CA 126

Lexus GS 430 2001 – 39500 PLN – Niemodlin

Lexus GS 430 to samochód klasy wyższej, kwintesencja japońskiej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Doskonale wyciszony i wykonany, gwarantuje pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Fantastyczny silnik V8 3UZ-FE jest tutaj ukoronowaniem doskonałej konstrukcji. Taki samochód w idealnym stanie uraduje każdego motomaniaka. Egzemplarz zachowany z oryginalną powłoką lakierniczą, z pełną historią serwisową i niskim przebiegiem to dziś już prawdziwa rzadkość na rynku.
Czytaj dalej

Fiat 132 1979 – 41000 PLN – Wrocław

Zawsze kojarzony był z klasą, komfortem i sportową duszą. Fiat 132 dzięki doskonałej jednostce DOHC, komfortowemu zawieszeniu i przytulnej, welurowej tapicerce łączył cechy pozornie sprzeczne w sposób, jaki zarezerwowany był wówczas właściwie tylko dla wyrobów włoskiej motoryzacji. Dziś odnalezienie takiego samochodu zachowanego w niemal fabrycznym stanie, z pięknie zachowanym pierwszym lakierem i przebiegiem zaledwie 37 tysięcy kilometrów jest niezwykle trudnym wyzwaniem. Miło zobaczyć taki wóz w oferice polskiego sprzedawcy. Przyjemność po zakupie gwarantowana.
Czytaj dalej

Mercedes 220S W180 1958 – SPRZEDANY

Mercedes 220S W180 to protoplasta klasy S, samochód dyrektorów. Swoim owalnym kształtom zawdzięcza swoją popularną nazwę „Ponton”. Pod maską skrywa pięknie pracującą jednostkę sześciocylindrową, tu w wersji z dwoma dwugardzielowymi gaźnikami Solex. W latach 1956-59 wyprodukowano ich 55279 sztuk w wersji sedan. Ten został poddany kompletnej renowacji i zachwyca dziś swoimi fantastycznymi kształtami oraz piękną kolorystyką.
Czytaj dalej

Lancia Delta HF Integrale 1988 – 148000 PLN – Bielsko-Biała

Lancia Delta HF Intergrale debiutowała w 1987 roku, w bezwzględny sposób dominując Rajdowe Mistrzostwa Świata. To jedna z nielicznych tak pięknych motoryzacyjnych opowieści, gdy zwykły kompakt dzięki turbosprężarce, stałemu napędowi na cztery koła i umiejętnościom konstruktorów i kierowców stał się prawdziwą legendą. Łącznie z cywilnymi wersjami zbudowano ich około 11000, co po uwzględnieniu niezliczonych rozbitych i wyeksploatowanych egzemplarzy daje ograniczoną ofertę na rynku i szybko rosnącą wartość kolekcjonerską najlepszych egzemplarzy. Lancia z ogłoszenia została gruntownie odbudowana, w jej wnętrzu pojawiła się nowa tapicerka i… miejsce na iPhone’a, co w zamyśle ma ułatwić jej użytkowanie na co dzień. Na zdjęciach samochód prezentuje się fenomenalnie, jak z fabryki, przenosząc nas niemal 30 lat wstecz.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SEC AMG C126 1984 – 202950 PLN – Niemodlin

Oto propozycja dla prawdziwego króla życia i niezwykle jaskrawe przypomnienie szalonej epoki lat 80-tych. Mercedes 500 SEC AMG, wyróżniający się sylwetką, pięknym kolorem lakieru i wnętrzem, które na długo zapada w pamięć. AMG odmieniło je charakterystycznymi fotelami i kierownicą, a efekt jeszcze bardziej podkreśliła niezwykła jasna tapicerka. Dzięki wykonanym ponad 30 lat temu modyfikacjom, nawet dziś osiągi mogą robić wrażenie. Z jednostki o pojemności powiększonej do 5,4 l uzyskano 310 KM, czyli o ponad 1/3 więcej niż w oryginale. Samochód uruchomiony został po długim postoju, jest po dużym serwisie, co pozwala wierzyć w jego przydatność i użyteczność w weekendowej eksploatacji.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W126 1990 – SPRZEDANY

Kiedy sprzedałem pierwszego, nie wierzyłem, że uda mi się znaleźć równie dobrą sztukę… jednak ten Mercedes 300 SE W126 jest w każdym aspekcie odrobinę lepszy. Silnik ten sam – optymalny do codziennej jazdy. Skrzynia – manualna, dzięki czemu samochód jest bardziej żwawy, spala mniej paliwa (ok. 10-12 l/100 km), a dłuższe przełożenie ostatniego biegu pozwala obniżyć poziom głośności przy autostradowych prędkościach. Wnętrze – zachowane doskonale, tym razem czarne. Przebieg – jeszcze niższy, po sprowadzeniu miał zaledwie 113 tys. km. Wyposażenie – bogatsze, z automatyczną klimatyzacją, ASD, tylną roletą, alufelgami, dodatkowym zamykanym schowkiem i podświetlanymi lusterkami w osłonach przeciwsłonecznych. Kolor – równie niezwykły, może nawet ciekawszy – bornit. Niebanalny, przykuwający uwagę i lubiany. Ten kolor w S-klasie W126 spotykany jest niezwykle rzadko, gdyż wprowadzony został dopiero w 1990 roku, na sam koniec produkcji modelu.
Czytaj dalej

Mercedes 260E W124 1988 – 26000 PLN – Jasło

Mercedes 260E W124 z sześciocylindrowym silnikiem i bogatym wyposażeniem doskonale pokazuje, jak wiele przyjemności może dać niemiecka motoryzacja ze swojego najlepszego okresu. Na pokładzie odnajdziemy tu automatyczną skrzynię biegów, ASD, klimatyzację i bogate wyposażenie elektryczne, włącznie z szyberdachem i elektrycznie regulowaną kolumną kierowniczą. Jest tu również ciekawa opcja w postaci pneumatycznie pompowanych foteli kierowcy i pasażera, które zapewniają genialny komfort podróży. Żółte tablice są wisienką na torcie, podkreślającą jak ważny jest to model dla historii rozwoju motoryzacji.
Czytaj dalej

Mercedes 230E W124 1990 – 30000 PLN – Poznań

Znaleźć dobrze zachowane auto to jedna sprawa, jednak przywrócenie go do stanu salonowego to kolejna rzecz. Ten Mercedes 230E W124 doprowadzony został do postaci, w której mógłby być ozdobą każdej kolekcji. Prace z jednej strony objęły stronę mechaniczną wraz z silnikiem, z drugiej poprawienie drobnych niedoskonałości lakierniczych, zabezpieczenie podwozia i lakieru. Prezencja pierwsza klasa, a jazda takim W124 to czysta przyjemność. Jedynym odejściem od oryginału są felgi BBS i obniżone zawieszenie, poza tym – niemal jak z fabryki.
Czytaj dalej

Chevrolet Corvette C4 1990 – 42900 PLN – Wodzisław Śląski

Ma piękną sportową sylwetkę, tylny napęd i doskonale brzmiącą jednostkę V8 pod maską. Tak jak przełom lat 80-tych i 90-tych nie należał do najciekawszych w amerykańskiej motoryzacji, tak Chevrolet Corvette C4 zachował wszystkie najlepsze cechy samochodów ery „muscle cars”, ukryte pod nieco bardziej współczesnymi kształtami, okraszone ciekawymi stylistycznymi smaczkami, jak chowane reflektory, felgi o ciekawym kształcie czy wreszcie klimatyczny, cyfrowy wyświetlacz prędkości. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz zachował świetną prezencję nadwozia i wnętrza, co zawdzięcza m.in. niewielkiemu przebiegowi, który wynosi tu zaledwie 42 tys. mil.
Czytaj dalej

Fiat 132 GLS 1975 – 44900 PLN – Elbląg

Łączy kanapowy komfort ze sportowym brzmieniem, dobrymi osiągami i pewnym prowadzeniem. Dzięki swoim zaletom Fiat 132 GLS stał się jedną z najbardziej lubianych i szanowanych limuzyn okresu PRLu. Jego jednostka DOHC konstrukcji Aurelio Lamprediego nawet w podstawowej wersji o pojemności 1,6 l oferowała niemal 100 KM, co w połączeniu z relatywnie niewielką masą własną (1070 kg) pozwalało pozostawić z tyłu niemal wszystko, co poruszało się na naszych drogach. Prezentowany Fiat pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, różniącej się boczną linią okien, otworami wentylacyjnymi w tylnych słupkach, większą tylną szyba, nowymi tylnymi światłami i zmienioną deską rozdzielczą. Mimo, że ma już 42 lata, przejechał dotąd zaledwie 35 tys. km. Niewiarygodne, ale jak najbardziej prawdziwe i udokumentowane. Ten egzemplarz mieliśmy okazję zobaczyć na żywo podczas targów Auto Moto Arena w Ostródzie i potwierdzamy jego wyjątkowy stan.
Czytaj dalej