR6 otrzymał dwa dodatkowe cylindry i 190 KM, co pozwoliło mu w pełni zasłużyć na obiegowe miano „volks-porsche”. Z powodu ograniczonej produkcji oraz zamiłowania do tuningu oraz szybkiej i niebezpiecznej jazdy wielu użytkowników, uszanowany i zachowany w oryginale egzemplarz to dziś prawdziwa rzadkość. Ten poliftowy egzemplarz wygląda przepięknie, ma niski przebieg i znajdował się pod stałą opieką serwisową. Wyposażony jest w skrzynię automatyczną, co w przypadku tego modelu wcale nie oznacza marnych osiągów (7,7 s do 100 km/h).
Czytaj dalej

Audi Coupe 1984 – 26000 PLN – Wrocław

Choć uwaga kolekcjonerów skupia się na modelu Quattro, również dzielące z nim sportową sylwetkę Audi Coupe może być ciekawą i zdecydowanie tańszą propozycją, którą spokojnie można używać choćby na co dzień. 90-konny silnik dzięki niskiej masie napędza je całkiem sprawnie, a kształt zdecydowanie pozwoli wyróżnić się na ulicy. Mechanika pokrewna z modelem Audi 80 pozwoli na bezproblemowy dostęp do wszelkich eksploatacyjnych części. W ogłoszeniu pięknie zachowana wersja poliftowa, wyróżniająca się kierunkowskazaami zintegrowanymi ze zderzakami i spojlerem na tylnej klapie.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SEL W126 1989 – 120000 PLN – Katowice

Mercedes 560 SEL W126 to flagowa limuzyna marki, w latach 80-tych zapewniająca niezrównany komfort i podkreślająca status właściciela. Ci, którzy pragnęli rzucać sie w oczy najbardziej, zamawiali kolor biały, dzięki któremu samochód zdawał się być jeszcze większy i bardziej imponujący. Efekt? Dokładnie taki, jak na załączonych zdjęciach. Ten egzemplarz nawet w najmniejszym stopniu wizualnie nie odbiega od fabrycznego stanu. Właściciel wybrał najlepszy możliwy egzemplarz i zrobił wszystko, by jeszcze go odświeżyć. Ciężko będzie znaleźć gdziekolwiek na świecie równie dobrą sztukę. Nadaje się wprost, by służyć za eksponat w muzeum, choć wedle zapewnień sprzedającego – nie tylko wygląda, ale i jeździ znakomicie.
Czytaj dalej

Volkswagen Scirocco GTi Mk1 1980 – 38700 PLN – Sopot

Zanim ukazał się Golf GTi Mk1, rewolucję rozpoczął Volkswagen Scirocco GTi Mk1. Zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro, łączył sportowy styl z uniwersalnym nadwoziem typu hatchback. Następca Volkswagena Karmann Ghia kultową jednostkę 1.6 z wtryskiem mechanicznym Bosch K-Jetronic otrzymał w 1976 roku. Dostępna wyłącznie na europejskich rynkach, zapewniła mu fantastyczne osiągi i ogromną popularność, choć problemy z korozją i niejednokrotnie szaleni użytkownicy z czasem mocno przetrzebili ich liczebność. Dziś ta topowa wersja na rynku pojawia się niezwykle rzadko, a ładnie zachowany oryginał z pewnością warty jest zakupu i doprowadzenia do perfekcji.
Czytaj dalej

Porsche 911 993 1995 – 210000 PLN – Skierniewice

Klasyczne Porsche 911 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można nazwać je najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Ceny 993 rosną jak szalone i nic w tym dziwnego. To ostatnie Porsche 911 z silnikiem chłodzonym powietrzem. Błękitny egzemplarz to model Carrera ze skrzynią Tiptronic, umożliwiającą błyskawiczną zmianę przełożeń za pomocą przycisków na kierownicy. Z przebiegiem zaledwie 136 tys. km i wykończonym jasną skórą wnętrzem w idealnym stanie, to Porsche robi doskonałe wrażenie. W wyposażeniu znalazł się oczywiście wysuwany tylny spoiler: automatycznie przy 120 km/h lub przy użyciu specjalnego przycisku.
Czytaj dalej

BMW 850i E31 1992 – 87900 PLN – Sopot

BMW 850i E31 łączy piękną linię nadwozia z doskonałym komfortem jazdy. To do tego samochodu, a nie nowego BMW 2, przynależy miano Gran Tourer… w końcu stylową podróż odbywać należy w klasycznym coupe z wielkim, pięknie brzmiącym silnikiem, a nie minivanem. Tu zamiast nikczemnych trzech cylindrów w rzędzie pod maską pięknie gra pięciolitrowy silnik V12, którego charakterystyka pracy i gładkie brzmienie oczarować może każdego miłośnika motoryzacji i którego nie zrównoważy żaden układ turbo w nowoczesnym samochodzie. Świat motoryzacji się zmienia, ale najbardziej dopracowane samochody lat 80-tych i 90-tych mają trwałe miejsce w naszych sercach i z pewnością przed najlepszymi egzemplarzami wciąż jest świetlana przyszłość. W końcu kto by nie chciał pieścić takiego okazu we własnym garażu?
Czytaj dalej

Mercedes 280 SL R107 1981 – 74900 PLN – Elbląg

Następca Pagody zaprojektowany został z zastosowaniem wszystkiego, co koncern miał najlepsze, gwarantując o wiele wyższe bezpieczeństwo od swojego poprzednika (o 50% wyższa sztywność nadwozia, kontrolowane strefy zgniotu, wzmocnione słupki A, zastosowanie miękkich materiałów w kabinie). Zza kierownicy łączył komfort i dynamikę, zapewnianą przez stosowane po raz pierwszy w klasie SL silniki V8. Dwa lata później, na skutek kryzysu paliwowego, do oferty dołączoną oszczędny silnik R6 z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy (DOHC). Tak powstał Mercedes 280 SL R107 – model podstawowy, po którym oszczędności nie widać. W Elblągu na nowego właściciela czeka pięknie zachowany egzemplarz w czteroosobowej wersji.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W140 1991 – 33900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 300 SE W140 to prawdziwa limuzyna z dobrych czasów, kiedy samochody projektowane były przez inżynierów, nie księgowych. Opracowanie generacji W140 kosztowało 10 lat pracy i miliard dolarów, a efekt przebił propozycje konkurencji. Choć 300 SE to model dla S-klasy podstawowy, w żadnym elemencie nie odnajdziemy tu oszczędności ani braków w wyposażeniu. We wnętrzu jak w salonie, miło i przytulnie, szczególnie gdy mamy na wyposażeniu gruby welur. Mimo upływu ćwierćwiecza od produkcji wrażenia z jazdy są niebywałe, a prezencja wyjątkowa, zwłaszcza w tak pięknym egzemplarzu, w jednym z najbardziej szlachetnych odcieni z palety Mercedesa, Dunkelblau.
Czytaj dalej