Archiwa tagu: motocykle

Romet Komar 1975 – SPRZEDANY

Do pracy, na działeczkę, czy na wędkowanie? W latach 70-tych Romet Komar był popularnym i dobrze zadomowionym na polskim rynku środkiem transportu. Rodził się jako moped na koniec lat 50-tych, lecz z czasem doroślał. Od 1970 roku jako Typ 2350 posiadał motocyklowy rozrusznik, zawieszenie elastyczne obu kół, głębokie błotniki, dwa schowki narzędziowe… wszystko co trzeba, by stał się pełnoprawnym motorowerem. Z dwusuwowym silnikiem o pojemności 49,8 cm³ i mocy 1,4 KM posiadał dwa przełożenia i rozpędzał się do 40 km/h. Ważył przy tym wciąż niewiele – 50 kg, zadowalając się przy tym 2 litrami mieszanki na każde 100 km. Ich produkcja była masowa, lecz nowy egzemplarz to duża rzadkość.
Czytaj dalej Romet Komar 1975 – SPRZEDANY

Yamaha XJ 1100 Maxim 1982 – 15000 PLN – Nowy Sącz

Yamaha XJ 1100 Maxim to japoński turystyk z przełomu lat 70 i 80-tych, który więcej wspólnego ma z wyglądu z amerykańskimi chopperami, niż z motocyklami turystycznymi, które znamy dziś. Yamaha XJ 1100 Maxim wyposażona została w czterocylindrowy silnik chłodzony powietrzem o imponującej wówczas pojemności 1,1 l. Osiąga 95 KM i jak na ponad 30-letni motocykl daje niezłe osiągi i dużo frajdy z jazdy. Przyjemna, dosyć neutralna pozycja za sterami tego jednośladu nie powinna męczyć, a masywne siodło daje dobry komfort jazdy. Należy pamiętać jednak, że jest to raczej motocykl dla doświadczonego użytkownika, którego nie przeraża masa zbliżająca się do 300 kg i specyficzne rozłożenie masy, które czuć w zakrętach. Ten bardzo zadbany okaz Yamahy XJ 1100 Maxim będzie świetną propozycją dla wszystkich fanów klasycznych jednośladów.
Czytaj dalej Yamaha XJ 1100 Maxim 1982 – 15000 PLN – Nowy Sącz

Victoria KR25 Aero + Steib 1952 – SPRZEDANA

Victoria to mało już dziś znany niemiecki producent motocykli z Norymbergi, aktywny od roku 1901 do 1957 roku. Motocykle te wygrywały m.in. górskie wyścigi, co nadało im przydomek “Bergmeister” w latach 30-tych. Dwusuwowy model Victoria KR25 Aero wprowadzony został w 1937 roku, a jego silniki typu bokser opracowali Richard i Xaver Küchen. W 1945 zakłady zostały niemal całkowicie zburzone, lecz w 3 lata później uruchomiono produkcję. Nie był to koniec sportowych sukcesów, bo w 1954 roku Rudi Ebert wygrał klasę do 500 cm³ z wózkiem bocznym w wyścigu na dystansie 2500 km (Liege / Belgia – Mediolan / Włochy – Liege / Belgia). Prezentowana Victoria KR25 Aero pochodzi z 1952 roku i oferowana jest wraz z wózkiem bocznym Steib. W dzisiejszych czasach zestaw bardziej niż do wyścigów z pewnością nada się do turystyki, oferując zupełnie inne wrażenia, niż podróżowanie współczesnymi motocyklami.
Czytaj dalej Victoria KR25 Aero + Steib 1952 – SPRZEDANA

Romet Pony 1988 – SPRZEDANY

Jeżeli w latach 80-tych byłeś młody i marzyłeś o pierwszym spalinowym pojeździe, najczęściej Twoje marzenie miało szansę zrealizować się w taki właśnie sposób. Romet Pony to popularna “motorynka”, bolid nastolatków, który w latach 1978–1994 produkowany był przez Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie. Jeden cylinder o pojemności 49,8 cm³, dwa biegi, moc 1,4 KM, prędkość maksymalna 40 km/h, spalanie na 100 km około 2,2 l paliwa. To był przepis na zazdrość wszystkich kolegów na podwórku, pierwsze motoryzacyjne doświadczenia, rodząca się miłość do zapachu paliwa i oleju. A pierwszej miłości się nie zapomina… kto taką miał, ten ma i sentyment, a nowy egzemplarz z pewnością będzie miłym powrotem do przeszłości.
Czytaj dalej Romet Pony 1988 – SPRZEDANY

Piaggio Vespa PX 125 1978 – 12900 PLN – Jawornik

Piaggio Vespa PX to model, który światło dzienne ujrzał w 1977 roku, a jego produkcja trwała niemal do dziś. Kiedy skuter został zaprezentowany, podkreślano jego unowocześnione zawieszenie chroniące przed nurkowaniem w czasie hamowania. Kształty pozostały tradycyjne, z wąską talią i szerokim odwłokiem, dzięki którym zresztą pojazd otrzymał swoją nazwę (“vespa” to po włosku “osa”). W zatłoczonym mieście nic nie sprawdzało się lepiej, a poza tym kto jeździł Vespą, miał styl. Jej produkcję kończono trzykrotnie, lecz dwa razy ten piękny dwusuwowy skuter wracał do oferty dzięki oczekiwaniom klientów. Dopiero w styczniu 2017 pożegnano się z nim na stałe, dzięki niemożności spełniania norm “Euro 4”, a także wymogom posiadania ABSu. Prezentowany egzemplarz pochodzi z samego początku produkcji, lecz prezentuje się tak, jakby dopiero co wyjechał z fabryki.
Czytaj dalej Piaggio Vespa PX 125 1978 – 12900 PLN – Jawornik