Archiwa tagu: MotoClassic Wrocław 2019

Porsche Boxster 986 2000 – 48900 PLN – Wrocław

Porsche 986 to oznaczenie generacji, w której po raz pierwszy od czasów kultowego Porsche 550 Spyder pojawił się zgrabny roadster z silnikiem umieszczonym centralnie. Jego nazwa stworzona została poprzez połączenie słów “boxer” i “roadster”, idealnie pokazujące, z czym mamy do czynienia. Sześciocylindrowy silnik w przeciwsobnym układzie cylindrów występował w odmianach 2,5, 2,7 oraz 3,2 litra w wersji S. Ten niebanalny pojazd marki Porsche, świetnie łączący w sobie zalety samochodu sportowego i pojazdu codziennej użyteczności (dwa bagażniki), swoją premierę miał 23 lata temu, lecz ciągle wygląda aktualnie i posiada sporą rzeszę fanów. I nic w tym dziwnego, wystarczy chociaż raz przejechać się Porsche Boxsterem w piękny dzień po krętej drodze z odkrytym dachem, aby zrozumieć o co chodzi… Piękne Porsche Boxster w konfiguracji “triple black”, z silnikiem o pojemności 2,7-litra i manualną skrzynią to coś, w czym doprawdy idzie się zakochać. Ten egzemplarz ma 187000 km przebiegu, wyśmienity stan mechaniczny i wizualny oraz cenę, która jest dobrą opcją na wejście w świat Porsche.
Czytaj dalej Porsche Boxster 986 2000 – 48900 PLN – Wrocław

Porsche 911 Carrera 993 1995 – SPRZEDANE

Klasyczne Porsche 911 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można nazwać je najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Ceny 993 rosną jak szalone i nic w tym dziwnego. To ostatnie Porsche 911 z silnikiem chłodzonym powietrzem. Ten egzemplarz to model Carrera ze skrzynią Tiptronic, umożliwiającą błyskawiczną zmianę przełożeń za pomocą przycisków na kierownicy. Z przebiegiem zaledwie 136 tys. km i wykończonym jasną skórą wnętrzem w idealnym stanie, to Porsche robi doskonałe wrażenie. W wyposażeniu znalazł się oczywiście wysuwany tylny spoiler: automatycznie przy 120 km/h lub przy użyciu specjalnego przycisku.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1995 – SPRZEDANE

Toyota Celica Convertible 4WS ST183C 1992 – SPRZEDANA

Toyota Celica Convertible 4WS ST183C to okaz piątej generacji kultowego modelu, który jako nowy nigdy nie był oferowany w Europie. Wyróżnia go silnik 3SGE w najwyższej wolnossącej specyfikacji, generujący 165 koni mechanicznych oraz system 4WS, będący pierwszym na świecie elektronicznie kontrolowanym systemem obu skrętnych osi. System działa tak, że przy małych prędkościach obraca osie w przeciwnych kierunkach, poprawiając promień skrętu, a przy wysokich skręca tylne koła w tym samym kierunku, lecz mniejszym stopniu, co pozwala uzyskać lepszą stabilność w zakrętach. Co ciekawe, za pomocą specjalnego przycisku można wyostrzyć tryb pracy systemu, zwiększając sportowe odczucia. Podobnie jak Celica GT-R, Convertible 4WS był modelem, który w zamyśle nie miał być tak bezkompromisowy, jak GT-Four. Miał po prostu dawać dobre osiągi i radość z dynamicznej jazdy, spotęgowaną otwartym dachem nad głową. Samochód w swoim czasie nie tylko wyglądał nowocześnie, wręcz futurystycznie, ale i realizował najnowsze zdobycze techniki. Na ulicy pozwala wyróżnić się do dzisiaj.
Czytaj dalej Toyota Celica Convertible 4WS ST183C 1992 – SPRZEDANA

Giełda Klasyków na MotoClassic Wrocław 2019

W dniach 17 i 18 sierpnia, na 50-hektarowym terenie Zamku Topacz odbyła się dziewiąta edycja MotoClassic Wrocław. Giełda Klasyków pojawiła się tam już po raz czwarty, a zwiedzający na naszym stoisku znaleźli 19 ciekawych samochodów, najlepszych, jakie udało nam się zdobyć i zaprezentować. Serdecznie zapraszamy na relację z najwspanialszej w Polsce imprezy plenerowej, poświęconej klasycznej motoryzacji.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na MotoClassic Wrocław 2019

Mercedes 560 SL R107 1986 – 61377 PLN – Wrocław

Jest doskonałym wyborem dla osób szukających wiatru we włosach, pięknego brzmienia silnika, wysokiej niezawodności i przyjemności związanej z eksploatacją samochodu klasycznego, który komfortem i osiągami w niczym nie ustępuje wielu bardziej współczesnym konstrukcjom. Mercedes 560 SL R107 to finalna wersja produkowanego przez 18 lat modelu SL trzeciej generacji. W swojej ostatniej odsłonie wyposażony został w silnik o największej pojemności 5,6 l, udoskonalone zawieszenie, o cal większe felgi, wzmocnione hamulce z ABS i poduszkę powietrzną w kole kierownicy. Ten ma smakowite zestawienie kolorystyczne i bardzo dobrą cenę.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 61377 PLN – Wrocław

Mercedes SL 500 R129 1997 – SPRZEDANY

Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod Bruno Sacco. W latach 1975-1999 włoski projektant tworzył spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. R129 ma w sobie ponadczasowe piękno, a SL 500 z lat 1996-1998 to wersja optymalna, z najlepszym połączeniem pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Ten egzemplarz w amerykańskiej specyfikacji ma przepiękną konfigurację kolorystyczną i ładnie zachowany stan, a cena z pewnością jest rozsądna.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1997 – SPRZEDANY

Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1988 – 55000 PLN – Poznań

Volkswagen Golf Cabriolet pierwszej generacji to bez wątpienia jeden z tych samochodów, które zawsze były lubiane, a w tej chwili stały się już kultowe. Od marca 1979 do sierpnia 1993 wyprodukowano ich 389 tysięcy, co samo w sobie robi wrażenie, i wcale nie oznacza, że są to dzisiaj auta tanie. Kilka lat temu eksplodowały ceny busów Volkswagena, a teraz ich śladem idzie również pierwsza, przełomowa generacja Golfa. Czy kupując należy oszczędzać? Gruntowne remonty odradzamy. Najlepiej będzie kupić taki egzemplarz, który od nowości był pieszczony i zachowany wciąż jest w oryginale. Taki, który czystą radość budził będzie sposobem, w jaki jeździ i tym, jak wygląda. Ten jest po prostu perfekcyjny, w każdym detalu wygląda jak nowe auto, i to jest w nim piękne. Na wyposażeniu automatyczna skrzynia biegów, wspomaganie i kierownica Nardi, która w klasycznym aucie zawsze prezentuje się zjawiskowo. Do szczęścia i leniwej jazdy nic więcej nie potrzeba.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1988 – 55000 PLN – Poznań

Mercedes 200E W124 1991 – 59000 PLN – Wrocław

Jeżeli poszukujecie W124 z stanie możliwie bliskim fabrycznemu, w tym miejscu zapewne będzie można zakończyć poszukiwania. Ten Mercedes 200E W124 przejechał dotąd jedynie 15 tysięcy kilometrów, dzięki czemu może poszczycić się imponująco zachowanym wnętrzem i mechaniką. Ciepły klimat Sardynii sprawił również, że wolny jest od jakichkolwiek problemów z korozją, mimo, że wciąż zachował w pełni oryginalną powłokę lakierniczą. Nie jest również zniszczony przez słońce, gdyż zawsze był garażowany. Zachęca również wspaniałym odcieniem lakieru 929 Nautial Blue Metallic i piękną, niebieska tapicerką. To piękny okaz kultowego modelu, w stanie absolutnie niespotykanym.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1991 – 59000 PLN – Wrocław

Maserati Ghibli 2.8 GT II 1997 – 125000 PLN – Warszawa

Nazwa Maserati Ghibli pojawiał się w historii marki trzykrotnie, za każdym razem oznaczając samochód o zupełnie innym charakterze, za każdym razem wyjątkowy. Maserati Ghibli II ujrzało światło dzienne w 1992 roku, będąc finalną sześciocylindrową odmianą zrodzonego w erze współpracy z De Tomaso modelu Biturbo. Jego kształty to muskularna odmiana ery kantów, przywodząca na myśl Lancię Deltę HF Integrale Evo. Pod maską podwójnie doładowana V6 o pojemności 2 l (na wewnętrzny, włoski rynek) albo 2,8 l, jak w prezentowanym egzemplarzu. W połączeniu z sześciobiegową ręczną skrzynią biegów Getrag zastosowano tu tylny dyferencjał wprost z Ferrari 456. Ten egzotyczny model zbudowany został w jedynie 212 sztukach, co czyni z niego prawdziwy egzotyk! Ten co ciekawe nawet nie został nigdy do końca rozpakowany – na boczkach jego drzwi i podłodze wciąż znajduje się fabryczna folia.
Czytaj dalej Maserati Ghibli 2.8 GT II 1997 – 125000 PLN – Warszawa