Archiwa tagu: Kissimmee 2018

Kissimmee to doroczne święto amerykańskiej motoryzacji organizowane przez dom aukcyjny Mecum w Osceola Heritage Park w mieście Kissimmee na Florydzie. Trwające od 5-14 stycznia wydarzenie to nie tylko aukcja, ale i szereg atrakcji dla zwiedzających i fascynatów.

Chevrolet Corvette Stingray 1969 – SPRZEDANY

Z 400-konnym, siedmiolitrowym silnikiem, skrzynią manualną, bocznymi wydechami i fabryczną klimatyzacją, a także niskim przebiegiem i w pełni oryginalną specyfikacją, ten Chevrolet Corvette Stingray zdaje się być spełnieniem marzeń dla wielu miłośników modelu. Konfiguracja z silnikiem L68 była najrzadszą po wyścigowej L88, wyprodukowano ich w 1969 roku jedynie 2072 egzemplarzy. Co ciekawe, ten pięknie zachowany egzemplarz nigdy nie przechodził renowacji. Z oryginalnym lakierem i wnętrzem oraz przebiegiem jedynie 34 tys. mil, w kolorze Daytona Yellow, prezentuje się fenomenalnie. Jego cena na aukcji domu aukcyjnego Mecum osiągnęła pułap 126,5 tysiąca dolarów, czyli ponad 430 tysięcy złotych, przekraczając przedaukcyjne wyceny.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Stingray 1969 – SPRZEDANY

Dodge Hemi Coronet A/FX 1965 – USA

Ten Dodge Hemi Coronet A/FX, zwany „Landy’s Dodge”, jest dziś najsłynniejszym przetrwałym dragsterem swojej ery. W swojej karierze Dick Landy wygrał w nim 39 wyścigów z 40, w których wziął udział. Wygląd tego samochodu już wówczas określany był jako „zabawny”, lecz wydłużony rozstaw osi pozwalał uzyskać odpowiednią stabilność, a tylne koła o szerokości 15-cali odpowiednią przyczepność, konieczną do przeniesienia gigantycznej mocy 426-calowej jednostki. Do dziś samochód zachował się w doskonałym stanie, odrestaurowany według oryginalnej specyfikacji kilka lat temu. Jego przedaukcyjna wycena opiewa na astronomiczna kwotę 0,75 – 1 mln USD, czyli 2,58 – 3,44 mln PLN.
Czytaj dalej Dodge Hemi Coronet A/FX 1965 – USA

Chevrolet Corvette L88 1968 – USA

Chevrolet Corvette L88 to niezła gratka nawet dla największych kolekcjonerów amerykańskiej motoryzacji. Corvette z oryginalnym silnikiem L88 Tri-Power 427, jednym z najsławniejszych i najbardziej udanych „big blocków” pod maską – to jest marzenie. To prawdziwa legenda z wyścigowym rodowodem, która dzięki pojemności 7 litrów, zastosowaniu lekkich, aluminiowych podzespołów i stopnia sprężania na poziomie 12,5:1, legitymowała się znacznie lepszymi osiągami, niż deklarowane przez producenta 430 KM. Przy zastosowaniu wysokooktanowego paliwa, bez żadnych modyfikacji, generował podobno aż 560 KM. Na pakiet L88 zdecydowało się w 1968 roku jedynie 80 klientów, a oprócz wyjątkowego serca, otrzymywali oni również zmodyfikowane zawieszenie, hamulce i krótko zestopniowaną skrzynię biegów. Ten odrestaurowany egzemplarz w fabrycznym kolorze Silverstone Silver wyceniony został na 650 – 850 tysięcy dolarów, a więc około 2 – 3 milionów złotych. Jest jednym z najlepszych egzemplarzy na rynku i zlicytowany zostanie już 13 stycznia 2018 roku w słonecznej Kalifornii.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette L88 1968 – USA

Ford Galaxie 500 Lightweight 1963 – USA

Ford Galaxie 500 Lightweight pochodzi z epoki, gdy wyścigi na ćwierć mili przekształcały się z rywalizacji amatorów w sport profesjonalistów, wspierany przez producentów. Ten egzemplarz trafił w ręce Dick’a Brannana, lidera grupy zwanej „Ford Drag Council”. Wyposażony w najmocniejszy dopuszczony do rywalizacji silnik o pojemności 427 cali sześciennych (7 litrów), służył mu w sezonie 1963. Sprzedany po półtora roku za marne 750 USD, na 40 lat skrywał swoją historię pod warstwą białego lakieru. Dopiero w 2005 roku trzeci właściciel ponownie odkrył jego tożsamość, przywracając mu oryginalne, wyścigowe barwy i pełną specyfikację wyczynową. Teraz ten wyjątkowy wóz, z przebiegiem jedynie 7783 mil, stał się jedną z gwiazd aukcji. Jego wycena opiewa na 225-275 tys. USD, czyli ok. 795 – 970 tys. PLN.
Czytaj dalej Ford Galaxie 500 Lightweight 1963 – USA