najnowsze

Alfa Romeo 8C Competizione Spider 2009 – Francja

Alfa Romeo 8C Competizione zadebiutowała jako samochód koncepcyjny podczas salonu samochodowego we Frankfurcie jesienią 2003 roku, zaś wersja otwarta w 2005 roku na Pebble Beach Concours d’Elegance. Nazwa modelu odnosi się do silnika V8 o pojemności 4,7 litrów. Produkcja Alfa Romeo 8C Competizione Spider rozpoczęła się w 2009 roku we współpracy z Maserati, które sprawowało pieczę nad procesem tworzenia samochodu, a także użyczyło bazy z modelu Granturismo. Alfa Romeo otrzymała ponad 1400 zamówień na 8C po oficjalnym ogłoszeniu, że samochód ten wejdzie do produkcji. Jednak tylko 500 klientów cieszyć się mogło wspaniałą wersją 8C Competizione i kolejne 500 z 8C w wersji Spider. Piękny roadster rozpędza się do 290 km/h, wykonany jest w dużej mierze z włókna węglowego, a za jego zatrzymywanie odpowiedzialne są karbonowo-ceramiczne hamulce od Brembo. Ten wspaniały wystawiony na aukcji okaz 8C Spider ma na liczniku 19667 km i zachowany jest w doskonałym stanie. Wyceniony został na 220 000 – 240 000 euro, czyli 0,9 – 1 mln złotych, co jest kwotą o połowę wyższą niż w momencie wejścia na rynek (€ 165 000).
Czytaj dalej

Mercedes E 430 W210 2001 – 30000 PLN – Poznań

Wyjątkowa dbałość o auto zawsze procentuje. Mercedes E 430 W210 z piękną, wypielęgnowaną, czarną powłoką lakierniczą, 18-calowymi felgami AMG i jasnym, skórzanym wnętrzem prezentuje się wyjątkowo okazale. Ten prezentowany to jeden z tych nielicznych tak zachowanych. Zresztą nie tyko wygląda świetnie, ale i jeździ znakomicie. Silnik 4,3 V8 pojawił się w tym modelu po liftingu w 1998 roku i uchodzi za bardzo udaną jednostkę. 279 KM pozwala osiągać mu pierwszą setkę już po 6,7 s, co z pewnością pozwoli nawet dziś niejednego zaskoczyć na światłach… z drugiej strony zbliża się już do wieku youngtimera, w którym wypadałoby jeździć z gracją i klasą, do czego zobowiązuje nieśmiertelna gwiazda na masce.
Czytaj dalej

Triumph America 2009 – 20000 PLN – Suchożebry

Triumph America to motocykl popularny w Europie oraz za oceanem, wyposażony w sprawdzony silnik Triumph’a stosowany również w modelach Speedmaster, czy legendarnym Bonneville. Kunszt brytyjskiej inżynierii łączy się w nim z amerykańskim stylem chopper’a. Okaz wystawiony na sprzedaż posiada wtrysk paliwa, co po 2008 roku pozwoliło zwiększyć moc i poprawić elastyczność silnika. Dwucylindrowe R2 generuje 70 KM mocy, a pięciobiegowa manualna skrzynia oraz mokre sprzęgło przekazują napęd i potrafią naprawdę szybko rozpędzić ten ważący zaledwie 226 kg (na sucho) motocykl. W kolorze niebieskim Pacific prezentuje się bardzo dobrze. Dodatkowo doposażony jest w oryginalne akcesoria oraz sakwy, dzięki którym przedłużyć można przyjemność z jazdy, umieszczając w nich to co przydatne w dłuższej podróży.
Czytaj dalej

FSO Polonez Caro Plus 2000 – 6990 PLN – Suchożebry

FSO produkcję Poloneza Caro Plus rozpoczęło w kwietniu 1997 roku. Różnił się on od swojego poprzednika, modelu Caro, przede wszystkim przeprojektowaną deską rozdzielczą, lakierowanymi zderzakami i nowym jednopunktowym wtryskiem od Bosch’a. Silnik 1.6 GLi generuje 76 KM mocy rozpędzając pojazd do maksymalnie 154 km/h. Na wyposażeniu standardowym samochodu z silnikiem GSi znalazł się immobiliser transponderowy firmy Megamos, powiązany i elektronicznie „sparowany” z komputerem sterującym pracą silnika. Średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim wynosiło 11,1 l/100 km, lecz koszty eksploatacji można było obniżyć zamawiając fabryczną instalację LPG. Również właściciel tego egzemplarza zdecydował się na zasilanie tym paliwem. Ta oszczędność nie przełożyła się na brak troski. Egzemplarz prezentuje się znakomicie i nowemu właścicielowi z pewnością służyć będzie jeszcze przez długie lata.
Czytaj dalej

Porsche 911 Turbo 996 2001 – 250000 PLN – Skierniewice

Magia Porsche 911 Turbo nie ma sobie równych. Kultowa wersja najsłynniejszego sportowego auta świata ma fenomenalne osiągi i z powodzeniem może służyć na zwykłych drogach. Jest również świetną inwestycją, zwłaszcza jeżeli wybierzemy idealnie zachowany egzemplarz dopiero zdobywającej popularność serii 996. Modele oznaczone tym kodem debiutowały w 1998 roku, zastępując model 993. Była to nowa konstrukcja, a nie jedynie bardzo poważna modernizacja 993. Choć stylistyka pozostała wierna swoim poprzednikom, krytykowano wygląd przedniego pasa z zupełnie nowym kształtem reflektorów. Wśród miłośników marki wiele kontrowersji budziła jednostka napędowa po raz pierwszy chłodzona cieczą, a nie powietrzem. Sześciocylindrowy boxer występował w wersjach o mocy 300 KM i 320 KM (wersja S). Topową odmianę 911 Turbo wyposażono w moc na poziomie 420 KM oraz w napęd na cztery koła, wzmocniona wersja Turbo S posiadała 450 KM. Podobnie jak w przypadku poprzednika, powstały także dwie „wyczynowe”, odmiany: 911 GT3 z silnikiem 3.6 l o mocy 360 KM (później 381 KM) oraz 911 GT2 z turbodoładowanym silnikiem generującym moc 462 KM (później 480 KM). Dzisiaj Porsche 911 Turbo 996 staje się coraz bardziej cenione wśród kolekcjonerów i miłośników marki, choć wciąż kosztuje mniej niż połowę ceny swoich poprzedników.
Czytaj dalej

Mercedes SL 500 R129 2001 – 102899 PLN – Białystok

Mercedes marzeń dla wielu wygląda dokładnie tak. SL czwartej generacji technicznie oparty został o doskonałe W124, otrzymał smukłe nadwozie i automatycznie składany dach. Choć debiutował w 1989 roku, w produkcji utrzymał się aż do 2001 roku. Mercedes SL 500 R129 w finalnej wersji to nie jest częsty widok na polskim rynku. Ostatnie roczniki uchodzą za najbardziej użyteczne w codziennej eksploatacji i wciąż utrzymują najwyższe ceny. Wizualnie możemy go rozpoznać po nowej kierownicy, innym zestawie wskaźników i nowym panelu klimatyzacji, miękkiej skórze Nappa zamiast skóry perforowanej na fotelach, a także innych lusterkach i klamkach w kolorze karoserii. Od strony technicznej to nowa jednostka M113 z techniką trzech zaworów na cylinder i nieco niższą mocą maksymalną, lecz wyższym momentem obrotowym osiąganym przy niższych obrotach. W ogłoszeniu pięknie zachowany egzemplarz sprowadzany właśnie z USA. Jego zaletą z pewnością jest doskonała kolorystyka, fabryczny pakiet AMG, wciąż oryginalny lakier i pełna dokumentacja serwisowa.
Czytaj dalej

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster 1972/2013 – SPRZEDANY

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster łączy klasyczną linię z nowoczesną technologią modelu XKR i wszystkimi wygodami. Powstał w mieszczącym się na nowozelandzkiej Wyspie Północnej warsztacie Grega Beacham’a, które kompleksowo odnowione i unowocześnione Jaguary zaczął oferować od końca lat 80-tych. Zaczęło się od Jaguarów Mark 2, przez Jaguara XK150, Astona Martina DB4, różne modele Rolls-Royce i Bentley oraz oczywiście nieśmiertelnego E-Type’a. Na aukcji wystawiony został ukończony w 2013 roku E-Type z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra, doładowanym sprężarką. Ponad 400 KM z sześciobiegową automatyczną skrzynią, ABS, wspomaganie układu kierowniczego, tempomat, system stereo i nawigacji satelitarnej, to nowoczesna opcja zamknięta w klasycznej linii jednego z najpiękniejszych samochodów wszech czasów. Od momentu transformacji, Jaguar przejechał zaledwie 700 mil i pozostaje w niesamowitym stanie. Wyceniony został na 100 000 – 120 000 funtów, czyli 490 000 – 590 000 złotych. Sprzedany podczas aukcji Bonhams, 19 marca w Goodwood za £156,800.
Czytaj dalej

Bentley Azure 2002 – SPRZEDANY

Zaprojektowany przez studio Pininfarina Bentley Azure powstał na platformie Continental R w jedynie 1321 sztukach. To typowe gran turismo, wyposażone w automatyczny miękki dach. Czterobiegowa automatyczna skrzynia płynnie zmienia przełożenia podwójnie turbodoładowanego V8 o pojemności 6,75-litra. Jego nazwa „Azure”, tak jak „Corniche” i „Camargue”, odwołuje się do egzotycznych miejsc na południu Francji. Model ten odniósł ogromny sukces rynkowy szczególnie w Ameryce Północnej, gdzie połączenie niezrównanego luksusu, niewysilonej wydajności i miękkiego dachu zostało uznane za wyjątkowo atrakcyjne. Ten piękny okaz wystawiony na aukcji został zakupiony jako nowy w USA, jednak z obecnym drugim właścicielem powrócił do Anglii. Niezwykle elegancka konfiguracja kolorystyczna potrójnej czerni została wzbogacona niestandardowym pakietem Mulliner, który obejmuje między innymi płyty fornirowane drzwi, pięcioramienne 18″ felgi aluminiowe z chromowanym wykończeniem, drewnianą dźwignię zmiany biegów, ramki reflektorów i wiercone aluminiowe pedały oraz chromowane obramowania deski rozdzielczej. Bentley Azure ma na liczniku zaledwie 9050 mil przebiegu i zachowany jest w pięknym stanie. Ten pięciogwiazdkowy luksus z turbodoładowaniem wyceniony został na 60 000 – 80 000 funtów, czyli około 300 000 – 390 000 złotych. Na aukcji osiągną cenę £72,800.
Czytaj dalej

Renault Clio V6 Phase 1 2002 – 174500 PLN – Wrocław

Renault Clio V6 zbudowane zostało dla największych miłośników marki. Nawiązując do kultowej wersji R5 Turbo, podobnie jak poprzednik otrzymało silnik umieszczony centralnie i diametralnie przebudowane nadwozie. Jego wyjątkowość można poczuć już po otwarciu potężnych drzwi i przekroczeniu pokaźnych rozmiarów progu. Dźwięk silnika pochodzący tuż zza pleców dopełni wrażenia egzotyki, dostępnego zazwyczaj tylko w supersportowych samochodach. W pierwszej fazie produkcji zbudowano jednynie 1513 sztuk, a ta oferowana przez klasykagatunku.pl z pewnością należy do najlepiej zachowanych na rynku. Cena tego samochodu póki co zrównała się z tą, którą niemal 20 lat temu wóz miał w salonach. Zważając na rynkowe tendencje i stopień pożądania tego modelu wśród kolekcjonerów, wartość tego wyjątkowego auta powinna stale rosnąć.
Czytaj dalej

Mercedes SL 500 R230 2001 – 92000 PLN – Pruszków

Mercedes SL 500 R230 pochodzi z piątej generacji prestiżowych roadsterów spod znaku SL. Niektóre elementy designu nadwozia tego modelu, np: wloty powietrza na masce, nawiązują stylistycznie do kultowego 300 SL (Gullwing’a), a podobieństwo do bardziej szlachetnego, współczenego modelu SLR również nie jest przypadkowe. R230 wyposażony jest w aluminiowy, elektrycznie składany dach, tempomat z ogranicznikiem prędkości i samopoziomujące hydrauliczne zawieszenie. Mercedes posiada 5-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz wolnossący silnik V8 o mocy 306 KM i pojemności 5 litrów. Dobrze korespondujące ze sobą srebrne nadwozie i czarne wnętrze samochodu sprawiają, że prezentuje się bardzo stylowo. Egzemplarz posiada typowy dla japońskiego rynku, „tuningowy” emblemat SL55 na tylnej klapie bagażnika. Dodatkowo przytwierdzona jest również oryginalna lotka Lorinser. Przeprowadzony przegląd serwisowy sprawia, że użytkowanie samochodu jest możliwe od razu po jego rejestracji.
Czytaj dalej