japońskie

Toyota Corolla E10 1993 – 24000 PLN – Wrocław

Do 2013 roku stworzono ich 40 milionów i ciągle powstają nowe, lecz to siódma generacja modelu była tą, która doszła do szczytu niezawodności. Toyota Corolla E10 to samochód, który utrwalił legendę bezawaryjności japońskich samochodów, o której wyjeżdżający później następcy z angielskiej fabryki w Derby mogły tylko pomarzyć. Okaz z przebiegiem niespełna 20 tys. km to propozycja dla tych, którzy tęsknią do lat 90-tych i do tamtych samochodów. Oprócz solidnej konstrukcji otrzymujemy tu niemal fabryczną prezencję, łącznie z charakterystycznymi oryginalnymi dekorami zdobiącymi karoserię.
Czytaj dalej

Nissan Skyline GT-R 1989 – SPRZEDANY

Nissan Skyline GT-R przez swoją niepowstrzymaną moc zyskał przydomek “Godzilla”. Japońska legenda samochodów z tabliczką GT-R w 1989 roku narodziła się w nowej odsłonie, jako generacja R32. Tak jak i w poprzednich modelach słowem kluczowym był motosport, a dokładnie spełnienie wymogów wyścigowej Grupy A. Do realizacji zadania użyto sześć cylindrów, dwie turbiny, napęd na cztery koła i silnik RB26DETT DOHC produkujący wyjściowo 280 KM. Wystawiony na aukcji egzemplarz to rzadko spotykany okaz, który uniknął jakiegokolwiek tuningu. Do dziś zachowany został z przebiegiem jedynie 23360 kilometrów. BNR32 to bez wątpienia ikona swojej generacji, a ten okaz będzie wspaniałym dopełnieniem każdej kolekcji samochodów nastawionych na osiągi. RM Sothebys wycenia go na 50 – 70 tys. dolarów, ale czy przekroczy ten pułap dowiemy się 20 stycznia 2017. Samochód licytowany był bez ceny minimalnej i sprzedany na aukcji za 60 500 dolarów.
Czytaj dalej

Subaru Impreza WRX STI Type R 1999 – 147000 PLN – Pruszków

Subaru Impreza WRX STi Type R to typowy JDM, model przygotowany wyłącznie na wewnętrzny rynek japoński. Tu w najpiękniejszej w historii odsłonie – w dwudrzwiowym nadwoziu GC8, w ostatniej 280-konnej edycji limitowanej do 1000 sztuk. Nie brakuje tu oczywiście wlotu powietrza na masce i masywnego tylnego spojlera, a ta rajdowa legenda zachowała nawet swój smaczek w postaci charakterystycznych elementów aerodynamicznych mocowanych na zderzakach. Samochód jest po kompleksowych zabiegach renowacyjnych, które pozwoliły uzyskać mu pełną świeżość. W trosce o wiekszą wygodę eksploatacji samochód został przełożony na specyfikację do ruchu prawostronnego, co niestety zmniejsza jego wartość kolekcjonerską.
Czytaj dalej

Nissan Sunny GTI Coupe 1989 – 13900 PLN – Wrocław

Magiczne litery GTI odnajdziemy nie tylko na wozach niemieckich i francuskich. Do tego grona dołączył w 1985 roku również Nissan Sunny GTI Coupe – początkowo wyposażony w silnik 1.6 16V, później – jak w ogłoszeniu – w 1.8 16V. Dzięki niewielkiej masie i sportowej charakterystyce jest to wóz, który może dostarczyć dużo radości na drodze, szczególnie – gdy jest zachowany w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej

Mazda 929 HC 1989 – 23500 PLN – Wrocław

Mazda 929 HC pochodzi z generacji, którą wielu kierowców wspomina doskonale. Po kilkudziesięciu latach pogoni za Europą i USA, samochody japońskie na przełomie lat 80-tych i 90-tych należały do światowej czołówki pod względem trwałości mechanicznych rozwiązań. Choć marka słynęła z awangardowych rozwiązań (jak stosowanie silników Wankla), tu mamy układ nad wyraz konserwatywny – duża 4-cylindrowa jednostka i napęd na tylne koła. Samochód ma symboliczny przebieg i nie posiada korozji. Ciekawostką jest, że pod tą samą nazwą oferowano równolegle na różnych rynkach dwa nadwozia – w ogłoszeniu to mniejsze, mierzące 469 cm, czyli 24 cm mniej niż dłuższa i szersza wersja hardtop (z drzwiami bez ramek).
Czytaj dalej

Nissan Micra K10 1988 – 9500 PLN – Wrocław

Nie jest duży, nie jest imponujący, nigdy nie miał zmieniać świata, choć jednak po części nieco to uczynił. Nissan Micra K10 projektowany był jako prosty, miejski samochód. Taki, który kupuje się na kilka lat, po czym zamienia się go na nowy. Okazało się, że był lepszy, niż ktokolwiek od niego oczekiwał. Te samochody dzielnie służyły po kilkanaście lat, a nawet dziś da się odszukać niemal 30-letnią sztukę, która wciąż sprawia świetne wrażenie. Taką odnajdziemy również w kolekcji Klasyki Gatunku. To przeuroczy samochodzik, na dodatek wyposażony w skrzynię automatyczną.
Czytaj dalej

Lexus GS 430 2001 – 43700 PLN – Niemodlin

Lexus GS 430 to samochód klasy wyższej, kwintensencja japońskiej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Doskonale wyciszony i wykonany, gwarantuje pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Fantastyczny silnik V8 3UZ-FE jest tutaj ukoronowaniem doskonałej konstrukcji. Taki samochód w idealnym stanie uraduje każdego motomaniaka. Egzemplarz zachowany z oryginalną powłoką lakierniczą, z pełną historią serwisową i niskim przebiegiem to dziś już prawdziwa rzadkość na rynku.
Czytaj dalej

Honda CB450SC Nighthawk 1982 – SPRZEDANA

Honda CB450SC Nighthawk była jedną z wielu propozycji japońskiego producenta w średniej klasie. Wymiarami i komfortem niemal dorównywała wcześniejszej CB650, choć w odróżnieniu od większej siostry zamiast chłodzonej powietrzem czterocylindrowej jednostki posiadała dwa cylindry i po trzy zawory na cylinder zamiast czterech. Choć taka architektura była kompromisem, w praktyce sprawdzała się znakomicie. Mocy wiadomo – było mniej – lecz ponad 100 KM z jednego litra pojemności wciąż robiło wrażenie. Motocykl z tej oferty pochodzi z pierwszej fazy produkcji modelu i wyróżnia się charakterystycznymi kołami „Comstar”, przystosowanymi do użycia z bezdętkowymi oponami. Decydując się na zakup, możemy wciąż liczyć na dużą niezawodność motocykla i rozsądne koszty serwisu. Nighthawk sprawdzić się może jako sprzęt do miasta, pierwszy motocykl czy baza do customowego projektu.
Czytaj dalej

Yamaha XJ 550 1982 – Warszawa

Yamaha XJ 550 w chwili premiery była jednym z najszybszych motocykli w swojej klasie: prędkość maksymalna 195 km/h z 550 ccm pojemności była nie lada wyczynem. Zwinny, dobrze się prowadzący motocykl, wyposażony w lekki i stosunkowo mocny silnik zadziwiał precyzją wykonania i funkcjonalnością. Czas weryfikuje trwałość konstrukcji – model XJ do dziś wspaniale zdaje ten egzamin. Oferowany na Aukcji Zimowej egzemplarz pochodzi z 1982 roku, zachowany w doskonałym stanie, bez najmniejszej ingerencji w konstrukcję motocykla, z przebiegiem 55 tys. km. Cena wywoławcza – jedynie 6000 złotych.
Czytaj dalej

Nissan Silvia Grand Prix 1986 – SPRZEDANY

Poszerzenia nadkoli były często stosowanym wybiegiem w latach 80-tych. Taki zabieg otrzymały wszystkie najsłynniejsze sportowe odmiany popularnych samochodów – BMW M3, Lancia Delta Integrale, Audi Quattro, Volkswagen Golf Rallye. W rezultacie producenci mogli zamieścić szersze i bardziej odsadzone koła, co pozwalało poprawić zwiększyć przyczepność i poprawić prowadzenie na zakrętach. Wśród zdecydowanie mniej znanych beneficjentów tego zabiegu jest japoński samuraj, Nissan Silvia Grand Prix. To dostępna wyłącznie na europejskim rynku wersja widebody z seryjnie montowanymi trzyczęściowymi felgami Gotti. Pod maską skrywa doskonałą, wolnossącą jednostkę DOHC o oznaczeniu kodowym FJ20E, niemal żywcem przeniesioną z wyczynowego, stworzonego do rajdów Nissana 240RS.
Czytaj dalej