najnowsze

BMW 1M Coupé E82 2011 – 249000 PLN – Pruszków

BMW 1M Coupé niejednokrotnie było porównywane do kultowego BMW 2002 Turbo bądź BMW M3 E30. To był godny następca małych, sportowych, uwielbiających szybką jazdę sedanów. Sześć cylindrów i dwie turbosprężarki pozwoliły tu uwolnić 340 KM i moment obrotowy dochodzący do 500 Nm, co owocowało pierwszą setkę w czasie poniżej 5 sekund. Jednocześnie auto chętnie potrafiło pójść bokiem, za co była odpowiedzialna szpera pozwalająca nawet w pełni spiąć tylną oś. Ten powrót do korzeni i bardzo niski nakład produkcji (w latach 2011-2012 zbudowano zaledwie 6309 sztuk) spowodował, że zaraz po zakończeniu produkcji ceny najlepszych egzemplarzy zaczęły rosnąć. Dziś kolekcjonersko zachowany egzemplarz z przebiegiem 35000 km można uznać za pewną lokatę. Lepiej i przyjemniej jest mieć takiego małego dzikusa, niż gotówkę.
Czytaj dalej

Lexus GS 430 2001 – 41700 PLN – Niemodlin

Lexus GS 430 to samochód klasy wyższej, kwintesencja japońskiej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Doskonale wyciszony i wykonany, gwarantuje pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Fantastyczny silnik V8 3UZ-FE jest tutaj ukoronowaniem doskonałej konstrukcji. Taki samochód w idealnym stanie uraduje każdego motomaniaka. Egzemplarz zachowany z oryginalną powłoką lakierniczą, z pełną historią serwisową i niskim przebiegiem to dziś już prawdziwa rzadkość na rynku.
Czytaj dalej

Mercedes C32 AMG W203 2001 – 84900 PLN – Poznań

Patrząc na Mercedesa W203 trudno uwierzyć, że model ten ma już 17 lat. To drugi z kolei przedstawiciel C-klasy, który zdecydowanie różni się stylistycznie od poprzednika, zyskał bowiem bardziej opływowe linie i charakterystyczny kształt przednich świateł. Rok po premierze Mercedes wprowadził do oferty usportowioną wersję AMG, która ze swoim sześciocylindrowym, widlastym silnikiem o pojemności 3.2 l mogła doskonale konkurować z BMW M3 E46. Na sprzedaż wystawiony jest Mercedes C32 AMG W203 ze znikomym przebiegiem, w zachwycającym stanie zachowania. Jego srebrny lakier prezentuje się efektownie, szczególnie w zestawieniu z ciemnym luksusowym i dobrze wyposażonym wnętrzem. 354 KM daje tej niepozornej limuzynie przyspieszenie od 0 do 100 km/h w nieco ponad 5 sekund. To Gwiazda dla lubiących skromne rozmiary zewnętrzne i dobre osiągi, która sprawdzi się rewelacyjnie nie tylko od święta.
Czytaj dalej

Porsche 911 Turbo 996 2001 – 250000 PLN – Skierniewice

Magia Porsche 911 Turbo nie ma sobie równych. Kultowa wersja najsłynniejszego sportowego auta świata ma fenomenalne osiągi i z powodzeniem może służyć na zwykłych drogach. Jest również świetną inwestycją, zwłaszcza jeżeli wybierzemy idealnie zachowany egzemplarz dopiero zdobywającej popularność serii 996. Modele oznaczone tym kodem debiutowały w 1998 roku, zastępując model 993. Była to nowa konstrukcja, a nie jedynie bardzo poważna modernizacja 993. Choć stylistyka pozostała wierna swoim poprzednikom, krytykowano wygląd przedniego pasa z zupełnie nowym kształtem reflektorów. Wśród miłośników marki wiele kontrowersji budziła jednostka napędowa po raz pierwszy chłodzona cieczą, a nie powietrzem. Sześciocylindrowy boxer występował w wersjach o mocy 300 KM i 320 KM (wersja S). Topową odmianę 911 Turbo wyposażono w moc na poziomie 420 KM oraz w napęd na cztery koła, wzmocniona wersja Turbo S posiadała 450 KM. Podobnie jak w przypadku poprzednika, powstały także dwie „wyczynowe”, odmiany: 911 GT3 z silnikiem 3.6 l o mocy 360 KM (później 381 KM) oraz 911 GT2 z turbodoładowanym silnikiem generującym moc 462 KM (później 480 KM). Dzisiaj Porsche 911 Turbo 996 staje się coraz bardziej cenione wśród kolekcjonerów i miłośników marki, choć wciąż kosztuje mniej niż połowę ceny swoich poprzedników.
Czytaj dalej

Mercedes E63 AMG W211 2007 – 159000 PLN – Warszawa

W swoim czasie był jednym z najszybszych sedanów na świecie. Mercedes E63 AMG W211 debiutował w 2007 roku. W odróżnieniu od jego poprzednika, zdecydowano się na rezygnację z kompresora, w zamian zwiększając pojemność jednostki napędowej. W rezultacie nabywca tej limuzyny otrzymywał 514 KM żywej mocy, oferowanej z 8-cylindrowego silnika o pojemności 6,2 l. W zestawieniu z 7-biegową automatyczną skrzynią G-Tronic AMG pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,4 s, co jest wynikiem godnym supersamochodów. Druga twarz tej limuzyny jest zdecydowanie bardziej łagodna. Cztery komfortowe miejsca i zawieszenie AMG-AIRMATIC mogą się sprawdzić nawet w codziennej, łagodnej jeździe. Znalezienie dziś takiego auta z przebiegiem zaledwie 35 tys. km łatwe nie jest… ten rodzynek udało się sprzedającemu odnaleźć w Japonii.
Czytaj dalej

Mercedes S55 AMG Kompressor W220 2004 – 95900 PLN – Warszawa

S-klasa w XXI wieku skierowała się nie tylko w stronę luksusu, ale i osiągów, o czym najlepiej świadczą pojawiające się kolejno odmiany sygnowane AMG. Podczas liftingu w 2002 roku generacja W220 otrzymała nie tylko drobne zmiany stylistyczne, lecz przede wszystkim kompresor, który dosłownie dodał jej skrzydeł. Mercedes S55 AMG Kompressor W220 ma moc astronomicznych 500 KM, co w zestawieniu z 360 końmi przedliftowej wersji jest istotnym dodatkiem. Pierwsza setka jest tu w zasięgu w mniej niż 5 sekund, choć jeżeli przyjdzie nam ochota jeździć spokojnie i dostojnie, Mercedes może być doskonałym kompanem podróży. Masaże i wentylacja foteli, chłodzony podłokietnik, system automatycznego domykania drzwi czy wreszcie zawieszenie ABC, dynamicznie dostosowujące się do stylu jazdy. To był prawdziwy szczyt ówczesnej techniki, który w świetnie zachowanym egzemplarzu robi wrażenie i dziś.
Czytaj dalej

Ferrari 456 Modificata GT 2003 – Belgia

Ferrari 456 GT to godny następca słynnych poprzedników, który w umiejętny sposób połączył nowoczesne technologie z sercem i duszą prawdziwego Ferrari. Cechując się niezwykłą wydajnością, zwinnością, stabilnością oraz skłonnością do pożerania kolejnych kilometrów, posiada wszystkie zalety prawdziwego GT. Cztery miejsca, luksusowe wnętrze wykończone skórą Connolly, silnik V12 umieszczony z przodu, napęd na tylną oś, przestrzenna konstrukcja ze stalowych rur i niezależne zawieszenie wszystkich kół, otulone są nadwoziem projektu studia Pininfarina. To piękne coupe weszło na rynek w 1992 roku, a siedem lat później model został poddany gruntownej modernizacji i uzyskał nazwę 456 Modificata. Większość z widocznych na zewnątrz zmian zauważyć można w przedniej części samochodu, która zyskała mniejsze kraty wlotowe oraz okrągłe światła przeciwmgielne. Techniczną innowacją było kontrolowane elektronicznie zawieszenie adaptacyjne i sześciobiegowa, manualna skrzynia. Na aukcję Bonhams trafił jeden z ostatnich z 668 wyprodukowanych egzemplarzy, dostarczony przez Maranello Motors do pierwszego właściciela w kwietniu 2003 roku. W jego posiadaniu Ferrari pozostało przez 10 lat i przebyło zaledwie 380 kilometrów. Ten kolekcjonerski egzemplarz na liczniku ma zaledwie 453 kilometry przebiegu i wyceniony został na okazyjne 100 – 150 tys. euro, czyli ok. 420 – 640 tys. złotych.
Czytaj dalej

Alpina B10 V8 2001 – 139000 PLN – Warszawa

Alpina B10 V8 była jednym z największych przebojów niemieckiej marki. Do modyfikacji BMW 540i E39 firma podeszła w sposób bezkompromisowy, tworząc nowy odlew bloku silnika, pozwalający na uzyskanie większej średnicy cylindra i tym samym wyższej pojemności oraz mocy. Jej silnik V8 oferuje tu 347 KM i 480 Nm przy 3800 obr./min. Tradycyjnie dla Alpiny lat 90-tych silnik został połączony ze skrzynią biegów (5-stopniowy ZF) z manualnym mechanizmem zmiany biegów za pomocą przycisków na kierownicy (system Alpina Switch-Tronic). Osiągi – doskonałe, w ówczesnym teście Auto Motor und Sport Alpina B10 V8 pierwszą setkę osiągnęła w 5,4 s. Zawieszenie, które fabrycznie posiada sprężyny Eibach oraz amortyzatory Bilstein zostało doskonale wyważone pomiędzy komfortem i sportem. Ten egzemplarz może poszczycić się wręcz wzorowym stanem i ma przebieg zaledwie 40 tys. km.
Czytaj dalej

Brabus B10 2001 – 67500 PLN – Wrocław

Brabus B10 to rzadkość na europejskim rynku. Od modelu bazowego, czyli Mercedesa E 430, wyróżnia go szereg zmian. Jego jednostka została wzmocniona o 27 KM, otrzymał pakiet stylistyczny, zmodyfikowane zawieszenie, układ wydechowy, całkowicie inną skórzaną tapicerkę, kierownicę, lewarek, felgi Brabusa oraz indywidualne oznaczenia. Fantastycznie zadbany egzemplarz z niskim przebiegiem będzie doskonałą alternatywą dla popularniejszych modeli od tunera AMG. W rozsądnej cenie możemy sprawdzić tutaj co dla swoich klientów zaproponowała firma Brabus z Bottrop, jak i nabyć niezwykle małoseryjny samochód.
Czytaj dalej

Mercedes E 430 W210 2001 – 29000 PLN – Poznań

Wyjątkowa dbałość o auto zawsze procentuje. Mercedes E 430 W210 z piękną, wypielęgnowaną, czarną powłoką lakierniczą, 18-calowymi felgami AMG i jasnym, skórzanym wnętrzem prezentuje się wyjątkowo okazale. Ten prezentowany to jeden z tych nielicznych tak zachowanych. Zresztą nie tyko wygląda świetnie, ale i jeździ znakomicie. Silnik 4,3 V8 pojawił się w tym modelu po liftingu w 1998 roku i uchodzi za bardzo udaną jednostkę. 279 KM pozwala osiągać mu pierwszą setkę już po 6,7 s, co z pewnością pozwoli nawet dziś niejednego zaskoczyć na światłach… z drugiej strony zbliża się już do wieku youngtimera, w którym wypadałoby jeździć z gracją i klasą, do czego zobowiązuje nieśmiertelna gwiazda na masce.
Czytaj dalej