Archiwa tagu: CA 125

Mercedes 300 SDL Turbo W126 1987 – 40000 PLN – Warszawa

Silniki wysokoprężne zawsze kochano w Europie, lecz co ciekawe, w S-klasie generacji W126 dostępne były wyłącznie za Oceanem. Za taką ofertę odpowiedzialny był tzw. podatek ekologiczny w USA. Płacić musieli go wyłącznie producenci, ktorych średnia spalania wszystkich modeli przekraczała określoną wartość. Stąd w ofercie Mercedesa w USA obok benzynowych silników R6 i V8 pojawiły się również silniki Diesla (także z turbosprężarką), dostępne zarówno w popularnym W123 i później W124, jak i w luksusowym W126. Ten Mercedes 300 SDL Turbo W126 to jeden z 13830 wyprodukowanych egzemplarzy. Od kilku lat przebywa w troskliwych rękach w Polsce. Na zdjęciach prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes 300 SDL Turbo W126 1987 – 40000 PLN – Warszawa

Mercedes 280 SL R107 1981 – SPRZEDANY

Następca Pagody zaprojektowany został z zastosowaniem wszystkiego, co koncern miał najlepsze, gwarantując o wiele wyższe bezpieczeństwo od swojego poprzednika (o 50% wyższa sztywność nadwozia, kontrolowane strefy zgniotu, wzmocnione słupki A, zastosowanie miękkich materiałów w kabinie). Zza kierownicy łączył komfort i dynamikę, zapewnianą przez stosowane po raz pierwszy w klasie SL silniki V8. Dwa lata później, na skutek kryzysu paliwowego, do oferty dołączoną oszczędny silnik R6 z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy (DOHC). Tak powstał Mercedes 280 SL R107 – model podstawowy, po którym oszczędności nie widać. W Elblągu na nowego właściciela czeka pięknie zachowany egzemplarz w czteroosobowej wersji.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL R107 1981 – SPRZEDANY

Opel Vectra A 1994 – SPRZEDANY

Opel Vectra A produkowany był w latach 1988 – 1995. To popularne auto, które wciąż można spotkać na ulicach, choć zdecydowanie nie w takim stanie i wersji. To wersja CDX wyposażona m.in w klimatyzację, elektryczne szyby, szklany szyberdach i alufelgi. Przez 22 lata przejechała jedynie 91 tys. km, a nadwozie posiada w całości oryginalną powłokę lakierniczą i nie ma korozji. W tym modelu to rzadkość, a oferta z pewnością powinna być ciepło przywitana przez wszystkich, którzy do tego modelu mają sentyment.
Czytaj dalej Opel Vectra A 1994 – SPRZEDANY

Mercedes 250D W124 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 250D W124 ma wszystko, by mógł być kochany przez długie lata. Z jednej strony zapewnia komfort, z drugiej – potrafi się odwdzięczyć bezawaryjną eksploatacją, a w wersji z pięciocylindrowym dieslem – rozsądnym spalaniem. To pełnoprawny klasyk, choć tak naprawdę spełnia wszystkie funkcje, których poszukujemy w aucie na co dzień. Ceny dobrze zachowanych egzemplarzy nie są niskie, lecz aby przekonać się o klasie tego samochodu, warto wybrać jak najlepszy egzemplarz. Przedstawiciel pierwszej serii produkcyjnej z tego ogłoszenia jest zachowany w imponującym stanie, zachwyca również doskonałą konfiguracją kolorystyczną.
Czytaj dalej Mercedes 250D W124 1989 – SPRZEDANY

Mercedes 300D W123 1977 – SPRZEDANY

Jazda taką beczką jest jak podróż w czasie. Ten Mercedes 300D W123 pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej, co oznacza, że ma już niemal 40 lat. Mimo to jego stan zachowania jest bardzo dobry, jako żywo przywołujący lata 70-te. Pod maską odnajdziemy doskonały pięciocylindrowy silnik wysokoprężny – jeszcze w pierwszej odmianie, o pojemności 3,005 l. Kolorystyka pierwszorzędna, komfort pierwszorzędny, klimat doskonały i nie do zdobycia we współczesnych wyrobach motoryzacyjnych.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1977 – SPRZEDANY

Mercedes 260E W124 1991 – 24900 PLN – Warszawa

Beryll bez wątpienia jest jednym z najciekawszych kolorów w palecie Mercedesa. Nawet tak popularny samochód, jak Mercedes 260E W124 dostaje tu nowego wyrazu i zwraca na siebie uwagę na ulicy. Od strony mechanicznej pozostaje starym, dobrym Mercedesem. Wykonanym tak dobrze, że przebieg rzędu 230 tys. kilometrów nie robi na nim najmniejszego wrażenia. W wersji z klimatyzacją, sześciocylindrowym silnikiem benzynowym i skrzynią automatyczną to wciąż doskonały kompan na drodze. Trwałość i jakość wykonania z pewnością są jego niezwykle mocnymi stronami, których muszą mu pozazdrościć włoscy czy francuscy konkurenci z epoki.
Czytaj dalej Mercedes 260E W124 1991 – 24900 PLN – Warszawa

Citroen CX GTi 1982 – 12600 PLN – Pęckowo

Citroen CX GTi to najmocniejsza wolnossąca wersja francuskiej limuzyny. Tu model z pierwszej serii produkcyjnej, cieszącej oczy większą ilością chromu i awangardową deską rozdzielczą, z niepowtarzalnymi wskaźnikami prędkości i obrotów umieszczonymi na podświetlanych bębnach. Jego stylistyka i niebanalne wnętrze tworzą atmosferę wyjątkowości, jakiej nie zaoferuje nam żadna inna marka. Na pierwszym miejscu stoi tu komfort, gwarantujący doskonałe samopoczucie nawet po dłuższej podróży. W końcu skrót “GTi” można rozszyfrować nie inaczej, jak “Le Grand Tour d’injection”, czyli samochód przystosowany do podróży po całym kontynencie, zasilany układem wtryskowym. Ten egzemplarz uruchomiony został po długim postoju w szopie. Jest mechanicznie sprawny, choć wymaga poprawek blacharskich i położenia nowej powłokki lakierniczej.
Czytaj dalej Citroen CX GTi 1982 – 12600 PLN – Pęckowo

BMW 740i E38 2000 – SPRZEDANY

BMW 740i E38 łączy sportowy styl i elegancję z doskonałymi właściwościami jezdnymi. W kolorze Alpinweiss to rzadkość, wybitnie wyróżniająca się na ulicy. Ten egzemplarz przekonuje do siebie zarówno konfiguracją, jak i stanem zachowania. Mimo niewielkiego przebiegu, doprowadzenie go do idealnego stanu kosztowało wiele uwagi i wydatków. Teraz wygląda tak, jakby był zdolny podbić każdy salon świata. To kusząca propozycja. Z pozycji kierowcy to wciąż gwarantowana przewaga odczuć ze świata mechaniki i fizyki, nad tymi z ery gier komputerowych, które nierozłącznie związane są z coraz młodszymi samochodami.
Czytaj dalej BMW 740i E38 2000 – SPRZEDANY

Chevrolet Corvette C5 1998 – 89000 PLN – Busko Zdrój

Lekka konstrukcja, wielowahaczowe zawieszenie, układ transaxle i idealny rozkład mas. To nie są cechy, których spodziewalibyśmy się po amerykańskim samochodzie nawiązującym do legendy muscle cars. Chevrolet Corvette C5 projektowany był również z myślą o europejskim odbiorcy, w efekcie będąc o wiele tańszą alternatywą dla wozów Porsche czy Ferrari. Chevrolet Corvette C5 już w podstawowej wersji oferował doskonałą jednostkę V8 o mocy 345 KM, katapultującą go do pierwszej setki w 5,6 s i pozwalającą na osiągnięcie prędkości maksymalnej na poziomie 274 km/h. Jednocześnie to pierwsza Vette, któa oferuje rozsądnych rozmiarów bagażnik, a przy spokojnej jeździe spala poniżej 15 l/100 km. To amerykański sen za bardzo rozsądne pieniądze.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C5 1998 – 89000 PLN – Busko Zdrój

Volkswagen T2a Westfalia 1970 – 170000 PLN – Leszno

Volkswagen T2a Westfalia to auto kultowe i praktyczne. To w pełni użyteczny wóz kempingowy, zaprojektowany dla dwóch osób dorosłych i dwójki dzieci. Są schowki, szafki, jest stolik, a przede wszystkim podnoszony dach i dwa rozkładane łóżka, wszystko w zgodzie z fabrycznym wzorem Westfalia SO67. Ten samochód przywędrował do Polski ze Stanów Zjednoczonych, po czym został odrestaurowany od podstaw. Cała specyfikacja łącznie z kolorystyką jest zgodna z oryginałem. O ile pierwsza Westfalia – model T1 – to samochód o charakterze głównie kolekcjonerskim, to “dwójka” wciąż znakomicie spełnić się może na wakacyjnych wojażach – zapewnia wyższy komfort, ma mocniejszy silnik, a w trasie jest bardziej stabilna niż poprzednik. Jego wczesna odmiana – T2a – jest najbardziej poszukiwana i pożądana, wyróżnia się kierunkowskazami umieszczonymi pod przednimi lampami, mniejszymi tylnymi światłami oraz kołami takimi jak w T1, w wersji amerykańskiej z charakterystycznymi, wystającymi kołpakami. To gwarantowane stylowe wakacje, ale i lokata kapitału. Te samochody drożeją z roku na rok i nic nie wskazuje, aby ta tendencja miała się w najbliższym czasie odwrócić.
Czytaj dalej Volkswagen T2a Westfalia 1970 – 170000 PLN – Leszno