Archiwa tagu: lata 90-te

Suzuki Swift Cabrio 1992 – 29999 PLN – Wrocław

Suzuki Swift Cabrio to zgrabny, niewielki kabriolet, konkurent takich konstrukcji, jak Peugeot 205 Cabriolet czy VW Golf. Dwuosobowy, z niewielkim lecz dynamicznym silnikiem i bez szpecącego rywali pałąka bezpieczeństwa, wdarł się na europejskie rynki w 1991 roku. Miał solidny bagażnik (363 l), niską masę własną (800 kg) i niezależne zawieszenie wszystkich kół. Nie miał za to poduszek powietrznych, systemu ABS ani innych elektronicznych dodatków. W skrócie – czysta radość z jazdy bez dachu, podana w dość nieoczywistej i zarazem skromnej formie. Dziś tych samochodów na drogach już niemal nie ma, ale egzemplarz taki jak ten, to prawdziwy ewenement. Nigdy nie był zarejestrowany, na liczniku przebiegu ma zaledwie 319 kilometrów, a jego stan jest po prostu jak nowy.
Czytaj dalej Suzuki Swift Cabrio 1992 – 29999 PLN – Wrocław

Mercedes 320E W124 1992 – 71000 PLN – Wrocław

Motor M104 3.2 w starym nadwoziu oferowany był jedynie przez 6 miesięcy, jest rzadkością w połączeniu z manualną skrzynią Getrag. Mercedes posiada obszerną listę wyposażenia dodatkowego, jak automatyczna klimatyzacja, ASD, skórzana tapicerka, elektryczny szyberdach. To jednak nie wszystko, co może zaoferować ten Mercedes 320E W124. Samochód posiada kompletną dokumentację serwisową, oryginalny rachunek zakupu na astronomiczną kwotę 70 milionów lirów z 1993 roku. W 2013 roku ze względu na perfekcyjny stan zachowania i wartość kolekcjonerską został zarejestrowany jako zabytkowy w Automotoclub Storico Italiano. Samochód był dwukrotnie ozdobą stoiska Mercedes-Benz na targach Automotoretro w Turynie, a teraz odnajdziecie go na wystawionego na sprzedaż w Polsce, przez KlasykaGatunku.pl.
Czytaj dalej Mercedes 320E W124 1992 – 71000 PLN – Wrocław

Volkswagen Golf Bon Jovi Mk3 1996 – 16000 PLN – Łódź

Był Golf Pink Floyd, był Rolling Stones, przyszła pora i na Bon Jovi. Nie oznacza to, że samochodami tymi podróżowali legendarni muzycy, lecz to ślad zaangażowania Volkswagena w promocję muzycznych wydarzeń. W 1996 roku niemiecki koncern był partnerem i głównym sponsorem europejskiej trasy These Days. Volkswagen Golf Bon Jovi Mk3 mógł mieć różne silniki, ale łączyło go nie tylko logo w tylnej części (na słupkach i klapie), ale i szereg charakterystycznych elementów wyposażenia. Idąc po kolei: alufelgi “Orlando” o rozmiarze 6Jx14 z oponami 185/60 R14, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, boczne kierunkowskazy przezroczyste (z przodu) i przyciemnione lampy Hella (z tyłu), antena dachowa, zielone szyby, fotel kierowcy regulowany góra/dół,z tapicerka z napisem “Golf” na oparciu, dywaniki czarne z czerwonym (lub niebieskim) obszyciem, rączka hamulca ręcznego, lewarek zmiany biegów (czarna skóra) z napisem “Bon Jovi” oraz kierownica z czerwonymi (lub niebieskimi) nićmi, radio VW “Alpha” i zegary z białymi tarczami, pomarańczowymi wskazówkami oraz czarnymi cyframi. Wszystko to odnajdziemy na pokładzie przedstawionego egzemplarza, i o ile sama wersja nie jest szczególnym unikatem, to już połączenie silnika diesla z przebiegiem rzędu 178 tys. km jest już rzadko występującym w przyrodzie połączeniem. Może to być ciekawy wybór, jeżeli szukacie ekstremalnie taniego w eksploatacji youngtimera. Zadbany Golf to wciąż świetna sprawa. Przy zakupie oczywiście trzeba położyć więcej, jak za gruza, ale warto.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Bon Jovi Mk3 1996 – 16000 PLN – Łódź

Porsche 911 Carrera 993 1994 – 259000 PLN – Dębe Wielkie

Sylwetka Porsche 911 Carrera 993 z całą pewnością należy do najbardziej charakterystycznych i przykuwających uwagę w całej dekadzie lat 90-tych. Model 993 w porównaniu do poprzednika otrzymał bardziej opływowe nadwozie, wzmocniony silnik oraz lepsze hamulce. Charakterystyczne pochylone przednie reflektory przypominają wyglądem kultowy model 959. Prezentowany egzemplarz został wyposażony w pakiet stylistyczny z monstrualnym tylnym spojlerem, dzięki czemu możemy mieć pewność, że na drodze nie przemknie niezauważone. Choć jest jak magnes, w konfiguracji ze skrzynią tiptronic pozostaje łagodne w obyciu. Kierowca z pewnością polubi tu pięknie zachowane skórzane wnętrze i charakterystyczny gang ostatniego w Porsche chłodzonego powietrzem silnika typu bokser.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1994 – 259000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes S 500 W220 2000 – 34900 PLN – Gliwice

Mercedes S 500 W220 to był w swoim czasie luksus najwyższego kalibru. Adaptacyjne zawieszenie, wentylowana tapicerka, funkcja masażu, czterostrefowa klimatyzacja, regulacja przedniego fotela z tyłu, domykanie drzwi i klapy bagażnika, czujniki parkowania, aktywny tempomat. Żyć nie umierać, aż się chce ruszyć w trasę, i poczuć to co najlepsze na przełomie wieków w motoryzacji. Ten egzemplarz używany był tylko niewiele i odznacza się takim stanem, jakim reprezentacyjna limuzyna odznaczać się powinna. Ktokolwiek sprawi sobie taki zakup, śmiać się tylko będzie mógł z tych, którzy nie uznają modelu W220 za pełnoprawnego Mercedesa.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W220 2000 – 34900 PLN – Gliwice

Alpina B6 2.8 Touring E36 1998 – 85000 PLN – Krapkowice

Alpina B6 2.8 Touring E36 to limitowana, specjalna wersja, przygotowana wyłącznie na rynek japoński. Była odpowiedzią na decyzję BMW o nie importowaniu modelu 328i Touring do Japonii. Jej wyróżniki to plakietka “BMW/ALPINA B6 2.8 TOURING LTD. EDT.” we wnętrzu, oznaczenia B6 2.8 na karoserii, własny numer nadwozia, pakiet stylistyczny, charakterystyczne dla Alpiny felgi o rozmiarze 17 cali i jeden z trzech kolorów do wyboru (srebrny, zielony i czerwony). Silnik? Zmodyfikowany przez Alpinę M52B28, który serwuje tu 240 KM, czyli dokładnie tyle, co M3 z amerykańskiego rynku. To podobieństwo zresztą nie ogranicza się jedynie do danych technicznych, zastosowana tu jednostka Alpina E4/2 wykorzystuje również głowicę i wałki rozrządu z amerykańskiej eMki. Do tego zmodyfikowany układ wydechowy, inne zawieszenie… i już. Auto było tańszą alternatywą od modelu B3 3.2 Touring i co ciekawe, nie posiadało skrzyni Switchtronic, lecz tradycyjny automat albo skrzynię manualną. Między 1996 a 1998 rokiem powstało ich jedynie 136 egzemplarzy. Ta oferowana przez Kimbex to druga wyprodukowana sztuka. Sprowadzona oczywiście z Japonii, jest tuż przed przekroczeniem magicznej granicy 100 tysięcy kilometrów, a zaprezentowana karta aukcyjna pokazuje, że auto zachowane jest w bardzo dobrym stanie, zarówno jeżeli chodzi o karoserię, jak i wnętrze.
Czytaj dalej Alpina B6 2.8 Touring E36 1998 – 85000 PLN – Krapkowice

Mercedes CL 55 AMG C215 2000 – 89800 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes CL 55 AMG C215 to auto z jednej strony niezwykle eleganckie i komfortowe, a z drugiej – szybkie. Klasę tu czuć w każdym miejscu, szczególnie w tak dziewiczym egzemplarzu, który przejechał do dziś jedynie niecałe 12 tysięcy kilometrów. To już dwudziestolatek, czyli każdego roku przejeżdżał średnio mniej niż 1000 kilometrów. Rzecz niebywała, lecz czasami w Japonii się tak zdarza, gdy samochód kupowany jest nie po to, by się regularnie przemieszczać, lecz tylko po to, by w razie potrzeby zaimponować. A w takiej wersji nadaje się do tego wyśmienicie.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG C215 2000 – 89800 PLN – Dębe Wielkie

Hartge F36 Compact V8 1997

Hartge F36 Compact V8 to samochód, który ściera z ust uśmiech wszystkim tym, którzy twierdzą, że compact to nie BMW. De facto to już nie BMW, to Hartge. Jedna z zaledwie dwóch zbudowanych imponujących modyfikacji znanego niemieckiego tunera. Pod jego maską wylądowała 350-konna jednostka V8, zespolona z sześciostopniową manualną skrzynią biegów. Do tego odpowiednio przygotowane zawieszenie, sportowe fotele, układ wydechowy i elementy stylizacji, dobitnie udowadniające, że nie mamy tu do czynienia z wózkiem na zakupy. Jak to musi latać, wprost trudno sobie wyobrazić. To zresztą, że krótkie i lekkie nadwozie compacta doskonale nadaje się do sportowej jazdy, wiedząc wszyscy Ci, którzy obserwowali cykl BMW Challenge. A tutaj przeróbka nie powstała w przydomowym garażu, a w renomowanej formie, która musiała homologować wszystkie swoje wytwory. Tak, w tej cenie można kupić kolekcjonerskie M3, ale można też kupić samochód, który jest jedyny w swoim rodzaju. Auto pierwotnie zatwierdzone zostało do aukcji RM Sotheby’s, która miała odbyć się podczas Techno Classica Essen, lecz zamieszanie spowodowane koronawirusem sprawiło, że będzie licytowane on-line w dniach 3-11 czerwca.
Czytaj dalej Hartge F36 Compact V8 1997

Ford Probe 1994 – 8000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Ford Probe ma rasową sportową sylwetkę, świetne, chowane reflektory i… wciąż niewysokie ceny. To może być ciekawy wybór, jeżeli poszukujesz oryginalnego i nieszablonowego youngtimera, którego utrzymanie nie będzie kłopotliwe. Model drugiej generacji oferowany był w latach 1992-97, i choć za jego stylistykę i wnętrze odpowiedzialni byli Amerykanie, o stronę techniki zadbali Japończycy. Technicznie mamy tu naprawdę sporo Mazdy 626, co jest swoją drogą dużym ułatwieniem przy serwisowaniu samochodu. Do wyboru jednostki 2 l R4 (120 KM) albo 2,5 l V6 (166–192 KM). Zdecydowanie polecamy oczywiście silnik V6, jako ten generujący ładniejsze brzmienie i moc bardziej adekwatną do samochodu o sportowych aspiracjach. Nie będziecie zawiedzeni również, jeżeli chodzi o walory użytkowe – komfortowe fotele, spory bagażnik z łatwym dostępem (podnoszona klapa wraz z tylną szybą) – tu nawet wyjazd na wakacje nie będzie problemem, a przyjemnością.
Czytaj dalej Ford Probe 1994 – 8000 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Mercedes S 500 L W140 1996 – 33800 PLN – Sławków

Mercedes S 500 L W140 to samochód projektowany z ogromnym rozmachem, sam proces wprowadzenia do produkcji kosztował firmę aż miliard dolarów i trwał przez niemal dekadę. W samochodzie czuć to nawet po ćwierćwieczu – ciężko znaleźć tu jakikolwiek słaby punkt. To owoc inżynierskiego dążenia do perfekcji, który każdy księgowy odpowiedzialny dziś za akceptację motoryzacyjnych budżetów nazwał by to po prostu przesadą. Tyle, że S-klasa pochodzi jeszcze z czasów, gdzie pieczę nad projektem trzymali inżynierowie i jest jednym z ostatnich samochodem projektowanym bez oszczędzania, z wykorzystaniem wszystkich dostępnych zasobów i doświadczeń firmy. Ten egzemplarz ma niespotykany i ciekawy kolor Azurite Blue Metallic. Jest w długim nadwoziu, które co ciekawe było tym podstawowym, w którym projektowano karoserię. Podobno dopiero w ostatnich miesiącach przed rozpoczęciem produkcji zdecydowano się to nadwozie skrócić i zaproponować również krótką wersję.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W140 1996 – 33800 PLN – Sławków