CA 126

Mercedes 280 SEL 4.5 W108 1972 – SPRZEDANY

Mercedes 280 SEL 4.5 W108 był limuzyną, która w swojej epoce nie miała sobie równych. W ponadczasowych liniach stworzonych przez francuskiego projektanta Paula Bracq’a zamknięto konstrukcję, która nawet po półwieczu zachwyca płynnością jazdy, komfortem i stylem. Na pokładzie odnajdziemy nie tylko piękne zegary i wspaniałą, skórzaną tapicerkę, lecz również klimatyzację, elektryczne szyby i szyberdach, a także skrzynię automatyczną. 280 SEL 4.5 to kombinacja łącząca nadwozie z przedłużonym rozstawem osi z największym z dostępnych w generacji W108 silnikiem V8. Takich samochodów zbudowano jedynie kilka tysięcy sztuk.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SEC AMG C126 1984 – SPRZEDANY

Oto propozycja dla prawdziwego króla życia i niezwykle jaskrawe przypomnienie szalonej epoki lat 80-tych. Mercedes 500 SEC AMG, wyróżniający się sylwetką, pięknym kolorem lakieru i wnętrzem, które na długo zapada w pamięć. AMG odmieniło je charakterystycznymi fotelami i kierownicą, a efekt jeszcze bardziej podkreśliła niezwykła jasna tapicerka. Dzięki wykonanym ponad 30 lat temu modyfikacjom, nawet dziś osiągi mogą robić wrażenie. Z jednostki o pojemności powiększonej do 5,4 l uzyskano 310 KM, czyli o ponad 1/3 więcej niż w oryginale. Samochód uruchomiony został po długim postoju, jest po dużym serwisie, co pozwala wierzyć w jego przydatność i użyteczność w weekendowej eksploatacji.
Czytaj dalej

Fiat 132 GLS 1976 – 36000 PLN – Wrocław

Ma piękne linie i włoski charakter. Z jednej strony jest eleganckim i komfortowym sedanem, lecz z drugiej strony zachęca do dynamicznej jazdy i zachwyca dźwiękiem fantastycznego silnika DOHC. Fiat 132 GLS 1600 to przedstawiciel drugiej serii produkcyjnej, odróżniający się zmienioną linią boczną, nową atrapą chłodnicy i tylnymi lampami, a także poprawionym zabezpieczeniem antykorozyjnym. Po zamknięciu produkcji Fiata 130 był modelem flagowym, dostępnym zresztą, przynajmniej teoretycznie, również w Polsce. O ile jednak w latach 70-tych był u nas luksusem jedynie dla wybranych, dziś przyjemność z podróżowania nim jest o wiele bardziej przzystępna… o ile wybierzemy egzemplarz tak pięknie zachowany, jak w ogłoszeniu, z pewnością marzenia niejednej młodości powrócą.
Czytaj dalej

Lancia Delta HF Integrale 1988 – 119000 PLN – Bielsko-Biała

Lancia Delta HF Intergrale debiutowała w 1987 roku, w bezwzględny sposób dominując Rajdowe Mistrzostwa Świata. To jedna z nielicznych tak pięknych motoryzacyjnych opowieści, gdy zwykły kompakt dzięki turbosprężarce, stałemu napędowi na cztery koła i umiejętnościom konstruktorów i kierowców stał się prawdziwą legendą. Łącznie z cywilnymi wersjami zbudowano ich około 11000, co po uwzględnieniu niezliczonych rozbitych i wyeksploatowanych egzemplarzy daje ograniczoną ofertę na rynku i szybko rosnącą wartość kolekcjonerską najlepszych egzemplarzy. Lancia z ogłoszenia została gruntownie odbudowana, w jej wnętrzu pojawiła się nowa tapicerka i… miejsce na iPhone’a, co w zamyśle ma ułatwić jej użytkowanie na co dzień. Na zdjęciach samochód prezentuje się fenomenalnie, jak z fabryki, przenosząc nas niemal 30 lat wstecz.
Czytaj dalej

Fiat 132 1979 – SPRZEDANY

Zawsze kojarzony był z klasą, komfortem i sportową duszą. Fiat 132 dzięki doskonałej jednostce DOHC, komfortowemu zawieszeniu i przytulnej, welurowej tapicerce łączył cechy pozornie sprzeczne w sposób, jaki zarezerwowany był wówczas właściwie tylko dla wyrobów włoskiej motoryzacji. Dziś odnalezienie takiego samochodu zachowanego w niemal fabrycznym stanie, z pięknie zachowanym pierwszym lakierem i przebiegiem zaledwie 37 tysięcy kilometrów jest niezwykle trudnym wyzwaniem. Miło zobaczyć taki wóz w ofercie polskiego sprzedawcy. Przyjemność po zakupie gwarantowana.
Czytaj dalej

Mercedes 220S W180 1958 – SPRZEDANY

Mercedes 220S W180 to protoplasta klasy S, samochód dyrektorów. Swoim owalnym kształtom zawdzięcza swoją popularną nazwę „Ponton”. Pod maską skrywa pięknie pracującą jednostkę sześciocylindrową, tu w wersji z dwoma dwugardzielowymi gaźnikami Solex. W latach 1956-59 wyprodukowano ich 55279 sztuk w wersji sedan. Ten został poddany kompletnej renowacji i zachwyca dziś swoimi fantastycznymi kształtami oraz piękną kolorystyką.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W126 1990 – SPRZEDANY

Kiedy sprzedałem pierwszego, nie wierzyłem, że uda mi się znaleźć równie dobrą sztukę… jednak ten Mercedes 300 SE W126 jest w każdym aspekcie odrobinę lepszy. Silnik ten sam – optymalny do codziennej jazdy. Skrzynia – manualna, dzięki czemu samochód jest bardziej żwawy, spala mniej paliwa (ok. 10-12 l/100 km), a dłuższe przełożenie ostatniego biegu pozwala obniżyć poziom głośności przy autostradowych prędkościach. Wnętrze – zachowane doskonale, tym razem czarne. Przebieg – jeszcze niższy, po sprowadzeniu miał zaledwie 113 tys. km. Wyposażenie – bogatsze, z automatyczną klimatyzacją, ASD, tylną roletą, alufelgami, dodatkowym zamykanym schowkiem i podświetlanymi lusterkami w osłonach przeciwsłonecznych. Kolor – równie niezwykły, może nawet ciekawszy – bornit. Niebanalny, przykuwający uwagę i lubiany. Ten kolor w S-klasie W126 spotykany jest niezwykle rzadko, gdyż wprowadzony został dopiero w 1990 roku, na sam koniec produkcji modelu.
Czytaj dalej

Mercedes SL 500 R129 2001 – SPRZEDANY

Mercedes marzeń dla wielu wygląda dokładnie tak. SL czwartej generacji technicznie oparty został o doskonałe W124, otrzymał smukłe nadwozie i automatycznie składany dach. Choć debiutował w 1989 roku, w produkcji utrzymał się aż do 2001 roku. Mercedes SL 500 R129 w finalnej wersji to nie jest częsty widok na polskim rynku. Ostatnie roczniki uchodzą za najbardziej użyteczne w codziennej eksploatacji i wciąż utrzymują najwyższe ceny. Wizualnie możemy go rozpoznać po nowej kierownicy, innym zestawie wskaźników i nowym panelu klimatyzacji, miękkiej skórze Nappa zamiast skóry perforowanej na fotelach, a także innych lusterkach i klamkach w kolorze karoserii. Od strony technicznej to nowa jednostka M113 z techniką trzech zaworów na cylinder i nieco niższą mocą maksymalną, lecz wyższym momentem obrotowym osiąganym przy niższych obrotach. W ogłoszeniu pięknie zachowany egzemplarz sprowadzany właśnie z USA. Jego zaletą z pewnością jest doskonała kolorystyka, fabryczny pakiet AMG, wciąż oryginalny lakier i pełna dokumentacja serwisowa.
Czytaj dalej

Seat Marbella Jeans 1991 – SPRZEDANY

Giorgetto Giugiaro podczas prezentacji Fiata Pandy w 1980 roku stwierdził, że Panda jest dżinsy – prosta, praktyczna, bez fanaberii. Słowa te dosłownie potraktowali Hiszpanie, tworząc dziesięć lat później wersję specjalną jego licencyjnej odmiany. Seat Marbella Jeans dostępny był jedynie przez dwa lata i oferował coś, co we wnętrzach samochodów spotkać możemy niezwykle rzadko… tapicerkę uszytą z dżinsu, wprowadzającą do jego wnętrza ciekawy koloryt. Samochód dostępny był jedynie w kolorze granatowym lub białym, oprócz wnętrza wyróżniał się lakierowanymi na biało felgami z małymi kapslami oraz odpowiednią grafiką. Ten egzemplarz przez lata był jedynie okazjonalnie użytkowany, co pozwoliło przetrwać mu do dziś w bardzo dobrej formie. Podobnie jak i ponad ćwierć wieku temu, tak i teraz może z powodzeniem służyć w mieście, jak i pojechać poza nie. Wysoki prześwit sprawia, że żadne bezdroża mu niestraszne, a malutki czterocylindrowy silniczek ma niewielki apetyt na paliwo. Seat w ostatnim czasie przeszedł pełen serwis i profesjonalną kosmetykę, i zarejestrowany już w Polsce, dzielnie przemierza pierwsze kilometry.
Czytaj dalej

Mercedes 420 SE W126 1987 – 38000 PLN – Konstancin-Jeziorna

Mercedes 420 SE W126 pochodzi z jednej z najbardziej udanych generacji klasy S. Sami inżynierowie Mercedesa twierdzą, że jest to najbardziej dopracowany model, który w momencie wejścia do produkcji nie miał żadnych błędów projektowych. Przedstawiony egzemplarz pochodzi z 1987 roku i jest to wersja po liftingu z krótkim rozstawem osi. Pod jego maską pracuje świetna jednostka napędowa V8 o pojemności 4,2-litra, która zapewnia wystarczające osiągi, a dodatkowo jest bardziej ekonomiczna od modeli z silnikami 5,0 i 5,6-litra. Połączenie krótkiego nadwozia oraz silnika 4,2-litra tworzy z tego egzemplarza wyjątkową specyfikację. Jest to druga najrzadsza w kolejności kompletacja w historii modelu W126.
Czytaj dalej