Archiwa tagu: japońskie

Mazda 323 GLX 1986 – SPRZEDANA

Plotka mówi, że we Wrocławiu wynaleziono machinę czasu i stąd napływają do nas coraz to nowe kąski. Ta Mazda 323 GLX ma na liczniku 16 km… i nie jest to dzienny licznik przebiegu. Dystans, który każdy z nas mógłby pokonać pieszo, i który w 29-letnim samochodzie z pewnością na każdym robi wrażenie. To świetnie zakonserwowany stan fabryczny, a każde zdjęcie ogląda się tu z przyjemnością. W dzisiejszych salonach Mazdy trwa już zupełnie inna epoka, a do tej poprzedniej tęskni przecież niejeden…
Czytaj dalej Mazda 323 GLX 1986 – SPRZEDANA

Toyota MR2 AW11 1986 – SPRZEDANA

Centralnie umieszczony silnik był cechą najbardziej ekstremalnych samochodów sportowych, a Toyota MR2 AW11 zawiera w sobie wszystko co najlepsze, zamknięte w małej pigułce. Jednostka 4A-GE pochodzi wprost z kultowej Toyoty Corolli Levin AE86 i nawet w odprężonej, amerykańskiej wersji zapewnia solidne 116 KM. W samochodzie z ogłoszenia zachwyca oryginalnie zachowany stan i zaledwie 56000 mil przebiegu. Tak utrzymany 30-letni sportowy samochód to nieczęsty widok.
Czytaj dalej Toyota MR2 AW11 1986 – SPRZEDANA

Nissan Silvia S12 1987 – 20500 PLN – Gliwice

Nissan Silvia S12 to kultowe japońskie sportowe auto z lat 80-tych – z napędem na tylną oś, turbodoładowanym silnikiem, chowanymi reflektorami. Stworzone do zabawy i tak najczęściej używane. Tu – dopieszczone, doinwestowane i naprawdę szybkie. Obniżone na gwintowanym zawieszeniu i wyposażone w kultowe felgi Gotti wygląda olśniewająco. Świetny wybór dla kogoś, kto potrafi jeździć.
Czytaj dalej Nissan Silvia S12 1987 – 20500 PLN – Gliwice

Daihatsu Cuore L60 1982 – SPRZEDANE

Wybaczcie, że najniższa kategoria cenowa na Giełdzie klasyków świeci pustkami, lecz coraz ciężej znaleźć ciekawy, niespotykany samochód w dobrym stanie blacharskim i technicznym za taką kwotę. Daihatsu Cuore L60 z pewnością miejsce na stronie się należy. To pierwsza generacja malutkiego Japończyka projektowanego jako “kei-car” na wewnętrzny rynek japoński. W wersji eksportowej od 1982 roku mógł pochwalić się jednostką powiększoną do 612 cm³, która mimo tylko dwóch cylindrów oferowała niezłą kulturę pracy (zespół wałków wyrównoważających) i osiągi przebijające ówczesną konkurencję. Ten niepozorny maluch budował renomę japońskich samochodów – wówczas sceptycznie określanych jako jednorazówki, jednak jeżdżących dłużej i lepiej niż konkurencja z Europy.
Czytaj dalej Daihatsu Cuore L60 1982 – SPRZEDANE

Mazda 323 GLX 1986 – SPRZEDANA

Podobno wszystko co dobre kiedyś się kończy. Tak również dzieje się z fabrycznie nowymi Mazdami w 1986 roku, które hurtowo zostały zakupione przez KlasykaGatunku.pl ze szwajcarskiego salonu Heinz’a Macchi. Tęsknota za niegdyś dostępnymi i oferowanymi samochodami oraz wiara w ich niezawodność są nadal aktualne. Ta Mazda 323 GLX jest w najwyższej wersji wyposażeniowej i posiada silnik 1,6 l zapewniający solidne 103 KM. Na liczniku przebiegu – zaledwie 16 km.
Czytaj dalej Mazda 323 GLX 1986 – SPRZEDANA

Toyota Supra 1993 – USA

Czy 220 KM wystarczy, by wygrać bezpośredni wyścig na prostej z Ferrari F355 Spider? Prawda ekranu mówi, że tak… spojlery, naklejki i dwie niepodłączone butle nitro dadzą przecież więcej czadu niż choćby turbosprężarka, której zabrakło pod maską Toyoty Supry z kultowego filmu “Szybcy i wściekli” z 2001 roku. Magia ekranu jednak działa. Samochód pojawi się na aukcji Mecum i wyceniany jest na ok. 150-200 tys. USD. Jest to jeden z kliku egzemplarzy stworzonych na potrzeby filmu, użyty m.in. w finałowej scenie, w której ścigał się z Chargerem i… pociągiem.
Czytaj dalej Toyota Supra 1993 – USA

Mazda RX-7 FC Turbo 1988 – SPRZEDANA

Jej zaletą jest świetna sylwetka i unikalna mechanika. Mazda RX-7 FC Turbo jest prawdziwą mistrzynią optymalnego wykorzystania pojemności skokowej. Z komór spalania o pojemności zaledwie 1,3 l udało się tu uzyskać imponujące 180 KM. Odpowiedzialna za te cuda jest jednostka Wankla – dopracowana przez Mazdę najlepiej na świecie, odpowiadająca swoim żywiołowym charakterem sportowej duszy japońskiego samuraja.
Czytaj dalej Mazda RX-7 FC Turbo 1988 – SPRZEDANA

Subaru Impreza WRX Type RA 1997 – SPRZEDANE

Subaru Impreza WRX Type RA to japońska wersja słynnej rajdówki. Samochód wyróżnia wyższa moc niż w europejskiej wersji – 280 KM w lekkiej karoserii robi z niego prawdziwy pocisk na kołach. Znajdziemy w niej słynny gadżet w postaci otwieranego daszku w dachu, poprawiającego wentylację. Dzięki zamontowaniu głębokich kubełków i zamszowej kierownicy można doskonale wyczuć ten samochód przy szybkiej jeździe (właściciel deklaruje, że na życzenie może samochód przywrócić do oryginalnego wyposażenia).
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX Type RA 1997 – SPRZEDANE

Toyota 2000GT 1968 – SPRZEDANA

Toyota 2000GT jest jednym z najbardziej zaskakujących projektów w historii motoryzacji. Powstawała pod dyktando niemieckiego designera Albrechta Goertza w koncernie znanym z produkcji pianin i motocykli (Yamaha). Choć były to czasy, w których po japońskich samochodach nie spodziewano się niczego wykraczającego ponad przeciętność, efekt był zadziwiający i mógł równać do najlepszych samochodów sportowych na świecie. Brak odpowiedniego wizerunku firmy i astronomiczna cena sprawiły, że powstało ich zaledwie 351, z czego tylko 84 egzemplarze otrzymały kierownicę po lewej stronie. Dziś to najprawdopodobniej najbardziej pożądany przez kolekcjonerów samochód produkcji japońskiej. Uzyskana na aukcji cena to 880000 USD (+ prowizja).
Czytaj dalej Toyota 2000GT 1968 – SPRZEDANA