Archiwa tagu: japońskie

Toyota Corolla E80 1986 – 12500 PLN – Stęszew

Toyota Corolla E80 to przedstawiciel piątej generacji modelu, oferowanej w latach 1983-87. Wyróżniała się modną wówczas stylistyką o ostrych krawędziach i była pierwszą Corollą z napędem na przednią oś. Mimo krótkiego okresu produkcji, stworzono ich aż 3,3 miliona sztuk, w różnych odmianach nadwoziowych i silnikowych. Ta prezentowana w ogłoszeniu to pięciodrzwiowy hatchback o fabrycznym oznaczeniu EE80, wyposażony w 12-zaworowy silnik 2E, krzesający z niewielkiej pojemności 1,3 l solidne 75 KM. Przy niewielkiej masie własnej dynamiki nie można było jej odmówić. Był to samochód, który potrafił zawstydzić nasze Polonezy i Duże Fiaty, a oferowany w tamtych czasach w Peweksach, był symbolem bogatego i niedostępnego Dalekiego Wschodu. Ten egzemplarz przybył do Polski z Niemiec. Pochodzi z 1986 roku, ma automatyczną skrzynię biegów, niewielki potwierdzony przebieg, piękne wnętrze i lakier bez korozji. Taki widok na drodze dziś to już prawdziwa rzadkość.
Czytaj dalej Toyota Corolla E80 1986 – 12500 PLN – Stęszew

Lexus LS 400 L 1998 – 190000 PLN – Zdzieszowice

Tam, gdzie są pieniądze, pojawiają się szczególne pomysły, projekty i sposoby na ich realizację. Ten Lexus LS 400 L powstał na zamówienie arabskiego szejka i zbudowany został tak, by maksymalnie uprzyjemnić warunki podróży. Jego nadwozie zostało przedłużone w środkowej części, by uzyskać dodatkowe miejsce na rozprostowanie nóg. Wnętrze wyposażono tak luksusowo, jak to tylko w latach 90-tych było możliwe, zwracają uwagę nie tylko elektroniczne gadżety, ale i grubsze wykładziny czy pięknie wykonane zasłonki wokół całej przestrzeni pasażerskiej. Połączenie tak wspaniale wykonanej kabiny pasażerskiej z właściwą Lexusom wspaniałą, aksamitną lekkością jazdy pozwoliło uzyskać wóz imponujący w każdym calu, szczególnie, gdy uwzględnimy również fakt, że Lexus ma na liczniku zaledwie 15000 km i zachował wręcz fabryczną świeżość.
Czytaj dalej Lexus LS 400 L 1998 – 190000 PLN – Zdzieszowice

Lexus LS 400 UCF20 1998 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 UCF20 to druga generacja reprezentacyjnego modelu. Debiutował w 1994 roku, witając użytkowników przedłużonym rozstawem osi i zmodyfikowanym silnikiem V8. Wzmocniona została sztywność karoserii, poprawiona aerodynamika, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce, udoskonalony system audio. W 1997 roku model przeszedł lifting, podczas którego zmodyfikowano przednią partię samochodu (nowe światła, halogeny w zderzaku) i zamontowano 5-biegową skrzynię automatyczną. Perfekcyjnie dopracowana konstrukcja nawet po dwóch dekadach może doskonale sprawdzać się w podróży. To świetna propozycja dla wszystkich, którzy nie znoszą małych, uturbionych silniczków. 4-litrowe V8 to dla prawdziwego motomaniaka zawsze jest prawidłowa odpowiedź.
Czytaj dalej Lexus LS 400 UCF20 1998 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 1996 – 27900 PLN – Poznań

Lexus LS 400 jest owocem 6-letniego projektu, przy którym pracowały 4 tysiące osób. Powstawał w japońskim dążeniu do perfekcji, bez oglądania się na koszty, z wiarą w końcowy sukces. Rezultat był olśniewający. Z zewnątrz elegancki, o właściwych proporcjach, nie miał nawet nuty ekstrawagancji. To były inne czasy niż dziś. Teraz najnowsze BMW musi przerażać wielkością swojego grilla, wówczas nie chodziło o to, by imponować komukolwiek, a jedynie dobrze wykonać powierzone zadania. Lexus gwarantował świetną jakość wykonania i doskonały komfort, lecz nie rzucał się w oczy. Był projektowany dla ludzi majętnych, lecz skromnych. Zakochać się można w sposobie, w jaki jeździ. 32-zaworowe V8 należy do najlepiej wyważonych konstrukcji w historii i zadowala się zdecydowanie mniejszą ilością paliwa, niż wskazywałaby pojemność silnika i spalanie konkurencji. Wynik 9 l/100 km przy autostradowych prędkościach zdecydowanie przekraczających te dozwolone w Polsce jest tu absolutnie na porządku dziennym. Nic nie stoi na przeszkodzie, by taki egzemplarz japońskiej limuzyny nabyć i eksploatować choćby dziś.
Czytaj dalej Lexus LS 400 1996 – 27900 PLN – Poznań

Suzuki Swift Cabrio 1992 – 31000 PLN – Wrocław

Suzuki Swift Cabrio to zgrabny, niewielki kabriolet, konkurent takich konstrukcji, jak Peugeot 205 Cabriolet czy VW Golf. Dwuosobowy, z niewielkim lecz dynamicznym silnikiem i bez szpecącego rywali pałąka bezpieczeństwa, wdarł się na europejskie rynki w 1991 roku. Miał solidny bagażnik (363 l), niską masę własną (800 kg) i niezależne zawieszenie wszystkich kół. Nie miał za to poduszek powietrznych, systemu ABS ani innych elektronicznych dodatków. W skrócie – czysta radość z jazdy bez dachu, podana w dość nieoczywistej i zarazem skromnej formie. Dziś tych samochodów na drogach już niemal nie ma, ale egzemplarz taki jak ten, to prawdziwy ewenement. Nigdy nie był zarejestrowany, na liczniku przebiegu ma zaledwie 319 kilometrów, a jego stan jest po prostu jak nowy.
Czytaj dalej Suzuki Swift Cabrio 1992 – 31000 PLN – Wrocław

Toyota Camry V10 1981 – 2500 PLN – Rybna

Toyota Camry V10 to pierwsza generacja modelu, który dopiero w kolejnych odsłonach zdobył popularność i uznanie na całym świecie. Debiutująca na początku lat 80-tych Camry, we wzorowy sposób podążała za ówczesną modą – miała modne pudełkowate kształty, nowoczesny układ przednionapędowy, niezależne zawieszenie wszystkich kół i wentylowane hamulce tarczowe z przodu. Była tworzona z myślą o rynkach eksportowych, głównie amerykańskim, gdzie walczono argumentami ekonomicznymi – samochód był tańszy, lżejszy i bardziej ekonomiczny od konkurencji. Auto dostępne było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako sedan i liftback, bardziej aerodynamiczny i praktyczny, dzięki dużej klapie podnoszonej wraz z szybą, i dającej lepszy dostęp do bagażnika. Te ostatnia wersja była jedyną dostępną w Europie, i taki też samochód oferowany jest w ogłoszeniu. Przykuwa uwagę piękną welurową tapicerką i skrzynią automatyczną, które obiecują wysoki komfort jazdy. Ten nietuzinkowy i wręcz egzotyczny dziś samochód oferowany jest w cenie dobrego roweru. Trzeba mieć tylko świadomość, że ta przygoda zacząć się będzie musiała od napraw blacharskich – ząb czasu niestety zostawił na karoserii znaczące ślady.
Czytaj dalej Toyota Camry V10 1981 – 2500 PLN – Rybna

Lexus LS 430 President 2006 – 42900 PLN – Toruń

Piękne brzmienie V8, pojemność 4,3 l i niemal 300 koni mechanicznych. Tutaj opakowane zostało w doskonale wyciszoną kabinę, pięknie wyściełaną skórą i drewnem, wyposażoną w doskonały sprzęt audio. Ta wersja przeznaczona została dla tych, którym nawet taki luksus wydawał się zbyt skromny. Lexus LS 430 President dodatkowo oferuje osobno regulowane, indywidualne fotele z masażami dla pasażerów tylnego rzędu, podłokietnik tylny z panelem sterującym oddzielnymi strefami klimatyzacji i systemem audio oraz małą lodóweczkę. W rezultacie powstała absolutnie ponadczasowa limuzyna, gotowa spełnić oczekiwania nawet najbardziej wybrednych. W czasach jej produkcji największym zaskoczeniem było to, że powstała w Japonii. Dzisiaj nikogo to już nie dziwi. Lexus na stale wszedł do pierwszej ligi potęg w motoryzacyjnej branży. Poliftowy egzemplarz w pięknej konfiguracji kolorystycznej i właściwie zachowanym stanie, taki jak ten, nawet po kilkunastu latach wciąż imponuje.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2006 – 42900 PLN – Toruń

Mitsubishi 3000 GT 1999 – 89900 PLN – Radlin

Mitsubishi 3000 GT to konkurent Toyoty Supry, Nissan’a 300ZX i Mazdy RX-7. Wyróżniał się dwiema turbosprężarkami, otrzymał przydomek “japońskiego Ferrari”. Wystawione na sprzedaż Mitsubishi jest wersją europejską, z oryginalnym przebiegiem jedynie 42441 kilometrów, w świetnym stanie zachowania. Wrażenia z jazdy gwarantuje na najwyższym poziomie, oferując prawdziwie sportowy charakter, bez elektronicznych wspomagaczy, ale i bez rezygnacji z komfortu. Sprawdzi się doskonale nie tylko jako element kolekcji, po prostu żal byłoby nim nie jeździć!
Czytaj dalej Mitsubishi 3000 GT 1999 – 89900 PLN – Radlin

Lexus LS 430 President 2003 – 45900 PLN – Poznań

Lexus LS 430 President ma pod maską 8 cylindrów w układzie widlastym, ale to nie znaczy, że huk i warkot rozsadzą nam głowę, jak w amerykańskim muscle car. Ten samochód serca zdobywa w zupełnie inny sposób. To mistrz ogłady i gładkiego brzmienia, na którego silniku zdołasz ustawić monetę na sztorc w trakcie jego spokojnej pracy. Nie zachwycisz się nim patrząc na jego sylwetkę z dowolnej perspektywy. To jest po prostu opakowanie, stworzone w taki sposób, by jego prawdziwą wartość odkryć po zajęciu miejsca w kabinie, uruchomieniu doskonałego sprzętu audio, włączeniu klimatyzacji i wentylacji foteli w gorący dzień, oraz przejechaniu trasy choćby to miało być 1000 kilometrów w ciągu jednego dnia. Ta zdobyć serce może każdego klienta, o ile jest idealnie zachowanym egzemplarzem. Ten sprowadzony z Hiszpanii okaz w świetnie wyposażonej wersji President zdaje się być doskonałym kandydatem do zajęcia miejsca w garażu.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2003 – 45900 PLN – Poznań

Lexus LS 430 President 2005 – SPRZEDANY

Lexus LS 430 według wielu miłośników motoryzacji jest najlepszą limuzyną poprzedniej dekady, według innych – to wciąż doskonały samochód na co dzień, o ile tylko spędzacie w samochodzie dużo czasu. W wersji President odnajdziecie tu wiele udogodnień, by jazda była przyjemna i w pełni komfortowa. Aktywny tempomat, szyberdach, nagłośnienie Mark Levinson, osobno regulowane fotele, lodówka – japoński okręt wręcz rozpieszcza. Ten egzemplarz odkupiony został od pierwszego właściciela w Szwajcarii, który wiedział, jak o niego właściwie zadbać. Zadbany technicznie i wizualnie, sprawny i czysty, czeka na nowego właściciela we wrocławskim salonie KlasykaGatunku.pl.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2005 – SPRZEDANY