Archiwa tagu: najnowsze

Mercedes SLS AMG Black Series 2014 – SPRZEDANY

Mercedes SLS to nowoczesne nawiązanie do legendy modelu 300 SL Gullwing. Długa maska i mewie skrzydła od razu kierują myśli do słynnej trzysetki, ale to nie koniec podobieństw. Aerodynamika, sportowe osiągi, aluminiowe elementy karoserii, potężny silnik, styl i niezrównana klasa. Tak jak w latach pięćdziesiątych XX wieku Gullwing był ikoną sportowego stylu, tak dziś „Sport Leicht Super” jest dla wielu marzeniem. Już SLS AMG zapewnia niesamowite doznania z jazdy, lecz odmiana Black Series to prawdziwy top topów, inspirowany torową wersją SLS AMG GT3. Prędkość maksymalna to 315 km/h, a od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,6 sekundy. Mercedes SLS AMG Black Series to napakowana karbonem, sztywna, najmocniejsza drogowa wersja modelu, która doskonale sprawdzi się na płaskich torach wyścigowych. Dlaczego płaskich? Bo w niedoświadczonych rękach na nitkach typu Nordschleife będzie po prostu zbyt nerwowy. Inna rzecz, że przy niemal natychmiastowo rosnących cenach, jest to już obiekt kolekcjonerski. Egzemplarz wystawiony na aukcji w kolorze Solar Beam Yellow z czarnym skórzanym wnętrzem wykończonym czarną i czerwoną alcantarą prezentuje się olśniewająco. Ten jeden z zaledwie 132 wyprodukowanych egzemplarzy i jeden z 30 w kolorze Solarbeam Yellow, wyceniony na 320 – 380 tysięcy euro (ok. 1,4 – 1,6 miliona złotych). Może stać się nie tylko ozdobą kolekcji, ale i niezłą inwestycją. Sprzedany na aukcji w Paryżu za 470 400 euro.
Czytaj dalej Mercedes SLS AMG Black Series 2014 – SPRZEDANY

BMW Z8 Alpina V8 Roadster 2004 – Francja

BMW Z8 powstało na bazie sukcesów swojego poprzednika BMW Z3 oraz na fali panującej mody na styl retro. Pokazanie na tokijskim salonie konceptu roadstera o kodzie Z07, odwołującego się designem do BMW 507 Albrechta von Goetz, wywołało niemałe poruszenie. Model produkcyjny ujrzał światło dzienne jako BMW Z8 i pozostał wierny koncepcji oraz jej detalom, jak dzielona kratka grilla, wloty powietrza i charakterystyczne wnętrze samochodu. Kiedy w roku 2002 zamknięto produkcję Z8 liczbą 5703 egzemplarzy, rynek wciąż gotowy był przyjąć więcej. Tu na rynku pojawia się BMW Z8 Alpina V8 Roadster, która to samo niezwykłe, lekkie, aluminiowe nadwozie połączyła z własnym silnikiem 4.8-litra z Alpiny B10 V8 S oraz automatyczną skrzynię ZF Switchtronic. Spadek mocy maksymalnej z 400 KM do 375 KM może się wydawać dość nietypowym krokiem tuningu, lecz Alpina zawsze szła własną drogą. Silnik generował większy moment obrotowy przy niższych obrotach, co lepiej sprawdzało się w normalnych, drogowych warunkach, we współpracy z automatyczną skrzynią biegów. Zmieniono także zawieszenie oraz felgi na 20-calowe z niższym profilem opony. Oferowany Alpina to jedna z 555 wyprodukowanych sztuk. Z czarnym lakierem pięknie komponuje się czarno-kremowe skórzane wnętrze samochodu, które Alpina zaaranżowała również na własny sposób, obszywając je wysokogatunkową skórą Nappa. W zestawie z samochodem jest hardtop ze stojakiem oraz wiele oryginalnych akcesoriów. Egzemplarz wyceniony został na 320 000 – 380 000 euro, czyli ok. 1,4 – 1,7 miliona złotych.
Czytaj dalej BMW Z8 Alpina V8 Roadster 2004 – Francja

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2013 – SPRZEDANY

Jeżeli chcemy wytłumaczyć komuś czym jest „supercar”, Bugatti zobrazuje to najlepiej. Veyron debiutował w 2005 roku, lecz dziś jest już legendą. Samochód nazwany na cześć Pierre’a Veyrona, który to wygrał dla marki Le Mans w 1939 roku, to niesamowite połączenie niebanalnego designu, technologii i mocy. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport było wersją topową, która po uzyskaniu dodatkowych 200 KM doszła to nieprawdopodobnej mocy 1200 KM, będąc najszybszym samochodem dopuszczonym do ruchu drogowego. Egzemplarz wystawiony na aukcji jest jednym z 48 Super Sports’ów i jednym z ośmiu w specyfikacji na USA. Do dziś przejechał zaledwie 269 mi. Jest także celebrytą – w 2015 roku wystawiony był na Geneva Motor Show jako ostatni z 300 zbudowanych Veyronów. Dom aukcyjny wycenił go na 2,1 – 2,3 miliona dolarów. Tymczasem nowy właściciel postawi go sobie w salonie za jedyne 2 090 000 dolarów.

Czytaj dalej Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2013 – SPRZEDANY

BMW E9 MKO CS M5 2011 – ok. 785000 PLN – Niemcy

Oto wybuchowa mieszanka wspaniałej stylistyki lat 70-tych i 20 lat młodszej techniki. Dzięki niej BMW E9 może jeździć szybciej niż oryginalny Batmobil, choć tak daleko posunięte modyfikacje całkowicie odmieniają charakter wozu, zamieniając go w zupełnie nową konstrukcję. Deska rozdzielcza zdradza dawcę mechaniki – to BMW M5 E39, które zostało wzmocnione do 431 KM. Ten restomod otrzymał finalnie nową tabliczkę znamionową, ujawniającą nazwę firmy odpowiedzialnej za budowę – MKO CS V8.
Czytaj dalej BMW E9 MKO CS M5 2011 – ok. 785000 PLN – Niemcy

Ducati Desmosedici RR 2009 – Niemcy

Hasło przewodnie tego motocykla to „z toru na ulicę”. Ducati Desmosedici RR wprost z Mistrzostw Świata klasy MotoGP zawędrowało do salonów, w mocno limitowanej edycji liczącej zaledwie 1500 sztuk i przy pięknym dźwięku czterocylindrowego silnika o mocy 200 KM. Na pierwszy rzut oka łatwo pomylić go z torową repliką, ale zdziwienie przyjdzie gdy przyjrzymy się kierownicy, ramie czy podzespołom. Nawet koła to kopia wyścigowych marki Marchesini, które wykonane są magnezu. Wyjeżdżając z salonu, motocykl ten miał cenę 55000 euro, oczywiście dla tych szczęśliwców, którym udało się go kupić. Taki super racer z roku 2008 na niedawnej aukcji Duemila Ruote we Włoszech sprzedany został za ponad 70 tys. euro. Jesteśmy zatem bardzo ciekawi wyniku tej aukcji, biorąc pod uwagę cenę wywoławczą na poziomie jedynie 28 tys. euro.
Czytaj dalej Ducati Desmosedici RR 2009 – Niemcy

BMW Z8 2001 – UK

BMW Z8 to zwinny roadster z małoseryjnej produkcji. Lekkie nadwozie samochodu produkowane było z aluminium, podczas gdy 32-zaworowy silnik V8, stworzony przez BMW Motorsport, dzielił z M5-tką. 400KM, 4,7 sekundy do 100 km/h i tylko limiter, powstrzymujący go przed przekroczeniem 250 km/h. Nie chce się wierzyć? A jednak. Co więcej, była także wersja Alpina. Coraz większe zainteresowanie tym modelem kolekcjonerów skłoniło nawet koncern do utrzymania produkcji części zamiennych. Produkcję samego BMW Z8 zakończono w 2003 roku z 5703 egzemplarzami na koncie. Pierwszym krajem do którego trafił wystawiony na aukcję egzemplarz było USA, dalej samochód z Dallas trafił do Szwecji. Pełna dokumentacja oraz cały dodatkowy ekwipunek samochodu, łącznie z oryginalnym kołem zapasowym i zestawem narzędzi, dają obraz samochodu jako utrzymanego przez właścicieli w stanie idealnym. Szacowana przez dom aukcyjny wartość tego pojazdu to 150-180 tys. funtów.
Czytaj dalej BMW Z8 2001 – UK

Maserati MC12 2004 – SPRZEDANE

Maserati MC12 2004. Wykorzystując niezwykłą bazę, jaką stanowiło Ferrari Enzo, Maserati stworzyło MC12. Narodziło się ono na fali sukcesów, które włoska marka zaczęła odnosić z początkiem naszego wieku. Zbudowane jedynie w 50 egzemplarzach, jest najbardziej pożądanym modelem nowożytnych czasów. Model o numerze 32, z przebiegiem niższym niż 6 000 km, oryginalnym silnikiem i udokumentowanym serwisem w Motor Service Srl, powinien tym bardziej wzbudzać emocje. Szacowana wartość opiewa na bagatela 1,1 – 1,3 miliona euro. Podczas licytacji uzyskano za nie oszałamiającą kwotę 3 024 000 EUR!
Czytaj dalej Maserati MC12 2004 – SPRZEDANE

Audi RS4 2001 – SPRZEDANE

Audi RS4 – następca legendarnego, opracowanego przez Porsche modelu RS2 – podobnie jak poprzednik było dostępne wyłącznie w nadwoziu kombi. Tym razem zdecydowano się na współpracę z brytyjskim Cosworthem, a dzieło było równie imponujące. Podstawą do dalszych modyfikacji był 265-konny silnik z modelu S4, z którego wydobyto 380 KM i dzięki napędowi quattro – 4,9 s do pierwszej setki. W tym zaprezentowanym przeprowadzono kilka modyfikacji, które pozwoliły podnieść moc do, bagatela, 560 KM. To ukryty pod płaszczykiem rodzinnego samochodu wariat, którym można stawać w szranki z dowolnym supersamochodem. Ceny zadbanych egzemplarzy nigdy nie spadły poniżej pewnego poziomu i można oczekiwać, że z czasem będą rosły.
Czytaj dalej Audi RS4 2001 – SPRZEDANE

Porsche Carrera GT 2005 – SPRZEDANE

Porsche Carrera GT to doskonały obraz technologicznego szczytu początku XXI wieku. To pierwszy produkcyjny samochód oparty o samonośną konstrukcję z włókna węglowego. Swój kształt wywodzi z prototypu 9R3 szykowanego z myślą o Le Mans, a jego 605-konna jednostka V10 była projektem planowanym dla zespołu Arrows startującego w Formule 1. Do jego szybkiego prowadzenia wymagane są niemałe umiejętności, zważając, że jest to jeden z ostatnich supersamochodów, gdzie montowano wyłącznie manualną skrzynię biegów. Zbudowano ich 1270 sztuk, a najlepiej zachowane egzemplarze przekraczają cenę nowego samochodu około dwukrotnie. Ten egzemplarz z przebiegiem zaledwie 152 mil zachował fabryczną świeżość, a a dom aukcyjny Mecum sprzedał go za imponującą kwotę ponad 1 mln USD.
Czytaj dalej Porsche Carrera GT 2005 – SPRZEDANE

Acura NSX 2003 – SPRZEDANA

Acura NSX to nazwa amerykańskiej wersji Hondy, sportowego modelu obecnego na rynku od 1991 roku i znanego z doskonałych właściwości jezdnych, które w ostatnim etapie przygotowań do produkcji szlifował legendarny Ayrton Senna. Po 11 latach produkcji model ten otrzymał drugie wydanie, a wraz z nim jednostkę powiększoną do 3,2 l, 6-biegowa skrzynię, nowe elementy aerodynamiczne i panele z włókna węglowego, zastosowane w celu redukcji masy. Prezentowany egzemplarz to najprawdopodobniej jeden z najlepiej zachowanych na świecie. Z przebiegiem zaledwie 26 tysięcy mil wygląda niemal tak, jakby dopiero co opuścił fabrykę.
Czytaj dalej Acura NSX 2003 – SPRZEDANA