Archiwa tagu: CA 147

Bitter SC 1984 – 171000 PLN – Poznań

W latach 60-tych, 70-tych i 80-tych samochody egzotyczne były inne niż dziś. Drapieżną sylwetką potrafiły poruszyć tłumy, niestety nieodłączną ceną za zainteresowanie gawiedzi, były odwieczne problemy techniczne. Lamborghini, Ferrari, Maserati czy De Tomaso – to wszytko były piękne auta, ale nie można było na nich polegać tak, jak chociażby na dzisiejszych supersamochodach. Były po prostu niedoskonałe, awaryjne i albo to akceptowałeś – albo musiałeś kupić bardziej zwyczajne auto. Połączyć te dwa światy – egzotycznej stylistyki i solidnej mechaniki – postanowił niemiecki kierowca wyścigowy i konstruktor, Erich Bitter. Pierwszym jego samochodem był Bitter CD (z lat 1973-79), łączący smukłą, sportową sylwetkę z mechaniką Opla Diplomata. Auto prezentowało się jak włoski egzotyk, lecz pod maską miało sprawdzone V8 i nadawało się do codziennej jazdy. Gdy produkcja wyjściowego modelu zbliżała się ku końcowi, zaprezentowano jego następcę, korzystając z mechaniki nowo zaprezentowanego Opla Senatora. W ten sposób po raz drugi zespolono włoskie zamiłowanie do piękna ze sprawdzoną technologią. Bitter SC to luksusowy samochód klasy GT zbudowany w wersji w zaledwie 462 sztukach pomiędzy 1981 a 1989 rokiem. Projekt jego karoserii powstał na desce kreślarskiej słynnego Giovanniego Michelotti’ego i jak okazało się, był to ostatni projekt tego wybitnego stylisty. Wnętrze to ekskluzywna skóra firmy SALT z Turynu, odpowiedzialnej również za wnętrza Maserati z tego czasu. Sama technika, w tym sześciocylindrowy silnik, skrzynia biegów, zawieszenie i hamulce wywodziły się z Opla Senatora, co zapewniło wysoką niezawodność. Ten egzemplarz sprowadzony został na początku 2018 roku z Kanady, jest rok po zakończonej renowacji.
Czytaj dalej Bitter SC 1984 – 171000 PLN – Poznań

Mercedes CL 420 C140 1998 – 59500 PLN – Łódź

Mercedes CL 420 C140 robi wrażenie swoim majestatem i komfortem, świetna skóra i piękne drewno tworzą niepowtarzalny klimat, a tylko jedna para drzwi mocno podkreśla, kto w tym drogowym okręcie jest najważniejszy. Następca modelu SEC został stworzony by sprawiać przyjemność kierowcy i do dziś potrafi to zrobić wyśmienicie. Grunt, aby wybrać egzemplarz zadbany, zachowany w oryginale, z pewną historią. Ten w złotym kolorze i z czarną, skórzaną tapicerką pochodzi z ostatniego roku produkcji modelu i wygląda bardzo zachęcająco. To jedna z zaledwie 253 wyprodukowanych sztuk z tego rocznika.
Czytaj dalej Mercedes CL 420 C140 1998 – 59500 PLN – Łódź

Audi 80 Diesel B2 1985 – 65000 PLN – Wrocław

KlasykaGatunku.pl zaprasza do podróży w czasie do roku 1985. Audi 80 Diesel B2 z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,6 l, osiągającym zawrotną moc 54 KM. Egzemplarz wyjątkowy na skalę europejską ze względu na perfekcyjny, muzealny stan zachowania. Pomimo upływu 33 lat od opuszczenia fabryki samochód nie posiada żadnych śladów użytkowania ani upływu czasu. Od nowości przejechał jedynie 14 tysięcy kilometrów, w tym 400 km pokonane po malowniczych szwajcarskich drogach tuż po zakupie. Pojazd przeznaczony dla bardzo wymagających odbiorców, będzie piękną ozdobą każdej kolekcji samochodów.
Czytaj dalej Audi 80 Diesel B2 1985 – 65000 PLN – Wrocław

Mercedes 170 V W136 1938 – 350000 PLN – Wągrowiec

Mercedes 170 V W136 to model produkowany w latach 1935-43 oraz 1947-50, dostępny jako dwu- i czterodrzwiowa limuzyna lub dwu- lub czteroosobowy kabriolet. Zastępował sześciocylindrowy model 170, oferując prostą i niezawodną konstrukcję, która pozwoliła mu zdobyć wielu zwolenników. Przed wojną był to najpopularniejszy model Mercedesa, do 1943 roku wyprodukowano niemal 75 tysięcy tych pojazdów. Nazwa 170 V była skrótem od pojemności silnika i oznaczeniem „Vorn” (przód), dodanym w celu odróżnienia go od Mercedesa 170 H (W28), który wykorzystywał ten sam silnik, ale umieszczony z tyłu nadwozia („H” jak „Heck”, z tyłu). Mimo zastosowania tylko czterech cylindrów, jego silnik został wzorem gładkości pracy dla całej konkurencji na długie lata. Taki pojazd doprowadzony do idealnego stanu może dziś być ozdobą garażu i cieszyć podczas każdej przejażdżki. Ten egzemplarz renowację na najwyższym poziomie przeszedł w 2010 roku, a wciąż wygląda lepiej niż nowy. Gdziekolwiek się pojawi, wzbudzi zachwyt.
Czytaj dalej Mercedes 170 V W136 1938 – 350000 PLN – Wągrowiec

BMW M3 Convertible E46 2003 – 119000 PLN – Poznań

Pochodzi z czasów, gdy benzynowy silnik mógł sobie radzić bez turbosprężarki, dźwięk silnika nie musiał być udawany przez głośniki, do sterowania komputerem nie była potrzebna aplikacja z dotykowym ekranem, samochody nie musiały mierzyć czasu przejazdu okrążenia na torze a odczuć zza kierownicy nie zabijały elektrycznie wspomagane układy wspomagania kierownicy. Owszem, BMW M3 Convertible E46 jest naładowane najnowocześniejszą wówczas elektroniką, lecz używaną tak, by móc jechać jak najszybciej. Takie M to już dziś old school, gwarantujący świetne odczucia za kierownicą. Nabycie najlepszego egzemplarza jaki uda się Wam znaleźć może być dobrą opcją nie tylko pod względem przyjemności z jazdy, ale również pod kątem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej BMW M3 Convertible E46 2003 – 119000 PLN – Poznań

Mercedes 600 SEL W140 1992 – SPRZEDANY

Mercedes 600 SEL W140 w latach 90′ podniósł wysoko poprzeczkę. W pięknej konfiguracji kolorystycznej, ciemnym lakierze i jasnym wnętrzu, z mocnym silnikiem i z tak niewielkim przebiegiem, w dalszym ciągu wzbudza zachwyt u wielu ludzi, nie tylko miłośników marki. Ten pięknie zachowany egzemplarz nie tylko ucieszy oko, ale także da nowemu właścicielowi wiele przyjemności z jazdy.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1992 – SPRZEDANY

MG Midget Mk III 1974 – 42000 PLN – Opole

MG Midget to dwuosobowy, sportowy samochód produkowany przez MG od 1961 do 1979 roku na bazie modelu Austin-Healey Sprite Mk II. Ta droższa i bardziej luksusowa wersja Sprite’a w serii Mk III, takiej jak okaz prezentowany w ogłoszeniu, otrzymała jednostkę napędową pochodzącą z silnika Mini Cooper S o pojemności 1275 cm³. Midgety z ostatnich lat produkcji trzeciej serii, wyposażone w zagięte chromowane zderzaki, uważane są za najbardziej poszukiwane egzemplarze. Mały brytyjski roadster z ogłoszenia w energetycznej czerwieni prezentuje się doskonale. Ta czerwona strzała napędzana przez 65 KM, co przy masie mniejszej niż 800 kg daje świetny stosunek mocy do masy, jest w stanie zapewnić niezliczone zakręty czystej przyjemności z jazdy.
Czytaj dalej MG Midget Mk III 1974 – 42000 PLN – Opole

Volvo 960 1990 – SPRZEDANE

Luksusowe Volvo 960 pojawiło się na rynku w 1990 roku, zastępując model 760. Było pierwszym, nieśmiałym jeszcze krokiem brytyjskiego designera Petera Horbury, który zapoczątkował odejście od pudełkowatych kształtów, tak bardzo charakterystycznych przez szereg lat dla marki. Od strony technicznej był właściwie delikatnie poprawioną siedemsetką, przejmując po niej m.in. zawieszenie i całą gamę silników, w tym nieśmiertelną, wysokoprężną, sześciocylindrową jednostkę D24TIC, zakupioną od Volkswagena. W wersji z turbosprężarką i intercoolerem osiągał 122 KM, co zapewniało zdecydowanie lepsze wrażenia niż w VW LT, w którym silnik ten debiutował 12 lat wcześniej. Z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem to wciąż doskonały wóz do krótszych i dłuższych podróży.
Czytaj dalej Volvo 960 1990 – SPRZEDANE

Alfa Romeo Spider 1992 – 53000 PLN – Zawiercie

Alfa Romeo Spider z 1992 roku to ostatnia odsłona klasycznego Spidera z Arese, dostępnego na rynku od 1966 roku. 28 lat nieprzerwanej produkcji robi wrażenie, a jeszcze bardziej fakt, że rekordy popularności model bił na samym końcu produkcji. Odpowiedzialna była za to ostatnia modernizacja modelu, przeprowadzona na jesieni 1989 roku. Pozbawienie modelu niepotrzebnych dekoracji wyszczupliło sylwetkę, pozwalając jej powrócić do korzeni. Zderzaki są zintegrowane, bardziej zagłębione i polakierowane w kolor karoserii, nowe elektryczne lusterka i tylne światła zostały przebudowane w stylu ówczesnego flagowego modelu 164. Prezentowany egzemplarz napędza mocniejsza z dwóch dostępnych ówcześnie jednostek – wtryskowa dwulitrówka, pełna werwy i wigoru. Jej kolor dostępny był od 1991 roku. To „Verde Inglese”, czyli brytyjska zieleń, gustownie skomponowana z kremowym wnętrzem. Ten piękny i stylowy samochód sprowadzony został z Japonii i ma dziś przebieg jedynie 76000 kilometrów.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 1992 – 53000 PLN – Zawiercie

Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 125000 PLN – Warszawa

Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Najwięcej wizualnego wyrazu miał w pierwszej serii produkcyjnej, ubrany w pełen ostrych linii pakiet AMG i felgi AMG Aero. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 125000 PLN – Warszawa