Archiwa tagu: CA 127

Mercedes 500 SL R129 1991 – 149900 PLN – Poznań

Otwarty, luksusowy Mercedes powinien być w stanie jak najbliższym fabrycznemu i najlepiej utrzymane egzemplarze zawsze są najlepszym wyborem. W pełni fabryczna specyfikacja i śladowy przebieg to cechy tego przepięknego egzemplarza. To Mercedes 500 SL R129 z pierwszej fazy produkcji, w pierwotnej formie z żółtymi kierunkowskazami i dwukolorowym schematem malowania karoserii, z listwami kontrastującymi z odcieniem lakieru. Odcień lakieru to klasyczny 199 Blue-Black, połączony z zawsze elegancką, czarną, skórzaną tapicerką. Pod maską 5-litrowa V8-mka, zapewniająca mu właściwe osiągi i przyjemne doznania akustyczne, co w kabriolecie zawsze jest miło widziane.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – 149900 PLN – Poznań

Porsche 911 993 1995 – SPRZEDANE

Klasyczne Porsche 911 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można nazwać je najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Ceny 993 rosną jak szalone i nic w tym dziwnego. To ostatnie Porsche 911 z silnikiem chłodzonym powietrzem. Błękitny egzemplarz to model Carrera ze skrzynią Tiptronic, umożliwiającą błyskawiczną zmianę przełożeń za pomocą przycisków na kierownicy. Z przebiegiem zaledwie 136 tys. km i wykończonym jasną skórą wnętrzem w idealnym stanie, to Porsche robi doskonałe wrażenie. W wyposażeniu znalazł się oczywiście wysuwany tylny spoiler: automatycznie przy 120 km/h lub przy użyciu specjalnego przycisku.
Czytaj dalej Porsche 911 993 1995 – SPRZEDANE

Mercedes 300 SE W140 1992 – SPRZEDANY

Kiedy wsiadasz za kierownicę Mercedesa W140 czujesz różnicę, jakbyś przeniósł się do czasów, kiedy dla producentów usatysfakcjonowany kierowca był ważniejszy niż pieniądze. Zarówno z zewnątrz, jak i w środku na pierwszy rzut oka widać, że to S-klasa, najpopularniejszy samochód w swojej kategorii na świecie. Ten piękny Mercedes 300 SE W140 z automatyczną skrzynią biegów, skórzaną, podgrzewaną tapicerką i klimatyzacją zapewni wygodę na każdej trasie. Stonowana kolorystyka sprawdzi się w każdej sytuacji, a srebrny lakier nie brudzi się tak szybko, jak czerń czy granat. Nowy właściciel z pewnością jeszcze długo będzie się nim cieszyć.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W140 1992 – SPRZEDANY

Mercedes S55 AMG Kompressor W220 2003 – 79900 PLN – Warszawa

Mercedes S55 AMG Kompressor W220 to piekielnie mocna i obłędnie luksusowa limuzyna. Wśród gadżetów odnajdziemy tu takie rozwiązania jak masaże i wentylacja foteli, chłodzony podłokietnik, system automatycznego domykania drzwi czy wreszcie zawieszenie ABC, dynamicznie dostosowujące się do stylu jazdy. Jeździć nim można w pełnym relaksie, ale można też zaszaleć. W poliftowej wersji dopracowanej przez nadwornego tunera Mercedesa, AMG, jego wzmocniony kompresorem silnik V8 generuje obłędne 500 KM mocy maksymalnej i 700 Nm momentu obrotowego. Wystarczająco, by pierwszą setkę osiągnąć w mniej niż 5 sekund, a po usunięciu limitera prędkości rozpędzić się do 300 km/h. Ten egzemplarz od nowości jeździ po polskich drogach, wciąż ma niewielki przebieg i jedynie drobne eksploatacyjne mankamenty.
Czytaj dalej Mercedes S55 AMG Kompressor W220 2003 – 79900 PLN – Warszawa

Mazda 626 GLS 2.0 1979 – SPRZEDANA

Mazda 626 GLS 2.0 generacji CB była w 1979 roku nowością na rynku. Zastępując model 616, była pierwszą, która otrzymała nazwę 626. Oferowała klasyczny, tylny napęd, wysoką jakość wykonania i dobre wyposażenie, obejmujące m.in. spryskiwacze reflektorów i elektrycznie sterowane lusterka. Jednostka 2-litrowa była większą z dwóch dostępnych i połączoną ją z pięciobiegową przekładnią. 37-letni egzemplarz z przebiegiem zaledwie 100 km to prawdziwy ewenement. Stan zachowania samochodu jest fenomenalny, a połączenie miedzianego lakieru i beżowo-brązowego wnętrza robi piorunujące wrażenie.
Czytaj dalej Mazda 626 GLS 2.0 1979 – SPRZEDANA

Mazda 929 HC 1989 – SPRZEDANA

Mazda 929 HC pochodzi z generacji, którą wielu kierowców wspomina doskonale. Po kilkudziesięciu latach pogoni za Europą i USA, samochody japońskie na przełomie lat 80-tych i 90-tych należały do światowej czołówki pod względem trwałości mechanicznych rozwiązań. Choć marka słynęła z awangardowych rozwiązań (jak stosowanie silników Wankla), tu mamy układ nad wyraz konserwatywny – duża 4-cylindrowa jednostka i napęd na tylne koła. Samochód ma symboliczny przebieg i nie posiada korozji. Ciekawostką jest, że pod tą samą nazwą oferowano równolegle na różnych rynkach dwa nadwozia – w ogłoszeniu to mniejsze, mierzące 469 cm, czyli 24 cm mniej niż dłuższa i szersza wersja hardtop (z drzwiami bez ramek).
Czytaj dalej Mazda 929 HC 1989 – SPRZEDANA

Mercedes 500E W124 1992 – 55000 PLN – Poznań

Łobuz, rozbójnik, chuligan, uliczny bandyta. Jakich słów by nie szukać, Mercedes 500E W124 w kolorze 199 Blue Black kojarzy się z typem spod ciemnej gwiazdy. Z pewnością pomagają mu w uzyskaniu tego wizerunku napakowane niczym bicepsy poszerzone nadkola i silnik V8, który przy mocnym wdepnięciu gazu sieje postrach na ulicy. Nad jego wizerunkiem pracowano nie tylko, lecz również w Porsche, co pozwoliło zbudować legendę jeszcze mocniej działającą po latach niż wtedy, gdy samochody te dostępne były w salonach. We wnętrzu jak przystało na limuzynę – czarna skóra i orzechowe drewno. Jedynym smaczkiem jest bardziej sportowy krój foteli i dwa indywidualne miejsca w tylnym rzędzie. Ktokolwiek w nim jedzie, czuje się wyjątkowo.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – 55000 PLN – Poznań

Fiat 132 1979 – SPRZEDANY

Zawsze kojarzony był z klasą, komfortem i sportową duszą. Fiat 132 dzięki doskonałej jednostce DOHC, komfortowemu zawieszeniu i przytulnej, welurowej tapicerce łączył cechy pozornie sprzeczne w sposób, jaki zarezerwowany był wówczas właściwie tylko dla wyrobów włoskiej motoryzacji. Dziś odnalezienie takiego samochodu zachowanego w niemal fabrycznym stanie, z pięknie zachowanym pierwszym lakierem i przebiegiem zaledwie 37 tysięcy kilometrów jest niezwykle trudnym wyzwaniem. Miło zobaczyć taki wóz w ofercie polskiego sprzedawcy. Przyjemność po zakupie gwarantowana.
Czytaj dalej Fiat 132 1979 – SPRZEDANY

Porsche 928 S4 1989 – 108000 PLN – Warszawa

Porsche 928 jest flagowym przedstawicielem linii trans-axle, koncepcji gwarantującej idealny rozkład masy pomiędzy przednią a tylną osią. S4 to model po modyfikacjach, oferowany od 1987 roku. Z pięknie brzmiącą jednostką V8 5 l z czterema zaworami na każdy cylinder, wzmocnioną skrzynią biegów, mocniejszymi hamulcami i zmodyfikowanym układem wtryskowym oferuje świetne osiągi, wysoki komfort i doskonale się prowadzi. Ceny tych samochodów dziś nie odzwierciedlają jakości, z jaką zostały wykonane. Wszak 928 jako nowe kosztowało tyle co model 911, a dziś ich ceny zbliżone są do podstawowego 944.
Czytaj dalej Porsche 928 S4 1989 – 108000 PLN – Warszawa

Fiat 131 Mirafiori 1979 – SPRZEDANY

Fiat 131 Mirafiori… w czasach PRL’u już sama jego nazwa wzbudzała podziw. Wzięła się od nazwy jednej z dzielnic Turynu, w której te samochody były produkowane. W Polsce kojarzyła się z niedostępnością, luksusem, egzotyką. Nie bez powodu pseudonim “Mirafiori” nosiła luksusowa prostytutka z kultowego serialu “07 zgłoś się”. Dziś z znaleźć idealny egzemplarz Fiata 131 jest jeszcze trudniej, niż 35 lat temu. Jeżeli się uda, szczęśliwie czeka nas wydatek mniejszy, niż w owym czasie, kiedy za kilkuletnie Mirafiori należało wydać ok. 40-50 średnich miesięcznych pensji. To z ogłoszenia prezentuje się fantastycznie. Choć wersja wyposażeniowa jest skromna, a silnik najmniejszy, w całości rekompensuje to przepiękna kolorystyka i doskonały stan zachowania samochodu.
Czytaj dalej Fiat 131 Mirafiori 1979 – SPRZEDANY