Archiwa tagu: niemieckie

Mercedes SLR McLaren Roadster 2007 – SPRZEDANY

Mercedes SLR McLaren Roadster dobitnie udowadnia, że do zdobycia miana klasyka nie jest potrzebny wiek oldtimera. Stworzony wraz z firmą McLaren na bazie doświadczeń zdobytych w Formule 1 zawierał najnowocześniejsze i najdroższe technologie. Moc 617 KM pozwalała mu osiągnąć 200 km/h w zaledwie 10,6 s, lecz nie tylko osiągi miały być tu oszałamiające, lecz również sylwetka, nawiązująca do historycznych modeli wyścigowych Mercedesa. Ten licytowany pochodzi od pierwszej właścicielki, która nabyła go na swoje 70-te urodziny. Aktualny przebieg to 18700 km, a uzyskana na aukcji w Stuttgarcie cena – 284 tys. euro (już z prowizją) – wciąż o połowę mniej, niż właścicielka zostawiła w salonie. Jeżeli zastanawiacie się, jaki współczesny Mercedes może osiągnąć za 50 lat obecny pułap cen Gullwingów – to jest odpowiedź.
Czytaj dalej Mercedes SLR McLaren Roadster 2007 – SPRZEDANY

Mercedes 280 S W116 1975 – SPRZEDANY

Wspaniałe klasyki z niskimi przebiegami sprowadzone z Japonii cenione są nie tylko w Polsce. Ten Mercedes 280 S W116 ma zaledwie 13 tysięcy kilometrów przebiegów i był jedną z propozycji na renomowanej aukcji w Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie. Pod maską podstawowy silnik w ofercie S-klasy – 160-konna jednostka M110, na wyposażeniu – automatyczna skrzynia biegów, niebieski welur i oryginalne radio Becker’a. Samochód licytowany był bez ceny minimalnej i osiągnął ok. 85 tys. PLN (uwzględniając prowizję) – mniej niż oczekiwano, lecz i tak o ok. 20% więcej niż wycena stanu 1. według Oldtimer Markt Preise.
Czytaj dalej Mercedes 280 S W116 1975 – SPRZEDANY

Mercedes 300 SL Roadster 1960 – SPRZEDANY

Mercedes 300 SL Roadster powstał na bazie słynnego Gullwinga, przewyższając go drogowymi manierami. Łączył najwyższe techniczne rozwiązania lat 50-tych z przepiękną sylwetką i doskonałymi osiągami. Dziś może być gwiazdą każdej kolekcji, stale zyskującą na wartości. Ten przepiękny egzemplarz zachwyca swoim doskonale utrzymanym i w pełni oryginalnym stanem. Jego pierwszym właścicielem był niemiecki przemysłowiec, Alfried Krupp. Swojego czwartego właściciela znalazł na aukcji Bonhams’a w Stuttgarcie. Uzyskana cena – ok. 4,6 mln PLN (wliczając prowizję).
Czytaj dalej Mercedes 300 SL Roadster 1960 – SPRZEDANY

Mercedes 540 K Cabriolet A 1938 – SPRZEDANY

W śnieżnej scenerii wygląda po prostu bajecznie. Mercedes 540 K Sport Cabriolet A to wóz dla prawdziwego konesera. Jego silnik ma 8 cylindrów umieszczonych w rzędzie i wyposażony w sprężarkę Rootsa nie tylko brzmi fenomenalnie, ale i zapewnia mu fenomenalne osiągi. W latach 30-tych był to najwyższy i najbardziej luksusowy model Mercedesa, współcześnie – obiekt zachwytu kolekcjonerów na całym świecie. Prezentowany egzemplarz sprzedany został za imponujące 11 milionów złotych (wliczając prowizję).
Czytaj dalej Mercedes 540 K Cabriolet A 1938 – SPRZEDANY

Mercedes 600 W100 1973 – SPRZEDANY

Mercedes 600 W100 narodził się w latach 60-tych, będąc najbardziej luksusową i zaawansowaną technologicznie limuzyną na świecie. Ten licytowany był jednym z ostatnich wyprodukowanych. Zamówiony jako nowy przez króla Senegalu przejechał do dziś zaledwie 68 tysięcy kilometrów. Mimo tak nikłego przebiegu nie sposób nazwać go tanim w eksploatacji – jego obecny właściciel w serwisie zostawił 22 tysiące euro, lecz dzięki temu został doprowadzony do ideału jego niezwykle zaawansowany system pneumatyki. Uzyskana cena: 546646 tys. PLN (już z prowizją).
Czytaj dalej Mercedes 600 W100 1973 – SPRZEDANY

Mercedes Unimog 406 Doppelkabine 1975 – SPRZEDANY

Choć nasz rejon Europy nie uchodzi za teren sprzyjający sprzedaży klasyków na aukcjach, Bonhams już drugi raz zorganizował aukcję jednej marki – Mercedesa. Wśród wielu ciekawych samochodów niewątpliwie uwagę przykuwa Mercedes Unimog 406 Doppelkabine. Choć był projektowany po wojnie jako maszyna rolnicza, jego zakres przydatności okazał się wielokrotnie szerszy. Ten licytowany służył w Luftwaffe do holowania samolotów. Pochodzi z serii 406 i posiada podwójną kabinę, jako jeden z 353 egzemplarzy wyprodukowanych między 1974 a 1986 rokiem. Przepracował ledwie 1478 godzin i jest w doskonałym stanie, zarejestrowany aktualnie na niemieckich tablicach samochodu zabytkowego. Uzyskana cena: ok. 221 tys. PLN (wliczając prowizję).
Czytaj dalej Mercedes Unimog 406 Doppelkabine 1975 – SPRZEDANY

Mercedes 230.4 W115 1974 – 29999 PLN – Żukowice

Mercedes 230.4 W115 był najwyższym modelem wśród wersji czterocylindrowych. Opuszczał bramy fabryki między 1973 a 76 rokiem. Powstało ich 87609, lecz dziś tylko nieliczne prezentują się tak, jak za młodu. Wśród najlepszych wyjątków – samochód z ogłoszenia, kompletne odrestaurowany otrzymał drugą młodość. Oczekiwana przez sprzedającego cena to kwota, którą można wydać nawet restaurując dużego fiata, a tu – proszę, Mercedes, synonim wysokiej klasy i niegdyś wielkie motoryzacyjne marzenie.
Czytaj dalej Mercedes 230.4 W115 1974 – 29999 PLN – Żukowice

Mercedes 250D W124 1993 – SPRZEDANY

Kiedy wspominamy polską motoryzację, przebieg 278 tys. km był kresem możliwości, do którego auto dochodziło po dwóch remontach generalnych silnika. Niedościgniony wzór i przedmiot westchnień dostępny był za naszą zachodnią granicą. Mercedes 250D W124 z takim przebiegiem wygląda we wnętrzu lepiej, niż Polonez po dwóch latach użytku. Tu wszystko w dalszym ciągu jest idealnie spasowane, materiały nie wskazują zużycia, a drewniane dekory wciąż zachwycają połyskiem. Silnik OM602 to również legenda – mógł przejeździć choćby milion kilometrów, na absolutnie dowolnym paliwie. W jednym z najciekawszych kolorów Mercedesa – 481 bornit – to do dziś przedmiot pożądania, który zachwyca jakością, trwałością i precyzją, z jaką został wykonany.
Czytaj dalej Mercedes 250D W124 1993 – SPRZEDANY

Volkswagen 1200L 1975 – 50000 PLN – Bielawa

Garbus to ikona popkultury, najdłużej i najliczniej produkowane auto w historii. Volkswagen 1200L pojawił się na rynku w 1973 roku, będąc wyważoną odpowiedzią na oczekiwania unowocześnienia pojazdu. „L” w nazwie to dodatek w postaci chromowanych zderzaków i tylnej półki. To 100% klasyk, który pozostaje funkcjonalny, prosty i bezproblemowy w eksploatacji. Z powodzeniem można go używać zarówno w weekendy, jak i na co dzień – za miejskim ruchem nadąży bez problemu i nie spali dużo paliwa. W ogłoszeniu propozycja dla tych, którzy nie znoszą kompromisów – egzemplarz świeżo po remoncie, wypieszczony w każdym szczególe. Wygląda jak z fabryki, ale i cenę ma na iście europejskim poziomie (aktualna wycena stanu 1. według Oldtimer Markt Preise – 11400 euro).
Czytaj dalej Volkswagen 1200L 1975 – 50000 PLN – Bielawa

Audi Quattro Sport 1985 – SPRZEDANE

Powstało ich 214, lecz jedynie 164 zostało sprzedanych klientom. Audi Quattro Sport zostało było rozwinięciem oryginalnego Audi Quattro, pierwszej czteronapędówki, która zrewolucjonizowała świat rajdów. W odróżnieniu od innych potworów grupy B konstrukcja wciąż przypominała popularny i powszechnie dostępny samochód – Audi Coupe/quattro. Konieczne okazało się skrócenie rozstawu osi i nowa wersja 20-zaworowego turbodoładowanego silnika, tym razem już w seryjnym ustawieniu osiągającego 306 KM. Licytowany egzemplarz jest świeżo po kompleksowym serwisie i ma zaledwie 24 tysiące mil przebiegu. Uzyskana cena: ok. 1,63 mln PLN (wliczając premię domu aukcyjnego).
Czytaj dalej Audi Quattro Sport 1985 – SPRZEDANE