najnowsze

Jaguar XJ8 X308 2000 – 31900 PLN – Białystok

Brytyjskie koty mają w sobie coś. Lekkość linii, piękna sportowa sylwetka i tradycyjny, wyspiarski styl wnętrza to naturalne cechy takiej limuzyny, jak Jaguar XJ8 X308. Tu po zajęciu miejsca za kierownicą natychmiast pojawia się uśmiech, będący świadomością faktu, że wybraliśmy niebanalny i świetnie wykonany pojazd. W czasie jazdy uśmiech ten nie zniknie – w końcu jakość resorowania jest na najwyższym poziomie, a osiągi niezgorsze. Odpowiedzialny za nie jest nowoczesny silnik V8, pozwalający połączyć piękne brzmienie z rozsądnymi ilościami spalanego paliwa. Egzemplarz z ogłoszenia to najwyższa wersja wyposażeniowa Sovereign, wyróżniająca się wykończeniem w prawdziwym drewnie, świetnej jakości skórzaną tapicerką i bogatą galanterią chromowaną.
Czytaj dalej

Mercedes SLK 200 Kompressor R171 2006 – 48900 PLN – Krzeszowice

Mercedes SLK 200 Kompressor R171 to druga generacja popularnej serii SLK. Podobnie jak poprzednik posiada sztywny, składany dach, co pozwala mu się przekształcić z całorocznego coupe w stylowy kabriolet. W zestawieniu z poprzednikiem zwiększono nieco jego rozmiary, powiększono bagażnik i o 40% zwiększono sztywność nadwozia. Bardziej męskich rysów nabrały kształty, które określano jako inspirowane Formułą 1. Dwulitrowa, wzmocniona kompresorem jednostka była podstawową w ofercie, jednak na brak mocy narzekać tu nie można. 163 konie mechaniczne i manualna, 6-stopniowa przekładnia pozwalają osiągnąć pierwszą setkę w czasie poniżej 8 sekund. Ten egzemplarz wyposażony jest w ciekawą opcję nazwaną AIRSCARF, pozwalającą włączyć nawiew ciepłego powietrza na szyje pasażerów.
Czytaj dalej

Mercedes E 500 T S211 2004 – 49900 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Mercedes E 500 T S211 to okaz z dużym i mocnym silnikiem V8, w którym zakochają się fani samochodów przestronnych i wielofunkcyjnych. Ponad 300 koni mechanicznych z pięciolitrowej, wolnossącej jednostki, wygodne fotele, zawieszenie Airmatic i automatyczna skrzynia biegów sprawią, że podróżowanie tym Mercedesem jest przyjemne i komfortowe nawet na najdłuższych trasach. Dobrze zachowany egzemplarz z niskim przebiegiem, taki jak ten z ogłoszenia, może dzielnie i bezproblemowo służyć nowemu właścicielowi jeszcze wiele lat.
Czytaj dalej

Jaguar S-Type R 2002 – 64000 PLN – Wrocław

Jaguar S-Type powstał na fali mody na pojazdy retro, czerpiące swój styl i charakter z historycznych poprzedników. Nazwę i kształty odziedziczył po modelu S-Type z 1963 roku, a jego mechanika to płyta podłogowa DEW koncernu Forda, wykorzystywana także w samochodach Lincoln LS oraz Ford Thunderbird. Debiutował w 1999 roku, a w 2002 roku przeszedł modyfikację przedniego zawieszenia, co poprawiło jego trwałość oraz trakcję. Zmieniono także atrapę chłodnicy oraz zestaw wskaźników. W tym samym roku do oferty wprowadzono blisko 400-konny silnik w usportowionej wersji R, który znajduje się w prezentowanym egzemplarzu. Auto stanowi ciekawą alternatywę dla Mercedesa E AMG lub BMW M5. Ma klasę, prestiż i historię, a więc wszystko to, co powinna mieć porządna limuzyna, a w zamian oferuje również niepowtarzalny, brytyjski styl.
Czytaj dalej

Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 127000 PLN netto – Skierniewice

Mercedes SL 55 AMG R230 to sportowo ukierunkowana wersja prestiżowej serii roadsterów SL. Technicznie SL (R230) spokrewniony jest z klasą S (W220) oraz coupe serii CL (C215). W każdym z tych trzech luksusowych samochodów zastosowano podwozie o niemal jednakowej konstrukcji, w bogatszych wersjach wyposażeniowych montowane jest hydrauliczne zawieszenie Active Body Control. Każde z aut wykorzystuje podobny układ napędowy (skrzynie biegów i silniki). Dołożony tutaj Performance Package to nic innego, jak ospojlerowanie od debiutującego w 2004 roku, jeszcze bardziej dzikiego modelu SL 65 AMG. Choć nie uświadczymy tu podwójnie doładowanego silnika V12, jednostkę V8 z kompresorem Roots’a nie sposób nazwać słabowitą. 500 KM i 700 Nm powinno być wystarczające dla każdego.
Czytaj dalej

Jaguar XJR X308 2001 – 35000 PLN – Racibórz

Jaguar XJR X308 to luksusowa, brytyjska limuzyna w sportowej odmianie. Z zewnątrz wyróżnia się grillem w kolorze lakieru, matowym wykończeniem ramek okiennych, większymi końcówkami układu wydechowego, obniżonym zawieszeniem, felgami o większej średnicy i szerszymi oponami. W efekcie o wiele skuteczniej wgryza się w asfalt, co pozwala skutecznie okiełznać 370 koni mechanicznych generowanych przez 4-litrowy silnik V8 wzmocniony mechaniczną sprężarką. Jest szybka, ale przede wszystkim ma smak, jakiego nie odnajdziemy w autach niemieckich, amerykańskich czy włoskich. W ogłoszeniu egzemplarz z przedostatniego roku produkcji z niewysokim przebiegiem, niemal w całości w pierwszym lakierze, co w tak mocnych samochodach po tylu latach zdarza się bardzo rzadko.
Czytaj dalej

Volkswagen T2 Last Edition 2014 – 179000 PLN – Radlin

Volkswageny z serii T mają swój niepowtarzalny charakter i styl, a każdego z nich można kochać za inne zalety. Do dnia dzisiejszego powstało sześć generacji Transportera, a o ilości jego odmian bez zgłębiania historii nie mamy nawet pojęcia. Tylko druga generacja powstała aż w czterech odmianach nadwozi (van, minibus, dwu i trzy-drzwiowy pickup), była wyposażona w 5 jednostek napędowych i mogła być wyposażona w automatyczną lub manualną skrzynię biegów, a z taśm produkcyjnych zjeżdżała na 3 kontynentach. T2 produkowany był w Europie i USA od 1967 do 1979 roku, w Argentynie jego produkcja zakończyła się w 1986 roku, w Meksyku w 1994 roku, natomiast w Brazylii trwała aż do grudnia 2013 roku. Legenda niemieckiej motoryzacji doczekała się finalnej, limitowanej do 1200 sztuk serii Last Edition wyprodukowanej w 2013 roku. Jeden egzemplarz tego hołdu dla historii marki właśnie szuka nowego właściciela. Numer 558 w pięknej i charakterystycznej wyłącznie dla tego wydania konfiguracji kolorystycznej z niebiesko-białym nadwoziem, kołami oraz tapicerką w tej samej kolorystyce, prezentuje się oszałamiająco. Oldschoolowe zasłonki i tabliczka nad radiem wskazująca numer seryjny tego unikatowego Busa, to tylko przykłady świetnego stylu wyróżniającego przedstawiciela tej limitowanej serii. Praktycznie nieużywany T2 z minimalnym przebiegiem jest niezwykłą okazją na powiększenie kolekcji lub realizację marzeń o użytkowym klasyku.
Czytaj dalej

Mercedes G 500 W463 2005 – 279000 PLN – Pruszków

Mercedes G 500 W463 wciąż wyznacza status, budzi szacunek i pożądanie. Jest punktem odniesienia, tworzy trendy, pozostaje w niegasnącej modzie. To samochód który można kupić dziś i mieć pewność, że również za 10 lat będzie robić wrażenie. Luksusowa odmiana spartańskiej G-klasy debiutowała podczas salonu samochodowego Frankfurt Motor Show w 1989 roku. Wyposażona wówczas po raz pierwszy w stały napęd na cztery koła, poduszkę powietrzną, ABS, skórę i drewniane wykończenie wnętrza, stworzyła niszę, w której króluje do dziś. Z latami zmieniały się w niej detale, stąd dziś największy wpływ na cenę ma nie rocznik, lecz stan techniczny i wizualna prezencja. Ta G-klasa ma 12 lat, lecz prezentuje się i brzmi ciekawiej, niż niejeden nowy egzemplarz. Wyposażona została w szereg umiejętnie skomponowanych dodatków, które podkreślają jej efektowny, czarny lakier (i charakter!) Na słowa uznania zasługuje również doskonały stan lakieru i wnętrza. A dźwięk? Piękny! Zasługa to 5-litrowej jednostki V8, którą wzbogacono tu bocznym układem wydechowym.
Czytaj dalej

Mercedes CLK 320 C209 2003 – 45000 PLN – Koszalin

Oznaczenie CLK to skrót od „Coupe Leicht Kurz”, czyli tłumacząc z języka niemieckiego – Coupe Lekkie Krótkie. Mercedes CLK 320 C209 to przedstawiciel drugiej generacji luksusowych coupe średniej wielkości, dostępny z tym silnikiem w latach 2002-2005, pozycjonowany poniżej modeli CL i SL, lecz powyżej SLK. W wersji z jednostką V6 M112 oferował 218 KM i pięciobiegową, automatyczną skrzynię biegów. Wersja Avantgarde była ukierunkowana na bardziej „młodzieżowy”, sportowy wygląd. W jej wnętrzu zamiast tradycyjnego drewna wita nas aluminium, a opony mają niższy profil i większą szerokość.
Czytaj dalej

Lexus LS 430 2004 – 89000 PLN – Zdzieszowice

Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet w egzemplarzach, które na liczniku mają przeszło pół miliona przebiegu. Ten prezentowany przebył dotąd dystans 10-krotnie mniejszy i można powiedzieć o nim wprost – jest jak nowy. Jak widać z historii serwisowej, jeździł niewiele, lecz regularnie, od nowości aż do dziś. To sytuacja najlepsza z możliwych, która połączona z pedantycznym zamiłowaniem do czystości i porządku pozwoliła utrzymać samochód w pełnej świeżości. Ten Lexus wygląda jak obiekt muzealny, ale na drodze zapewni więcej przyjemności niż większość nowych, wielokrotnie droższych samochodów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 – bajeczna.
Czytaj dalej