niemieckie

Mercedes 230 GE W460 1983 – 89000 PLN – Środa Wielkopolska

Zanim stała się symbolem zbytku i miejskiego lansu, G klasa była pełnokrwistą terenówką. Choć jej karoseria od początku miała takie same kształty, w swojej wcześniejszej odsłonie zdaje się być lżejsza optycznie, a ten egzemplarz dodatkowo kusi rewelacyjnym zestawieniem kolorystycznym i fantastycznie utrzymanym, oryginalnym stanem. To bardzo rzadko się zdarza, by samochód o przeznaczeniu typowo użytkowym, nie przeznaczony do eksploatacji wyłącznie po gładkich jak stół szosach, po ponad 30 latach wręcz nie nosił śladów eksploatacji we wnętrzu i na karoserii. Ten Mercedes 230 GE W460 wygląda przepięknie, ale też pozwala pobawić się ręcznym dołączaniem napędu przedniej osi i reduktorem, co zachęca do wypróbowania jego zdolności terenowych. Egzemplarz pochodzi z 1983 roku, pod maską ma bardzo dobrą czterocylindrową jednostkę M102 zasilaną układem wtryskowym Bosch K-Jetronic. Gdy zajedzie taka potrzeba, może też pociągnąć przyczepę o masie do 2,8 t, na zaczepie kulowym albo sworzniowym (dla przyczep z zaczepem oczkowym). To wersja pięciodrzwiowa, którą legalnie można przewieźć aż 9 osób. Na każdej plenerowej imprezie sprawdzi się wyśmienicie i swoim klasycznym urokiem z pewnością zrobi kolosalne wrażenie.
Czytaj dalej

Audi 80 2.6 B4 1994 – 18500 PLN – Wrocław

Audi 80 2.6 B4 od poprzedniej generacji nie różniło się spektakularnie. Inna, scalona z grillem maska silnika, zderzaki, błotniki, nieco zwiększony rozstaw osi, zmienione wnętrze. To co było nowością, to zainstalowane w tym nadwoziu po raz pierwszy silniki V6. Więcej mocy i charakteru, ale też wciąż doskonale zabezpieczona przed korozją karoseria i trwała mechanika. Zadbany egzemplarz z niskim przebiegiem nawet po ponad 20 latach może sprawić wiele radości. Ten nawet posiada wciąż oryginalną powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej

Mercedes 170S W136 IV 1950 – 290000 PLN – Poznań

Mercedes 170S W136 IV to rozwojowa wersja przedwojennego W136 i zarazem model, który pomógł niemieckiej marce podnieść się z powojennych zniszczeń. Dla wielu miłośników zabytkowych Mercedesów to najpiękniejszy i najbardziej dostojny model marki. Łączy w sobie świetną jakość wykonania, komfort i nieśmiertelny styl. Dziś zachowanych w oryginale egzemplarzy na rynku już nie ma, jednak dzięki procesowi renowacji możemy się cieszyć takim samochodem tak, jakby dopiero co wyjechał z fabryki. Odbudowę można prowadzić na wiele różnych sposobów, jednak najcenniejszy jest taki, który pozostaje w pełnej zgodzie z oryginalną specyfikacją i nie znosi kompromisów. Mercedes z ogłoszenia to prawdziwe dzieło sztuki, ukończone po ponad 5 latach prac. Odtworzony zgodnie z fabryczną Datenkartą, pokryty został jednym z najrzadziej wówczas stosowanych kolorów Glasse Blau DB 331. Teraz czeka go zupełnie nowe życie. Jakie? Możliwości jest kilka. Możliwe, że będzie zdobić kolekcję nie wyjeżdżając zbyt często z garażu i nabierając wartości, a możliwe, że zgodnie z nową modą zacznie służyć jako hotelowa limuzyna. W końcu taki pojazd może podnieść rangę niejednego ekskluzywnego miejsca, a przynajmniej, zestawiając z nowymi samochodami, nie będzie wymagał zmiany na nowy co trzy lata. Taka moda nie przemija, a koszt zakupu na tą chwilę to jedynie zwrot kosztów kompleksowo i profesjonalnie przeprowadzonej renowacji.
Czytaj dalej

Mercedes E 200 Cabriolet A124 1996 – 64900 PLN – Warszawa

Mercedes E 200 Cabriolet to piękna, „odkryta” wersja ponadczasowego nadwozia W124, która debiutowała na frankfurckich targach motoryzacyjnych w 1991 roku. Proste i klasyczne kształty pełne są elegancji, a cztery pełnowymiarowe miejsca zapewniają komfort wszystkim pasażerom. Ten wspaniały kabriolet od Mercedes’a ceniony jest nie tylko za trwałość i niezawodność. Jego dwulitrowy silnik o mocy 136 KM sprawia, że doskonale spisze się w regularnym użytku. Egzemplarz zachowany w świetnym i oryginalnym stanie, jak ten z ogłoszenia, zapewni radość z jazdy w letnie dni nie tylko kierowcy, ale również trzem pasażerom.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SL R107 1987 – 63950 PLN – Gdańsk

Mercedes 560 SL R107 z największym silnikiem 5,6 l V8 dostępny był jedynie na rynkach japońskim i amerykańskim, w wersjach wizualnie różniących się jedynie zderzakami i lampami. Obie wersje mają swoich zwolenników, i o ile Japończyk pozostaje bardziej skromny, Amerykanin potrafi urzec przepychem większej ilości chromu, bijącej z ogromnych zderzaków. Ten przepych świetnie zgrywa się z mięsistym brzmieniem V8-mki, nadającym mu zdecydowanie bardziej męski charakter od chociażby swojego poprzednika, Pagody. To świetny weekendowy wóz, który przy każdej przejażdżce natychmiastowo wzbudza uśmiech.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SEC C126 1983 – 83000 PLN – Kalisz

Światło dzienne ujrzał z końcem 1980 roku, otwierając zupełnie nowy rozdział w historii marki. Mercedes 500 SEC C126 zastępował model SLC (C107), będąc od niego konstrukcją w każdym aspekcie bardziej dojrzałą, komfortową i nowoczesną. To niezmiennie eleganckie coupe urzeka nawet dziś, wciąż oferując absolutnie wystarczające osiągi, piękne brzmienie silnika i miękkość jazdy tak aksamitną, że nie odnajdziemy jej nawet wśród większości nowych samochodów. Jedynym wyzwaniem jest znalezienie takiego samochodu w stanie możliwie bliskim fabrycznemu, z fabryczną świeżością zachowaną przez lata. Ten okaz pierwszej serii prezentuje się zniewalająco. W niezwykle efektownym połączeniu zielono-niebieskiego lakieru 877 Petrol z kremową, skórzaną tapicerką, po niezbędnych pracach renowacyjnych, zdaje się cofać czas o trzy dekady. Na pokładzie ma niemal wszystkie możliwe opcje wyposażenia dodatkowego, dostępne w pierwszym etapie produkcji.
Czytaj dalej

Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – 17900 PLN – Łódź

W kolorze jest dobrego wina i smakuje nie gorzej. Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 to limitowana edycja modelu, wyprodukowana w ilości ok. 2300 sztuk. Oferowana była równolegle z wersjami Avantgarde Azzurro i Avantagarde Verde. Modele wydane zostały w 1992 roku, każdy z nich wyróżniał się indywidualną kolorystyką lakieru (z listwami lakierowanymi pod kolor karoserii) i fantazyjnym, charakterystycznym tylko dla tych wersji i dobranym do koloru karoserii wnętrzem. Do każdej z tych limitowanych wersji przypisany został tylko jeden rodzaj silnika. Odmiana czerwona (Rosso) otrzymała silnik 1,8 l, niebieska (Azzurro) jednostkę 2,3 l 8V, a zielona (Verde) wysokoprężny silnik 2,5 l. To co łączy te modele to emblemat „Avantgarde” umieszczony tuż nad pokrywą schowka i niezmienne zainteresowanie i sympatia, jaką darzą te wersje miłośnicy modelu. Ten egzemplarz prezentuje się bardzo dobrze, po sprowadzeniu otrzymał wszystko co trzeba, by mógł budzić ciekawość na ulicy.
Czytaj dalej

BMW 328i Cabriolet E36 1998 – 59800 PLN – Radlin

Mocny silnik i oryginalna powłoka lakiernicza po niemal 20 latach eksploatacji nieczęsto idą w BMW w parze. W ogłoszeniu ciekawy egzemplarz, kabriolet, bogato wyposażony i zachowany w stanie idealnym, z przebiegiem zaledwie 45 tys. km. BMW 328i Cabriolet E36 z tego ogłoszenia to propozycja dla amatorów szukających tego modelu w stanie możliwie mocno zbliżonym do stanu fabrycznego. W ciepłe dni z pewnością zapewni wiele radości czwórce pasażerów, którym zapewnia pełnowymiarowe miejsca, wiatr we włosach i piękne brzmienie kultowej, rzędowej szóstki.
Czytaj dalej

Mercedes 190E W201 1990 – 10900 PLN – Łódź

Mercedes 190E W201 łączy nowoczesność z tradycją. Jest ponadczasowo elegancki, praktyczny, solidny i trwały. Jest opływowy, lecz zachował charakterystyczną dla klasycznych Mercedesów pionową atrapę chłodnicy, którą dumnie wieńczy gwiazda. Jakością wykonania i komfortem zawstydzał rywali. Na rynku wciąż można znaleźć ciekawy egzemplarz w rozsądnej cenie, choćby taki jak w ogłoszeniu. Uwodzi pięknym połączeniem kolorystycznym szampańskiego lakieru i brązowego wnętrza, ma pięciobiegową skrzynię i elektryczny szyberdach. Zachowany jest w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej

Volkswagen Passat B3 1990 – 8900 PLN – Łódź

Volkswagen Passat B3 zaprezentowany został w 1988, wyznaczając nowe standardy w klasie średniej. Jego aerodynamiczny front wywodził się wprost z koncepcyjnego VW Auto 2000 z 1981 roku i pozwolił na znaczne obniżenie współczynnika oporu aerodynamicznego Cx=0,29. Niezwykle lubiany i popularny, stał się stałym widokiem na drogach całej Europy. Dziś to już youngtimer, który wyszukany w bardzo dobrym stanie może być ciekawą propozycją do spokojnej jazdy.
Czytaj dalej