Archiwa tagu: lata 90-te

Mercedes 500E W124 1992 – 185000 PLN – Warszawa

Mercedes 500E W124 to prawdziwy wilk w owczej skórze, stworzony przy współudziale projektantów z Porsche. Cały samochód montowano ręcznie w zakładach w Zuffenhausen, to przysłużyło się do dzisiejszego statusu modelu, który nie sposób nazwać inaczej, jak kultowym. Ta usportowiona wersja modelu W124 otrzymała ulepszone hamulce oraz zawieszenie, a także jednostkę V8 przeniesioną z modelu 500 SL. Z zewnątrz wyróżniała się szerszymi nadkolami i szerszymi oponami… i tyle. Bez spojlerów, bez krzyku, bez wyzywających akcentów. Zupełnie inaczej, niż w przypadku dzisiejszych modeli AMG. To stworzyło czystej krwi sleepera, czyli auto które na pierwszy rzut okaz nie zdradza niczym drzemiącej w nim mocy. Niska liczba wyprodukowanych egzemplarzy oraz proces ręcznego montażu samochodu uczynił z niego natychmiastowego klasyka. Przepiękny egzemplarz w europejskiej specyfikacji, z przebiegiem zaledwie 98586 km, może być zakupem typowo kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – 185000 PLN – Warszawa

BMW M3 Coupe E36 1994 – 159900 PLN – Poznań

Są samochody tworzone do celów niskich, do przemieszczania się z punktu A do punktu B, w mniejszym lub większym komforcie, z mniejszą lub większą grupą osób, tańsze i droższe, trwalsze lub badziewne. Po prostu – przedmioty użytkowe. Są również takie, które tworzono z myślą o czymś więcej. Z myślą, by robić to w wyjątkowy sposób, z myślą o przyjemności płynącej z szybkiej jazdy, wywodzące się ze świata motorsportu, sprawiające, że w żyłach szybciej płynie krew. Takie było zawsze BMW M3. Nieodłącznie związane ze światem sportu, pozwalało dostarczyć wyjątkowej przyjemności nie tylko na torze wyścigowym, ale i na zwykłych drogach. BMW M3 Coupe E36 debiutowało latem 1992 roku, po raz pierwszy zostało wyposażone w silnik sześciocylindrowy. Było surowe, tylnonapędowe, wysokoobrotowe, początkowo oferowane wyłącznie z manualna skrzynią, nie miało nawet kontroli trakcji. Czyste 286-konne szaleństwo w lekkim nadwoziu, z wolnossącym silnikiem uzyskującym 95 KM z każdego litra, co było wówczas jednym z najlepszych wyników na świecie. Jeżeli takie auto zdołało przetrwać ćwierć wieku w jednych rękach w nienaruszonym stanie, z wciąż oryginalną i pięknie utrzymaną powłoką lakierniczą, zawsze obdarzone odpowiednią troską techniczną, możemy mieć pewność, że mówimy o egzemplarzu o statusie kolekcjonerskim.
Czytaj dalej BMW M3 Coupe E36 1994 – 159900 PLN – Poznań

BMW 750i E32 1991 – 65000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

To zdecydowanie czarny charakter na drodze – ciemny lakier i czarna skóra pasują mu znakomicie. BMW 750i E32 było wyzwaniem rzuconym Mercedesowi, limuzyną, która rozpieszczając pasażerów nie przebierała w środkach. Pod maską schowano aksamitnie brzmiący 12-cylindrowy silnik, dający możliwość sprawnego i cichego przyspieszania, niezależnie od obrotów, na których akurat pracuje silnik. W swoich czasach była to ultranowoczesna limuzyna – naszpikowana elektroniką w stopniu nieporównywalnym z żadnym wcześniejszym BMW. Ten egzemplarz przejechał dotąd zaledwie 41 tys. kilometrów i prezentuje się niemal jak nowy.
Czytaj dalej BMW 750i E32 1991 – 65000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Peugeot 205 Gentry 1993 – 44000 PLN – Poznań

Peugeot 205 Gentry to luksusowa odmiana francuskiego hot hatcha, która swoją nazwę zawdzięcza angielskiemu określeniu szlachty. To najlepiej wyposażona wersja w całej gamie. Produkowany tylko w trzydrzwiowym nadwoziu w kolorach Sorento Green i Aztec Gold, otrzymał delikatnie odprężoną jednostkę z modelu 205 GTI. Na wyposażeniu odnajdziemy tu skórzane, kubełkowe fotele, klimatyzację, automatyczną skrzynię biegów, układ ABS, elektrycznie otwierane przednie szyby i uchylne tylne, drewnopodobne okleiny na drzwiach, grubą, szarą wykładzinę, centralny zamek z pilotem i dzielone, składane tylne siedzenie. To wyjątkowe połączenie sportowych osiągów i komfortu, które stanowi interesującą alternatywę dla miłośników 205 GTI.
Czytaj dalej Peugeot 205 Gentry 1993 – 44000 PLN – Poznań

Mercedes SL 500 R129 1997 – 41000 PLN – Poznań

Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod Bruno Sacco. W latach 1975-1999 włoski projektant tworzył spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. R129 ma w sobie ponadczasowe piękno, a SL 500 z lat 1996-1998 to wersja optymalna, z najlepszym połączeniem pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Ten egzemplarz w amerykańskiej specyfikacji ma przepiękną konfigurację kolorystyczną i ładnie zachowany stan, a cena z pewnością jest rozsądna.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1997 – 41000 PLN – Poznań

Peugeot 306 Roland Garros 1994 – 7500 PLN – Włocławek

Roland Garros był francuskim lotnikiem z okresu I wojny światowej. Jego męstwo sprawiło, że w latach 30-tych ubiegłego wieku jego imieniem ochrzczono najbardziej znane korty tenisowe w Paryżu, na których do dzisiaj rozgrywane są zawody French Open, czyli jeden z czterech najważniejszych turniejów tenisowych na świecie. To nazwisko pojawiło się również na specjalnych wersjach Peugeotów, wyróżniających się charakterystycznym kolorem i wnętrzem. Peugeot 306 Roland Garros to wersja dostępna we wszystkich rodzajach nadwozi popularnego kompaktu (hatchback – jak prezentowany, sedan, kombi oraz kabriolet). Ta specjalna seria ma ulepszone wyposażenie, elektryczny szyberdach, białe półskórzane wnętrze z materiałem w kolorze samochodu i czerwone pasy bezpieczeństwa, które miały przywoływać kolory mączki, na której gra się na francuskich kortach. Jego kolor to Vert Roland Garros M0RP, charakterystyczny dla modeli pierwszej serii, z lat 1994-95. Egzemplarz przekonywać może nie tylko piękną kolorystyką, ale i również bardzo dobrym, oryginalnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Peugeot 306 Roland Garros 1994 – 7500 PLN – Włocławek

Alfa Romeo 146 1995 – 19500 PLN – Wrocław

Lata 90-te może nie były najlepszym okresem w historii legendarnej włoskiej marki, ale nawet wóz średniej klasy, Alfa Romeo 146, potrafił działać na wyobraźnię. W pierwszej serii produkcyjnej, dostępnej w latach 1994-97, zachwycała nie tylko rasową, pełną temperamentu sylwetką, ale również gamą pełnych wigoru silników typu bokser. Wszyscy, którzy lubili dobry design i piękne brzmienie, nie potrafili pozostać wobec niej obojętnym, nawet jeżeli byli świadomi, że auto nie jest idealne pod względem trwałości i bezawaryjności. Włoszki po prostu mają prawo być kapryśne, i w niczym nie podważa to ich piękna. Piękna, które szczególnie dobrze może być dostrzeżone w egzemplarzu, który zachował wprost fabryczną świeżość. Jedyne 7 tysięcy kilometrów przebiegu, oryginalny stan, piękny biały lakier i urokliwy, niebieski welur we wnętrzu. Jest po prostu boska!
Czytaj dalej Alfa Romeo 146 1995 – 19500 PLN – Wrocław

Mercedes 500 SL R129 1991 – 69800 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SL R129 to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. To prawdziwa kwintesencja lat 90-tych, ubrana w czarny lakier, jasną tapicerkę i skręcane felgi. Na ulicy odwróci każdą głowę, zachwycając swoim nieprzemijającym pięknem. Ten przedstawiciel pierwszej serii produkcyjnej ma potwierdzony certyfikatem przebieg poniżej 100 tysięcy kilometrów i prezentuje się doskonale. Na wyposażeniu dwa dachy – aluminiowy hardtop i automatycznie składany, materiałowy.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – 69800 PLN – Wodzisław Śląski

Fiat Tipo 1995 – 6500 PLN – Kęty

Fiat Tipo po raz pierwszy został zaprezentowany w styczniu 1988 roku, jako następca modelu Ritmo. Zbudowany na tej samej płycie podłogowej co Fiat Tempra oraz Coupé, Lancia Delta II, a także Alfa Romeo 155, występował początkowo jedynie jako 5-drzwiowy hatchback. Wyróżniał się największym wnętrzem w klasie i sporym bagażnikiem o pojemności 350 litrów. Powstawał w fabryce we włoskim Cassino o najwyższym stopniu zautomatyzaowania produkcji. Był to pierwszy model marki, który posiadał ocynkowaną większość elementów karoserii. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż to okaz po delikatnym liftingu, który auto przeszło w 1993 roku. Wyposażony jest w silnik 1.4 AF, który karmiony paliwem przez gaźnik osiąga moc 70 koni mechanicznych. Jak na tak popularny samochód, stan egzemplarza zwala z nóg. Jego przebieg to zaledwie 60 tysięcy kilometrów, a historia ogranicza się do jedynie jednego właściciela. Jeżeli jesteście fanami marki, lub poszukujecie nietuzinkowego youngtimera w niewymagającym remontów stanie, ten okaz z pewnością warty jest rozważenia.
Czytaj dalej Fiat Tipo 1995 – 6500 PLN – Kęty

BMW 740i E38 1995 – 60000 PLN – Kobiór

BMW 740i E38 to klasyczna bawarska limuzyna, której nie brak charakteru. Ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i kolorystyką. Niebieskozielony lakier metalik z beżową skórzaną tapicerką wygląda niezwykle świeżo i lekko, o wiele ciekawiej od popularnych, biznesowych konfiguracji. Tak skonfigurowane przedliftowe 7er nie tylko wygląda świetnie, ale również jeździ i brzmi wyśmienicie. Pod maską odnajdziemy tu jednostkę M60 o pojemności 4 l i mocy 286 KM, gwarantujący piękne brzmienie i świetne odczucia z jazdy. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii i ma przebieg poniżej 50000 kilometrów, predysponujący go do celów kolekcjonerskich.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1995 – 60000 PLN – Kobiór