Archiwa tagu: CA 136

Skoda Octavia 1961 – SPRZEDANA

Skoda Octavia debiutowała w 1959 roku, od poprzednika – modelu 440/445 Spartak – odróżniała się drobnymi zmianami stylistycznymi (atrapa chłodnicy, tylne światła), zmodyfikowanym wnętrzem i nowym przednim zawieszeniem, zawierającym sprężyny śrubowe. W odróżnieniu od późniejszych Skód, posiadała umieszczony z przodu silnik, który napędzał tylne koła. Jeszcze około 30 lat temu wciąż można było je spotkać na polskich drogach, choć zachowany w idealnym stanie oryginał, który nigdy nie przechodził prac blacharskich, to dziś prawdziwy ewenement. Kto ma ochotę na niegdyś popularne, lecz stylowe auto sprzed ponad półwiecza, powinien poważnie rozważyć tę ofertę.
Czytaj dalej Skoda Octavia 1961 – SPRZEDANA

Fiat 124 Spider 1976 – 77900 PLN – Juszczyn

Narodził się w 1966 roku na deskach kreślarskich Pininfariny, w produkcji pozostając przez niemal 20 lat. Prezentował się niczym zmniejszone Ferrari 275 GTS, choć jego mechanika była bez wątpienia bardziej skromna. Fiat 124 Spider wykorzystywał podzespoły popularnej 124-ki oraz świetny czterocylindrowy silnik DOHC Aurelio Lamprediego, dzięki którym karierę zrobił nie tylko na nadmorskim bulwarach, ale i rajdowych trasach, gdzie uzupełniona o sztywny dach wersja Abarth Rally pozwalała w latach 70-tych bić się o Rajdowe Mistrzostwa Świata i Europy. Ten egzemplarz jest po kompleksowej odbudowie i wyposażony został w elementy nawiązujące do Abarth’a (magnezowe felgi, kierownica, malowana na czarno maska, niewidoczny na zdjęciach hardtop).
Czytaj dalej Fiat 124 Spider 1976 – 77900 PLN – Juszczyn

Simca 1301 Special 1970 – 16900 PLN – Ostrów Wielkopolski

Simca bez wątpienia jest marką, której brakuje dziś w motoryzacyjnym krajobrazie. Wykupiona przez Peugeot’a w 1980 roku, została wycofana kilka lat później, pozostawiając po sobie jedynie historię i nieliczne zachowane egzemplarze. Simca 1301 to duży, wygodny i nowoczesny w swoim czasie samochód, produkowany od 1966 do 1975 roku. Simca 1301 Special z niewielkiej jednostki 1.3 l oferowała aż 70 KM, co zapewniało przyjemną i dynamiczną jazdę oraz prędkość maksymalną na poziomie 150 km/h. Ta Simca do Polski przywędrowała z Monako. Jest w oryginalnym stanie blacharskim i lakierniczym, zachowała również fabryczne wnętrze, natomiast jej mechanika przeszła gruntowny remont. To bardzo ciekawa i stylowa propozycja, alternatywa dla wszechobecnych na rynku Mercedesów i BMW.
Czytaj dalej Simca 1301 Special 1970 – 16900 PLN – Ostrów Wielkopolski

BMW 320 E21 1979 – 27000 PLN – Parczew

W 1977 roku nabywcy BMW to, na co czekali od dawna – sześć cylindrów w rzędzie umieszczone w małym nadwoziu, dostępne w modelach 320 i 323i. Nowy silnik M20, mniejszy brat „Wielkiej szóstki”, okazał się być doskonałą konstrukcją, która gościła w bawarskich autach przez niemal dwie dekady. Zasłynęła z niezwykle gładkiej i równej pracy oraz szerokiego pasma użytecznych obrotów. Zasilane gaźnikowo BMW 320 E21 to doskonały wybór dla osób, które lubią mocniej potraktować pedał gazu i cieszyć się ze świetnej trakcji, tak charakterystycznej dla tylnonapędowych BMW. Ten egzemplarz ma niski przebieg i na zdjęciach prezentuje się bardzo efektownie.
Czytaj dalej BMW 320 E21 1979 – 27000 PLN – Parczew

Mercedes 219 W105 1959 – 42000 PLN – Ruda Śląska

Można uznać, że Mercedes 219 W105 jest odpowiednikiem takich pożniejszych modeli Mercedesa, jak 560 SE W126 bądź 600 SE W140. Łączył bowiem dużą jednostkę napędową z krótszym nadwoziem, będąc maszyną ukierunkowaną na przyjemność z jazdy dla kierowcy. Od. tzw. “Dużego Pontona” odróżniał się mniejszym o 100 mm rozstawem osi i krótszymi drzwiami tylnymi, z pojedynczą szybą, zamiast dzielonej jak u większego brata. Jego sześciocylindrowe serce do dziś może służyć za wzór kulturalnej i spokojnej pracy. Ten model powstawał jedynie w latach 1956-1959, zbudowano 27845 egzemplarzy. Ten z ogłoszenia jest świetną bazą do renowacji. Jeszcze nie zachwyca pięknym, błyszczącym lakierem, lecz kusi wysokim stopniem oryginalności, w pełni funkcjonującą mechaniką i zdrową blacharką.
Czytaj dalej Mercedes 219 W105 1959 – 42000 PLN – Ruda Śląska

Mercedes 230 TE S123 1985 – 27500 PLN – Nysa

Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im przez lata nie mógł dorównać. Mercedes 230 TE S123 był jednym z nich. Kombi, które nie tylko pozwalało sprawnie przewieźć dużo bagażu, ale robiło to również w maksymalnie komfortowych warunkach, nie przypominających typowego auta użytkowego. Dziś coraz trudniej o zadbany, zachowany w oryginale egzemplarz. Ten wymaga pewnych poprawek, lecz może być dobrą bazą do stworzenia idealnego, stylowego towarzysza podróży.
Czytaj dalej Mercedes 230 TE S123 1985 – 27500 PLN – Nysa

Renault R10 1967 – 49500 PLN – Gdańsk

Trzy lata po wprowadzeniu na rynek Renault R8, w 1965 roku, firma zdecydowała się zaoferować swoim klientom większą wersję modelu, zamykając ją w niemal tych samych kształtach – tak powstało Renault R10. Trójbryłowa sylwetka, silnik umieszczony z tyłu i kabina pasażerska zostały niezmienione, wydłużono jedynie przestrzeń bagażowa i, dla zachowania proporcji, komorę silnika. W efekcie powstał pojazd o większej długości, co w tamtych czasach oznaczało większy prestiż i podkreślało status właściciela. Choć samochód zdobył ogromną popularność, dziś jest już niemal zapomniany. Prezentowany egzemplarz został pieczołowicie odbudowany i z dużą dozą prawdopodobieństwa możemy uznać, że jest to najpiękniejszy obecnie egzemplarz tego modelu w Polsce.
Czytaj dalej Renault R10 1967 – 49500 PLN – Gdańsk

Jaguar XJS 5.3 V12 Convertible 1989 – 112000 PLN – Wrocław

Piękna, smukła sylwetka, otwarte niebo nad głową i dumny silnik V12 pod maską. To wszystko oferuje Jaguar XJS 5.3 V12 Convertible. Ten egzemplarz w klasycznej, brytyjskiej zieleni i z pięknym, brązowym wnętrzem jest jednym z najlepszych, jakie możemy odnaleźć na rynku. Niski przebieg i kompleksowe, wykonane prace mechaniczne są gwarancją, że zapomnieć możemy o kaprysach, jakie w powszechnej opinii wiążą się z tą marką, i na jakie przez lata zapracowały egzemplarze zaniedbane, pozbawione właściwej opieki.
Czytaj dalej Jaguar XJS 5.3 V12 Convertible 1989 – 112000 PLN – Wrocław

FSC Żuk A07 1998 – SPRZEDANY

Żuk jaki jest każdy widzi, każdy też zna jego historię zapoczątkowaną w Lublinie roku pańskiego 1956. Jednak egzemplarz z ogłoszenia może poszczycić się swoją własną opowieścią, napisaną od nowa przez jego poprzednich właścicieli. FSC Żuk A07 oferowany był w latach 1970-1998. Odróżniał się od poprzednika nowocześniejszym nadwoziem oraz bardziej praktycznymi rozwiązaniami w kabinie pasażerskiej i przestrzeni ładunkowej. Zielony Żuk pochodzi z samego końca produkcji, brał udział w dwóch rajdach Złombol i przygotowany został tak, by sprawdzić się w podróży przez Europę. Dwie butle gazowe, fotele z Kii Carnival, rozwijana markiza, a także szereg innych rozwiązań, jak gniazdka do ładowania dla każdego pasażera i oświetlenie wnętrza, czynią z niego ciekawego, klasycznego kompana wypraw, zlotów i pikników.
Czytaj dalej FSC Żuk A07 1998 – SPRZEDANY

Ford Mustang 1967 – 128000 PLN – Poznań

Ford Mustang to prawdziwa, amerykańska legenda. Choć bazował na popularnych modelach Falcon i Fairlane, sportowa sylwetka i łobuzerski sznyt uczyniły z niego przebój, jakiego historia motoryzacji wcześniej nie znała. Producent zakładał, że w ciągu pierwszego roku sprzedaży sprzeda 100 tysięcy sztuk, tymczasem już po 18 miesiącach wyprodukowano ich milion. Ford Mustang pierwszej generacji debiutował w marcu 1964 roku, a dzięki masowej produkcji nie ma dziś problemu z wybraniem odpowiadającego nam egzemplarza. Ten z ogłoszenia ma silnik V8, automatyczną skrzynię i wspomaganie hamulców. Przeszedł kompleksowa renowację i w ostatnich latach jest gwiazdą zlotów i wystaw samochodów klasycznych.
Czytaj dalej Ford Mustang 1967 – 128000 PLN – Poznań