Archiwa tagu: Keno Brothers

Bizzarrini Strada 5300 1967 – SPRZEDANE

Giotto Bizzarrini uznawany jest za jednego z najbardziej uzdolnionych motoryzacyjnych inżynierów lat 50-tych i 60-tych. Pracował nad tak epokowymi autami, jak Ferrari 250 TR, Ferrari 250 GT SWB i Ferrari 250 GTO. Jego wybuchowy charakter skierował go w stronę Lamborghini, dla którego zaprojektował silnik V12 i Iso Rivolty, z który opracował wspaniałe Iso Grifo. Bizzarrini Strada 5300 to samochód sprzedawany pod jego własnym nazwiskiem, który narodził się jako Iso Grifo A3/C. Wykorzystuje kuloodporny silnik V8 Corvetty i wspaniałą stylistykę Giorgetto Giugiaro. Wyposażone w lekką aluminiową karoserię, było bestią stworzoną do podoboju torów wyścigowych. To samochód z silnikiem z przodu, lecz cofniętym niezwykle mocno, aby obniżyć linię maski i osiągnąć idealny rozkład masy. Licytowany egzemplarz został odrestaurowany w 2009 roku i przejechał od tej pory mniej niż 1000 km. Cena tego supersamochodu z pewnością może robić wrażenie – samochód został wylicytowany za ponad milion dolarów.
Czytaj dalej Bizzarrini Strada 5300 1967 – SPRZEDANE

Lamborghini Diablo GT 1999 – SPRZEDANE

Nazwać je diabłem to mało. Lamborghini Diablo GT to najbardziej drapieżna wersja słynnego byka, przygotowana z myślą o rywalizacji na torach wyścigowych. Z zewnątrz przykuwa uwagę powiększonymi wlotami powietrza, dużą ilością karbonu oraz szerszym błotnikami, jednak to co najważniejsze kryje się pod karoserią. 6-litrowe wolnossące V12 osiąga tu 575 KM, wzmocniono zawieszenie, hamulce, zastosowano szersze opony i wolny wydech. Wyprodukowano ich zaledwie 80 sztuk, a stan tej jest godny podziwu. Od nowości to Lamborghini pokonało zaledwie 1623 km, a ostatnią jazdę wykonał nie kto inny, jak słynny kierowca testowy marki, Valentino Balboni. Ten okaz z pewnością doskonale koresponduje z tytułem aukcji, “Rolling Sculpture”, na której został zlicytowany. Uzyskana cena: ok. 2,5 mln PLN.
Czytaj dalej Lamborghini Diablo GT 1999 – SPRZEDANE

Lamborghini Miura P400 S 1969 – SPRZEDANA

Lamborghini Miura P400 to prawdziwe dzieło sztuki. Konstrukcja elitarna i rewolucyjna, pierwszy supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie, który nadawał się do drogowego użytku. Wóz słynny zarówno dzięki swoim dynamicznym właściwościom, jak i doskonałym kształtom, za który odpowiedzialny był młody geniusz, Marcello Gandini ze studia Bertone. Lamborghini Miura P400 S to środkowy etap produkcji, dodatkowe 20 KM i kilka praktycznych udogodnień. Prezentowany egzemplarz wyposażony w opcjonalną klimatyzację i dostępne na specjalne zamówienie skórzane wnętrze “Cinghiale”. Valentino Balboni, największy ekspert i wieloletni kierowca testowy Lamborghini, rozpoznał tak wyposażony wóz jako jeden z dwóch, z których drugi był egzemplarzem należącym do Franka Sinatry. Wśród 338 wyprodukowanych egzemplarzy, licytowany egzemplarz jest obecnie najlepszym wzorem oryginalnego stanu zachowania. Miura sprzedana została za ok. 3,92 mln PLN na aukcji “Rolling Sculpture”, 19 listopada w Nowym Jorku.
Czytaj dalej Lamborghini Miura P400 S 1969 – SPRZEDANA

Nissan Fairlady Z 432 1972 – SPRZEDANY

Choć jego sylwetka może wydawać nam się znajoma, Nissan Fairlady Z 432 to wyjątkowo rzadki okaz. Wyprodukowany jedynie w 420 egzemplarzach wyłącznie na rynek japoński, swój nawiększy skarb skrywa pod maską – to legendarny silnik S20, dokładnie taki sam jak w modelu Skyline GTR, z głowicą posiadającą po 4 zawory na cylinder, kręcący się do niebotycznych 7500 obr./min. Na aukcji w Nowym Jorku pojawiła się jedna z 23 sztuk z pierwszego roku produkcji. Odrestaurowany w Japonii na początku naszego wieku, doposażony został w klimatyzację i oryginalny fabryczny roll-bar. Uzyskana cena za to cacko to ok. 687 tys. PLN.
Czytaj dalej Nissan Fairlady Z 432 1972 – SPRZEDANY

Maserati Ghibli SS 1972 – SPRZEDANE

Maserati Ghibli SS to wyjątkowa wersja fantastycznego samochodu. Wyposażony w manualną skrzynię biegów i powiększoną do 4,9 l jednostkę, obiecuje i zapewnia wyjątkowe emocje. Za młodu był konkurencją Ferrari 365GTB/4 Daytona, dziś można go kupić za połowę ceny wielkiego konkurenta. Prezentowany egzemplarz jest fenomenalnie odrestaurowany i bogato wyposażony, posiada szprychowe koła Borani, wspomaganie kierownicy, klimatyzację, fabryczny zestaw narzędzi i rzadko spotykany zestaw toreb pasujących do bagażnika. Aby wejść w jego posiadanie potrzebne było niespełna 1,3 mln PLN i odrobina szczęścia podczas aukcji “Rolling Sculpture” w Nowym Jorku.
Czytaj dalej Maserati Ghibli SS 1972 – SPRZEDANE

Toyota 2000 GT 1968 – SPRZEDANA

Stworzona we współpracy z koncernem Yamaha, Toyota 2000 GT uznawana jest powszechnie za pierwszy japoński supersamochód. Wyprodukowano ich zaledwie 351 sztuk. W sprzedaży nie pomagała cena, ustawiona na poziomie takich samochodów jak Jaguar E-Type czy Porsche 911. Po czasie małe japońskie arcydzieło zdecydowanie przebiło ówczesną konkurencję… ten świetnie zachowany, jeden z około 70 z kierownicą po lewej stronie egzemplarz, wylicytowany został na ok. 2,75 mln PLN. Czy na cenę miała wpływ rola w filmie z Jamesem Bond’em “Żyje się tylko dwa razy”, trudno ocenić. Z pewnością dziś jest to najjaśniej świecąca gwiazda na rynku japońskich klasyków. Prezentowany egzemplarz ma udokumentowany przebieg zaledwie 12,5 tys. mil. Otrzymał nową powłokę lakierniczą, w swoim oryginalnym kolorze Bellatrix Yellow, będącym najrzadszym z sześciu dostępnych kolorów.
Czytaj dalej Toyota 2000 GT 1968 – SPRZEDANA