Lata 70-te mocno rozmiękczyły amerykański styl. Walka o ekologię, zmniejszanie silników, coraz szerzej stosowany przedni napęd i polityczna poprawność. „Muscle cars” odeszły w zapomnienie. To nie mogło się długo utrzymać. Jak zwykle zaczęło się od muzyki – heavy metal wszedł na szerokie wody, a miłośnicy mocnego uderzenia chcieli znaleźć auto dla siebie. Wtedy był rok 1982 i na scenę wszedł Chevrolet Camaro 3. generacji, wraz ze swoim bliźniakiem, Pontiakiem Firebird. Na szczęście główny inżynier projektu Camaro, Tom Zimmer, wcześnie zdecydował, że prowadzenie powinno być najwyższym priorytetem Camaro trzeciej generacji, a to wymaga tylnego napędu. To dało jego dziecku charakter i nieśmiertelność. Dziś większość motoryzacji amerykańskiej z lat 80-tych z ery „malaise” odchodzi w zapomnienie, ale napędzany solidnym 5-litrowym V8 Chevrolet Camaro RS może stać w pełnym blasku na klasycznej scenie. Może też palić gumę ruszając z każdych świateł, w rytm przebojów Mötley Crüe czy Iron Maiden. To jest łobuz.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro RS 1988 – 49000 PLN – Poznań
Archiwa tagu: lata 80-te
Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II W201 1990 – 889000 PLN – Poznań
Spektakularny pakiet aerodynamiczny z regulowanym tylnym spojlerem, 17-calowe felgi Evolution II, zestaw dodatkowych wskaźników, regulowane ze środka pojazdu zawieszenie, pięknie brzmiąca rzędowa czwórka o pojemności 2,5 l oraz legendarna skrzynia Getrag z „jedynką na dół”. Do tego eleganckie wnętrze, zupełnie nie pasujące do ekstremalnego wyglądu zewnętrznego. Nie sposób zrozumieć koncepcji tego samochodu, bez poznania jego historii. Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II wyprodukowany został w zaledwie 502 sztukach homologacyjnej wersji drogowej, zbudowanej aby skopać tyłki BMW M3 w najbardziej ekscytującej serii wyścigów DTM. Pakiet i spojler powstał dla zwiększenia docisku aerodynamicznego i możliwości zmieszczenia w obrysie karoserii szerszych kół. To miało sprawdzić i sprawdziło się na torze, kiedy Klaus Ludwig sięgnął po tytuł mistrzowski. Dziś to samochód kolekcjonerski, prawdziwy symbol przełomu lat 80-tych i 90-tych.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II W201 1990 – 889000 PLN – Poznań
Mercedes 200E W124 1990 – 40000 PLN – Kobylanka
Mercedes 200E W124 z oryginalnym przebiegiem 69 tysięcy kilometrów często się dziś nie zdarza. W końcu to wóz stworzony do pokonania miliona kilometrów, o którego legendarnej trwałości krążą legendy. Taki Mercedes z powodzeniem może sprawdzić się w weekendowo-zlotowym użytku, choć nic nie stoi na przeszkodzie, by używać go na co dzień, również w ruchu miejskim. Choć ma wymiary samochodu średniej klasy, świetna widoczność i fenomenalnie niewielki promień skrętu sprawiają, że za jakiego kierownicą każdy szybko poczuje się jak w domu. Szczególnie w tak przytulnym, jasnym wnętrzu, na fotelach, które do dziś mogą uchodzić za wzór ergonomii. Tutaj można poczuć się niemal jak w salonie, i z przyjemnością odpoczywać podczas każdej podróży, choćby nawet była to codzienna podróż do pracy.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1990 – 40000 PLN – Kobylanka
Mercedes 560 SL R107 1985 – 65900 PLN – Kobylanka
122 tysiące mil to z pewnością nie jest dużo, a przebieg każdego samochodu z amerykańskiego rynku potwierdzić można sprawdzając Carfax. Podobnie w Szwecji historię można weryfikować, a takie właśnie blachy możemy zobaczyć aktualnie na tym samochodzie. Mimo, że historia jest znana, wiek jednak robi swoje i po latach każdy samochód, nawet luksusowy kabriolet, może wymagać szeroko zakrojonych prac renowacyjnych. Jak możemy zobaczyć tutaj – lista nie była krótka, a wciąż pozostają rzeczy do zrobienia. Tak to jednak jest. Bawiąc się w zabytkową motoryzację ciągle jest coś do zrobienia i nie jest do wada, a jedynie część tego hobby. Zasiadając za kierownicą takiego samochodu, jak Mercedes 560 SL, i tak można na chwilę odłożył na bok drobnostki, by cieszyć się wiatrem we włosach, pięknie uszytą tapicerką i brzmieniem silnika V8 o rekordowej w tym modelu pojemności i naprawdę potężnym momencie obrotowym. A wszystkie drobiazgi – dopieści się z czasem, spędzając wolne chwile w garażu.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1985 – 65900 PLN – Kobylanka
Mercedes 200T S123 1983 – 45000 PLN – Warszawa
Kombi z przestrzenią bagażową wyłożoną miękką wykładziną dywanową i z hydropneumatyczną regulacją wysokości tylnego zawieszenia to nie był w latach 70-tych widok powszedni. Nie pierwszy raz jednak samochody marki Mercedes wyznaczały trendy i kierunek rozwoju w świecie motoryzacji. To nadal jest wspaniały wóz dla wszystkich, którzy chcą łączyć urok pojazdu zabytkowego z maksymalną uniwersalnością w eksploatacji. Nie problem się przecież spakować i pojechać na wakacje, zaliczając po drodze rajd czy zlot. Jedyny problem z obecnością naprawdę ładnie zadbanych egzemplarzy na rynku. W końcu większość wraz z latami przeszła w ręce kolejnych właścicieli, którzy nie mieli dla nich litości. Ten prezentowany w ogłoszeniu Mercedes 200T S123 to z pewnością wyjątek od tej reguły. Nowy lakier, jedyne 165 tys. km przebiegu i pięknie zachowane wnętrze zdecydowanie zachęcają do zakupu.
Czytaj dalej Mercedes 200T S123 1983 – 45000 PLN – Warszawa
Ford Thunderbird SC 1989 – 49000 PLN – Poznań
Świetny welur, pompowane pneumatycznie fotele, super wyciszona kabina, automatyczna skrzynia biegów i zawieszenie z regulowaną siłą tłumienia. Do tego tylny napęd i naprawdę mocny silnik wzmocniony kompresorem. To przepis, w którym Ford Thunderbird SC, model X generacji, ruszył na podbój rynku w 1989 roku. Stworzony został na bazie platformy MN12, rozwijanej od 1984 roku. Miał konkurować z luksusowymi autami europejskimi, takimi jak BMW serii 6. W odróżnieniu od większości amerykańskich aut tego okresu, szef projektu Tony S. Kuchta postawił na tylny napęd i niezależne zawieszenie tylnej osi, mające zapewnić przyjemniejsze doznania zza kierownicy. Efektami prac byli zachwyceni dziennikarze, którzy otrzymali do testowania gotowe egzemplarze. Nie była za to zachwycona dyrekcja Forda, zirytowana przekroczeniem pierwotnych założeń w zakresie masy samochodu i kosztów produkcji. Nie pierwszy raz jednak życie pokazało, że to co dobre, nie może być tanie. Samochód robi świetne wrażenie nawet po ponad dwóch dekadach, szczególnie jeżeli mówimy o świetnym egzemplarzu ze Szwajcarii, jaki szczęśliwie trafił w nasze ręce. To prawdziwy drogowy jacht, niezwykle przyjemny w podróży.
Czytaj dalej Ford Thunderbird SC 1989 – 49000 PLN – Poznań
Audi 80 B3 1990 – 19700 PLN – Wrocław
Audi 80 B3 (znane również jako typ 89) to model trzeciej generacji Audi 80, zaprezentowany w lecie 1986 roku. Jego głównym wyróżnikiem była aerodynamiczna sylwetka, stworzona z wykorzystaniem wypukłych (podwójnie zakrzywionych) powierzchni okien. Po czasie szczególnie doceniono jego zabezpieczenie antykorozyjne w postaci podwójnie ocynkowanej karoserii. Ten włoski egzemplarz przebył dotąd jedynie 54 tysięcy kilometrów, dzięki czemu prezentuje się jak kapsuła czasu. Tu nie o silnik chodzi, ani nie o wyposażenie, a o fakt, że auto prezentuje się niemal jak nieużywane. Radia tu nie posłuchasz, a szyby odkręcić będziesz musiał korbką, ale i tak szeroki uśmiech na twarzy jest gwarantowany.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – 19700 PLN – Wrocław
Audi 100 Turbo Quattro C3 1990 – 36000 PLN – Puławy
Audi 100 generacji C3 było pod wieloma względami przełomowe. Z wybitnie niskim współczynnikiem oporu aerodynamicznego, klejonymi na gładko szybami, było poważnym krokiem w stronę klasy premium. Firma nie zatrzymała prac rozwojowych w trakcie produkcji, dzięki czemu od września 1985 samochody te otrzymały w pełni cynkowaną elektrolitycznie blachę. Zadecydowano również, by zamieścić w tej limuzynie święcący triumfy w świecie rajdów napęd quattro, któtego skuteczność zaprezentowano w widowiskowy sposób w reklamie TV, kiedy czerwone C3, wyposażone jedynie w kolczaste opony, wjechało na skocznię Pitkävuori w Kaipola w Finlandii. Od 1986 do 1990 roku zastosowano tu jeszcze jedną innowację – silnik MC, czyli turbodoładowany, pięciocylindrowy, benzynowy. W prezentowanym egzemplarzu jest wszystko to, co było w tych autach najlepsze, a do tego manualna skrzynia biegów. Cudo.
Czytaj dalej Audi 100 Turbo Quattro C3 1990 – 36000 PLN – Puławy
Mercedes 300E W124 1990 – 35000 PLN – Obrowiec
Mercedes 300E W124 z welurową tapicerką w kolorze brazil i brązową karoserią to prawdziwa kwintesencja lat 80-tych. Kolorystyka zdecydowanie w modzie w tamtych czasach i model, który wszyscy producenci stawiali sobie dla wzór do prześcignięcia. Z jednej strony nowoczesny, aerodynamiczny i praktyczny, a z drugiej wciąż bardzo charakterystyczny, z potężną chromowaną przednią atrapą chłodnicy doskonale wskazującą, do której rodziny należy. W czasach, gdy niemal wszystkie modele na rynku zostały zunifikowane do jednego wzorca, zajęcie miejsca w takim Mercedesie robi świetne wrażenie. Mimo upływu lat, wciąż doskonale czuć, jak bardzo dopracowany i wielokrotnie sprawdzony był to projekt. Dziś już takich nie ma. Świat pędzi do przodu, co dwa lata musi być nowy model albo lifting. Warto zwolnić, wziąć pod skrzydła takie cacko i powolutku sprawić, by zaczął wyglądać coraz lepiej. To działa jak odwrócenie biegu czasu.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1990 – 35000 PLN – Obrowiec
Mercedes 560 SL R107 1985 – 162000 PLN – Gaj
Wśród szarych, srebrnych i czarnych współczesnych samochodów, takie auto jest jak promyk słońca w pochmurny dzień. Kolor DB877 Petrol Blue Green Metallic jest absolutnie wyjątkowy. Gdzieś pomiędzy zielenią, a błękitem, świetnie pasuje do wnętrza w odcieniu Dattel. Efekt wzmacnia fakt, że w tym egzemplarzu wszystko jest po prostu nowe. Nowy lakier, nowe wnętrze, auto jest również po kompletnej odbudowie mechanicznej. To klasyczny SL, ale prezentujący się jak okaz prosto z salonu. Mercedes 560 SL to finalna wersja generacji R107. Od zaprezentowanego w 1971 roku modelu 350 SL/450 SL nie różnił się ani jednym elementem karoserii, będąc wówczas najdłużej produkowanym Mercedesem w historii. Czym się wyróżnia? Ma większy silnik od poprzedników, ma poduszkę powietrzną kierowcy, ma felgi o średnicy o cal większej i ma wzmocnione hamulce z systemem ABS. Co oferuje? Pewne prowadzenie bez rezygnacji z komfortu, piękne brzmienie mocnej V8-mki i otwarty dach nad głową. No i te kolory. Piękna sprawa.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1985 – 162000 PLN – Gaj