Archiwa tagu: Mecum

BMW M3 E30 1990 – USA

BMW M3 E30 to homologacyjna wersja samochodu zmodyfikowanego w celu rywalizacji wyścigowej. Wizualnie wyróżniająca się charakterystycznymi poszerzeniami błotników i tylnym spojlerem, przykuwa natychmiastowo uwagę wszystkich miłośników pamiętających je jeszcze z rywalizacji z Mercedesami 190E 2.3-16/2.5-16 i Fordami Sierra Cosworth. Przyjemność gwarantuje 192-konna jednostka R4, 5-biegowa manualna skrzynia Getrag i zmodyfikowane zawieszenie. Ten fantastycznie zachowany egzemplarz z pięknym skórzanym wnętrzem jest jedną z gwiazd aukcji Mecum. Oczekiwana cena: 60 – 80 tys. USD.
Czytaj dalej BMW M3 E30 1990 – USA

Porsche 911 GT2 Evo 1996 – USA

Porsche 911 GT2 Evo to najmocniejsze chłodzone powietrzem Porsche z seryjnej produkcji, jakie kiedykolwiek ujrzało światło dzienne. Ta tylnonapędowa, turbodoładowana wersja osiąga 600 KM z pojemności 3,6 l i została stworzona z myślą o rywalizacji w serii wyścigowej FIA GT1. Ten egzemplarz to jeden z zaledwie 11 wyprodukowanych. Na jego liczniku widnieje 7000 km przebiegu, od nowości jest w rękach jednego właściciela, a stan predysponuje je do celów kolekcjonerskich. Oczekiwana cena to – bagatela – 1,25 – 1,75 mln USD.
Czytaj dalej Porsche 911 GT2 Evo 1996 – USA

De Tomaso Pantera 1972 – USA

De Tomaso Pantera z centralnie umieszczonym silnikiem nawiązywała do najbardziej ekstremalnych konstrukcji swojej epoki, jak Lamborghini Miura czy Maserati Bora. Projekt włoskiego studia stylistycznego Ghia do dziś wygląda świeżo i atrakcyjnie, a po umiejętnie przeprowadzonych modyfikacjach, wprost trudno uwierzyć w jego półwieczną metryczkę. Tu zrezygnowano z chromowanych ozdób, amerykańskich zderzaków i obrysówek, poszerzono błotniki, dodano kilka wlotów powietrza i całkowicie przeprojektowano wnętrze. Mocniejszy jest silnik, hamulce, nie zapomniano o nawigacji, klimatyzacji i kamerze cofania. Kosztem oryginalności uzyskano projekt, który sprawia wrażenie całkowicie współczesnego kastoma. Samochód wkrótce pojawi się na aukcji domu aukcyjnego Mecum, a oczekiwaną cenę określono na 225 – 250 tys. USD.
Czytaj dalej De Tomaso Pantera 1972 – USA

Lamborghini Jarama GT 1972 – USA

Lamborghini Jarama kontynuowało tradycję modeli 350/400 GT oraz Islero, będąc ostatnim Gran Turismo marki z silnikiem V12 umieszczonym z przodu. Wysoki komfort, nadwozie 2+2 i imponująca moc 350 KM to argumenty, dzięki którym wóz zagościł w garażu samego Feruccio Lamborghini. Zbudowano ich tylko 328 sztuk, a prezentowana Jarama GT jest jedną ze 172 sztuk pierwszej serii, oznaczanej jako Jarama GT. Jej ciekawe, mocno przeszklone i nowoczesne nadwozie to projekt studio Bertone. Wciąż nie jest to oczywisty wybór kolekcjonerów, choć ceny zaczynają rosnąć. Ten piękny egzemplarz z przebiegiem zaledwie 40 tys. km wyceniony został na ok. 150 – 175 tys. USD.
Czytaj dalej Lamborghini Jarama GT 1972 – USA

Toyota 2000GT 1967 – USA

Niektóre samochody inspirują nas wizualnym pięknem, inne techniczną doskonałością, osiągami lub charakterem. Najwspanialsze auta w historii łączą wszystkie te cechy jednocześnie, a Toyota 2000GT z pewnością jest jednym z nich. W swojej epoce wśród japońskich samochodów nie miała konkurencji i piorunujące wrażenie robi do dziś. Wyprodukowano ich – w dużej mierze ręcznie – zaledwie 351 sztuk, a oferowany egzemplarz jest jednym z nielicznych, w których kierownicę zamontowano po lewej stronie. Samochód od nowości przechodził z rąk do rąk kolekcjonerów, co pozwoliło zachować go w doskonałym stopniu oryginalności. W 2007 roku samochód przeszedł kosmetyczną renowację, która sprawiła, że dziś Toyota wygląda jak nowa. Prognozowana cena na nadchodzącej aukcji Mecum to ok. 750 – 900 tys. USD.
Czytaj dalej Toyota 2000GT 1967 – USA

Lamborghini Diablo VT Roadster 1997 – USA

Lamborghini Diablo VT Roadster to fenomenalny i niezwykle drogi supersamochód. Prezentowany egzemplarz to jeden 66 egzemplarzy z roku 1997, a jego jedynym właścicielem jest nie kto inny, jak bokserski mistrz wagi ciężkiej, George Foreman. Tego szczególnego zakupu dokonał w roku, gdy kończył swoją zawodową karierę. Na liczniku Lambo widnieje dziś zaledwie 1907 mil, choć gdy samochód jeździł, mistrz zapewne robił z 492 KM właściwy użytek. W 2014 roku, 300 mil temu, wóz przeszedł serwis obejmujący wymianę sprzęgła i nowe opony. Prognozowana cena na nadchodzącej aukcji domu aukcyjnego Mecum to 285 – 325 tys. USD.
Czytaj dalej Lamborghini Diablo VT Roadster 1997 – USA

Aston Martin Vulcan 2016 – USA

Aston Martin Vulcan powstał jedynie w 24 sztukach i natychmiast stał się obiektem kolekcjonerskim. Pod przepięknymi kształtami skrywa najwyższej klasy rozwiązania techniczne dopracowane podczas wieloletnich startów w wyścigach długodystansowych, m.in. w Le Mans. Nie ma homologacji drogowej, lecz posiada wolnossący silnik V12 o mocy 820 KM, sześciostopniową sekwencyjną skrzynię biegów, prawdziwe morze karbonu i tytanu oraz nadwozie, które bardziej niż wóz wyścigowy przypomina dzieło sztuki nowoczesnej lub pojazd z filmu science-fiction. Choć to samochód zaprojektowany z myślą o sportowej rywalizacji, trudno przewidzieć, jaka część z nich z miejsca wyląduje w salonie lub garażu, czekając na przyszły wzrost wartości. Prezentowany egzemplarz nr 11 będzie gwiazdą aukcji Mecum w Monterey, Kalifornia.
Czytaj dalej Aston Martin Vulcan 2016 – USA

Porsche 911 Turbo 930 1976 – SPRZEDANE

Steve McQueen dla entuzjastów motoryzacji jest nie tylko aktorem, lecz również kierowcą wyścigowym i wielkim fanem szybkich samochodów. To Porsche 911 Turbo 930 w pięknym odcieniu “slate grey” było ostatnim samochodem zamówionym przez McQueen’a. To wczesny model z silnikem 3.0 bez intercoolera. Odnajdziemy w nim kilka drobnych modyfikacji wykonanych przez pierwszego właściciela, w tym o cal szersze felgi i dodany przycisk na desce gaszący tylne światła, w celu zgubienia pościgu. Mimo, że średnia wycena modelu z tego rocznika opiewa na ok. 171.515 USD (wg Hagerty), magia nazwiska zadziałała. Zwycięzca aukcji zecydował się zapłacić za ten egzemplarz 2.145.000 USD.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 930 1976 – SPRZEDANE

Toyota Supra 1993 – USA

Czy 220 KM wystarczy, by wygrać bezpośredni wyścig na prostej z Ferrari F355 Spider? Prawda ekranu mówi, że tak… spojlery, naklejki i dwie niepodłączone butle nitro dadzą przecież więcej czadu niż choćby turbosprężarka, której zabrakło pod maską Toyoty Supry z kultowego filmu “Szybcy i wściekli” z 2001 roku. Magia ekranu jednak działa. Samochód pojawi się na aukcji Mecum i wyceniany jest na ok. 150-200 tys. USD. Jest to jeden z kliku egzemplarzy stworzonych na potrzeby filmu, użyty m.in. w finałowej scenie, w której ścigał się z Chargerem i… pociągiem.
Czytaj dalej Toyota Supra 1993 – USA

Dodge Charger Daytona 1969 – USA

Dodge Charger Daytona był pierwszym samochodem, który w zawodach Nascar przekroczył magiczną granicę prędkości 200 mil na godzinę. W ciągu dwóch lat startów 1969-70 (przed ograniczeniem pojemności silników) wygrał 45 z 59 rozegranych wyścigów, całkowicie dominując serię. Rozbudowana aerodynamika była wyśmiewana za swój niespotykany wygląd, lecz kompletnie odmieniła jakość prowadzenia samochodu. Zbudowano tych samochodów ok. 500, lecz tylko 70 było wyposażone w najmocniejszy silnik 426/425 HP Hemi. Licytowany egzemplarz jest jeszcze większą rzadkością dzięki zastosowaniu ręcznej 4-biegowej przekładni – takich samochodów zbudowano zaledwie 20.
Czytaj dalej Dodge Charger Daytona 1969 – USA