Belgijska firma Carat by Duchatelet wyspecjalizowała się w modyfikacjach samochodów Rolls Royce i Mercedes. W szalonych latach 80-tych wyróżniało ją to, że całą swoją uwagę wkładała w możliwie luksusowe wyposażenie wnętrza, zewnętrzny wygląd zostawiając niemal nietknięty. Mercedes 560 SEL Carat by Duchatelet Diamond na pierwszy rzut oka wyróżnia się jedynie przedłużonym rozstawem osi, zmienionymi felgami i niesamowitym lakierem, nakładanym niegdyś w 48 warstwach. Niewyobrażalne bogactwo skrywa się w jego wnętrzu. Odnajdziemy tu najwyższej jakości skóry, egzotyczne drewno, najnowocześniejszy ówcześnie sprzęt elektroniczny i takie smaczki, jak złoty zegarek Cartier’a. Według sprzedającego sprzedawany egzemplarz jest jednym z zaledwie 17-tu zbudowanych. Sprowadzony został z Japonii, gdzie służył Yakuzie. Warto zapoznać się z pełnym opisem – w ciągu dwóch lat posiadania właściciel nie próżnował, badając historię samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL Carat by Duchatelet Diamond 1989 – 95000 PLN – Wrocław
Archiwa tagu: lata 80-te
Volvo 480 ES 1987 – 14900 PLN – Częstochowa
Volvo 480 było nowatorskie pod każdym względem: stylistyka absolutnie nie przypominająca innych modeli marki, chowane reflektory, napęd na przednią oś. Fachowcy z Volvo pracowali nad nim 8 lat. Jego skrzynia biegów oraz czterocylindrowy silnik pochodziły z Renault, ale zostały dopracowywane przez Porsche. Nad zawieszeniem pracowano wraz ze specjalistami z brytyjskiego Lotusa. W tej bardzo nowoczesnej sylwetce znalazło się również nawiązanie do historii – zamiast tylnej klapy zastosowano samą szybę, podobnie jak w modelu 1800 ES z lat 70-tych. Choć mogłoby się zdawać, że spełniono wszelkie przesłanki by osiągnąć rynkowy sukces, klientela wówczas nie była przygotowana na tak awangardowe Volvo. Wyprodukowano ich około 80 tysięcy sztuk, z których jedna ładnie zachowana oferowana jest aktualnie w Częstochowie.
Czytaj dalej Volvo 480 ES 1987 – 14900 PLN – Częstochowa
Alfa Romeo Spider 1987 – 47000 PLN – Poznań
Z zewnątrz piękne, klasyczne linie spod ręki mistrza Pininfariny, pod maską wspaniała dwuwałkowa jednostka zasilana kultowymi gaźnikami Webbera, do tego otwarty dach nad głową i nieprzeparta chęć wkręcania silnika na obroty. Alfa Romeo Spider ma wszystko, by obudzić uczucie u prawdziwego miłośnika klasycznej motoryzacji i włoskiego smaku. To model, który debiutował w 1966 roku, lecz został tak pokochany, że w produkcji utrzymał się aż do 1993 roku. Ten egzemplarz trzeciej serii słynnego modelu zachwyca nową powłoką lakierniczą w pięknym niebieskim odcieniu, elegancko kontrastującą tapicerką i gustownymi dodatkami w postaci drewnianej kierownicy, felg z modelu QV i niskiego spojlera Zender na tylnej klapie. Ma wszystko co potrzebne, by budzić radość podczas każdej przejażdżki.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 1987 – 47000 PLN – Poznań
BMW 525e E28 1985 – 63000 PLN – Poznań
Dla obniżenia deklarowanego zużycia paliwa producenci stosują dziś coraz mniejsze jednostki napędowe, co sprawdza się niestety jedynie w laboratorium. W BMW 525e E28 zastosowano metodę dokładnie odwrotną. Silnik ETA miał 6 cylindrów i aż 2,7 l pojemności, w zamian popracowano nad sprawnością silnika, podniesiono moment obrotowy i obniżono maksymalne obroty, co przyniosło oczekiwane efekty. Kultura pracy stoi na najwyższym poziomie, 7-8 l/100 km w trasie robi wrażenie nawet dziś, a wówczas – było na poziomie najmniejszych 4-cylindrowych silników BMW. Co więcej? W tym egzemplarzu najlepsze kolory lat 80-tych, przepięknie utrzymane wnętrze, automatyczna skrzynia biegów, tylny napęd, szyberdach, kojąco miękkie zawieszenie i dwie pary drzwi – wszystko co trzeba, by w ładną pogodę zabrać rodzinę lub przyjaciół w relaksującą podróż w lata 80-te. Ten egzemplarz ma niespełna 150 tysięcy przebiegu i był zawsze w rękach jednego, szwajcarskiego właściciela. Prezentuje się wspaniale i jeździ wyśmienicie.
Czytaj dalej BMW 525e E28 1985 – 63000 PLN – Poznań
Ford Sierra 1989 – 8900 PLN – Wojkowice
Ford Sierra zastępował jednocześnie Forda Taunusa i Cortinę. Kompletnie odmieniony stylistycznie, szokował wielu tradycyjnych klientów marki. Nawet na początku lat 90-tych wyglądał równie współcześnie, jak konkurencja wprowadzona do produkcji dekadę później. Dziś zadbany Ford Sierra na ulicy to prawdziwa rzadkość. Większość z nich zginęła pokonana przez korozję lub domorosłych drifterów, uwielbiających go z powodu tylnego napędu, który w późniejszych modelach marki odszedł już niestety w zapomnienie. Tu w ogłoszeniu wszystko jest jednak wciąż tak, jak należy… niski przebieg, pięknie prezentujący się lakier i wnętrze niemal bez śladów zużycia. Z pewnością może się spodobać… choć pozostaje element kontrowersji w postaci przerobionego zasilania na paliwo LPG, które jako nieoryginalny element wyposażenia z pewnością nie każdemu przypadnie do gustu. Z drugiej strony – takie rozwiązanie pozwala oszczędzić na eksploatacji i jest proekologiczne. Zawsze będzie miało to swoich zwolenników i przeciwników.
Czytaj dalej Ford Sierra 1989 – 8900 PLN – Wojkowice
Mercedes 420 SEL W126 1987 – 110000 PLN – Kraków
Każdy samochód smakuje najlepiej, gdy zachowany jest w stanie możliwie bliskim fabrycznemu. Ten Mercedes 420 SEL W126 imponuje. Wszak przebył dotąd jedynie 31000 km i prezentuje się tak, że wręcz trudno dopatrzeć się na nim jakichkolwiek oznak eksploatacji. Dodatkowo przeszedł kompleksowy serwis, by można było się nim bezpiecznie i sprawnie poruszać. Jest jak nowy, a w zestawieniu z nowym Mercedesem kosztuje jednak zdecydowanie mniej i co najważniejsze, podczas gdy ten nowy będzie tracił na wartości, ten tylko będzie zyskiwać. Zachowany w pięknym, oryginalnym stanie egzemplarz szanowanej marki to zawsze jest doskonała inwestycja.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEL W126 1987 – 110000 PLN – Kraków
Mercedes 380 SE W126 1984 – 39900 PLN – Gaj
Ponad 30 lat temu było to absolutne marzenie. W czasach, gdy za samochody duże uznawano te, które niewiele przekraczały długość 4 metrów, on mierzył ich aż 5. Mercedes 380 SE W126 przynależał do luksusowej klasy S i to zobowiązywało. Rozpieszczał pasażerów obszernym i świetnie wykonanym wnętrzem, uszy gładząc łagodną muzyką silnika V8. W swojej pierwotnej formie, z karbowanymi listwami bocznymi, wyróżniał się lekką stylistyką, nawiązującą do modelu SL generacji 107. Ten egzemplarz przez lata uchował się w rewelacyjnym stanie. Jest wolny od korozji, mimo, że wciąż posiada oryginalną powłokę lakierniczą. Na pokładzie bogato – między innymi odnajdziemy skórzaną tapicerkę, klimatyzację, tempomat i elektryczny szyberdach.
Czytaj dalej Mercedes 380 SE W126 1984 – 39900 PLN – Gaj
Mercedes 560 SEL W126 1987 – 65000 PLN – Poznań
Mercedes 560 SEL W126 – ponadczasowa limuzyna dla tych, którzy lubią jeździć szybko i wygodnie. Choć była projektowana przez niemal całą dekadę lat 70-tych, bez problemu w ofercie przetrwała kilkanaście lat, bijąc wszelkie rekordy sprzedaży samochodów tej klasy. Nawet w najwyższej wersji z silnikiem 5,6 l (od 1987 roku) powstało ich ponad 75 tysięcy – niemało, lecz dzięki temu wciąż wiele z nich znajduje się w doskonałym stanie. Ten egzemplarz wyróżnia kolor Midnight Blue, szlachetny odcień granatu, dostępny wyłącznie w Arabii Saudyjskiej i Japonii. W zestawieniu z niebieskim welurem, prezentuje się rewelacyjnie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1987 – 65000 PLN – Poznań
BMW 320 6/A E21 1982 – 94000 PLN – Warszawa
Znalezienie takiego egzemplarza to dziś rzecz niemal granicząca z cudem. Wyjątkowa konfiguracja, prominentne pochodzenie, minimalny przebieg i doskonały stan zachowania. Wszystko to składa się w idealną opowieść, którą warto przechować we własnym garażu. To BMW 320 6/A E21 zostało zamówione przez ambasadora RPA we Francji. Zarejestrowane na tablicach dyplomatycznych, użytkowane było przez jego żonę. Zachowana została kompletna dokumentacja, razem z zamówieniem, rachunkami, korespondencją prowadzoną z konsulem włoskim z czasów, gdy ambasador po zakończeniu misji zdecydował się przeprowadzić auto do rodzinnej posiadłości swojej żony. Stan samochodu i sposób w jaki jeździ wręcz onieśmielają. Sześć cylindrów, zwarte zawieszenie, tylny napęd, znajdujące się na wyposażeniu wspomaganie kierownicy, klimatyzacja i automatyczna skrzynia biegów idealnie uprzyjemnią każdą weekendową przejażdżkę.
Czytaj dalej BMW 320 6/A E21 1982 – 94000 PLN – Warszawa
Bitter SC 1984 – 215000 PLN – Poznań
W latach 60-tych, 70-tych i 80-tych słowo hybryda oznaczało zupełnie coś innego niż dziś. Tak nazywano samochody łączące różne światy, na przykład włoskie zamiłowanie do piękna ze sprawdzoną technologią. Taką właśnie hybrydą był Bitter SC, luksusowy samochód klasy GT zbudowany w wersji coupe w zaledwie 462 sztukach pomiędzy 1981 a 1989 rokiem. Ojcem tego niezwykłego projektu był niemiecki kierowca wyścigowy i konstruktor, Erich Bitter. Projekt tej karoserii powstał na desce kreślarskiej słynnego Giovanniego Michelotti’ego i jak okazało się, był to ostatni projekt tego wybitnego stylisty. Wnętrze to ekskluzywna skóra firmy SALT z Turynu, która ubierała wówczas również Maserati. Sama technika, w tym silnik, skrzynia biegów, zawieszenie i hamulce wywodziły się z Opla Senatora, co zapewniło wysoką niezawodność. Szacuje się, że do dziś przetrwało około 40% wyprodukowanych Bitterów. Ten egzemplarz sprowadzony został na początku tego roku z Kanady i jest świeżo po zakończonej renowacji. Z całą pewnością jest dziś jednym z najpiękniejszych egzemplarzy na świecie.
Czytaj dalej Bitter SC 1984 – 215000 PLN – Poznań