najnowsze

Mercedes 170S W136 IV 1950 – 290000 PLN – Poznań

Mercedes 170S W136 IV to rozwojowa wersja przedwojennego W136 i zarazem model, który pomógł niemieckiej marce podnieść się z powojennych zniszczeń. Dla wielu miłośników zabytkowych Mercedesów to najpiękniejszy i najbardziej dostojny model marki. Łączy w sobie świetną jakość wykonania, komfort i nieśmiertelny styl. Dziś zachowanych w oryginale egzemplarzy na rynku już nie ma, jednak dzięki procesowi renowacji możemy się cieszyć takim samochodem tak, jakby dopiero co wyjechał z fabryki. Odbudowę można prowadzić na wiele różnych sposobów, jednak najcenniejszy jest taki, który pozostaje w pełnej zgodzie z oryginalną specyfikacją i nie znosi kompromisów. Mercedes z ogłoszenia to prawdziwe dzieło sztuki, ukończone po ponad 5 latach prac. Odtworzony zgodnie z fabryczną Datenkartą, pokryty został jednym z najrzadziej wówczas stosowanych kolorów Glasse Blau DB 331. Teraz czeka go zupełnie nowe życie. Jakie? Możliwości jest kilka. Możliwe, że będzie zdobić kolekcję nie wyjeżdżając zbyt często z garażu i nabierając wartości, a możliwe, że zgodnie z nową modą zacznie służyć jako hotelowa limuzyna. W końcu taki pojazd może podnieść rangę niejednego ekskluzywnego miejsca, a przynajmniej, zestawiając z nowymi samochodami, nie będzie wymagał zmiany na nowy co trzy lata. Taka moda nie przemija, a koszt zakupu na tą chwilę to jedynie zwrot kosztów kompleksowo i profesjonalnie przeprowadzonej renowacji.
Czytaj dalej

Daimler Super V8 X308 2001 – 36000 PLN – Szwecja

X308 to model wprowadzony w 1997 roku, elegancki Jaguar z luksusowej linii XJ. Komfortowa limuzyna, solidna i trwała, szczególnie po poprawkach wprowadzonych w trakcie produkcji. Daimler – to nazwa używana w owych latach dla najlepiej wyposażonych Jaguarów. Jeszcze lepsze tapicerki skórzane, lepsze wyściełanie, lepsza izolacja akustyczna, ogrzewanie wszystkich siedzeń, indywidualnie regulowane fotele (nawet w tylnym siedzeniu) i stoliki z drewna orzechowego. Super V8 – to nazwa odmiany z najmocniejszym silnikiem znanym z modelu XJR, który z 4 litrów pojemności dzięki doładowaniu kompresorem uzyskuje 360 KM. Daimler Super V8 X308 to zbudowane w 2463 sztukach najlepsze połączenie mocy i luksusu, jakie oferowała brytyjska marka. Na deser odnajdziemy w nim lepszą przekładnię niż w zwykłej X308 oraz system ESP.
Czytaj dalej

Lexus GS 430 2001 – 39500 PLN – Niemodlin

Lexus GS 430 to samochód klasy wyższej, kwintesencja japońskiej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Doskonale wyciszony i wykonany, gwarantuje pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Fantastyczny silnik V8 3UZ-FE jest tutaj ukoronowaniem doskonałej konstrukcji. Taki samochód w idealnym stanie uraduje każdego motomaniaka. Egzemplarz zachowany z oryginalną powłoką lakierniczą, z pełną historią serwisową i niskim przebiegiem to dziś już prawdziwa rzadkość na rynku.
Czytaj dalej

Ferrari 456 Modificata GT 2003 – SPRZEDANE

Ferrari 456 GT to godny następca słynnych poprzedników, który w umiejętny sposób połączył nowoczesne technologie z sercem i duszą prawdziwego Ferrari. Cechując się niezwykłą wydajnością, zwinnością, stabilnością oraz skłonnością do pożerania kolejnych kilometrów, posiada wszystkie zalety prawdziwego GT. Cztery miejsca, luksusowe wnętrze wykończone skórą Connolly, silnik V12 umieszczony z przodu, napęd na tylną oś, przestrzenna konstrukcja ze stalowych rur i niezależne zawieszenie wszystkich kół, otulone są nadwoziem projektu studia Pininfarina. To piękne coupe weszło na rynek w 1992 roku, a siedem lat później model został poddany gruntownej modernizacji i uzyskał nazwę 456 Modificata. Większość z widocznych na zewnątrz zmian zauważyć można w przedniej części samochodu, która zyskała mniejsze kraty wlotowe oraz okrągłe światła przeciwmgielne. Techniczną innowacją było kontrolowane elektronicznie zawieszenie adaptacyjne i sześciobiegowa, manualna skrzynia. Na aukcję Bonhams trafił jeden z ostatnich z 668 wyprodukowanych egzemplarzy, dostarczony przez Maranello Motors do pierwszego właściciela w kwietniu 2003 roku. W jego posiadaniu Ferrari pozostało przez 10 lat i przebyło zaledwie 380 kilometrów. Ten kolekcjonerski egzemplarz na liczniku ma zaledwie 453 kilometry przebiegu i sprzedany został za 120750 euro, czyli ok. 506268 złotych.
Czytaj dalej

BMW 530i E39 2001 – 66000 PLN – Dębica

Pakiet M daje BMW właściwy wyraz. W przypadku modelu E39 to niby tylko inne zawieszenie, zderzaki, zmienione felgi, kierownica, oznaczenie na progach i parę pomniejszych detali, lecz w efekcie powstaje zupełnie nowe auto. Nobliwa limuzyna odkrywa inną twarz, sportowy charakter, który od początku był na jednym z najważniejszych założeń podczas projektowania pojazdu. To BMW 530i E39 pochodzi z końcowego etapu produkcji i przejechało dotąd jedynie 56000 km. Sprowadzone z rynku japońskiego, poszczycić może się nie tylko świetnym stanem i prezencją, lecz również ciekawym wyposażeniem, obejmującym doskonałą, welurową tapicerkę.
Czytaj dalej

Alfa Romeo 8C Spider 2010 – 1350000 PLN – Poznań

Alfa Romeo 8C Spider do tej pory na łamach Giełdy Klasyków pojawiła się wyłącznie jako przedmiot prestiżowej zagranicznej aukcji. Wspaniałe włoskie dzieło sztuki na kołach, którego nazwa nawiązuje do przedwojennych modeli i pochodzi do silnika V8 kryjącego się w jej wnętrzu, to marzenie niemal każdego miłośnika motoryzacji. Niesamowity i piękny supercar, naładowany nowoczesną technologią, jest połączeniem stylu i osiągów. Wersja 8C Spider, podobnie jak wcześniejsze 8C Competizione, zbudowana została w ilości zaledwie 500 sztuk. Jej nadwozie stworzyła Carrozzeria Marazzi i korzysta z tego samego silnika Maserati, który do pierwszej setki rozpędza ją w 4,2 s. Alfa stała się okazem kolekcjonerskim zaraz po przekroczeniu bram fabryki, a ten egzemplarz zachwyca fabryczną wręcz świeżością, mając na liczniku zaledwie 2000 km. To propozycja z najwyższej półki i pewna lokata kapitału.
Czytaj dalej

BMW 525i E39 2001 – 21900 PLN – Poznań

Czwarta generacja BMW 5 z fabrycznym M-pakietem… dla wielu taka informacja wystarczyłaby, aby samochód ich zainteresował. A dla tych, którzy potrzebują więcej informacji piszemy dalej 🙂 Kariera BMW E39 rozpoczęła się w 1995 roku, a produkcja obejmowała wersję sedan i kombi („Touring”). BMW 525i E39 to samochód, w którym komfortowe wnętrze pięknie łączy się z dobrze wyważonymi liniami nadwozia. Dodając do tego dobre osiągi i rozsądne spalanie, otrzymamy samochód, którym po prostu dobrze się jeździ. Egzemplarz w dobrym stanie, po facelifcie, z automatyczną skrzynią i z zadbanym wnętrzem znaleźć nie jest tak łatwo. To z ogłoszenia zasługuje na uwagę.
Czytaj dalej

Porsche Boxster 986 2004 – 70000 PLN – Warszawa

Porsche Boxster odziedziczył po przodkach wszystko to co najlepsze, a jego projekt oparto o kultowy, wyścigowy projekt Porsche 550 Spyder. Jest to jeden z najlepiej prowadzących się cywilnych samochodów marki z Zuffenhausen. Osiągnął to dzięki centralnie umieszczonemu silnikowi i położonemu nisko nad ziemią środkowi ciężkości. Przeniesienie 228 KM na tylną oś powoduje, że potrafi przy większych prędkościach wierzgnąć w zakręcie, jednak systemy skutecznie zdławią jego narowiste zapędy. Wbrew pozorom jest to samochód praktyczny, jazda nim jest komfortowa, a dwa stosunkowo pojemne bagażniki, z przodu i z tyłu samochodu, wystarczą na zapakowanie dwóch osób na letnie wakacje w Alpach. Przyjemność jazdy Boxster’em w letnie dni z odkrytym dachem jest niezrównana, a jego dynamika i osiągi zadowalające. Pięknie zachowany egzemplarz z zadbanym wnętrzem, niskim przebiegiem i ciepłym domem w zimowe dni, cieszyć będzie jeszcze przez wiele lat.
Czytaj dalej

Mercedes SL 55 AMG R230 2004 – 189000 PLN – Poznań

Ma 500 KM i w królewskiej rodzinie SL stał na samym szczycie. Mercedes SL 55 AMG R230 budził podziw nie tylko mocą, lecz również świetnymi własnościami jezdnymi. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Gdy był nowy, robił wrażenie w każdym miejscu na świecie. Po kilkunastu latach wciąż może zachwycić, szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu w doskonałym stanie, z minimalnym przebiegiem.
Czytaj dalej

Mercedes E55 AMG W210 2002 – 65900 PLN – Radlin

Mercedes E55 AMG W210 ma tylny napęd, ręcznie składany silnik V8 i elegancką, smukłą sylwetkę. Następca modelu E50 AMG otrzymał silnik M113 V8, oferujący 530 Nm już przy 3000 obr./min. Takie serce pozwoliło mu szybko uzyskać tytuł „zdobywcy autostrad”. Możliwości dynamiczne tej limuzyny są zdumiewające. Hamulce zresztą nie ustępują ani o krok – droga zatrzymania ze 100 km/h poniżej 36 m to wynik, na który w owym czasie stać było jedynie Porsche i samochody wyczynowe. Piękny okaz z przebiegiem zaledwie 70 tys. km i niemal w całości oryginalną i pięknie zachowaną powłoką lakierniczą przeczy wszelkim mitom i doświadczeniom właścicieli, którzy swoje „okulary” zdecydowali się tyrać w warunkach zimowych, po polskich zasolonych drogach, nie pochylając się nawet nad tak niezbędnymi czynnościami, jak konserwacja profili zamkniętych czy choćby zwykłe mycie podwozia. Jak dbasz, tak masz. Kto kupi i będzie dalej się troszczył o taki okaz, będzie szczęśliwy.
Czytaj dalej