niemieckie

Mercedes E 320 T S124 1994 – 69900 PLN – Warszawa

Ma 7 miejsc i wszystko, by zapewnić rodzinną, udaną zabawę. Kanapa rozkładana w bagażniku, tyłem do kierunku jazdy, to ulubione miejsce wszystkich dzieciaków. Nic nie cieszy tak, jak strojenie głupich min do kierowców wyprzedzanych samochodów, a w tym samochodzie robi się to znakomicie. Mercedes E 320 T S124 to klasyczne, trwałe i kultowe już kombi, w najbardziej trwałym modelu wyprodukowanym kiedykolwiek przez koncern Mercedes-Benz. Z 220-konnym silnikiem daje ogromną przyjemność jazdy, a ten egzemplarz dodatkowo zachwyca swoim stanem utrzymania, konfiguracją i kolorystyką. Felgi Evo II i obniżone zawieszenie dodają mu sportowego charakteru. To nie jest już taksówka. To wóz, który nie pozostaje niezauważony na ulicy.
Czytaj dalej

Komfort Trans – przygoda, która przerodziła się w sukces

Historia wielu fascynatów motoryzacji zaczyna się podobnie, czyli od pierwszego skromnego samochodu, który wymarzyli sobie, uzbierali na niego pieniądze albo otrzymali w prezencie. Pod tym względem historia naszego bohatera wpisuje się w kanon, lecz jej rozwój prezentuje się nad wyraz imponująco. Poznajcie Tomka Ocipińskiego, właściciela Komfort Trans.
Czytaj dalej

BMW 528i E39 1999 – 41000 PLN – Wrocław

Zestawienie eleganckiego projektu i perfekcyjnego stanu samochodu zawsze robi imponujące wrażenie. BMW 528i E39 to samochód w którym czuć klasę i ducha marki, tu zachowanego w niemal fabrycznym stanie. Silnik 2.8 l R6 w zestawieniu z manualną skrzynią biegów i tylnym napędem pozwala już na całkiem dynamiczną jazdę. Ten samochód ma 7,4 s do setki i w sezonie zimowym każdy zakręt może brać bokiem… choć ten nigdy nie był użytkowany zimą i żaden jego element nie wskazuje, by ktokolwiek miał w nim ochotę na dzikie harce. Imponująca powściągliwość pierwszego i jedynego, włoskiego właściciela.
Czytaj dalej

Mercedes 602 Hymer Mobil D32 1978 – 24950 PLN – Skierniewice

Miesiąc nad Como, miesiąc nad Maggiore i miesiąc nad Gardą. Jeżeli chodzą Wam po głowie takie pomysły, ten Mercedes 602 Hymer Mobil D32 będzie do ich realizacji idealny. Pomysł na ten kamper zrodził się również nad jeziorem – w niemieckim Bad Waldsee, gdzie od lat 60-tych w firmie rodzinnej Hymer powstawały pierwsze domy na kółkach. Pierwszy Hymermobil zbudowany na bazie Mercedesa zaprezentowany został w 1971 roku. W 1978 powstał za to prezentowany pojazd, wyposażony w nieśmiertelny silnik Diesla i pełne wyposażenie kempingowe. Zarejestrowany na żółte tablice nie wymaga ubezpieczenia całorocznego, lecz gdy jest sezon, można nim wyruszyć chociażby nad Śniardwy.
Czytaj dalej

Porsche 356A 1600 1958 – UK

Jego popularna wówczas w Niemczech nazwa to „Porsche Damen” czyli po prostu damskie Porsche. Jednak nie dajmy się zwieść jego opływowym liniom i eleganckiemu wykończeniu wnętrza, w którym widać dbałość o najdrobniejszy detal. Według testu z października 1958, Porsche 356A 1600 to najlepsze produkcyjne auto nastawione na osiągi. Dla dziennikarza Autocar pierwsze wrażenia z jazdy dają poczucie maniery zaczerpniętej z wyścigowych jednostek, pozycja za kierownicą jest wygodna, a wnętrze urządzone jest w koncepcji formy podążającej za funkcją. Od lat 50-tych tak na prawdę niewiele się zmieniło; 356A 1600 nadal jest niezwykle cenionym okazem, mogącym zaskoczyć pozytywnie za kierownicą niejednego niedowiarka. Przepiękne Porsche 356A 1600 Coupé z czerwonym nadwoziem zamieszkiwało w USA, skąd importowane zostało do Anglii. 25 lat w jednych rękach, odrestaurowane w 2016 roku po ostatnią śrubkę, polakierowane zostało w oryginalnym kolorze Ruby Red. Z piękną brązową skórą we wnętrzu, wyposażone w wydech w stylu Sebring, który dodaje mu trochę mocy i wzbogaca brzmienie, wycenione zostało na 75000 – 95000 funtów, czyli około 360000 – 450000 złotych.
Czytaj dalej

Mercedes E 250 Diesel W124 1993 – 26900 PLN – Poznań

Mercedes E 250 Diesel W124 to ostatnie wydanie legendarnego „balerona”. Pod maską skrywa unowocześnioną, pięciocylindrową, 20-zaworową jednostkę wysokoprężną, zapewniającą gładkie brzmienie i przyjemnie niskie spalanie. To aktualnie najbardziej oszczędny samochód we flocie Giełdy klasyków, który w trasie zadowala się mniej niż 6 litrami oleju napędowego na każde 100 kilometrów. To polecany i długowieczny silnik, lecz nie tylko on tu zasługuje na uwagę. Świetne zawieszenie, doskonałe wyciszenie kabiny i rewelacyjnie wygodne fotele pozwalają odpoczywać w podróży. W tym egzemplarzu niewielki przebieg i troskliwa opieka pozwoliły utrzymać go w znakomitym stanie. Na ulicy wciąż odwraca głowy, co jest zasługą nie tylko powszechnego sentymentu do modelu, ale i ładnie zachowanego lakieru o fabrycznym oznaczeniu 172 Anthracite Grey. Czy używać tego Mercedesa jedynie do weekendowych przejażdżek, czy jeździć dużo i cieszyć się z jego wytrzymałości, zadecyduje już nowy właściciel.
Czytaj dalej

Mercedes 300 SE W140 1992 – 49000 PLN – Dębica

Wyobrażacie sobie Mercedesa W140 na żółtych blachach? W tym przypadku nic nie stoi na przeszkodzie, by tego tak zarejestrować. Ustawowych wymóg 25 lat jest już spełniony, drugi dotyczący upływu co najmniej 15 lat od zakończenia produkcji również. Trzeci – wymagający 75% zachowanych oryginalnych części, to w tym przypadku wyłącznie formalność. Ten Mercedes 300 SE W140 przejechał dotąd zaledwie 34000 km i ogromna większość jego części pamięta wciąż fabryczny montaż. Samochód również wizualnie prezentuje się doskonale, niemal przenosząc nas do początku lat 90-tych, gdy ta limuzyna podkreślała status właściciela i zapewniała mu wyjątkowe warunki podróży.
Czytaj dalej

Mercedes SLK 200 Kompressor R171 2006 – 48900 PLN – Krzeszowice

Mercedes SLK 200 Kompressor R171 to druga generacja popularnej serii SLK. Podobnie jak poprzednik posiada sztywny, składany dach, co pozwala mu się przekształcić z całorocznego coupe w stylowy kabriolet. W zestawieniu z poprzednikiem zwiększono nieco jego rozmiary, powiększono bagażnik i o 40% zwiększono sztywność nadwozia. Bardziej męskich rysów nabrały kształty, które określano jako inspirowane Formułą 1. Dwulitrowa, wzmocniona kompresorem jednostka była podstawową w ofercie, jednak na brak mocy narzekać tu nie można. 163 konie mechaniczne i manualna, 6-stopniowa przekładnia pozwalają osiągnąć pierwszą setkę w czasie poniżej 8 sekund. Ten egzemplarz wyposażony jest w ciekawą opcję nazwaną AIRSCARF, pozwalającą włączyć nawiew ciepłego powietrza na szyje pasażerów.
Czytaj dalej

BMW M 635 CSi E24 1986 – 299000 PLN – Warszawa

Stworzone przez BMW Motorsport Gmbh BMW M 635 CSi wyróżniało się nie tylko bardziej muskularną sylwetką, lecz przede wszystkim rewelacyjnym prowadzeniem i zawsze wystarczającą dawką mocy. Jego silnik generuje 286 KM i jest to jednostka o rodowodzie wyścigowym, pochodząca wprost w kultowego modelu M1, wykorzystująca technologię czterech zaworów na cylinder, podwójnego wałka rozrządu w głowicy i sześciu indywidualnych przepustnic z krótkimi kanałami dolotowymi. Dodatkowo zastosowano manualną skrzynię Getrag i dyferencjał o ograniczonym poślizgu, nadwozie obniżono i usztywniono, wzmocniono hamulce i zastosowano głębiej profilowane fotele oraz zewnętrzny body kit, szersze felgi i opony. Między 1984 a 1989 rokiem zbudowano ich jedynie 5855 sztuk i jest to aktualnie jeden z najszybciej drożejących youngtimerów. Ten egzemplarz ma niespełna 73 tys. km przebiegu i w ostatnim czasie otrzymał wszystko, by mógł prezentować się i jeździć jak nowy.
Czytaj dalej

Mercedes E 320 Cabrio A124 1996 – SPRZEDANY

Choć pochodził z popularnej serii W124, był jej najbardziej szlachetną i zaawansowaną technicznie odmianą nadwoziową. Mercedes E 320 Cabrio A124 powstał na bazie skróconej płycie podłogowej wersji coupe, która została odpowiednio wzmocniona dla zachowania wysokiej sztywności, otrzymała składany automatycznie dach i wysuwane w oka mgnieniu wzmocnione tylne zagłówki, które chroniły pasażerów w przypadku dachowania. W finalnej, poliftowej wersji zbudowano ich ok. 10,5 tys. sztuk – podobnie, jak kultowej, opracowanej przez Porsche najmocniejszej wersji 500E/E 500. Tu jednak ważniejsza od osiągów była przyjemność z jazdy, zwłaszcza w ciepłe i słoneczne dni. Dla czterech pasażerów zdecydowanie większa, niż w sportowym roadsterze R129. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Stanów Zjednoczonych, ma bogate wyposażenie, niewysoki przebieg i ładnie zachowany, oryginalny stan.
Czytaj dalej