Archiwa tagu: CA 137

Lincoln Continental Mark VIII 1994 – SPRZEDANY

Lincoln Continental Mark VIII to reprezentacyjna limuzyna w prawdziwie amerykańskim stylu, obecna na rynku w latach 1988–1994. Mimo, że nie odnajdziemy w nim już tylnego napędu i silnika V8, to prawdziwy krążownik, o iście królewskich rozmiarach (długość 5,22 m). Choć powstał na platformie wspólnej z modelami Ford Taurus i Mercury Sable, miał bardziej konserwatywne linie nadwozia i dłuższy, większy bagażnik. W ogłoszeniu przedstawiciel ostatniej odsłony tej generacji, po zmiana w stylistyce zewnętrznej i wnętrza wprowadzonych w 1994 roku. Zielone wykończenie lakieru i wnętrza, winylowy dach i cyfrowy wyświetlacz wskazań na desce rozdzielczej nadają mu niepowtarzalnego charakteru i stylu, który powstać mógł wyłącznie za Oceanem. Ten egzemplarz sprowadzony został ze Szwajcarii, jest w europejskiej specyfikacji i prezentuje się olśniewająco.
Czytaj dalej Lincoln Continental Mark VIII 1994 – SPRZEDANY

Volkswagen Karmann Ghia 1973 – 75500 PLN – Leszno

Wystylizowany przez włoskie studio projektowe Ghia i budowany ręcznie w niemieckich zakładach Karmann, debiutował w połowie lat 50-tych, z miejsca stając się prawdziwym przebojem. Łączył prostą, sprawdzoną technikę Garbusa i zmysłowe kształty. Choć wyglądał jak samochód sportowy, nie miał takich aspiracji. Wszak piękno lepiej jest widoczne, gdy samochód wolno toczy się po bulwarze… Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 w produkcji pozostawał aż do 1974 roku, z latami otrzymując coraz większe i mocniejsze jednostki napędowe. Jego finalna wersja – taka jak prezentowana w ogłoszeniu – miała silnik 1,6 l o mocy 54 KM, czyli niemal dwukrotnie mocniejszy od tych z początków produkcji.
Czytaj dalej Volkswagen Karmann Ghia 1973 – 75500 PLN – Leszno

Mercedes 420 SEC C126 1986 – SPRZEDANY

Ładny SEC z niewysokim przebiegiem to towar dziś zdecydowanie deficytowy. Ten ma ciekawy kolor, jest po wstępnym serwisie mechanicznym i choć wymaga prac lakierniczych, może być fajną bazą do uzyskania wymarzonego egzemplarza. Jest to najrzadsza wersja wśród wszystkich modeli typoszeregu, Mercedes 420 SEC C126. Wyprodukowany został jedynie w 3644 sztukach, oferowany był w latach 1985-92. W wersji z katalizatorem oferował 218 KM i oczywiście, jak każdy SEC, piękne brzmienie widlastej ósemki.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEC C126 1986 – SPRZEDANY

Volkswagen T3 Caravelle 1989 – SPRZEDANY

Volkswagen T3 Caravelle to jedna z najbardziej poszukiwanych wersji popularnego Transportera. W doskonały sposób łączy urok youngtimera ze świetnymi cechami użytkowymi. Tradycyjne umieszczenie silnika za tylną osią pozwoliło wygospodarować w kabinie miejsce, jakiego nie oferuje żaden z jego przedniosilnikowych następców. Mimo zewnętrznych rozmiarów nieprzerastających samochodów osobowych, wygodnie podróżować tu może aż ośmiu pasażerów, na wygodnych fotelach umieszczonych w trzech rzędach. Jako, że były to samochody użytkowe, pomimo ich dawnej popularności, znalezienie dziś dobrze zachowanego egzemplarza z niskim przebiegiem nie jest łatwe. Ten ma za sobą jedynie 79 tysięcy kilometrów i napędzany jest najmocniejszym silnikiem w całej gamie – 111-konną jednostką benzynową typu bokser, chłodzoną cieczą i zasilaną wtryskiem.
Czytaj dalej Volkswagen T3 Caravelle 1989 – SPRZEDANY

Opel Senator B 1991 – 15499 PLN – Poznań

Opel Senator B powstał na przedłużonej płycie Omegi A i był reprezentantem marki w segmencie E, kontynuując tradycje modeli Diplomat, Admiral, Kapitan. Choć Opel przez dziesięciolecia obstawiał segment samochodów luksusowych, model ten nigdy nie doczekał się następcy. Jako ostatni przedstawiciel rodu bez wątpienia warty jest uwagi. Odnajdziemy w nim wszystko, co Opel miał najlepsze na przełomie lat 80-tych i 90-tych… doskonały, 24-zaworowy silnik i pancerna skrzynia biegów mogą imponować trwałością i gwarantują świetne odczucia z jazdy. Zadbane i zdrowe blacharsko okazy to dziś prawdziwa rzadkość, a jeżeli uda nam się taki znaleźć, jego cena wcale nie musi być wysoka.
Czytaj dalej Opel Senator B 1991 – 15499 PLN – Poznań

Volkswagen Transporter T3 1990 – SPRZEDANY

Dziś przedstawiciele trzeciej generacji to w znakomitej większości okazy wysłużone, zmęczone życiem i ciężką pracą. Szczęśliwie jednak nie każdy doświadczył takiego życia. Ten Volkswagen Transporter T3 to prawdziwy ewenement. Oryginalnie zabudowany jako karetka, przejechał do dziś jedynie 36 tysięcy kilometrów. Zachowany jest przepięknie, z kompletnym, oryginalnym wyposażeniem. Jako dodatkowy bonus należy przyjąć jego zespół napędowy. Benzynowa jednostka sprzężona z automatem jeździ bardzo przyjemnie.
Czytaj dalej Volkswagen Transporter T3 1990 – SPRZEDANY

Cadillac Sedan de Ville 1988 – 32600 PLN – Łomianki

Nazwa deVille ma w koncernie General Motors niezwykle bogate tradycje. Odnaleźć mogliśmy ją na wozach pomiędzy 1949 a 2005 rokiem, a Cadillac Sedan de Ville z 1988 roku to reprezentant szóstej generacji modelu, oferowanej w latach 1985-93. Oparty na platformie “C-body” reklamowany był jako “Cadillac jutra”. W odróżnieniu od bliźniaczych modeli Buick’a i Oldsmobile’a, jedynie we flagowym Cadillac’u mogliśmy odnaleźć jednostkę V8. Oczywiście także wyposażenie było tu najbardziej bogate, nie brakowało chromu, skóry i drewna, a odnaleźć możemy tu nawet takie smaczki, jak automatycznie domykana klapa bagażnika, komputer pokładowy i samopoziomujące zawieszenie. To niemal 5 m luksusu w wyjątkowym i niepowtarzalnym, amerykańskim stylu.
Czytaj dalej Cadillac Sedan de Ville 1988 – 32600 PLN – Łomianki