Archiwa tagu: Grupa B

Rajdowe legendy w swojej najlepszej formie.

Lancia Delta S4 Stradale 1985 – SPRZEDANA

Nieczęsto decydujemy się na pokazanie samochodów, o których już wiemy, że zostały sprzedane, ale skoro już przy Lancii jesteśmy, nie mogliśmy sobie podarować. Lancia Delta S4 zastąpiła model 037, by skutecznie konkurować w grupie B. Została wyposażona w to, czego najbardziej brakowało poprzedniczce, czyli napęd na wszystkie koła. To konstrukcja ściśle wyczynowa, która z seryjną Deltą nie miała praktycznie nic wspólnego, lecz dzięki ówczesnym przepisom FISA, mamy to szczęście, że firma została zmuszona do wypuszczenia krótkiej serii homologacyjnej. Stąd wersja Stradale, która powstała w zaledwie 200 sztukach i porównując do konkurencji… zaskakiwała elegancją wnętrza. Włosi nie potrafią bez niej żyć.
Czytaj dalej Lancia Delta S4 Stradale 1985 – SPRZEDANA

Ford RS200 1986 – ok. 685000 PLN – Monako

Ford RS200 powstał, aby spełnił wymagania homologacyjne grupy B. Był najprawdopodobniej najszybszy z wszystkich konkurencyjnych konstrukcji, jednak Ford nie zdążył tego udowodnić. Został zapamiętany z tragicznego wypadku w Portugalii, w którym zginęło trzech kibiców i z kolejnego, w którym życie stracił pilot Marca Surera, Michel Wyder. Wkrótce grupa B została zamknięta, a Fordy RS200 z krótkiej, liczącej 200 egzemplarzy serii produkcyjnej (oficjalnie sprzedano 144 sztuki, z czego ok. 90 przetrwało do dziś) są do dziś świadectwem kunsztu inżynierów. Centralnie umieszczony silnik turbo, napęd 4×4, wyczynowe zawieszenie i zaawansowana aerodynamika – choć dopuszczony do ruchu, jak samochód drogowy nie wygląda.
Czytaj dalej Ford RS200 1986 – ok. 685000 PLN – Monako

Porsche 959 Komfort 1988 – SPRZEDANE

Porsche 959 obok Ferrari F40 zapoczątkowało nową erę supersamochodów. Superlekkie nadwozie z kevlaru i aluminium, zaawansowany układ napędu na 4 koła, najlepszy dostępny silnik – podwójnie doładowana jednostka przeniesiona z wyczynowego Porsche 956. To arcydzieło powstało jako wersja produkcyjna wymagana do homologacji w rajdowej Grupie B… wersja drogowa powstała w zaledwie 337 egzemplarzach.
Czytaj dalej Porsche 959 Komfort 1988 – SPRZEDANE

Ferrari 288 GTO Evoluzione 1985 – UK

Ferrari 288 GTO to jedna z najbardziej egzotycznych maszyn zbudowanych wg homologacji Grupy B. Poza serią ponad 200 samochodów cywilnych, zbudowano 5 prototypów w pełnej specyfikacji wyścigowej. Podwójnie doładowane V8 osiągało w tej wersji 650 KM przy masie zaledwie 940 kg. Po śmierci Toivonena Grupę B skasowano, lecz wysiłek nie poszedł na marne – Ferrari 288 GTO Evoluzione było niezwykle cennym królikiem doświadczalnym fabryki przed wypuszczeniem Ferrari F40. Teraz ten wyjątkowy samochód został wystawiony na sprzedaż – ceny nie podano, jednak można przypuszczać, że mówimy o astronomicznej sumie.
Czytaj dalej Ferrari 288 GTO Evoluzione 1985 – UK