Archiwa tagu: CA 147

Abarth 595 SS 1970 – SPRZEDANY

Abarth 595 SS, czyli Sprint Speciale, był kolejnym krokiem Carlo Abartha w osiąganiu wysokiej wydajności z niewielkich silników Fiata 500. Powiększone cylindry i zmienione tłoki, przeprojektowane zawory, specjalny wałek rozrządu i układ wydechowy oraz większy gaźnik pomogły osiągnąć 34 konie mechaniczne (niemal dwukrotnie więcej niż w oryginale). Szacuje się, że w fabryce zbudowano ich jedynie 20 sztuk, a w roku 1970 powstało ich zaledwie 7. Ten okaz to replika zbudowana we Włoszech. Po sprowadzeniu do Polski w styczniu 2018 otrzymała kompletną modyfikację jednostki napędowej, dzięki której obecnie nie tylko wygląda rasowo, ale i fantastycznie jeździ.
Czytaj dalej Abarth 595 SS 1970 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 1995 – 69000 PLN – Warszawa

Piękny i właściwie uszanowany Mercedes SL 500 R129 to samochód, w którym nie da się odnaleźć słabych punktów. Ponadczasowe, klasycznie wyważone linie, doskonała mechanika przeniesiona wprost z legendarnego modelu W124, wreszcie pięciolitrowy silnik V8, dzięki któremu wszystko przychodzi mu z łatwością. Do tego zdejmowany, aluminiowy dach, który pozwala przemienić zgrabne coupe w stylowy roadster. Jazda nim to prawdziwa i głęboka przyjemność, szczególnie gdy świeci słońce, a wieczory są ciepłe. Ten egzemplarz przybył dwa lata temu z Japonii, legitymuje się niskim przebiegiem, pięknym odcieniem lakieru i dopasowanym kolorem dachu i wnętrza. Przeszedł wszystkie niezbędne czynności serwisowe, by mógł tylko cieszyć nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1995 – 69000 PLN – Warszawa

MG Midget Mk III 1974 – 46000 PLN – Opole

MG Midget to dwuosobowy, sportowy samochód produkowany przez MG od 1961 do 1979 roku na bazie modelu Austin-Healey Sprite Mk II. Ta droższa i bardziej luksusowa wersja Sprite’a w serii Mk III, takiej jak okaz prezentowany w ogłoszeniu, otrzymała jednostkę napędową pochodzącą z silnika Mini Cooper S o pojemności 1275 cm³. Midgety z ostatnich lat produkcji trzeciej serii, wyposażone w zagięte chromowane zderzaki, uważane są za najbardziej poszukiwane egzemplarze. Mały brytyjski roadster z ogłoszenia w energetycznej czerwieni prezentuje się doskonale. Ta czerwona strzała napędzana przez 65 KM, co przy masie mniejszej niż 800 kg daje świetny stosunek mocy do masy, jest w stanie zapewnić niezliczone zakręty czystej przyjemności z jazdy.
Czytaj dalej MG Midget Mk III 1974 – 46000 PLN – Opole

BMW 750iL E38 1997 – 59800 PLN – Gdańsk

BMW 750iL E38 jakością wykończenia i komfortem zadowoli najbardziej wymagających miłośników motoryzacji. To z jednej strony auto, które doskonałe wrażenia gwarantuje kierowcy, a z drugiej również pasażerom tylnego rzędu, zwłaszcza w wersji z przedłużonym rozstawem osi, jak w prezentowanym egzemplarzu. Odnajdziemy tu elektryczną regulację kanapy, rozkładane stoliki, podkładki do podpisywania dokumentów i rolety, a także sterowanie klimatyzacją i radiem z tylnego podłokietnika. W takiej wersji samochód był wyznacznikiem statusu na całym świecie, również w Japonii, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Po polskich drogach jeździ od dwóch lat i właściciel włożył sporo pracy, by móc nazwać auto idealnym. Takie BMW wciąż imponuje, kojąc spokojną gładką pracą zawieszenia i silnika V12.
Czytaj dalej BMW 750iL E38 1997 – 59800 PLN – Gdańsk

Mercedes C43 T AMG S202 1998 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 to pierwszy model C-klasy, w którym zainstalowano silnik V8 i zarazem pierwsze kombi typoszeregu W202 opracowane przez AMG. Otrzymało specjalny silnik, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, usztywnione zawieszenie i bardziej wydajne hamulce, co pozwoliło uzyskać pewne prowadzenie i doskonałe osiągi. To z jednej strony ponad 300 koni mechanicznych i 6,5 s do setki, a z drugiej uniwersalne nadwozie typu kombi, składana tylna kanapa i schowek pod podłogą, a także specjalny, sportowy krój foteli i wystrój wnętrza. Można swobodnie spakować się do niego na wakacje i wygodnie pędzić przez autostrady Europy. To także model o rosnącej wartości kolekcjonerskiej – między 1997 a 2000 rokiem powstało zaledwie około 800 sztuk tego kombi.
Czytaj dalej Mercedes C43 T AMG S202 1998 – SPRZEDANY

Jeep CJ-7 1985 – SPRZEDANY

CJ jest serią małych, otwartych pojazdów terenowych i kompaktowych pick-upów, które Jeep produkował od 1945 do 1986 roku. CJ to skrót od “civilian Jeep”, co dobrze oddaje ich zastosowanie. CJ-7 natomiast to wbrew nazwie już 10. generacja kultowego pojazdu terenowego, której produkcja zaczęła się w 1976 roku i trwała 11 lat. Jeep CJ-7 wystawiony na sprzedaż pochodzi z końca produkcji, z 1985 roku. Zachowany w świetnej kondycji przeszedł klika modyfikacji usprawniających jego możliwości terenowe. Właściciel dodając mu wigoru zmienił jednostkę napędową na 4-litrowe R6 o mocy 193 KM, pochodzące z Jeepa Grand Cherokee. Wzmocnieniu uległ również układ napędowy dzięki mostom od Nissana Patrola. Dodatkowo Jeep otrzymał wyciągarkę Come Up. Tak przygotowany pojazd może służyć dzielnie nowemu właścicielowi nawet w ciężkich, off-roadowych przygodach.
Czytaj dalej Jeep CJ-7 1985 – SPRZEDANY

Volvo 960 1990 – 25900 PLN – Lublin

Luksusowe Volvo 960 pojawiło się na rynku w 1990 roku, zastępując model 760. Było pierwszym, nieśmiałym jeszcze krokiem brytyjskiego designera Petera Horbury, który zapoczątkował odejście od pudełkowatych kształtów, tak bardzo charakterystycznych przez szereg lat dla marki. Od strony technicznej był właściwie delikatnie poprawioną siedemsetką, przejmując po niej m.in. zawieszenie i całą gamę silników, w tym nieśmiertelną, wysokoprężną, sześciocylindrową jednostkę D24TIC, zakupioną od Volkswagena. W wersji z turbosprężarką i intercoolerem osiągał 122 KM, co zapewniało zdecydowanie lepsze wrażenia niż w VW LT, w którym silnik ten debiutował 12 lat wcześniej. Z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem to wciąż doskonały wóz do krótszych i dłuższych podróży.
Czytaj dalej Volvo 960 1990 – 25900 PLN – Lublin

Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes­ 560 SEL W126 bez wątpienia jest ikoną lat 80-tych. Obłędnie luksusowy i bogato wyposażony, był prawdziwą dumą niemieckiej marki. Do dziś uznaje się go za szczytowe osiągnięcie epoki i doskonałe połączenie jakości wykonania i komfortu. Z największym silnikiem o pojemności 5,6 l oferowany był jedynie w drugiej serii produkcyjnej. Ten egzemplarz to rzadko występująca wersja z silnikiem wzmocnionym do 300 koni mechanicznych. Na pokładzie ma między innymi regulowaną elektrycznie tylną kanapę, tylną roletę, automatyczną klimatyzację i podgrzewane fotele. Samochód sprowadzony został 1,5 roku temu z Japonii i do dziś przejechał jedynie 77600 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

BMW 316 E30 1984 – SPRZEDANE

Zachowane w oryginalnym stanie E30 z pierwszej serii (tzw. “wąska lampa”) to dziś bardzo rzadki widok na ulicach. Większość z nich zostało okaleczonych tuningiem i skończyło swój żywot na drzewach i płotach prowincji. Ta sztuka jednak miała więcej szczęścia. To BMW 316 E30 to odmiana z silnikiem czterocylindrowym M10 o pojemności 1.8 l i mocy 90 KM. Zawsze w rękach jednej rodziny, jeździła niewiele, co przekłada się na aktualny przebieg 78650 kilometrów. Nie oznacza to jednak, że każdy element jest tu w idealnym stanie. Wymaga prac tapicerskich, niektóre uszczelki należy wymienić, dopracowania wymaga kilka elementów wnętrza. Grunt, że baza jest zdrowa, pozbawiona korozji i kompletna. Warto je dopieścić, a będzie oczy cieszyć na każdym kroku.
Czytaj dalej BMW 316 E30 1984 – SPRZEDANE

Audi Cabriolet 1992 – SPRZEDANE

Audi Cabriolet 2.3E z silnikiem 5-cylindrowym oferuje ładne brzmienie silnika, godną ilość miejsca dla czterech pasażerów, trwałą mechanikę i skutecznie ocynkowaną karoserię, w której korozja jest wyjątkowo rzadko spotykanym gościem. To wystarczający pakiet, by za ładnie utrzymany egzemplarz warto było wydać kilkanaście tysięcy złotych. Choć jego sylwetka wciąż pozostaje nowoczesna, 25 lat na karku nie pozostawia wątpliwości, że jest to już youngtimer.
Czytaj dalej Audi Cabriolet 1992 – SPRZEDANE