Archiwa tagu: japońskie

Nissan 300ZX Z32 1990 – 55000 PLN – Warszawa

Japońska motoryzacja przełomu lat 80-tych i 90-tych zdecydowanie może zauroczyć, zwłaszcza w sportowym wydaniu. Nissan 300ZX Z32 to druga generacja modelu, produkowana w latach 1989-1996. Z32 znacznie różnił się stylistycznie od poprzednika, otrzymał zdecydowanie szersze i bardziej opływowe, zaokrąglone nadwozie. Wyposażony był w silnik V6 o pojemności 3 litrów w układzie 24-zaworowym z 4 wałkami rozrządu, w wersji wolnossącej lub z podwójnym turbodoładowaniem. Nawet w skromniejszym wydaniu uzupełnionym o skrzynię automatyczną wigoru mu nie brakowało. Samochód występował w nadwoziu zamkniętym lub ze ściąganymi panelami dachu (targa), w wersji dwuosobowej lub 2+2. W tym możemy złapać więcej wiatru we włosy mogą dwie osoby. Egzemplarz pochodzi z USA, posiada wolnossącą jednostkę, jest zadbany i oryginalny, z pięknie zachowaną skórzaną tapicerką. Prezentuje się pięknie i będzie cieszyć nie tylko stanem, ale i przyjemnością z jazdy.
Czytaj dalej Nissan 300ZX Z32 1990 – 55000 PLN – Warszawa

Mazda RX-8 40th Anniversary 2008 – 49999 PLN – Warszawa

Wersje rzadkie, specjalne i limitowane zawsze są najlepszym wyborem, jeżeli zależy nam na uwadze innych miłośników modelu i rosnącej z czasem wartości kolekcjonerskiej. Mazda RX-8 40th Anniversary to wersja zbudowana z okazji 40-lecia pierwszego sportowego samochodu Mazdy z dwurotorowym silnikiem Wankla, czyli modelu Cosmo 110S. Nawiązując do filigranowego przodka, we wnętrzu zastosowano dwukolorową tapicerkę, wykonaną z połączenia jasnych środków z Alcantary z czarnymi, skórzanymi boczkami. Specjalnie opracowany został również nowy wzór 10-ramiennych, 18 calowych felg. Auta dostępne były w trzech kolorach, a jej specyfikacje delikatnie zróżnicowano, w zależności od docelowych rynków. Co ciekawe, 40th Anniversary mozna było zamówić również w Polsce, i z takim właśnie egzemplarzem mamy do czynienia w tym ogłoszeniu. Samochód z niewielkim przebiegiem, dopieszczny jak to tylko możliwe, czeka na nowego właściciela we Warszawie.
Czytaj dalej Mazda RX-8 40th Anniversary 2008 – 49999 PLN – Warszawa

Toyota Supra Turbo Mk3 1990 – 66000 PLN – Dębe Wielkie

Druga połowa lat 80-tych to czas, gdy Japonia stała się niezwykle ważnym graczem na światowych rynkach. Nowych nabywców znajdowały już nie tylko małe miejskie samochody, ale i wozy z najbardziej prestiżowych segmentów, jak poruszające serca i wyznaczające status samochody sportowe. Toyota Supra trzeciej generacji trafiła do produkcji w 1986 roku i miała wszystko, by zapragnął jej każdy. Mocne silniki, piękne, modne kształty, otwierane reflektory i tylny napęd. Dodatkowo można było zamówić również silnik z turbosprężarką i nadwozie z otwieranym dachem typu targa, i takie właśnie wersje są dziś najbardziej poszukiwane. Ta ma na pokładzie nie tylko turbo i targę, lecz również poszukiwaną, manualną skrzynię. Jej właściciel włożył mnóstwo pracy, by Toyota mogła cieszyć jak nowa. Prezentuje się przepięknie i gotowa jest dostarczyć wiele przyjemności nowemu właścicielowi.
Czytaj dalej Toyota Supra Turbo Mk3 1990 – 66000 PLN – Dębe Wielkie

Mitsubishi Pajero 1989 – 35000 PLN – Chełm

Mitsubishi to jedna z najbardziej utytułowanych marek w motorsporcie. Znajduje się nawet w Księdze Rekordów Guinnessa, jako producent z największą liczbą zwycięstw w tym morderczym rajdzie Dakar. Jest to aktualnie 12 wygranych w klasyfikacji generalnej i 150 zwycięstw etapowych, a równie ciekawym i mniej znanym epizodem jest fakt, że Mitsubishi Pajero pierwszej generacji brało udział również w Camel Trophy. Ta debiutująca w 1982 roku konstrukcja wyróżniała się konstrukcją ramową z nietypowym w tej klasie samochodów rozwiązaniem przedniego zawieszenia na podwójnych wahaczach, zastosowaniem wspomagania kierownicy i silników z turbodoładowaniem (zarówno benzynowych, jak i diesli). Te auta były nie do zdarcia w terenie, ale i na szosie gwarantowały niespotykany wcześniej komfort. Jeszcze dalej przesunięto granicę w 1987 roku, wprowadzając w najwyższej wersji wyposażenia takie elementy, jak dwutonowe malowanie karoserii, 15-calowe alufelgi, tapicerka ze skórą łączoną z materiałem, trzyramienna kierownica, a także podgrzewane przednie fotele. Taki właśnie samochód prezentowany jest w ogłoszeniu. Wygląda świetnie, a jedynym problemem może być fakt, że kierownica znajduje się nie po tej stronie, do której przywykliśmy.
Czytaj dalej Mitsubishi Pajero 1989 – 35000 PLN – Chełm

Subaru SVX 1992 – 24900 PLN – Wrocław

W ponad 60-letniej historii marki Subaru jest jeden model, który swoim wyglądem absolutnie zaskakiwał i mógł zachwycić. Wyglądał jak concept car porwany z salonu samochodowego, a za jego wyjątkową sylwetkę odpowiadał włoski stylista, Giorgetto Giugiaro. Subaru SVX debiutowało w 1991 roku, szokując futurystyczną sylwetką z mocno pochylonymi szybami i wąskimi liniami przednich i tylnych świateł. Jego bodaj najpiękniejszym elementem są boczne szyby, z podziałem przebiegającym w połowie szyby i odsuwaną jedynie dolną częścią. Takie rozwiązanie było nie tylko ciekawe stylistycznie, ale i praktyczne – pozwalało podróżować bez przeciągów. Z 25000 wyprodukowanych sztuk jedynie 2500 trafiło do Europy, co czyni go rzadkością na naszych drogach. Dziś to niemal biały kruk, ale nie znaczy to, że na taki samochód trzeba wydać krocie.
Czytaj dalej Subaru SVX 1992 – 24900 PLN – Wrocław

Mitsubishi Carisma 1997 – 16000 PLN – Wrocław

Mitsubishi Carisma to japoński odpowiednik Volvo S40. Samochody te zostały wspólnie zaprojektowane i wdrożone do produkcji w jednej fabryce – NedCar w Holandii. Taka filozofia spowodowana była w celu ominięcia barier celnych i podatkowych, jakie Europejczycy postawili, broniąc się przed ekspansją japońskich samochodów. Był to model opracowany specjalnie na rynek europejski, wielkością rozdzielający modele Lancer i Galant. Auto było praktyczne, dobrze wykonane, stosunkowo bezawaryjne. Czy czegoś zabrakło? Najbardziej zapewne emocji i mocnych wersji. 90-konny 1,6 l był podstawowym silnikiem w gamie, ale i najmocniejszy 1.8 GDI nie był w stanie zbudować tu legendy na miarę Lancera. Dziś egzemplarz z niskim przebiegiem może być ciekawą propozycją dla tych, którzy po prostu chcieliby ekonomicznie przemieszczać się z punktu A do punktu B.
Czytaj dalej Mitsubishi Carisma 1997 – 16000 PLN – Wrocław

Honda Accord 2002 – 25800 PLN – Warszawa

Honda Accord szóstej generacji oferowana była w latach 1998-2002 i stanowiła trzy całkowicie odmienne modele, przygotowane specjalnie z myślą o rynkach japońskim, amerykańsko-australijsko-azjatyckim oraz europejskim. Ostatnia z nich opuszczała brytyjską fabrykę w Swindon i była najmniejsza, najbardziej kompaktowa z wszystkich, stworzona na miarę Europejczyków. To rozwinięcie projektu “European Accord” poprzedniej generacji, czyli konstrukcji bliźniaczej do Rovera 600. Prezentowany egzemplarz to liftback z największym w tej generacji silnikiem F23Z5 VTEC. Przebieg – zdecydowanie poniżej rynkowej średniej, a wyposażenie bogate. To gratka dla miłośników modelu.
Czytaj dalej Honda Accord 2002 – 25800 PLN – Warszawa

Lexus ES 300 1992 – 21500 PLN – Wrocław

Lexus ES 300 generacji XV10 to model, który może na naszych ulicach budzić zaskoczenie. Nie był nigdy oferowany w Europie, a w Japonii można było go spotkać pod nazwą Toyota Windom. Konstrukcyjnie wiele wspólnego ma z Toyotą Camry V30, a różnice sprowadzały się do przeprojektowanego zawieszenia, dodatkowych wygłuszeń w kabinie, bogatszego wyposażenia i całkowicie odmienionej stylistyki, która przywoływać miała flagowy model LS. Ten egzemplarz pochodzi oryginalnie z tynku amerykańskiego, choć od 1993 roku użytkowany był w Szwajcarii. Pod jego maską odnajdziemy silnik 3VZ-FE, czyli trzylitrowe, 24-zaworowe V6, gwarantujące długą i bezproblemową eksploatację.
Czytaj dalej Lexus ES 300 1992 – 21500 PLN – Wrocław

Lexus LS 400 1996 – 66500 PLN – Wrocław

Lexus LS 400 powstał w japońskiej kulturze dążenia do perfekcji, z wykorzystaniem najlepszych wzorców i technologii. Jego silnik V8 to dzieło sztuki, potrafiące pogodzić ogień z wodą, czyli świetne osiągi z gładką i równą pracą oraz niskim spalaniem paliwa. Od 1983 roku nad tym projektem pracowało aż 3900 osób, zbudowano 450 prototypów nadwozia i 900 prototypów silników. Efekt nie przypominał ani Mercedesa, ani BMW, lecz natychmiastowo stał się godnym konkurentem dla całego segmentu F. Jest elegancki, komfortowy i niezawodny, a jeżeli uda nam się znaleźć niewyeksploatowany egzemplarz z niskim przebiegiem, przyjemność jest gwarantowana. Ten egzemplarz przyjechał do Polski ze Szwajcarii, kraju, gdzie na eksploatacji takich samochodów nikt nie oszczędza.
Czytaj dalej Lexus LS 400 1996 – 66500 PLN – Wrocław

Lexus GS 430 2002 – 51900 PLN – Wrocław

Lexus GS 430 to samochód klasy wyższej, świetnie wyciszony oraz wykonany, gwarantujący pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Stanowi kwintesencję japońskiej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Ta prawdziwa oaza spokoju zapewnia komfort podróżowania na najwyższym poziomie, a zadowoleni z niej będą miłośnicy komfortu i luksusowych przestrzeni. Okaz wystawiony na sprzedaż ma obecnie jedynie 97 tysięcy kilometrów przebiegu. Przez większość swojego życia używany był “przysłowiowego”, szwajcarskiego dziadka, który pomimo swoich 96 wiosen na karku zdołał zachować samochód w nienaruszonym stanie. Dopiero w ostatnim czasie Lexus trafił w młodsze ręce, i przy okazji otrzymał obniżone zawieszenie Tein oraz 17-calowe felgi Japan Racing. Z automatyczną skrzynią biegów i 4,3 litrowym silnikiem V8 generującym 286 KM przyjemność może sprawić obecnie każdemu, niezależnie od wieku.
Czytaj dalej Lexus GS 430 2002 – 51900 PLN – Wrocław