lata 90-te

BMW 740i E38 1994 – 21800 PLN – Bytom

Już 23 lata temu skonstruowano samochód, w którym każdy może poczuć się doskonale. BMW 740i E38 dla motoryzacyjnego maniaka jest jak idealnie skrojony garnitur. Wygodne i eleganckie zarazem, zawiera wszystkie najlepsze pierwiastki marki – prowadzi się pewnie, widlasta ósemka koi uszy, wyposażenie jest bogate, a przestrzeni i komfortu jest pod dostatkiem. 315 tysięcy kilometrów przebiegu, jakie nawinął na koła ten egzemplarz, to nie jest odległość, jaka mogłaby na tym samochodzie zrobić wrażenie. Ważne, że jest wolny od korozji, a wszystkie przeglądy do 300 tysięcy kilometrów regularnie przechodził w serwisie BMW.
Czytaj dalej

Cadillac Sedan de Ville 1991 – 29900 PLN – Gdańsk

Nazwa deVille ma w koncernie General Motors niezwykle bogate tradycje. Odnaleźć mogliśmy ją na wozach pomiędzy 1949 a 2005 rokiem, a Cadillac Sedan de Ville z 1991 roku to reprezentant szóstej generacji modelu. Oparty na platformie „C-body” debiutował w 1983 roku i reklamowany był jako „Cadillac jutra”. W odróżnieniu od bliźniaczych modeli Buick’a i Oldsmobile’a, jedynie we flagowym Cadillac’u mogliśmy odnaleźć jednostkę V8. Oczywiście także wyposażenie było tu najbardziej bogate, nie brakowało chromu, skóry i drewna. To ponad 5,2 m luksusu w wyjątkowym i niepowtarzalnym, amerykańskim stylu. W szafirowym odcieniu, z jasnym wnętrzem, prezentuje się doskonale.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SEL W126 1991 – 280000 PLN – Poznań

Mercedes 560 SEL W126 to prawdziwy wzór klasycznej limuzyny, o ponadczasowej sylwetce zaprojektowanej przez Bruno Sacco. Wyróżnia ją wspaniały komfort, imponująca przestrzeń we wnętrzu i najwyższa jakość wykonania. Ten okaz 560 SEL to propozycja dla ludzi, którzy szukają najlepiej zachowanego egzemplarza w najwyższej wersji. Bezkompromisowa konfiguracja największego silnika V8 o mocy 279 KM z automatyczną skrzynią i bogatym wyposażeniem do dziś może zaimponować, a przebieg zaledwie 10 tysięcy kilometrów sprawił, że samochód zachowany jest w niemal fabrycznym stanie. Uwagę przyciąga niebanalne zestawienie kolorystyczne oraz wnętrze nie wykazujące oznak zużycia. Egzemplarz najwyższej jakości dopełnić może każdą kolekcję wspaniałych samochodów z gwiazdą na masce.
Czytaj dalej

Chevrolet K1500 Silverado 1992 – 33900 PLN – Sopot

Chevrolet K1500 Silverado to amerykański pick-up kategorii „full size”. To pancerna konstrukcja oparta na galwanizowanej ramie, która w czwartej generacji, w 1988 roku, otrzymała nowość w postaci niezależnego zawieszenia przedniej osi. Prezentowany egzemplarz jest w specyfikacji kanadyjskiej, z dołączanym napędem na cztery koła i pięcioosobową kabiną pasażerską oraz skrzynią ładunkową typu Stepside. Pod maską pracuje tu pięknie brzmiąca i gwarantująca odpowiednie osiągi jednostka V8 5,7 l, pokrewna tej, którą odnajdziemy w sportowym Chevrolecie Corvette.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W126 1990 – 55000 PLN – Poznań

Kiedy sprzedałem pierwszego, nie wierzyłem, że uda mi się znaleźć równie dobrą sztukę… jednak ten Mercedes 300 SE W126 jest w każdym aspekcie odrobinę lepszy. Silnik ten sam – optymalny do codziennej jazdy. Skrzynia – manualna, dzięki czemu samochód jest bardziej żwawy, spala mniej paliwa (ok. 10-12 l/100 km), a dłuższe przełożenie ostatniego biegu pozwala obniżyć poziom głośności przy autostradowych prędkościach. Wnętrze – zachowane doskonale, tym razem czarne. Przebieg – jeszcze niższy, po sprowadzeniu miał zaledwie 113 tys. km. Wyposażenie – bogatsze, z automatyczną klimatyzacją, ASD, tylną roletą, alufelgami, dodatkowym zamykanym schowkiem i podświetlanymi lusterkami w osłonach przeciwsłonecznych. Kolor – równie niezwykły, może nawet ciekawszy – bornit. Niebanalny, przykuwający uwagę i lubiany. Ten kolor w S-klasie W126 spotykany jest niezwykle rzadko, gdyż wprowadzony został dopiero w 1990 roku, na sam koniec produkcji modelu.
Czytaj dalej

Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995 – 105000 PLN – Poznań

Jeździ aksamitnie, zachwyca liniami, łączy kanapowy komfort z sylwetką przywołującą najwspanialsze konstrukcje lat 60-tych i 70-tych. Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 z 1995 roku uwodzi, lecz pozostaje przy tym nieprzyzwoicie przyjemny i bezproblemowy w codziennej eksploatacji. To bez wątpienia klasyk, który podczas ponad 20-letniego okresu produkcyjnego przechodził szereg modyfikacji i w rezultacie stał się oszlifowanym diamentem. Jego sześciocylindrowa jednostka mruczy pięknie, ma sporo mocy i zużywa przy tym rozsądne ilości paliwa. Ten szafirowy Jaguar sprowadzony został ze Stanów Zjednoczonych, a w Polsce został przygotowany tak, by prezentował się i jeździł jak nowy.
Czytaj dalej

BMW 525i E34 1992 – 35000 PLN – Poznań

17-calowe felgi BBS, tuba w bagażniku, matowa folia na karoserii i oznaczenia AS Schnitzer. To nie są dodatki, których spodziewalibyśmy się na idealnie zachowanym BMW 525i E34 z niskim przebiegiem, zakupionym niegdyś w renomowanym salonie Stehling Automobile, mieszczącym się w Classic Remise w Berlinie. Te dość kontrowersyjne dodatki zakryły oryginalny lakier „gletscherblau metallic”, lecz szczęśliwie nie wpłynęły na największy atut tego samochodu, przepięknie zachowane wnętrze z rzadko spotykaną skórzaną tapicerką w odcieniu akwamaryny. Podróż w takiej kabinie to sama przyjemność, dzięki doskonałym warunkom jezdnym i zawsze chętnej do zapewnienia odpowiedniej mocy sześciocylindrowej jednostce M50, sprawnie współpracującej ze skrzynią automatyczną.
Czytaj dalej

Rover Mini 1300 1997 – SPRZEDANY

Obecne hasło reklamujące nowe modele Mini – „Gokartowa frajda z jazdy” – znajduje swoje zastosowanie również w bardziej klasycznej odmianie. Wiśniowy Rover Mini 1300 opuścił fabrykę w 1997 roku i do dziś przebył jedynie 33 tysiące kilometrów, co pozwoliło zachować mu doskonały wygląd. Właściciel zdecydował się na kilka modyfikacji, które powodują, że to niewielkie auto daje ogromną frajdę podczas przejażdżki. Zawieszenie Koni, sportowy układ wydechowy, short-shifter. Każdy w nim poczuje się mistrzem kierownicy. Widoczna na drzwiach liczba przywołuje Mini Coopera o numerze startowym 177, który w 1967 roku wygrał rajd Monte Carlo. Wejść w posiadanie tej ikony brytyjskiej motoryzacji można było na aukcji Ardor Auctions, co wykorzystał kupujący, wydając 43,7 tys. zł.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W140 1991 – 33900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 300 SE W140 to prawdziwa limuzyna z dobrych czasów, kiedy samochody projektowane były przez inżynierów, nie księgowych. Opracowanie generacji W140 kosztowało 10 lat pracy i miliard dolarów, a efekt przebił propozycje konkurencji. Choć 300 SE to model dla S-klasy podstawowy, w żadnym elemencie nie odnajdziemy tu oszczędności ani braków w wyposażeniu. We wnętrzu jak w salonie, miło i przytulnie, szczególnie gdy mamy na wyposażeniu gruby welur. Mimo upływu ćwierćwiecza od produkcji wrażenia z jazdy są niebywałe, a prezencja wyjątkowa, zwłaszcza w tak pięknym egzemplarzu, w jednym z najbardziej szlachetnych odcieni z palety Mercedesa, Dunkelblau.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SEC C126 1990 – 79000 PLN – Wodzisław Śląski

To wielkie coupe przez całą dekadę lat 90-tych stanowiło wzór łączący komfort, osiągi i znakomity wygląd. Topowy silnik 5,6 l V8 generuje tu 300 KM, co gwarantuje pozytywne wrażenia za kierownicą. Po latach Mercedes 560 SEC C126 zachował to, co w nim było najważniejsze – nieprzemijający styl i klasę, a także poważanie i szacunek, który zawsze spływa na właściciela. W tym samochodzie każdy wygląda dobrze, niezależnie od wieku i społecznego statusu. Gwiazda na masce w zadbanym samochodzie to gwarancja zadowolenia przez długie lata, a także utrzymania wartości, gdyż klasyczne Mercedesy nie tanieją.
Czytaj dalej