Archiwa tagu: lata 90-te

Rolls Royce Flying Spur 1995 – Niemcy

Rolls Royce Flying Spur to pierwszy model marki, w którym odnaleźć możemy turbosprężarkę. Jest to silnik, który zapożyczony został z Bentleya Turbo R, podobnie jak i zawieszenie, zaś reszt specyfikacji odpowiada modelowi Rolls Royce Silver Spur III na rok modelowy 1995. W planie zbudowanie było jedynie 50 egzemplarzy, choć produkcja zakończyła się ostatecznie na 134 sztukach. Co ciekawe, każdy z nich otrzymał numer egzemplarza na konsoli, i zawsze była to liczna z przedziału 1-50. Prezentowany numer 23 wyszedł trzykrotnie, choć tylko ten egzemplarz był w specyfikacji RHD. Samochód ma piękny czerwony kolor i beżową skórę, miał dotąd tylko dwóch właścicieli i przebył dystans 91 tysięcy mil. Licytowany jest bez ceny minimalnej, i choć prognoza przedaukcyjna opiewa na 30-40 tys. euro, możliwe, że końcowa cena będzie znacznie niższa.
Czytaj dalej Rolls Royce Flying Spur 1995 – Niemcy

Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Piękny czerwony kolor zawsze przykuwa uwagę, a w tym przypadku nie sposób pominąć doskonały stan zachowania samochodu. To Passat, którego palcami będą wytykać na ulicy, jak za starych, dobrych lat. Czwarta generacja modelu oferowana była w latach 1993-97. Nie był to całkowicie nowy pojazd, lecz głęboka modernizacja modelu B3, upodobniająca go stylistycznie do innych modeli marki. Z przodu pojawił się bardziej tradycyjny grill, kierunkowskazy zostały zintegrowane zostały ze zderzakiem, powiększono przednie i tylne lampy. Zmieniło się również wnętrze, poprawiono jakość materiałów tapicerskich. Poprawiono bezpieczeństwo, stosując już w wyposażeniu podstawowym dwie poduszki powietrzne, ABS, ochronę przed uderzeniami bocznymi i pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Również lista wyposażenia dodatkowego mogła się podobać, a pierwszy właściciel tego egzemplarza zażyczył sobie takie opcje, jak automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, 4 elektryczne szyby i alufelgi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1995 – 22500 PLN – Wrocław

Mercedes CL 55 AMG C215 2000 – 119000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes CL 55 AMG C215 to auto z jednej strony niezwykle eleganckie i komfortowe, a z drugiej – szybkie. Klasę tu czuć w każdym miejscu, szczególnie w tak dziewiczym egzemplarzu, który przejechał do dziś jedynie niecałe 12 tysięcy kilometrów. To już dwudziestolatek, czyli każdego roku przejeżdżał średnio mniej niż 1000 kilometrów. Rzecz niebywała, lecz czasami w Japonii się tak zdarza, gdy samochód kupowany jest nie po to, by się regularnie przemieszczać, lecz tylko po to, by w razie potrzeby zaimponować. A w takiej wersji nadaje się do tego wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG C215 2000 – 119000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes 200D W124 1991 – 9900 PLN – Kielce

Fabryczny kolor 450 nie pozostawia wątpliwości. To oryginalna, niemiecka taksówka, w której możemy odnaleźć wszystkie cechy jej oryginalnego wyposażenia. Unikalna, szeroka środkowa konsola, dodatkowa lampka na podsufitce, wysoko umieszczone tylne popielniczki. Do tego podstawowe wyposażenie – brak tylnych zagłówków, brak tylnych głośników i niezniszczalny MB-Tex jako tapicerka. Pod maską oczywiście nieśmiertelny, dwulitrowy diesel zestawiony z czterostopniową, manualną skrzynią biegów. Ma to swój niezaprzeczalny uroku. To auto, które zazwyczaj w takiej specyfikacji miewa już ponad milion kilometrów przebiegu, ale tu jest ich jedynie 282 tysiące. Niewiele, gdyż auto już jako roczne trafiło do Polski w prywatne ręce.
Czytaj dalej Mercedes 200D W124 1991 – 9900 PLN – Kielce

Fiat Coupe 2.0 16V Turbo 1995 – Włochy

Progetto 175 to jedyny samochód marki zaprojektowany przez Chrisa Bangle’a w Centro Stile Fiat z przeznaczeniem do produkcji seryjnej. Studio Pininfarina odpowiedzialne było za wnętrze. Być może właśnie dlatego kabina pasażerska prawie w niczym nie przypomina innych Fiatów. Fiat Coupe to samochód sportowy, którego konstrukcja oparta jest o płytę podłogową VSS znaną jako Tipo 2, wykorzystaną m.in. w modelach Tipo i Bravo, w Alfie Romeo GTV, a także Lancii Delta. Samochód od debiutu w 1994 roku wyposażony był w czterocylindrowy, szesnastozaworowy, dwulitrowy silnik konstrukcji Aurelio Lamprediego. Wersja wolnossąca generowała 139 KM, a turbodoładowana 190 KM. Ta druga rozpędzała Fiata do setki w 7,5 sekundy, wiodąc prosto do prędkości maksymalnej wynoszącej 225 km/h. Fiat Coupe ze swoim awangardowym wzornictwem i osiągami świetnie łączył styl i osiągi. Nic dziwnego, że wielu sympatyków tego auta ochrzciło je mianem „Ferrari ze znaczkiem Fiata”. Jak każdy popularny samochód, Fiat Coupe miał ciężkie życie, będąc ulubieńcem domorosłych tunerów. Na rynku wtórnym ciężko o znalezienie oryginalnego okazu, ale ten jest wyjątkowy. Kilka lat spędził jako mienie zajęte przez włoski rząd, a dziś ma mniej niż 2000 km przebiegu. Jesteśmy niezwykle ciekawi, jak potoczy się aukcja tego okazu.
Czytaj dalej Fiat Coupe 2.0 16V Turbo 1995 – Włochy

BMW 524td E34 1991 – 20000 PLN – Kielce

Jeżeli marka BMW kojarzy Wam się wyłącznie z agresywnymi, tylnonapędowymi bolidami, spokojnie możecie pominąć tę ofertę. Bawarska marka przez dziesięciolecie oferowała również całkowicie odmienne spojrzenia na świat motoryzacji. Wszak BMW to również miniaturowa Isetta, jak również na przykład właśnie takie BMW 524td E34. Elegancka sylwetka, zadziorne spojrzenie czterech oczu i turbo diesel pod maską. Do tego komfortowe zawieszenie, miękkie, welurowe wnętrze, klimatyzacja i wyważony charakter.
Czytaj dalej BMW 524td E34 1991 – 20000 PLN – Kielce

Lancia Hyena 1994 – Niemcy

Zagato zawsze potrafiło zachwycać i budzić kontrowersje. Nie inaczej było z modelem Hyena, który narodził się podczas spotkania Andrei Zagato i Paula Koota, szefa Lusso Service i holenderskiego importera Lancii. Ten bardzo rzadki twór, który wyszedł z deski kreślarskiej Marco Pedracini’ego z Carrozzeria Zagato, bazował na podzespołach Delty HF Integrale. Pedracini zaproponował lekkie, aerodynamiczne, dwudrzwiowe coupé. Ręcznie wykonane z aluminium nadwozie wykończono wewnątrz włóknem węglowym, co zaowocowało zmniejszeniem ciężaru o prawie 200 kg w stosunku do Integrale. Moc silnika została zwiększona do 250 KM, co dało zauważalnie lepszy stosunek mocy do masy – przyspieszenie 0-100 km/h to tylko 5,4 sekundy. Niestety wysokie koszty produkcji skutkowały ceną na poziomie ówczesnego Porsche 911 Carrera. Pomimo planów na 500 sztuk powstały zaledwie 24 egzemplarze tego niesamowitego samochodu, a wystawiony na aukcji jest numerem 15. Jakby stylistyka Zagato nie przyciągała wystarczająco uwagi, lakier Verde Zagato również rzuca się w oczy. Okaz jest wyjątkowy dzięki autografom Elio i Gianniego Zagato na karoserii. Tą konkretną Lancię Hyena prezentujemy już po raz drugi. Pierwszy raz pokazywaliśmy egzemplarz w 2017 roku, kiedy auto z przebiegiem 8000 km wylicytowane zostało w Grand Palais za 156800 euro. Przez 4 lata pokonała zaledwie 950 km i znów trafi na aukcję. Za ile wylicytować ją można tym razem? Tego dowiemy się już 26 lutego.

Czytaj dalej Lancia Hyena 1994 – Niemcy

Volkswagen Corrado 16V 1991 – 33000 PLN – Wrocław

Następca Scirocco debiutował w 1988 roku, wyznaczając nową jakość. Klienci otrzymali nową nazwę, wyższą ceną, lecz przede wszystkim otrzymywali samochód, któremu wciąż nie brakowało sportowego charakteru. Volkswagen Corrado był świetnie wykonany, bardziej cywilizowany, komfortowy, lepiej nadawał się na dalsze podróże, i wciąż w dużej mierze odpowiedzialna za jego produkcję była firma Karmann, gwarantująca, że samochód nie przypominał produktu masowego. Mimo oparcia konstrukcji o platformę Golfa/Jetty, około 80% jego komponentów zostało opracowane od nowa. Jego bodaj najbardziej uwielbianym elementem jest wysuwany automatycznie przy 80 km/h tylny spojler, zapewniający docisk rzędu 60 kg przy ok. 160 km/h. Jednostka 2.0 16V, którą odnajdziemy pod maską tego egzemplarza, zadebiutowała w sierpniu 1991 wraz z topową 2.9 VR6. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów nie jest to wóz do ścigania się spod świateł, lecz uwagę przykuje z pewnością na każdym skrzyżowaniu.
Czytaj dalej Volkswagen Corrado 16V 1991 – 33000 PLN – Wrocław

BMW Z3 Roadster 1996 – 36000 PLN – Gliwice

BMW Z3 było następcą modelu Z1. Choć w odróżnieniu od poprzednika zrezygnowano z awangardowych rozwiązań technicznych, śmiała pozostała stylistyka, nawiązująca wręcz do tradycji lotniczych marki. Ten ponadczasowy kabriolet zaprezentowany został po raz pierwszy w 1996 roku, wkrótce po premierze filmu przygód Jamesa Bonda Golden Eye, w którym auto gra ważną rolę. BMW prowadziło kampanię reklamową opartą na tym filmie, co po kinowym sukcesie przełożyło się na wzrost sprzedaży modelu. Ten egzemplarz pochodzi z rynku japońskiego, jest w konfiguracji „triple black”, czyli posiada czarny lakier (Cosmos-schwarz – 303), czarne skórzane wnętrze (Kunstleder Schwarz – K3SW) oraz czarny płócienny dach (Verdeck Schwarz). Jest to wersja przedliftowa, z mocniejszym z dwóch dostępnych silników czterocylindrowych (1.9 140 KM).
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster 1996 – 36000 PLN – Gliwice

Mercedes 500E W124 1993 – 115000 PLN – Zielona Góra

Mercedes 500E W124 był absolutnie wyrafinowany i po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu W111 w 1971 roku – montowany ręcznie, w fabryce Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen. Podczas gdy zwykłe W124 spędzało na taśmie produkcyjnej 3 dni, 500E potrzebował na montaż aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). W efekcie powstał absolutnie wyjątkowy samochód, który po latach szybko nabiera wartości kolekcjonerskiej. Ten sprowadzony z japońskiego rynku egzemplarz ma bardzo dobry stan, czarne wnętrze i przebieg 173,5 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1993 – 115000 PLN – Zielona Góra