Archiwa tagu: CA 136

Mercedes 240 GD W460 1988 – 109900 PLN – Włocławek

Geländewagen W460 w sprzedaży pojawiła się w 1979 roku, jako dwudrzwiowa krótka wersja z odkrywanym i twardym dachem oraz czterodrzwiowa wersja o dłuższym rozstawie osi. Ta ostatnia w wersji 240 GD, wyposażona w silnik diesla OM616 o pojemności 2,4 litra i mocy 72 KM, została właśnie wystawiona na sprzedaż. Dołączany napęd na cztery koła, reduktor, dwie blokady mostów, a do tego oryginalny wojskowy bagażnik i bullbar (kangur) Mercedes-Benz. Okaz z ogłoszenia to samochód, który pierwsze życie spędził jako pojazd z floty NATO, służąc w szeregach Duńskich Sił Zbrojnych. Po przejściu do cywila otrzymał nową powłokę lakierniczą, nowe wnętrze i przeszedł szeroko zakrojone prace renowacyjne. Ten Mercedes 240 GD W460 według zapewnień sprzedającego jest w stanie idealnym, i z pewnością może przetrwać większość samochodów, które dopiero dziś opuszczają bramy fabryk.
Czytaj dalej Mercedes 240 GD W460 1988 – 109900 PLN – Włocławek

Suzuki SJ 413 1987 – 21500 PLN – Września

Suzuki SJ 413, czyli następca modelu LJ i poprzednik popularnego Samuraia, trafił do sprzedaży w 1984 roku. To miniaturowa, rasowa terenówka, w której odnajdziemy ramową konstrukcję, sztywne mosty i napęd 4×4 ze skrzynią redukcyjną i możliwością odłączenia napędu przednich kół. Silnik o pojemności 1,3 l i mocy 64 KM dzięki niewielkiej masie zapewnia mu możliwości terenowe, jakich pozazdrościć mu mogli (i wciąż mogą) więksi i mocniejsi konkurenci. Dzięki swoim naturalnym zdolnościom większość z tych samochodów była zaprzęgana do ciężkiej i wytężonej pracy, w efekcie znalezienie dziś idealnie zachowanego oryginału nie jest łatwe. Ten zielony okaz z zamkniętym nadwoziem uchował się wyśmienicie. Przeszedł w ostatnim czasie szeroko zakrojone prace serwisowe, dzięki którym z pewnością zapewni wiele radości w plenerze.
Czytaj dalej Suzuki SJ 413 1987 – 21500 PLN – Września

Mercedes 280 SE W116 1977 – SPRZEDANY

Każda S klasa Mercedesa była wzorem, wyznaczała standardy, do których równać musieli inni. Również pierwsza z nich, generacji W116, była samochodem kompletnym, pozbawionym słabych punktów. Luksus, świetna jakość wykonania, doskonały komfort jazdy i spory zapas mocy pod prawą nogą. Mercedes 280 SE W116 z sześciocylindrowego silnika M110 w układzie DOHC generował 180 KM. Mimo, że była to jednostka w tym modelu najmniejsza, dawała mu dynamikę, która była poza zakresem możliwości większości konkurencji. Gdy szukamy takiego samochodu dziś, po czterech dekadach, największym problemem pozostaje znalezienie idealnie zachowanego oryginału. Ten obiecuje zaspokoić oczekiwania nawet najbardziej wymagającego odbiorcy.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE W116 1977 – SPRZEDANY

Mercedes G 270 CDI W463 2006 – 150000 PLN – Konstancin-Jeziorna

Mercedes klasy G od prawie czterech dekad niezmiennie zachwyca swoją jakością i ponadczasowością pozostając jednym z najbardziej pożądanych aut na świecie. Niestety w połowie lat dwutysięcznych model ten zaczął mieć dwa irytujące problemy. Jednym z nich była korozja nadwozia, a drugim uciążliwe usterki elektroniczne. Dlatego tak trudno jest znaleźć auto z tego okresu godne uwagi i warte swojej ceny. Ciekawe jest, ze przedstawiony Mercedes G 270 CDI W463 wciąż posiada fabryczną gwarancję na perforację nadwozia. W zestawieniu z lubianym silnikiem 2,7 CDI to przepis na długą i bezproblemową eksploatację, jeżeli zdecydujemy się kontynuować obsługę pojazdu w ASO Mercedes-Benz.
Czytaj dalej Mercedes G 270 CDI W463 2006 – 150000 PLN – Konstancin-Jeziorna