Archiwa tagu: CA 147

Mercedes 240D W123 1983 – SPRZEDANY

Mercedes 240D W123 z pewnością nie jest demonem prędkości, lecz pomimo tego jazda nim należy do niezwykle przyjemnych. Pośpiech wszak jest wręcz niepożądany, gdy chcemy rozsmakować się w jeździe tą ponadczasową limuzyną. Ten Mercedes napędzany jest czterocylindrowym, rzędowym silnikiem OM616 Diesel, który należy do najtrwalszych w historii motoryzacji. Na wyposażeniu, jak przystało na wersję z amerykańskiego rynku, ubogo być nie może. Skórzana tapicerka, klimatyzacja i szyberdach, ale też manualna skrzynia biegów, co w Stanach było wielką rzadkością. Ten zadbany egzemplarz z pewnością będzie dostarczał przyjemność jeszcze przez wiele lat.
Czytaj dalej Mercedes 240D W123 1983 – SPRZEDANY

Autobianchi Bianchina Panoramica 1962 – SPRZEDANE

Autobianchi Bianchina to pierwszy model samochodu produkowany przez joint venture Fiata, Pirelli i Bianchi. Z początku dostępne jako Trasformabile (miniaturowe coupe z ręcznie odsuwaną, materiałową połacią dachu) oraz cabrio, szybko zyskało też wymiar bardziej praktyczny, jako kombi i furgon. Autobianchi Bianchina Panoramica produkowana w latach 1960-69 w oparciu o mechanikę Fiata 500 Giardiniera to prześliczne, filigranowe kombi. W jego uroku bez wątpienia zakocha się każdy, kto chociaż raz przejedzie się nim przez miasto. Tylko Włosi potrafią zrobić tak urocze i malutkie kombi, patrząc na nie wyobraźnia od razu podaje obraz wąskich uliczek, po których z łatwością mknie to cudo. Oryginalny stan egzemplarza z ogłoszenia, prosta mechanika i dostępność części pozwolą w łatwy sposób doprowadzić samochodzik do pełnej sprawności, aby cieszył niecodziennym w naszym kraju urokiem.
Czytaj dalej Autobianchi Bianchina Panoramica 1962 – SPRZEDANE

Audi 80 B3 1990 – SPRZEDANE

Audi 80 B3 może służyć długo i wiernie, to nie jest samochód z tych, które chce się szybko zmieniać. Gdy debiutowało w 1986 roku na salonie we Frankfurcie, było kompletną rewolucją w linii modelowej, całkowicie zrywającą ze stylistyką poprzednika i z technicznym pokrewieństwem z VW Passatem. Samochód sprzedawał się wspaniale, budując prawdziwą renomę marki. Aerodynamiczna sylwetka starzeje się powoli, a nad wyraz żywotna blacharka (dzięki zastosowaniu podwójnie ocynkowanej stali) dodatkowo sprawia, że te samochody nawet po latach potrafią wciąż wyglądać niemal tak, jakby dopiero co wyjechały z salonu. Ten egzemplarz ma zaledwie 88 tysięcy kilometrów przebiegu, zapewnia relaksującą jazdę dzięki zastosowaniu automatycznej skrzyni i według zapewnień sprzedającego jest w doskonałym stanie. Nowemu właścicielowi z pewnością sprawi wiele radości.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – SPRZEDANE

Mercedes 260E W124 1988 – 14900 PLN – Warszawa

Mercedes 260E W124 to wersja z gładko brzmiącym, sześciocylindrowym silnikiem, w 1988 roku wychodząca jeszcze z wąskimi listwami na drzwiach, charakteryzującymi pierwszą serię produkcyjną. Ten egzemplarz ma bardzo ciekawe wyposażenie dodatkowe. Połączenie automatycznej skrzyni biegów, klimatyzacji i pneumatycznie pompowanych foteli powala nazwać go jednym z najwygodniejszych samochodów dekady lat 80-tych, które wciąż da się znaleźć na rynku w rozsądnej cenie. Jego serwisowanie też nie przysparza problemów, co czyni go najpopularniejszym, budżetowym klasykiem na rynku. To ciekawe, biorąc pod uwagę, że za młodu był to samochód luksusowy i bardzo drogi.
Czytaj dalej Mercedes 260E W124 1988 – 14900 PLN – Warszawa

Westfield SE 1991 – 62999 PLN – Kraków

Westfield Sportscars to producent fabrycznie montowanych samochodów i kit carów opartych o legendarnego Lotusa Seven, pojazd pierwotnie opracowany przez Colina Chapmana. To auto zaprojektowane, aby dawać czyste wrażenia z jazdy sportowym autem. Minimalistyczne, ale bardzo lekkie i potwornie szybkie. Od lat 80-tych poprzez 90-te, był to główny konkurent firmy Caterham na rynku brytyjskim. Choć samochody dzielą wspólny wygląd, Westfield wykorzystywał do budowy nadwozi włókno szklane zamiast aluminium, jako pierwszy pokusił się również o zastosowanie niezależnego tylnego zawieszenia, co pozwoliło dopracować trakcję. Westfield SE to konstrukcja oferowana w latach 1988-95. Budowana w oparciu o mechanikę Forda, oferowała do wyboru silniki Pinto, Crossflow (Kent) i CVH. Ten egzemplarz przybył do Polski w 2015 roku i przeszedł szereg prac renowacyjnych, częściowo przedstawionych w popularnym programie telewizyjnym “Samochód Marzeń – Kup i Zrób”.
Czytaj dalej Westfield SE 1991 – 62999 PLN – Kraków

Jaguar XJ6 4.2 Sovereign 1985 – 23500 PLN – Wrocław

Jego okrągłe linie z dużą ilością przeszklonych powierzchni to dzieło włoskiego biura projektowego Pininfarina, które w trzeciej serii modelu XJ zachowało charakterystyczne cechy brytyjskiej stylizacji, dodając jej lekkości. Sylwetka tego Jaguara mimo upływu lat jest po prostu ponadczasowa, dynamiczna, jednocześnie sportowa i klasycznie elegancka. Jaguar XJ6 4.2 Sovereign to określenie średniej wersji wyposażenia z optymalną, 6-cylindrową jednostką o pojemności 4,2 l i mocy ponad 200 koni mechanicznych. Ten samochód potrafi jeździć dynamicznie i przykuwać uwagę na ulicy, a o skromności we wnętrzu również nie może tu być mowy. Poczuć się tu możemy jak w brytyjskim gabinecie, a za odpowiednie wrażenia odpowiada świetna jakościowa skóra, dużo drewna i grube wykładziny. Choć ten egzemplarz wymaga pewnych inwestycji, z pewnością warty jest opieki.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 4.2 Sovereign 1985 – 23500 PLN – Wrocław

Porsche 924 Turbo 1983 – 69900 PLN – Warszawa

Porsche 924 Turbo znane jest ze swojej historii wyścigowej w zawodach 24h Le Mans i rewolucyjnej dla marki konstrukcji, z chłodzonym cieczą silnikiem umieszczonym z przodu i poprzez skrzynię przy tylnej osi napędzającą koła tylne. Taki układ gwarantował doskonały rozkład masy, a turbosprężarka montowana w topowej wersji dbała, by osiągi były satysfakcjonujące. Dziś to wyjątkowy i rzadki klasyk, którego nie objęło jeszcze szaleństwo cenowe związane z kultowym 911. Od strony kolekcjonerskiej z pewnością jest to model, który obiecuje stały wzrost wartości. W latach 1979-1983 wyprodukowano ich jedynie 11616 sztuk. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniej serii produkcji, przygotowanej na włoski rynek. Samochód posiada certyfikat Porsche, potwierdzający, że ma oryginalny kolor, silnik i skrzynię biegów. Wóz w ostatnim czasie przywrócony został do pełnej sprawności technicznej, co powinno zapewnić spokojną eksploatację po zakupie.
Czytaj dalej Porsche 924 Turbo 1983 – 69900 PLN – Warszawa

Porsche 911 Carerra Cabriolet 993 1995 – 219000 PLN – Gdańsk

Porsche 911 to prawdziwa ikona, która od początków produkcji wyznaczała trendy i była niedoścignionym wzorem oraz punktem odniesienia dla innych producentów. Nie tylko znawcy marki wiedzą, że 993 to finalna, czwarta z kolei generacja “wiatraków” z Zuffenhausen, produkowana i sprzedawana pomiędzy 1994 a 1998 rokiem, godnie zastępująca 964. 993 często określana jest jako najlepsza i najbardziej pożądana z klasycznych serii 911, nie tylko ze względu na jej piękne kształty, ale także ze względu na świetne osiągi, nawet jak na dzisiejsze standardy. A cóż może być piękniejszego niż rozkoszowanie się jazdą Porsche 911 Carerra Cabriolet 993 w letni dzień? Okaz z ogłoszenia pochodzący z początku produkcji, zachowany w pięknym stanie, prezentuje się niezwykle szykownie w potrójnej czerni. A teraz wyobraź sobie ten niepowtarzalny dźwięk i wiatr we włosach 😉
Czytaj dalej Porsche 911 Carerra Cabriolet 993 1995 – 219000 PLN – Gdańsk

Polski Fiat 126p 1976 – 19500 PLN – Katowice

Pierwsza seria. To słowo klucz (a właściwie dwa), które zawsze powodują szersze otwarcie źrenic u miłośników maluchów. Jego najbardziej charakterystyczne elementy to silnik o pojemności 594 cm³, inny kształt przetłoczeń na błotnikach oraz dodatkowe, wąskie wloty powietrza na bokach tylnej klapy. Bardziej uważny obserwator dostrzeże również inną kierownicę (bez logo FSM), szare pasy bezpieczeństwa zapinane na klamrę, inną deskę rozdzielczą, inne boczki w drzwiach i tylnej części oraz mniejszą podsufitkę. Charakterystyczne są również felgi z logo Fiat i szerokim rozstawem śrub. Prezentowany Polski Fiat 126p jest wzorowym przedstawicielem swojego rocznika. Zakupiony w bardzo dobrym, oryginalnym stanie, przeszedł niezbędne remonty i naprawy, by móc znowu cieszyć jak nowy. Jego wartość dziś jest nie tylko sentymentalna – takich egzemplarzy na rynku niemal nie ma i można z dużą dozą prawdopodobieństwa stwierdzić, iż jest to pewna lokata kapitału, która dużo miejsca w garażu nie zajmuje.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1976 – 19500 PLN – Katowice

Mercedes 200E W124 1991 – 27900 PLN – Warszawa

Mercedes 200E W124 z oryginalnym przebiegiem 93 tysięcy kilometrów często się dziś nie zdarza. W końcu to wóz stworzony do pokonania miliona kilometrów, o którego legendarnej trwałości krążą legendy. Tak piękny egzemplarz z powodzeniem może sprawdzić się w weekendowo-zlotowym użytku, choć nic nie stoi na przeszkodzie, by używać go na co dzień, również w ruchu miejskim. Choć ma wymiary samochodu średniej klasy, świetna widoczność i fenomenalnie niewielki promień skrętu sprawiają, że za jakiego kierownicą każdy szybko poczuje się jak w domu. Szczególnie w tak przytulnym, niebieskim wnętrzu, na fotelach, które do dziś mogą uchodzić za wzór ergonomii. Tutaj można poczuć się niemal jak w salonie, i z przyjemnością odpoczywać podczas każdej podróży, choćby nawet była to codzienna podróż do pracy…
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1991 – 27900 PLN – Warszawa