hiszpańskie

Seat Ibiza SXI 1991 – 5300 PLN – Chełm

Seat Ibiza pierwszej generacji to jeden z niewielu przejawów hiszpańskiej myśli technicznej, który podbił rynki świata motoryzacji. Choć oparty był o konstrukcyjne rozwiązania Fiata Ritmo, powstawał już w czasach, gdy firma odzyskala samodzielność. Szukając własnej drogi, do współpracy zaproszono wybitnych specjalistów. Karoserię opracował Giorgetto Giugiaro, a silnik – inżynierowie Porsche. To właśnie ten ostatni fakt udokumentowany opisem „System Porsche” na pokrywie zaworów sprawił, że wóz ten wyjątkowo zapisał się w pamięci dzieciaków, pamiętających go z ulic lat 80-tych i początku 90-tych. Dziś to ciekawy i technicznie prosty youngtimer, coraz trudniejszy do odnalezienia w dobrym stanie.
Czytaj dalej

Seat Marbella Jeans 1991 – SPRZEDANY

Giorgetto Giugiaro podczas prezentacji Fiata Pandy w 1980 roku stwierdził, że Panda jest dżinsy – prosta, praktyczna, bez fanaberii. Słowa te dosłownie potraktowali Hiszpanie, tworząc dziesięć lat później wersję specjalną jego licencyjnej odmiany. Seat Marbella Jeans dostępny był jedynie przez dwa lata i oferował coś, co we wnętrzach samochodów spotkać możemy niezwykle rzadko… tapicerkę uszytą z dżinsu, wprowadzającą do jego wnętrza ciekawy koloryt. Samochód dostępny był jedynie w kolorze granatowym lub białym, oprócz wnętrza wyróżniał się lakierowanymi na biało felgami z małymi kapslami oraz odpowiednią grafiką. Ten egzemplarz przez lata był jedynie okazjonalnie użytkowany, co pozwoliło przetrwać mu do dziś w bardzo dobrej formie. Podobnie jak i ponad ćwierć wieku temu, tak i teraz może z powodzeniem służyć w mieście, jak i pojechać poza nie. Wysoki prześwit sprawia, że żadne bezdroża mu niestraszne, a malutki czterocylindrowy silniczek ma niewielki apetyt na paliwo. Seat w ostatnim czasie przeszedł pełen serwis i profesjonalną kosmetykę, i zarejestrowany już w Polsce, dzielnie przemierza pierwsze kilometry.
Czytaj dalej

Land Rover Santana 1963 – SPRZEDANY

Oto prawdziwy obieżyświat. Ten Land Rover Santana powstał na brytyjskiej licencji w hiszpańskiej fabryce Metalurgica Santa Ana, jako nowy sprzedany został w Kolumbii, gdzie po pół wieku został odrestaurowany w specjalistycznym zakładzie Jadera Pinson’a. Przez aukcję w Teksasie trafił do Saint Louis, gdzie znów czeka na nowego właściciela, gotowy do wyprawy w dowolny zakątek świata. Podróżowanie takim samochodem to dziś manifest i oznaka indywidualnego spojrzenia na życie. Pozwala zjechać z utartych ścieżek, zawsze radując widokiem zamocowanego na masce koła zapasowego.
Czytaj dalej