Archiwa tagu: lata 70-te

Porsche 911T 1970 – SPRZEDANE

911 jest ikoną, choć przez dziesięciolecia zmieniła się diametralnie. Pierwszy model zaczynał jako lekki sportowy samochód, dziś posiada silnik dwukrotnie większy o trzykrotnie wyższej mocy. Ale nie to w motoryzacji jest przecież najważniejsze… Porsche 911T było wersją podstawową, jedyną z popularnych, która podczas modernizacji w 1969 roku wraz z powiększonym rozstawem osi utrzymała zasilanie gaźnikami. Na co dzień – konfiguracja w zupełności wystarczająca, oferująca 125 KM. Minęły już niestety czasy, kiedy mogliśmy nazwać je tanim. Podobnie jak inne wczesne 911-tki, jest przedmiotem silnego wzrostu cen (ponad 100% w ciągu dwóch ostatnich lat). W ogłoszeniu egzemplarz, który mimo solidnego przebiegu prezentuje się doskonale, uwodząc swoim pomarańczowym kolorem.
Czytaj dalej Porsche 911T 1970 – SPRZEDANE

Volkswagen T2 Westfalia 1973 – SPRZEDANY

O ile T1 to wybór największych entuzjastów modelu, o tyle Volkswagen T2 Westfalia jako model wciąż nieco bardziej przystępny i zdecydowanie bardziej praktyczny, może być fantastycznym pomysłem na letnie wojaże. Silnik z modelu VW 411 zapewnia wystarczającą dawkę mocy, a nadwozie jest bardziej stabilne niż u poprzednika. Ponad 40 lat na karku nie musi być przeszkodą, o ile mówimy o tak fantastycznie utrzymanym samochodzie, jak w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Westfalia 1973 – SPRZEDANY

BMW 3.0 CSi E9 1975 – SPRZEDANE

BMW 3.0 CSi E9 w piękny sposób łączy sportowy klimat z klasycznym stylem bawarskiej marki przełomu lat 60-tych i 70-tych. To jeden z tych samochodów, w których bez pamięci można się zakochać, choć szukać idealnego egzemplarza można latami. Z odległości monitora najczęściej wszystko wygląda doskonale, na żywo – zdecydowanie rzadziej. Ten egzemplarz jest po procesie restauracji, lecz niska cena i zawarta w opisie uwaga sugerują, że na żywo już tak bajecznie nie wygląda.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSi E9 1975 – SPRZEDANE

Saab 99 Turbo 1979 – SPRZEDANY

Saab 99 Turbo był pierwszym ogólnie dostępnym i popularnym samochodem wyposażonym w turbosprężarkę. To, jak dobrze był to opracowany i wytrzymały projekt najlepiej dowodzi samochód z ogłoszenia – mimo 36 lat na karku i przebiegu ponad 443 tysięcy kilometrów wciąż wygląda zadziwiająco dobrze. Choć karoseria z pewnością wymaga blacharskiej interwencji, wnętrze wygląda wciąż efektownie i świeżo.
Czytaj dalej Saab 99 Turbo 1979 – SPRZEDANY

Volvo 1800 ES 1973 – SPRZEDANE

Volvo 1800 ES przyciąga uwagę niesamowitą sylwetką. Nadwozie typu shooting brake to rodzaj luksusowego kombi, wyposażonego tylko w parę drzwi i zwiększoną powierzchnią bagażową, pozwalającą na zabranie ze sobą dajmy na to torby na kije golfowe lub niegdyś – strzelb na polowanie. Tu w ogłoszeniu projekt do renowacji, jedna z 8077 wyprodukowanych sztuk – zanim znów będziemy mogli skorzystać z uroków fabrycznej klimatyzacji trzeba włożyć w niego jeszcze dużo pracy, ale z pewnością warto. To jeden z najbardziej niezwykłych samochodów w historii szwedzkiej marki.
Czytaj dalej Volvo 1800 ES 1973 – SPRZEDANE

Lamborghini Espada 400 GT 1973 – USA

Lamborghini Espada 400 GT ma prawdziwie imponujące proporcje. Projekt Marcello Gandiniego przy długości 4,75 m i szerokości 1,9 m mierzył zaledwie 120 cm wysokości. W III serii produkcyjnej, w trudnych ekonomicznie czasach (1972-78), powstało ich zaledwie 465. 350-konny silnik V12 kryje się tu z przodu pod maska, w kabinie znajdują się 4 fotele, piękna skórzana tapicerka i klimatyzacja. Samochód licytowany będzie bez ceny minimalnej, a spodziewana cena wynosi ok. 450-630 tys. PLN.
Czytaj dalej Lamborghini Espada 400 GT 1973 – USA