Archiwa tagu: polskie

Alpha Mercedes SL – 22000 PLN – Lubin

Sobiesław Zasada w 1977 roku założył w Krakowie firmę polonijną Alpha, przedsiębiorstwo, które dzisiaj działa jako Alpha Technology. Firma rozpoczyna swoją działalność od produkcji zamków błyskawicznych i wraz z rozwojem wprowadza przetwórstwo tworzyw sztucznych, a nawet laserową obróbkę i numeryczne gięcie blach, galwanizację oraz spawanie metali. Współpraca Zasady z Porsche AG i Mercedes-Benz oraz możliwości produkcyjne firmy, zaowocowały pomysłem stworzenia w zakładach Alpha samochodów spalinowych dla dzieci. W ofercie znalazły się oczywiście Mercedes i Porsche, ale także BMW, Jeep czy Jaguar. W latach 90-tych i dwutysięcznych powstało około 2 tysięcy egzemplarzy samochodów spalinowych dla dzieci. Niestety ich wygórowana cena spowodowała, że głównym rynkiem zbytu było USA i kraje bliskiego wschodu. Dziś mamy okazję zaprezentować pięknego Mercedesa SL, wyposażonego w manualną skrzynię biegów, sprzęgło, hamulec, gaz, resorowane zawieszenie, oświetlenie a nawet klakson! Ten niesamowity junior może być nie tylko wspaniałym wstępem w świat motoryzacji dla nowego pokolenia, ale także ciekawym okazem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Alpha Mercedes SL – 22000 PLN – Lubin

Alpha BMW Cabriolet E30 – 22000 PLN – Lubin

Alpha została założona jako przedsiębiorstwo polonijne przez Sobiesława Zasadę i najbardziej znana była z produkcji zamków błyskawicznych, lecz produkowała również dziecięce samochodziki z karoseriami wzorowanymi na prawdziwych, dorosłych samochodach. Można je było nabyć w salonach Mercedesa, należących do grupy Zasady, lecz popularne były również poza granicami naszego kraju, i to nie tylko w Europie Zachodniej, lecz nawet za Oceanem! Istniały w wersjach jedno- i dwumiejscowych, jako Porsche, Audi, Mercedes, Jaguar, Jeep i BMW, właśnie takie, jak prezentowane w tym ogłoszeniu. Wyposażone były w skrzynię biegów, oświetlenie, kierownicę i klakson. Zupełnie jak dorosły samochód, chodź przeznaczony dla juniora! Co najpiękniejsze, wyposażone w spalinowy silnik, ryczały jak prawdziwe samochody… nie to, co dzisiejsze, elektryczne, niemrawe zabawki…
Czytaj dalej Alpha BMW Cabriolet E30 – 22000 PLN – Lubin

Polski Fiat 125p 1976 – 35900 PLN – Swarzędz

Produkcję Fiata 125 na włoskiej licencji rozpoczęto w Polsce 28 listopada 1967 roku. Był on hybrydą łączącą włoskiego Fiata 125 i konstrukcyjnie starszy model 1300/1500. Ten następca przestarzałej Warszawy, tak jak i ona sama, był marzeniem wielu ludzi. Kto pamięta czasy świetności tego modelu na polskich drogach, nie będzie się dziwić, że okaz z ogłoszenia zakupiony został w Pewexie. Duży Fiat, który 30 lat spędził w garażu u pierwszego właściciela, przeszedł szereg zabiegów renowacyjnych, aby odzyskać świeżość auta z fabryki. Zadbany i odnowiony, w pełni sprawny samochód dziś szuka nowego właściciela, który doceni zaangażowanie i nakłady poniesione podczas przywracania Fiata do fabrycznego stanu.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1976 – 35900 PLN – Swarzędz

FSO Polonez 1989 – 25000 PLN – Poznań

FSO Polonez w stanie niemal jak z fabryki to nie jest częsty widok. Ten był regularnie używany tylko przez 2 pierwsze lata. Później trafił do szopy na ponad dwie dekady, a przez kolejne kilka lat wędrował tylko od kolekcji do kolekcji, nie nabijając przebiegu. Dość powiedzieć, że w odmętach Internetu można odnaleźć film, na którym w 2012 roku przebieg miał ledwie 600 km niższy niż obecnie. My jednak nie uznajemy pomników. Zrobiliśmy wszystko co niezbędne, by samochód mógł wyglądać i jeździć jak nowy. Prezentuje się zjawiskowo, jest w pełni sprawny, a jego obecny przebieg to zaledwie 20200 km. Ciężko o drugi taki okaz!
Czytaj dalej FSO Polonez 1989 – 25000 PLN – Poznań

Alpha BMW Cabriolet E30 – 17000 PLN – Środa Wielkopolska

Wiecie, że w latach 80-tych i 90-tych istniało polskie przedsiębiorstwo (działające zresztą do dzisiaj pod nazwą Alpha Technology) produkujące spalinowe pojazdy sprzedawane z sukcesem na Zachodzie? Alpha została założona jako przedsiębiorstwo polonijne przez Sobiesława Zasadę i najbardziej znana była z produkcji zamków błyskawicznych, lecz produkowała również dziecięce samochodziki z karoseriami wzorowanymi na prawdziwych, dorosłych samochodach. Istniały w wersjach jedno- i dwumiejscowych, jako Porsche, Audi, Mercedes, Jaguar, Jeep i BMW, właśnie takie, jak prezentowane w tym ogłoszeniu. Wyposażone były w skrzynię biegów, oświetlenie, kierownicę i dawały prawdziwą radość… bo to przecież prawdziwy pojazd, nie na niby! Ciekawostką jest, że dziś te maleńkie pojazdy potrafią osiągać ceny wyższe od swoich pierwowzorów.
Czytaj dalej Alpha BMW Cabriolet E30 – 17000 PLN – Środa Wielkopolska

Polski Fiat 126p 1983 – 23000 PLN – Nienadowa

Przez dwa dziesięciolecia był najpopularniejszym samochodem w Polsce, choć dziś po nim na ulicach został głównie sentyment. Oczy się radują, gdy patrzy się na egzemplarz zachowany w oryginalnym stanie, wyposażony jeszcze w chromowane zderzaki. Ten Polski Fiat 126p to już wersja 650E (ekonomiczna) – dostępna od 1982 roku, ze zmienionym gaźnikiem i tłumikiem wylotu spalin, co pozwoliło zmniejszyć zużycie paliwa o około 7%. Samochód wciąż jest w rękach pierwszego właściciela, który utrzymuje go w stałej sprawności technicznej.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1983 – 23000 PLN – Nienadowa

FSO Polski 1500X 1983 – 35000 PLN – Kraków

“Czyste, oryginalne i harmonijne linie, aerodynamika, jakość wykończenia, bogate wyposażenie.” Tak, w taki sposób naszego Poloneza reklamował na rynku francuskim w 1980 roku jego dealer, firma Chardonnet. Sześć świateł z przodu, zderzak będący prawdziwą tarczą, dwie prędkości biegu wycieraczek, kierownica o regulowanej wysokości, graficzny styl kokpitu ze wskazaniami takimi, jak obrotomierz, wskaźniki ciśnienia oleju i ładowania, zegarek kwarcowy, ogrzewanie tylnej szyby, tylne światła przeciwmgielne, hamulce dwoobwodowe, hamulec ręczny, światła awaryjne, zapalniczka z lampką i gniazdo do zasilania lampy przenośnej. I na koniec pytanie: “Który inny samochód ma tak wiele zalet?” Powiało egzotyką, ale tak właśnie reklamowano wyrób naszej rodzimej fabryki w Francji. Wygląda jak Polonez, ale to FSO Polski 1500X, pod taką nazwą tam oferowany. Zwraca uwagę doskonały stan zachowania, będący następstwem ciepłego klimatu i stałego garażowania pojazdu. Użytkowany okazjonalnie, wygląda lepiej, niż 1000 podobnych Polonezów, które były sprzedane w Polsce. Cena może zdawać się wysoka, dopóki nie uświadomimy sobie, że przywrócenie zaniedbanego egzemplarza do takiego stanu nie dość, że jest o wiele droższe, to i tak nie pozwoli uzyskać identycznego efektu. Piękny okaz!
Czytaj dalej FSO Polski 1500X 1983 – 35000 PLN – Kraków

FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Kredens, bandzior, kwadrat, kant – jakbyście go nie nazwali, 125p to kawał historii i kawał klimatycznego samochodu. Polski Fiat zachowany w oryginalnym stanie, z minimalnym przebiegiem, nigdy nie poddawany renowacji, naprawom blacharskim ani innym modyfikacjom, to już coraz większa rzadkość na rynku. Chociażby dlatego warto zwrócić uwagę na egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu. Pierwszorzędna konfiguracja kolorów, silnik wzmocniony 82 KM, bardzo fajny stan i sprawność mechaniczna to obok oryginalności, główne atuty samochodu. FSO 125p z końca produkcji, wyposażony w takie rarytas, jak ogrzewanie tylnej szyby, zapalniczka czy uchwyty dla pasażerów, pomoże Wam przenieść się bezpiecznie do czasów PRL i odetchnąć jego najprzyjemniejszymi aspektami.
Czytaj dalej FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Leopard 6 Litre Roadster 2011 – SPRZEDANY

Był w całości zaprojektowany komputerowo, miał stalową ramę ważącą ledwie 85 kg i aluminiowe poszycie, wykonywane podobnie jak poszycia samolotów. Montaż odbywał się ręcznie, a kabina była wykonana wyłącznie z najwyższej jakości skóry, z użyciem drewna, za to bez plastiku. Pod jego maską skrył się najlepszy silnik, jaki tylko można było sobie wymarzyć – 405-konne LS-2 od Chevroleta, do tego typowo wyścigowe zawieszenie na podwójnych wahaczach i czterotłoczkowe hamulce Brembo. Jego linie to ponadczasowa sylwetka retro nawiązująca do Jaguara XK120 DHC, dająca wspaniałe odczucie prędkości i osiągów. Co najpiękniejsze – Leopard 6 Litre Roadster to polska konstrukcja powstała pod kierunkiem Zbysława Szwaja, budowana całkowicie ręcznie w Mielcu, przy współudziale szwedzkiego kapitału. Choć dumne zapowiedzi mówiły o możliwościach produkcyjnych rzędu 20 sztuk rocznie, zbudowano ich w latach 2004-2014 ponoć jedynie kilkanaście sztuk. Jedną sprezentowano szwedzkiemu królowi, a pozostałe poukrywane zostały w szacownych kolekcjach motoryzacyjnych na całym świecie. Są tam, gdzie doceniono inżynierski kunszt tej konstrukcji i jej ręczne wykonanie, gdzie nikt nie zastanawiał się, co innego można kupić za podobną cenę. Pojawienie się egzemplarza na sprzedaż to niemała sensacja.
Czytaj dalej Leopard 6 Litre Roadster 2011 – SPRZEDANY

Polski Fiat 126p 1981 – 38900 PLN – Lubliniec

Maluch jaki jest każdy widzi i wie. Kto interesuje się klasyczną motoryzacją, zna jego historię doskonale. W latach 1975-1992 Polskiego Fiata 126p wyeksportowano w ilości aż 897316 egzemplarzy. W czasach PRL był również sprzedawany w kraju za dewizy lub bony Banku PEKAO, w ramach tzw. eksportu wewnętrznego. Był mały, ale gotowy do wielkich rzeczy. Podróż z całą rodziną do Bułgarii była jak najbardziej w jego zasięgu, a wspomnienia sprzed lat przetrwały do dzisiaj i wpływają na jego ceny, szczególnie w przypadku egzemplarzy z pierwszych lat produkcji. Prawie czterdziestoletni maluch z niewielkim przebiegiem, świetną konfiguracją kolorów, do tego w wersji eksportowej? Proszę bardzo 🙂 Dla miłośników polskiej motoryzacji może być prawdziwym Świętym Graalem.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1981 – 38900 PLN – Lubliniec