Archiwa tagu: niemieckie

Mercedes SLK 230 Kompressor R170 1998 – 29000 PLN – Katowice

Trwały, udany, szybki, z niewielkim i lekkim silnikiem, który dla uzyskania właściwych osiągów wzmocniony został kompresorem. Dodatkowo wyposażony został w sztywny dach, automatycznie chowany w karoserii. Mercedes SLK 230 Kompressor R170 był nowym modelem w ofercie marki i z miejsca stał się hitem. W umiejętny sposób łączy cechy samochodu sportowego i kabrioletu, dodatkowo oferując wysoką jakość i bezawaryjność, co w drugiej połowie lat 90-tych wcale nie było oczywistością wśród wszystkich Mercedesów. Ten egzemplarz przejechał dotąd zaledwie 78000 km, dzięki czemu zachował świeżość, jaką rzadko spotykamy w ponad 20-letnich już samochodach.
Czytaj dalej Mercedes SLK 230 Kompressor R170 1998 – 29000 PLN – Katowice

Bitter SC 1984 – 171000 PLN – Poznań

W latach 60-tych, 70-tych i 80-tych samochody egzotyczne były inne niż dziś. Drapieżną sylwetką potrafiły poruszyć tłumy, niestety nieodłączną ceną za zainteresowanie gawiedzi, były odwieczne problemy techniczne. Lamborghini, Ferrari, Maserati czy De Tomaso – to wszytko były piękne auta, ale nie można było na nich polegać tak, jak chociażby na dzisiejszych supersamochodach. Były po prostu niedoskonałe, awaryjne i albo to akceptowałeś – albo musiałeś kupić bardziej zwyczajne auto. Połączyć te dwa światy – egzotycznej stylistyki i solidnej mechaniki – postanowił niemiecki kierowca wyścigowy i konstruktor, Erich Bitter. Pierwszym jego samochodem był Bitter CD (z lat 1973-79), łączący smukłą, sportową sylwetkę z mechaniką Opla Diplomata. Auto prezentowało się jak włoski egzotyk, lecz pod maską miało sprawdzone V8 i nadawało się do codziennej jazdy. Gdy produkcja wyjściowego modelu zbliżała się ku końcowi, zaprezentowano jego następcę, korzystając z mechaniki nowo zaprezentowanego Opla Senatora. W ten sposób po raz drugi zespolono włoskie zamiłowanie do piękna ze sprawdzoną technologią. Bitter SC to luksusowy samochód klasy GT zbudowany w wersji w zaledwie 462 sztukach pomiędzy 1981 a 1989 rokiem. Projekt jego karoserii powstał na desce kreślarskiej słynnego Giovanniego Michelotti’ego i jak okazało się, był to ostatni projekt tego wybitnego stylisty. Wnętrze to ekskluzywna skóra firmy SALT z Turynu, odpowiedzialnej również za wnętrza Maserati z tego czasu. Sama technika, w tym sześciocylindrowy silnik, skrzynia biegów, zawieszenie i hamulce wywodziły się z Opla Senatora, co zapewniło wysoką niezawodność. Ten egzemplarz sprowadzony został na początku 2018 roku z Kanady, jest rok po zakończonej renowacji.
Czytaj dalej Bitter SC 1984 – 171000 PLN – Poznań

Brabus B10 2001 – 55000 PLN – Wrocław

Brabus B10 to rzadkość na europejskim rynku. Od modelu bazowego, czyli Mercedesa E 430, wyróżnia go szereg zmian. Jego jednostka została wzmocniona o 27 KM, otrzymał pakiet stylistyczny, zmodyfikowane zawieszenie, układ wydechowy, całkowicie inną skórzaną tapicerkę, kierownicę, lewarek, felgi Brabusa oraz indywidualne oznaczenia. Fantastycznie zadbany egzemplarz z niskim przebiegiem będzie doskonałą alternatywą dla popularniejszych modeli od tunera AMG. W rozsądnej cenie możemy sprawdzić tutaj co dla swoich klientów zaproponowała firma Brabus z Bottrop, jak i nabyć niezwykle małoseryjny samochód.
Czytaj dalej Brabus B10 2001 – 55000 PLN – Wrocław

Mercedes LF 408 G 1969 – 12500 PLN – Wrocław

Któż z nas, pacholęciem będąc, nie marzył o tym, żeby być strażakiem? Teraz jest możliwość, aby to marzenie spełnić. Mercedes LF 408 G to w pełni sprawny, 50-letni wóz strażacki. Takie samochody to zawsze ciekawe okazy. Przez długie lata garażowane i stale pielęgnowane przez strażaków szukających zajęć przed wyjazdem na akcję, często wręcz zadziwiają swoim stanem technicznym… no i mają minimalne przebiegi. Ten przejechał dotąd 24900 km, co daje nam średni roczny przebieg na poziomie… 500 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes LF 408 G 1969 – 12500 PLN – Wrocław

Mercedes C 240 W203 2001 – 69000 PLN – Wrocław

Mercedes C 240 W203 to przedstawiciel drugiej generacji C klasy, wprowadzonej na rynek w 2000 roku. Model wyposażony w jednostkę V6 o pojemności 2,6 l i skrzynię automatyczną to doskonała konfiguracja do jazdy, dla tych którzy preferują moc płynącą z dużych pojemności, a nie turbosprężarek. W203 zbudowano w ilości ponad dwóch milionów egzemplarzy i ten mógłby zginąć wśród setek podobnych na rynku, gdyby nie jeden drobny fakt – on jest po prostu nieużywany! Jego przebieg to zaledwie 3336 kilometrów i z którejkolwiek strony na niego nie spojrzymy, wygląda po prostu tak, jakby miesiąc temu wyjechał z salonu. Historia pisze dla samochodów różne scenariusze, ale ten przez 13 lat zachowany został niczym w kapsule czasu. Do nowego właściciela należy wybór, czy zacząć nim jeździć, czy dalej traktować jako nieużywany obiekt do kolekcji.
Czytaj dalej Mercedes C 240 W203 2001 – 69000 PLN – Wrocław

Mercedes 400E W124 1991 – 65000 PLN – Warszawa

Mercedes typoszeregu W124 jest obecnie jednym z najbardziej rozpoznawalnych youngtimerów na europejskim rynku. Produkowany przez ponad 10 lat, był ogromnym sukcesem sprzedażowym marki ze Stuttgartu, samochodem, który pozytywnie wpłynął na opinię niezawodności Mercedesów, prawdziwą legendą współczesnej motoryzacji. Sprzedawany w karoseriach sedan, kombi, coupe oraz kabrio, W124 może być, z jednej strony – bardzo tanim sposobem aby posmakować klasycznej motoryzacji, a z drugiej – bardzo poszukiwanym autem kolekcjonerskim. Wersje nadwoziowe kabriolet, oraz te wyposażone w silniki V8, czyli 500E/E 500 oraz 400E/E 420 na pewno do nich należą. Z zewnątrz Mercedes 400E W124 jest o tyle interesujący, że prócz emblematu jest nie do odróżnienia od zwykłego W124 sedan, inaczej niż w przypadku poszerzanej wersji 500E. Sleeper jak się patrzy.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1991 – 65000 PLN – Warszawa

BMW 325i E36 1992 – 15000 PLN – Częstochowa

BMW z serii E36 w Polsce z dużym oporem zaliczane jest do kategorii pojazdów klasycznych. Wynika to głównie z uprzedzeń, które od lat gruntowały w naszej świadomości wizerunek tego modelu BMW, cóż, „bolid młodzieży wiejskiej”. Jednak zgrabna trójka trzeciej generacji z Monachium, dostępna z aż 11 wersjami silników benzynowych, posiada niesamowity potencjał, który rozwinąć można w sportach motorowych. Niezliczone serie wyścigowe, superOESy, amatorskie ligi i puchary potwierdzają zdolności sportowe E36. Dziś na sprzedaż wystawiony jest okaz, w który włożono nie tylko dużo serca, ale także dużo odpowiednich podzespołów. To dzięki nim BMW 325i E36, z dobrym łącznikiem pomiędzy kierownicą a pedałami, jest w stanie stanąć na podium niejednych zawodów. W tym sezonie właściciel potwierdził to pierwszym miejscem w klasie na Interia Drive Cup. Cena przystępna, auto sprawdzone, wynik z hamowni jest… czego chcieć więcej do ścigania się?
Czytaj dalej BMW 325i E36 1992 – 15000 PLN – Częstochowa

BMW Alpina B5 Supercharged E60 2006 – 139000 PLN – Łódź

BMW Alpina B5 Supercharged E60 narodziła się jako dojrzalsza alternatywa dla BMW M5 E60. Jej wyróżnikiem jest mechaniczna sprężarka, opatentowana i opracowana wspólnie z ASA, specjalnie z myślą o silniku H1 (używanym w modelach B5, B6 i B7). Bazuje on na modelu N62B44, do którego Alpina wsadziła zmieniony blok silnika, kute korbowody oraz wzmocnione tłoki Mahle. Dzięki temu jednostka ta osiąga moc 500 KM oraz maksymalny moment obrotowy 700 Nm, dostępny przy 4250 obr./min. Ten egzemplarz to numer 315 z 428 wyprodukowanych egzemplarzy tego modelu. Samochód otrzymał charakterystyczną dla marki Alpina stylizację zarówno z zewnątrz, jak i w kabinie. Kultowy kolor Alpina Blau II znakomicie komponuje się z białymi naklejkami. Dodatkowo zamiast standardowo montowanej w modelach BMW-M skrzyni SMG, znajduje się tutaj klasyczna przekładnia hydrokinetyczna Switch-Tronic, mająca na celu przenieść ogromny moment obrotowy na tylne koła. Ten pięcioosobowy sedan zdolny jest rozpędzić się do 314 km/h i pierwszą setkę osiąga w niecałe 4,6 sekundy.
Czytaj dalej BMW Alpina B5 Supercharged E60 2006 – 139000 PLN – Łódź

Mercedes 220D W115 1975 – 55000 PLN – Gaj

Strich-Achter był w naszej rzeczywistości w latach 70-tych szczytem motoryzacyjnych marzeń. Nawet dekadę później wciąż do tych Mercedesów wzdychano, szczególnie gdy były wyposażone w silniki diesla, tak bardzo cenione w dobie reglamentowanej etyliny. Lata 70-te i 80-te to był czas, do niektórych niejednokrotnie chcielibyśmy wrócić… i wcale nie znaczy to konieczności przesiadania się na Maluchy i Duże Fiaty. Wszak lepiej żyć nie tyle minioną codziennością, co marzeniami, a taki Mercedes 220D W115, jak ten prezentowany, to prawdziwa kapsuła czasu. Przepiękny egzemplarz z drugiej serii z silnikiem 2,2 l diesel. Unikatowy wręcz z racji swojej oryginalności, z niskim przebiegiem, ale w regularnej eksploatacji. Jest rewelacyjny.
Czytaj dalej Mercedes 220D W115 1975 – 55000 PLN – Gaj

Mercedes S 320 W140 1995 – 39900 PLN – Wodzisław Śląski

W królewskiej rodzinie W140 Mercedes S 320 jest tym, o który najbardziej prosi głos rozsądku. Rezygnując z dodatkowych cylindrów nie rezygnujemy z komfortu, a 6-cylindrowy silnik M104 oferuje i tak 231 KM, co pozwala na wystarczająco szybką jazdę tym ponad 5-metrowym i niemal 2-tonowym kolosem. Kiedy na liczniku widzimy ledwie 95 tys. km przebiegu, a samochód przez ponad 20 lat był utrzymywany w japońskim reżimie serwisowym, możemy być pewni, że to wóz, na którym będziemy mogli polegać. Ten dodatkowo uwodzi pięknym białym lakierem i doskonale zachowaną skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W140 1995 – 39900 PLN – Wodzisław Śląski