Archiwa tagu: CA 125

Volkswagen T2a Westfalia 1970 – 170000 PLN – Leszno

Volkswagen T2a Westfalia to auto kultowe i praktyczne. To w pełni użyteczny wóz kempingowy, zaprojektowany dla dwóch osób dorosłych i dwójki dzieci. Są schowki, szafki, jest stolik, a przede wszystkim podnoszony dach i dwa rozkładane łóżka, wszystko w zgodzie z fabrycznym wzorem Westfalia SO67. Ten samochód przywędrował do Polski ze Stanów Zjednoczonych, po czym został odrestaurowany od podstaw. Cała specyfikacja łącznie z kolorystyką jest zgodna z oryginałem. O ile pierwsza Westfalia – model T1 – to samochód o charakterze głównie kolekcjonerskim, to “dwójka” wciąż znakomicie spełnić się może na wakacyjnych wojażach – zapewnia wyższy komfort, ma mocniejszy silnik, a w trasie jest bardziej stabilna niż poprzednik. Jego wczesna odmiana – T2a – jest najbardziej poszukiwana i pożądana, wyróżnia się kierunkowskazami umieszczonymi pod przednimi lampami, mniejszymi tylnymi światłami oraz kołami takimi jak w T1, w wersji amerykańskiej z charakterystycznymi, wystającymi kołpakami. To gwarantowane stylowe wakacje, ale i lokata kapitału. Te samochody drożeją z roku na rok i nic nie wskazuje, aby ta tendencja miała się w najbliższym czasie odwrócić.
Czytaj dalej Volkswagen T2a Westfalia 1970 – 170000 PLN – Leszno

FSO Warszawa M-20 1964 – SPRZEDANA

FSO Warszawa M-20 bez wątpienia jest pierwszym polskim samochodem, który zrodził w naszych rodakach tęsknotę za dawną motoryzacją. Od lat 50-tych do 70-tych był to wóz użytkowy. Często ganiona za archaiczność konstrukcji, jednocześnie ceniona była za wytrzymałość. W kolejnym dziesięcioleciu Warszawy służyły głównie w środowisku taksówkarzy, lecz to czas gdy myślano głównie o ekonomii i jak najtańszym użytku. Dla miłośników oryginałów był to najgorszy czas. Do wielu z tych samochodów trafiały silniki Diesla i szereg innych patentów, w zamyśle mających usprawniać eksploatację. W latach 90-tych powoli zaczął zmieniać się obraz rynku. Miłośnicy zaczęli walczyć, by przywrócić Garbuskom właściwy status. Warszaw było coraz mniej na rynku, lecz wiele osób podjęło się trudu odbudowy, przywołujących ich dawną świetność. Ta M-20 prezentuje się dumnie i dostojnie, a jej renowację zakończono w 2015 roku. Może być ozdobą każdej kolekcji polskich aut.
Czytaj dalej FSO Warszawa M-20 1964 – SPRZEDANA

Honda CB450SC Nighthawk 1982 – SPRZEDANA

Honda CB450SC Nighthawk była jedną z wielu propozycji japońskiego producenta w średniej klasie. Wymiarami i komfortem niemal dorównywała wcześniejszej CB650, choć w odróżnieniu od większej siostry zamiast chłodzonej powietrzem czterocylindrowej jednostki posiadała dwa cylindry i po trzy zawory na cylinder zamiast czterech. Choć taka architektura była kompromisem, w praktyce sprawdzała się znakomicie. Mocy wiadomo – było mniej – lecz ponad 100 KM z jednego litra pojemności wciąż robiło wrażenie. Motocykl z tej oferty pochodzi z pierwszej fazy produkcji modelu i wyróżnia się charakterystycznymi kołami “Comstar”, przystosowanymi do użycia z bezdętkowymi oponami. Decydując się na zakup, możemy wciąż liczyć na dużą niezawodność motocykla i rozsądne koszty serwisu. Nighthawk sprawdzić się może jako sprzęt do miasta, pierwszy motocykl czy baza do customowego projektu.
Czytaj dalej Honda CB450SC Nighthawk 1982 – SPRZEDANA

Ford Escort Mk1 1971 – 19900 PLN – Hajnówka

Ford Escort debiutował w 1968 roku, a samochody o tej nazwie ukazywały się aż do 2004 roku. To jednak modele dwóch pierwszych generacji darzone są dziś największą estymą i poważaniem wśród miłośników klasycznej motoryzacji. Cenione za klasyczny układ napędowy i trwałe jednostki napędowe, wielokrotnie udawadniały swoją konkurencyjność na rajdowych trasach i w codziennej eksploatacji. Były trwałą i dopracowaną konstrukcją, a po latach wciąż czarują klasycznymi kształtami w stylu butelki Coca-Coli. Przedstawiony egzemplarz to 4-drzwiowy sedan z silnikiem 1,1 l z początkowego okresu produkcji, sprowadzony z rynku francuskiego i zachowany w oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Ford Escort Mk1 1971 – 19900 PLN – Hajnówka

Chevrolet Impala SS 1964 – SPRZEDANY

Chevrolet Impala SS to jedno z najpiękniejszych i najbardziej stylowych amerykańskich coupe lat 60-tych. To członek wprowadzonej w 1961 rodziny Biscayne/Bel Air/Impala, w prezentowanej dwudrzwiowej wersji hardtop stojący na samym szczycie modelowej drabiny. Pakiet SS (Super Sport) zestawiony został tu z jednostką V8 o pojemności 327 cali sześciennych (ok. 5,4 l). Podczas kompleksowej renowacji wóz został delikatnie wzmocniony i unowocześniony, dzięki czemu z pewnością nikt nie będzie tu narzekać ani na brak mocy, ani na brzmienie, ani na kaprysy w eksploatacji. Cena nie jest okazyjna, lecz te samochody w takim stanie nawet w Stanach kosztują już zdecydowanie więcej. Warto zainwestować, bo to nie tylko szyk i emocje, ale także pewna lokata kapitału.
Czytaj dalej Chevrolet Impala SS 1964 – SPRZEDANY

FSO Syrena 103 1965 – SPRZEDANA

Powstała decyzją KC PZPR jako “popularny, oszczędzający czas środek przewozu, (…) przeznaczony dla racjonalizatorów, przodowników pracy, aktywistów, naukowców, przodujących przedstawicieli inteligencji”. Choć jej nadwozie było zgrabne, proporcjonalne i na czasie, miała swoje wady i ograniczenia. Najpoważniejszym było oparcie konstrukcji o podzespoły jedynego produkowanego w Polsce auta osobowego – Warszawy, co wpłynęło na jej znaczną nadwagę. Nie imponowała też jakością wykonania, choć w zestawieniu z powszechnie wówczas używanymi motocyklami i tak była ogromnym krokiem w przód, i na lata stała się obiektem pożądania. FSO Syrena 103 debiutowała w 1963 roku i była czwartą wersją produkcyjną auta. Otrzymała wzmociony, lecz wciąż dwucylindrowy, dwusuwowy silnik S-150 i jako przedostatnia zachowała tzw. “kurołapki”, czyli drzwi otwierane “pod prąd”. Odszukanie Syreny z tych lat zachowanej w pełnej sprawności i w oryginalnym stanie jest dziś niezwykle trudne. Ta z tego ogłoszenia zachowana jest imponująco.
Czytaj dalej FSO Syrena 103 1965 – SPRZEDANA

Ford Mustang 1965 – 60000 PLN – Wilczyce

Ford Mustang to amerykańska ikona, najbardziej rozpoznawalny samochód sportowy lat 60-tych. Stworzył klasę “pony cars” i przez szereg lat pozostawał jej niekwestionowanym królem. Mniejszy i bardziej poręczny od “muscle cars”, może doskonale sprawdzać się nawet we wspołczesnym ruchu. Tu egzemplarz z drugiego roku produkcji, z pięknie brzmiącą V-ósemką i manualną skrzynią biegów. To świetny typ na własnego klasyka – jego prosta mechanika pozwoli na bezproblemowy remont i eksploatację.
Czytaj dalej Ford Mustang 1965 – 60000 PLN – Wilczyce

Volvo 1800S 1968 – 250000 PLN – Pogórska Wola

Na masce nosi emblemat Volvo, lecz gdyby to było Maserati bądź Ferrari, nikt by się nie skarżył. Linie tego samochodu są przepiękne i ponadczasowe, godne najpiękniejszych grand tourerów w historii. Pod maską dzielnie pracuje silnik o jedynie czterech cylindrach, i choć patrząc na jego kształty moglibyśmy się spodziewać większej mocy, Volvo 1800S w pełni gotowe jest to wynagrodzić fenomenalną wytrzymałością mechaniczną. W końcu nie bez powodu podobne Volvo dzierży rekord Guinnessa w dystansie pokonanym samochodem osobowym (ponad 3 miliony mil i dalej rośnie). Ten egzemplarz przeszedł kompleksową renowację i jest najlepszym możliwym wyborem, jeżeli liczy się dla nas wyłącznie jakość i styl.
Czytaj dalej Volvo 1800S 1968 – 250000 PLN – Pogórska Wola

Jaguar XJ6 Series I 1973 – 24500 PLN – Świdnica

Doskonały rzędowy silnik generujący aż 245 KM, skórzana tapicerka, klimatyzacja, mahoniowe drewno… to nie są elementy, które mogliśmy spotkać w przeciętnym samochodzie w pierwszej połowie lat 70-tych. Gdy dodamy do tego przepiękną sylwetkę, jaką może się poszczycić Jaguar XJ6 Series I, przed naszymi oczami stanąć może obraz idealnej, klasycznej, sportowej limuzyny. Te samochody nie są dziś drogie, co wciąż może pozwolić nam upolować wymarzonego kota bez wielkich wyrzeczeń. Ten przeszedł prace renowacyjne, w tym blacharskie i lakiernicze, co pozwoli ominąć bardzo kosztowną część procesu odbudowy. Niestety nie wszystko działa w nim aktualnie idealnie, lecz jeżeli potrafimy podejść do niego z sercem i cierpliwością, z pewnością zostaniemy za to wynagrodzeni.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 Series I 1973 – 24500 PLN – Świdnica

Mercedes 300E-24 W124 1990 – SPRZEDANY

Zapewnia świetny komfort, wysoką jakość wykonania, w czasie podróży tworzy atmosferę spokoju. Każdy, kto zna Mercedesy, poczuje się tu jak w domu. Charakterystyczne umiejscowienie elementów obsługi, kształt zegarów, gwiazda na szczycie maski, świetne wyciszenie, doskonała zwrotność. To są cechy, które nie zmieniały się w Mercedesach przez dziesięciolecia i pozwoliły stworzyć prawdziwe DNA marki. Mercedes 300E-24 W124 ma coś, o czym marzą dziś producenci, tworzący tak bardzo podobne do siebie samochody. W tym przypadku kupujesz nie tylko samochód, ale i indywidualny styl i charakter, który właściwie utrzymywany, z wiekiem dojrzewa jak wino.
Czytaj dalej Mercedes 300E-24 W124 1990 – SPRZEDANY